三十年代汽车价格

『壹』 看看1996年的汽车价格表，放到2021年，你能买起哪辆

国家规定的家用车的退休年限是15年，但很多洋车可以开15年以上，这与喜欢自己修车保养的朋友的习惯有关。

特别是在汽车领域，我们不再单纯进口，我们拥有我们自己的国产汽车，很多人在购买汽车时更喜欢选择我们自己的国产汽车，然后25年前汽车无法买的想法逐渐淡化，目前中国的汽车数量已经超过4.3亿辆，只要我们手头有三千万到四千万辆车，我们就可以买到一辆好的、便宜的代用汽车。

『贰』 70年代的汽车多少钱

单凭一个年代就确定价格这是不可能的事，这其中有很多不确定因素，包括汽车品牌，车型，车款，车况等，要综合去考量的，不是单一因素确定的。你接触过二手车的话对这个情况会有个概念。

『叁』 三十年前学车多少钱

30年前也就是80年代，学车的费用在1500元左右，80年代属于改革开放的初期，而在这之前，汽车属于公车，私人事不允许拥有的，并且八十年代初期驾校这玩意还没有出现，人们要学车，只能是挂靠单位。

『肆』 宝马的发展历史，车型及价格。

BMW新的总部大楼终于赶在1972年奥动会之前峻工了。第二年当BMW搬入这一新的办公大楼时，持续不断的增长让这幢大楼很快又显得拮据紧凑了。这幢大楼被看作是BMW新的神经中枢，距离慕尼黑的奥林匹克公园只有几步距离。它和BMW博物馆一起成为繁荣、自主、完美科技的象征。另外再加上一丝乌托邦的情调BMW的研究工程中心
80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成BMW研究工程中心（FIZ）。该中心具有设计以及测试装备，是BMW又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。从迪昔(Dixi)到第一辆BMW汽车
BMW成功收购了Eisenach汽车制造厂，也就是成功的生产Austin Seven的"迪昔(Dixi)3/15 PS"汽车的制造厂。这款车经过改进，于1929年作为"BMW 3/15 PS DA 2"品牌出售。该品牌的汽车包括不同的外型。汽车虽小，魅力无穷。BMW汽车帮助BMW在经济大萧条时期度过难关。至尊品质，典雅外型BMW 328
在Nürburgring，Ernst Henne赢得了常规2升汽车赛的冠军。1936年至1940年间BMW获得120项奖项，而在此期间，BMW只生产了464辆汽车。直到今天，BMW 328的独特美学魅力仍是众多车迷心中的首选。

『伍』 30年代中国哪些汽车

一、国产汽车昙花一现。
1931年，汤仲明在郑州改装了一台煤气车。
1931年，辽宁民生牌75型汽车。
1932年，山西牌1.5吨汽油载货汽车。
1936年，衡岳牌25座客车、中华牌3吨载货汽车。
1937年，中圆牌2.5吨柴油汽车。
1939年，上海仲明煤气汽车。
二、美国汽车独占鳌头
1920年，福特Nash进入中国
1926年，福特新型两座进入中国
1928年，雪弗兰运货车进入中国。
以上除Nash外，都流行至30-40年代。
进入1930年，道奇、别克、凯迪拉克进入中国，而走 私市场中，大道奇小道奇数不胜数，美国汽车成为中国市场最大赢家。也有一些奔驰及宝马，多为在中国的外国人在驾驶。

『陆』 旧版一分汽车人民币价格表

壹分无号码，0.18元/张（全品整包）；壹分带号码，260元/张（全品整捆）。此价格是参考价，交易时可能有出入。

『柒』 请问八十年代解放牌汽车的价格是多少小轿车呢

买不到了吧

『捌』 50年代的汽车广告！最后价格亮了

汽车诞生至今已经超过了130年，如今2020年再看1970年的汽车广告时，别具一番风味，同时也看到当年汽车的售价如此便宜，更别说油价。

太子牌汽车如今已经消失不见，但在当时的香港售价可达12600元，油耗也十分低，10公里油耗仅为1元，不知道是油耗低还是油价便宜呢？

以上这些车，你们有见过吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 买一辆1930年前的劳斯莱斯老爷车要多少钱

反正很贵～～大概．．．．1．．．00．．．万．．．以上！！！！！
劳斯莱斯现售车型：
幻影 6.7 标准版 618万元

幻影Phantom敞篷车 668万元

幻影 6.7加长版 718万元

幻影 6.7元首级 1888万元劳斯莱斯的车型有很多
你在这里也没有说清楚
所以我把所有车型的价钱全部都列出来了
劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机

『拾』 请问30年前（1980年左右），当时解放牌汽车的售价是多少

我也不求晓得