商务车2018艾力绅

『壹』 【车主点评:商务车典范本田艾力绅】

#选车理由 选车时考虑了很多车型，途昂、XT6 (6座)、艾力绅、 奥德赛、Q5等，最后剩下途昂和艾力绅,途昂现在优惠很大，差点交了定金，因为SUV有了，选择了艾力绅，这款车就是家庭与商务的兼备，其他轿车与SUV都不具备艾力绅所拥有的一些特质。
#最满意 1、乘坐舒适度及空间。2、油耗喜人。3、车人驾驶辅助功能齐全。商务与家庭兼备，相得益彰!
#最不满意 可能还是属于新车阶段的缘故，价格优惠就好像” 洒洒水”的感觉。没有力度,感觉优患不到位!
#空间 乘坐与储物这个要点赞!乘坐空间及舒适度绝对体现了本田的"人体工程学”的淋漓发挥。第二排的两个座位已经被两个小孩给提前占位了!放倒第三排就变成了“储物仓”。
#外观 有人说像面包车，我也感觉像，嘻嘻!不过MPV就是这样，方方正正又不好看了，还要考虑到风阻、舒适度、悬挂等等,这个样子已经够可以了。人无完人，车无完车嘛!
#内饰 中等以上吧，该是皮革的用皮革，该是塑料已然塑料!
#动力 2.0直喷发动机两台电机驱动，已经属于中等以了，特别是60码以下电机输出动力时，真的很特别，速度起来后，发动机介入没有感觉到任何顿挫或不适。但是要速度提到100码以上，是需要深踩油门的。毕竟车子自重已经2了。
#操控 没驾驶多少时间，看见有很多车友说有跑偏的现象。现在只是感觉到方向精准。方向盘阻尼感和力度都可以!毕竟不是所谓的“驾驶者之车”，不可能带来太好的操控，但是作为这么大的车子来讲，已经够用了。
#舒适性 大爱第二排!以后接送商业伙伴和家人乘坐就是他了!
#油耗 这个必须点赞!混动未来驱动!好一一个“省”字了得!

『贰』 2017奥德赛和2018艾力绅哪个好

奥德赛家用一些，艾力绅商用一些。

『叁』 别克GL8和艾力绅哪个好

别克GL8更好。

1、静态对比

选取两辆各为自家品牌中等配置的车型，而且价格比较相近，是不少消费者在买车的时候会考虑过的两款车型。在基本的静态尺寸对比下，不难看到价格稍微便宜点的别克GL8在身材尺寸上要远胜于本田艾力绅，率先拔得了头筹。但是，光从静态外观去对比还是不够的，下面我们就继续往下看，进行下一项对比。

2、内饰空间对比

在内饰布局对比这一块，别克GL8的风格会偏向豪华大气一些，而本田艾力绅则偏向有点运动与科技两种元素糅合在一起，如果你问我更偏向哪个设计风格的话，我个人会偏向于本田艾力绅。不过，MPV的亮点自必然不是驾驶舱，而是后排的乘坐空间。

在GL8的后排空间里，我们可以看到第二排座椅的配置还算丰富，而且根据实际乘坐体验，GL8的第二排座椅包裹性虽不算很强，但是胜在座椅填充物够软，而且背部的支撑也比较到位，因此它给人的乘坐感受是特别舒服的。

另外，第三排座椅空间也算可以，坐两个人也比较舒服，但是坐三个人就会略显拥挤。总的来讲，在座椅空间这一块，我认为别克GL8的发挥处于同级别平均水平中上这个位置。

换代后的本田艾力绅，第二排座椅可就真的有了很大的提升，除了可以调整前后方向以外，还可以调节左右方向以及靠背调节等等，而且如果你的预算够，第二排座椅还可以选配电动调节、座椅加热、后排小桌板、腿托调节以及肩部调节。

如此一来，它的第二排座椅舒适度真的堪比飞机头等舱座椅呀。当然最值得一讲的是，在舒适度方面，本田艾力绅的第二排座椅填充物比上一代变得更软了，而且支持度也更好一些。

虽然在空间上，它不及别克GL8那般大，但是在乘坐体验上，艾力绅的体验感是要优于GL8。各位如果对这两款车有非常长大的兴趣的话，不妨亲自去坐一坐体验一下，毕竟每个人的感觉不一样，别人说得都未必和你自己的需求相同。

3、配置对比

在配置对比这一块，由于本田艾力绅是最近换代的车型，因此它在配置上会占据一定的优势，比方说它拥有自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警系统等等。相比之下，别克GL8虽然比本田艾力绅稍微便宜几万块，但是两者之间的配置差异还是蛮大的。如果单从配置去聊购车性价比，别克GL8会更香一些，毕竟价格便宜一点。

4、动力对比

在动力对比这一块，别克GL8的数据表现会比本田艾力绅更为优秀一些，但是在油耗方面，确实本田艾力绅更有优势，毕竟它是一辆混合动力车型。在我看来，MPV对动力其实不必那么讲究，毕竟它始终是一辆服务家庭需求为主的车型，因此我认为本田艾力绅的混合动力版，会更加有竞争力。

5、底盘对比

从底盘参数对比上来看，别克GL8与本田艾力绅就除了后悬挂类型不一样，其他参数均为一致。本田艾力绅采用了后扭力梁式非独立悬挂，从实际体验来讲，其实第二排乘客并不会觉得特别颠簸，舒适度还蛮不错的。

但是第三排的乘客会在车辆通过坑坑洼洼路况时，能感觉到车辆比较跳，舒适度一般。至于采用多连杆后独立悬挂的别克GL8，第二排乘客乘坐感受其实与本田艾力绅车不多，不算很颠，但是第三排乘客的体验就会有所区别了，在别克GL8通过坑坑洼洼路况，颠簸得不会很厉害。

『肆』 买车纠结买GL8还是艾力绅，它们对比哪个好一些

虽然已有爱车英朗，但是英朗这款车我买的两箱，毕竟当时喜欢运动风格， 所以没考虑空间 ，英朗车整体给我感觉还是很不错的，动力和操控，毕竟是我人生的第一台车 陪我上过草原下过江南，在操控和性能方面我非常满意，但是现在有家庭了就考虑大一点空间的车型

还有就是创业需求，关注论坛也好久了，主要考虑空间就是mpv、为什么选择mpv，我相信多数车友也是考虑空间和舒适性吧，在打算买车的时候就一直在关注新GL8和艾力绅论坛 ，其实我媳妇比较喜欢艾力绅，试驾的时候感觉车很轻，可能和我以前开英朗有关系吧，感觉安全感略差。

缺少份安全感，全新gl8优点就不用多说什么了，空间和动力都很错 同级别安全系数高 油耗也可以接受 经历几代车型的演变升级，延续一贯舒适度与商务车的沉稳， 同时又有了新的时尚元素，各种对比我们最后决定选择全新GL8，

提车：
买车的时候和几个4S店谈过价格，主要感觉都满满的套路，价格要是优惠少送装饰，要是价格优惠多，也要加装饰和保险，怎么咱也是老司机了，装饰改装怎么能在4s店做，我其实就是想提裸车，聊过几次价格优惠都不大。论坛里的一位车友推荐我一位GL8销售达人，经过沟通价格很满意，再有这么多的车友认可，我也就没什么顾忌了，第二天就把车提车了，还好有现车，现在有的地方貌似还要订车吧，没提车的车友不要羡慕哦

『伍』 别克商务车和艾力绅哪款更好

别克商务车和艾力绅相比，个人认为各有优势，考虑车子舒适性方面别克商务车好一些，考虑经济性还有保值性方面艾力绅好一些。

『陆』 对商务车的要求就是坐的舒服，使用方便，艾力绅这款车怎么样

艾力绅这款车不错的，操控感比大部分同等身材的对手更像轿车；
变速箱换挡流畅平顺，这会让开车的人很舒服，这个还是很值得表扬的；
底盘滤震动作迅速，有高级感，符合艾力绅中高档次的定位；
发动机噪音和路噪隔音比较出色；
全系标配电动滑门，方便高级；
后两排座椅宽大舒适，头枕尤其舒服；
后两排可以前后移动，乘坐空间和尾厢空间变化灵活；
车厢内储物格数量多且方便实用，第三排照顾也很周到；
全系标配电子车身稳定系统。应该能满足你对商务车的需求

『柒』 2018款艾力绅什么时候上市

2018年上市。

艾力绅搭载的是2.4升i-VTEC发动机，最大功率功率137kW，最大扭矩243Nm，配合CVT无级变速即使车身重达将近2T也不会出现动力不足。

对于汽油机，应根据进气和排气系统的附加设备和条件选择SD - SF级汽油机油。柴油机是根据机械负荷选择CB -CD级柴油，选择标准不低于厂家要求。

(7)商务车2018艾力绅扩展阅读：

注意事项：

1、本田艾力绅磨合期车速应控制在60-80公里/小时以内，新车不得以超过100公里/小时的速度行驶。

2、在各挡均应避免以髙速行驶。车辆行驶1000 ~ 15000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

3、新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此新轮胎也需要走合,在第一个100公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

4、新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

『捌』 MPV车型中就性能比较,奥德赛2018款至尊版、艾力绅至尊版、广汽传祺GM8旗舰版该怎么选

传祺GM8和本田艾力绅相比，个人认为是本田艾力绅相对好一些，车子保值性还有可靠性方面艾力绅相对更有优势。