各种共享单车价格

1. 共享单车造价大概是多少钱

1，共享单车都烧了多少钱

共享单车领域内，不管是老牌的摩拜、ofo，还是后入局的七彩单车、小鸣单车、小蓝单车等等，融资节奏和金额都屡屡创下新高，其中投资者不乏有巨头入局，例如腾讯、阿里。

之所以ofo和其它共享单车成本差距如此之大，核心原因就是智能锁。

ofo主打轻便型，其车身较轻，制造工艺也和传统自行车相仿，并且使用的是机械锁，所以成本控制在300元以内。而以摩拜为代表的共享单车品牌，均采用的是实心轮胎或一体式车身设计，且带GPRS功能的智能锁。

单单智能锁的成本就高达500元以上，而区别于传统车身的做法，也让成本上涨，例如小白单车采用的是皮带转动，光一条皮带的造价就高达400元，整辆车辆造价自然不菲。

但是依赖着这种方式拉走用户，也导致了不少问题出现，例如ofo共享单车的损坏率超高，用户经常会出现找不到车、车无法骑、开不了锁等等问题，从而导致ofo共享单车品牌声誉被破坏。

更重要的是，高额的修补维护费用，一旦政策出现改变，那么对于ofo来说就大大不妙。而摩拜为代表的共享单车，其车本身成本较高，但是带来的好处就是损坏率低，人为破坏率低，并且因为有GPRS定位智能锁的缘故，让摩拜在追究责任的时候也能够起到威慑作用。

目前共享单车制造成本最高的是摩拜单车，摩拜成本采用实心轮胎、内置gps、链式传动装置等技术，单价在2000元一辆，据说最开始在6000元一辆。最便宜的是ofo共享单车，制造成本在300元左右，不过损耗率高。共享单车损耗成本非常高，ofo创始人戴威和小蓝创始人李刚宣传损坏率在1%以内，这个水分非常大。数据显示摩拜单车、小蓝单车损坏率在10-20%，ofo损坏率最高达到20-40%。

2. 共享单车是怎么收费的

现在城市里共享单车有好几种，一般都是交押金然后按30分钟1块钱的价格收费的

3. 共享单车怎么计费的

以哈啰单车北京地区为例，骑行费每15分钟1元，骑行1小时需要花费4元。

哈啰单车从2019年4月15日起在北京地区实施新计费规则：骑行费每15分钟1元，就是说，骑行1小时需要花费4元，是原先的2倍。同时单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按照新计费规则收费；单车磁卡生效期间，每次骑行前1小时免费，超出部分按照新计费规则收费。

此前，哈啰单车的收费规则为每30分钟1元，不足30分钟也收取1元，骑行1小时花费2元。而滴滴旗下的共享单车“小蓝单车”修改计费规则。起步价从原先每小时1元，改为起步价1元包含15分钟，超出后每15分钟0.5元，这样算下来，骑行1小时需要花费2.5元，是原先的2.5倍。

(3)各种共享单车价格扩展阅读：

涨价主要是因为行业竞争已不再激烈，这些共享单车不再需要补贴，市场上的核心玩家基本就是摩拜单车，另一个原因是共享单车企业有较强的盈利动机，因为融资变得很难，如果不盈利就难以为继。

之前共享单车全部都是依靠资本通过烧钱补贴用户的方式来抢占市场份额，共享单车本身造血能力极差，而且本身还产生巨大的运营维护成本，随着资本撤离共享单车就掀起了倒闭潮。

参考资料来源：人民网-共享单车集体涨价 你还骑吗

4. 共享单车怎样收费 各种共享单车收费比较

一般都是押金的形式，先交299——99不等的车辆押金，然后骑行时按照每小时03元——1.5元不等的价格收费。车辆品牌不同，收费标准也不同，相对便宜一点的是摩拜单车，活动多，力度也大。

5. 哪种共享单车便宜

基本上青桔，哈啰，美团这几款都是每月10元左右，想便宜一点最好购买季卡或者半年卡

6. 最便宜的共享单车是哪种

我觉得是支付宝出的哈罗。因为芝麻分高可以直接免押金，然后经常出免费骑行的券，所以基本是没费多少钱的。而且哈罗单车骑着很舒服，感觉性价比也高。

7. 共享单车造价大约是多少钱

目前市面上的共享单车很多，功能大同小异。共享单车在通常的自行车组件之外，增加了三个价格较高的部件，一是通讯模块，二是智能锁，三是发电模块。

摩拜重、贵、科技感强并且结实，ofo 轻、成本低，但却没有 GPS 和发电系统。Hellobike 与二者相比，属于折中。在与摩拜保持几乎同样配置的前提下，它每辆单车的成本却低得多。

8. 青桔共享单车收费标准

截至2021年，青桔单车的收费标准为：15分钟内起步价为1.5元，时长费1.5元/30分钟。

2019年11月26日开始，青桔单车实行新的计价规则，具体价格为：15分钟内起步价为1.5元，时长费1.5元/30分钟。

此外，若车辆停至运营区或禁停区需缴纳调度管理费5元、车辆停至停车点外需缴纳车辆管理费2元。由此计算，一个小时价格为3元。此前，北京地区滴滴青桔单车起步价1元/15分钟，时长费0.5元/15分钟。

背景信息

成都是全国最早出台鼓励和规范共享单车发展意见的城市，政府搭台、企业担责、社会共治正成为共享单车管理的“成都经验”。

2017年3月，成都市交委、城管委、公安局联合发布《关于鼓励共享单车发展的试行意见》，形成政府、企业、使用者齐抓共管、有序使用的“共享”服务体系。

由于小蓝单车经回收、维修后，仍有部分达不到使用要求，滴滴自有品牌青桔单车置换了部分损坏的小蓝单车。