加长豪车为什么遗弃

⑴ 川藏线路边为何全是被遗弃的豪车

旅游业的发展在近几年有了质的飞跃，外出旅游的人越来越多，国内的很多景色也得到了越来越多人的“光临”。在中国各色的城市中，有着热情洋溢的三亚、温润如玉的杭州、花草芬芳的云南还有热辣激情的长沙等等，哪一个都是让人流连忘返的，但唯独有一处是一生去一次就可以洗涤心灵的，那就是神圣的西藏。

在川藏线上的豪车很多都是因为故障暂时放在那里的，等到车主旅程结束后还是会回来找的。所以说这种小心思千万不要动，不然自己花费时间金钱，帮别人修好了车，别人还以为你是偷车贼，这种麻烦千万不能惹。对于这种现象你有什么看法？欢迎留言讨论。

⑵ 川藏线上那么多被遗弃的豪车，为何没人打它们的主意

川藏线是我国自驾游的最佳路线，每年都有不少游客慕名而来。不过，川藏线虽然充满了无尽诱惑，景色优美，山川、河流、雪山、森林等景色都能在川藏自驾游中看到。俗话说得好：“美丽与危险并存”，川藏线也是如此，所以，这条线路也有着一定的驾驶危险性。

至于为什么大都是豪车，其实很好理解。一般的家用车本身就应付惯了这类路况，相对来说，豪车过于金贵，不适合跑这种路，比如有人开超跑去川藏线，基本进了川藏的超跑，就很难出得来。不得不说，有钱人是真的任性!

⑶ 川藏线上那么多豪车，为何川藏线上被遗弃的豪车没有人拉走

随着我国经济的快速发展，如今人们的生活条件好了，节假日出门旅游是必须要做的事情。其中比较受人们欢迎的旅游区是西藏，因为西藏有古老且神圣的佛教文化，西藏地区的高原风光也是和其他地方不一样的，饮食也很有特色，因此，很多人都想去体验一番。很多去西藏旅游的会选择自驾游，于是川藏线上会停留很多的豪车，但川藏线上被遗弃的豪车也没有人去拉走，因为大家都知道没有天上掉馅饼的好事。

在西藏的公路边上或者山脚下，会看到很多私家车，有的还是非常名贵的车，而且无人看管。但川藏线上被遗弃的这些豪车是没有人拉走的，毕竟如果当地的村民想要占有，车主非常有可能会找上门，并且可能会面临法律责任。

⑷ 川藏线上被遗弃的豪车，为什么都没人敢去捡回家

因为当地人往往都是一些牧民，他们根本不需要好车，豪车对于他们来说没有什么价值，他们也不懂这辆车性能好不好，更何况大多数牧民都不会开车，给了他们，他们依然也不会用，加上这些车都是有很严重的安全隐患，因为风吹日晒加上开的时间长了，如果拿去修好的话，还得花大笔钱才行，而且不排除车主还会回来拿。

再者这些牧民也不知道车好不好，说不定给他们，他们还不会开，而且这些车往往都是有安全隐患的，长期在这里风吹日晒，开的时间长了以后，一般是无法直接开的，都要去汽车店里面修，而且维修的价格通常还不便宜，到时候万一车主突然回来，就变得非常尴尬，所以说当地人也不愿意占这个便宜，既然自己平时用不着这些好车，干嘛去拿呢。

⑸ 川藏线被遗弃的“豪车”，为什么没人敢捡

川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路，从四川成都出发，全长两千多公里，最后抵达西藏拉萨。在修建这条川藏公路之前，千百年来我们中国西南部各民族之间的交流，都只能够通过一条世界地势最高，路况最险峻的交通驿道，茶马古道。而从四川开始出发，到西藏的拉萨全靠耗牛运输，一年只能够往返一次。

川藏线作为一个自驾游圣地，在这里不仅有着美轮美奂的沿途风光，还有着独特的风土人情。当地的宗教文化寺庙，都值得我们前去参观。对于这么一条川藏线路，你是如何看待的呢？有机会的话，你愿意去川藏线旅游观光吗？

⑹ 加长豪车停路边，多年无人问津，为什么不卖了

没人要的加长林肯，不少路人感觉好可惜啊！谁这么有钱，这么高级的车说不要就不要了，其实国内的加长车几乎都是私自改装的，无非是大厂小厂，有些加长车是婚庆公司买的N手车，用最少的钱改装，然后当婚车出租，由于车型老旧，现在的90后结婚根本看不上这样的车。不少人一直好奇，这么高级的车，为什么不卖钱呢？

3：维修和保养，别人洗车30，加长车起码50，因为车太长。十几年的老车，还是切割车型，不但维修保养贵，而且还有安全隐患，毕竟不是原厂车型，安全性大打折扣。买车的时候可能不要多少钱，修车的时候你就知道什么叫豪车。

⑺ 10台豪车9台加长，为什么豪华品牌“加长成瘾”呢

时下，国人购车考虑的因素太多了，要看颜值、动力、价格……而空间自然也是重中之重。这就在车市涌现出了一股“加长”之风，连豪华车也概莫能外，如路虎旗下的旗舰车型极光全新换代后，就专门推出了长轴距版本，希望能挽救品牌日益下滑的颓势。

面对二线豪华品牌的“加长”挑衅，BBA们自然也不甘示弱，从奥迪Q5L(参数|图片)、宝马X3(参数|图片)到奔驰GLC(参数|图片) L，这些中国特供的豪华中型SUV都在忙着加长，而且若论起中国市场加长之风的兴起，还要追溯到奥迪A6(参数|图片)这位“前辈”身上。

⑻ 迪拜壕多为什么迪拜被遗弃的豪车没人偷

迪拜的土豪的确非常多，迪拜被遗弃的豪车的原因主要是由于迪拜的金融危机，导致每年都有成千上百的豪车被遗弃。面对着巨大的财务压力，一部分当地人和外国人选择外逃，把车开到机场，然后乘坐最早的航班跑路。

没有人偷得原因在于：一，迪拜治安很好，迪拜的人大都淳朴，生活富足。二，大多在车主是因欠债外逃，以及车存在高额的交通罚款。

迪拜这些遭遗弃车辆的车主大多是来阿联酋发“石油财”的外国人。他们到阿联酋来大赚了一笔，买下最新最贵的跑车，和当地人一样过上奢华的生活。然后国际金融危机一来，泡沫破灭，很多人欠下巨债。在阿联酋，欠债不还是一项非常严重的罪行。很多豪车的车主根本来不及卖车，只能直接将豪华跑车开到机场，将车辆一扔，自己离开。

豪车遭遗弃已经成为迪拜以及其他阿联酋城市独特的“汽车文化”。自阿联酋遭遇金融危机以来，每年有数千辆豪车被抛弃在机场或者路边。在迪拜国际机场的停车场，可以看到大量遭车主遗弃的豪车。有的车主在车窗上留下简短的致歉纸条，还有人将车钥匙也留了下来。

迪拜有一座“汽车监狱”，专门收留没人要的汽车。豪车的车主主要是遭遇经济纠纷或者破产。也有很多是因为车主交通违规，比如超速、赛车或者闯红灯，都可能导致汽车被扣1周到两个月。扣押时间过后，很多车辆仍然无人认领，一般是因为案件本身没有结束。还有不少车辆则是车主主动放弃，因为他们不愿意或者无力承担高额的违章罚款。

迪拜对交通违规者处以重罚。曾经有一名男子因超速被罚30万迪拉姆，约合50万人民币。面对天价罚单和繁杂的法律手续，不少人索性放弃了自己的汽车。

⑼ 迪拜汽车坟场，豪车堆积，豪车被弃原因为何令人唏嘘

因为这些车价格昂贵但却被遗弃在停车场落满了灰尘，主要原因竟然是因为出过事故或者需要交纳罚款，看到这个理由真的会想起“土豪”这个词，遗弃豪车竟然成了日常事儿，真的无法想象迪拜到底有多少有钱人能随便买豪车玩儿。

“汽车坟场”估计也只有迪拜这种视金钱如粪土的国家才能够弄出来。

⑽ 川藏线上被遗弃的豪车，为什么没有人去捡

说起西方很多人都想要去这个地方旅游，因为它确实非常的美，可以说是人间天堂。但是最近有人说在川藏线上有被遗弃的豪车，为什么会没有人捡？一方面是我觉得大部分的人都不会去。捡不属于自己的东西吧，而且豪车又不是一点点钱，又不是一块钱两块钱或者是一些身外之物。

但是如果是在川藏线上，首先西藏本来给大家的印象就是比较乱的地方嘛，他那边宗教信仰比较强。说不定是有一些什么犯罪分子跑到那边去，然后万一那个车是违禁品，停在了那边，你觉得谁敢去捡啊，没有人敢去捡这样的车吧。另外中国有一句古话，天上没有掉下的馅饼，也没有免费的午餐。被丢弃在川藏路线旁边的豪车不就是这个比喻当中的免费的午餐和天上掉下的馅饼吗？你觉得切实际吗？不切实际也不现实呀，所以说就算有这样的豪车也没有人会去捡。这一点我觉得很能理解吧。