驰骋豪车

㈠ 任你外在驰骋，自有内在乾坤！奥迪A8L内饰24K镀金升级黄金武士！

奥迪A8L作为奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用来跟奔驰S级和宝马7系对标竞争的。奥迪A8也率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

作为曾经的官车代表，奥迪系列一向以成熟稳重著称，这几年随着家庭用车及商务用车的普及，车辆都更加追求年轻化和时尚感，奥迪在市场上也不断采取了各种优惠促销政策，在不断提升外在的同时，内饰的科技和豪华也在不断升级！

新款奥迪A8L，即使西装上身也可以优雅的运动，更加低矮的车身搭配轿跑化的轮廓，贯穿全车的底部环绕镀铬线条进一步降低视觉重心，营造出更加沉稳的势态。这一切全新设计的新一代A8L不但可以出席你的盛装晚宴，也可以带你奔跑在深圳的沿海公路上一路驰骋！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 豪华汽车品牌的档次从高到低，该怎么排名

价格是最不靠谱的比较

哈，估计很多人不服，因为它在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强，拥有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务的不彻底，运动也不彻底，市场定位很尴尬。因此全球销量少，年年赔本赚吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。

㈢ 【车主点评:一个陪我驰骋的俊车长安欧尚x7】

#选车理由 一方面是他的外观非常符合我的眼，再就是性价比方面也是非常的给力，加上他的各项配置，我感觉他还是比较有性价比的一款车。
#最满意 要说最满意的，那就是他的外观了，他的这种外观大气朴实的风格我觉得非常不错，而且白色的车身更能将这种风格放大。
#最不满意 要说不满意的话，就是内饰上感觉在细节上处理的不是很到位。怎么说呢，可能也是我要求太高了，毕竟价钱摆在这里。
#空间 我对他的空间是没有什么意见的，因为本身对SUV的空间就比较放心，毕竟体型在那里摆着，所以说空间上是没有什么任何问题的。
#外观 外观上肯定是我第一喜欢的，因为我是一个颜值控，就是奔着他的外观买的车，他的外观我看来非常的自然非常的霸气，不过个人审美都是不一样的。
#内饰 内饰的整体设计风格也是非常的豪华，我感觉他的这个设计一点都不如土，而且非常的时尚，完全对得起他这个价格，就是在细节上处理的不是那么好。
#动力 动力也是挺不错的。1.5t的动力对于他来说是比较够用的，对我来说也是非常够用的，平时上下班代步来说还是非常不错的，车子起步迅速，超车也是非常轻松。
#操控 车子的操控肯定是没有轿车来的好，毕竟是一个SUV，重心什么的都比较高，但是开起来还是比较顺手的，视野比较好，开起来心里有底。
#舒适性 我觉得他在舒适性上做的算是比较优秀了，做一方面也是比较软，比较贴合，坐着也不累，空调方面也是制冷比较快。
#油耗 综合油耗在9个左右，这个油耗对于一个SUV来说。那一点都不算高，要知道有的轿车都比这个油耗要高一些。

㈣ 世界十大顶级跑车都包括什么车

第一名:布加迪威龙 布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆。 0-100千米加速:2.9秒 极速:406.7千米 第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept) 不少人对它可能有一些陌生,它是克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡。 0-100千米加速:2.9秒 极速:400千米 第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1) 很长时间以来,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话。 0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒) 极速:371千米(最高384千米) 第四名:法拉利F50 F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米。 0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒) 极速:322千米(最高385千米) 第五名:福特GT90(Ford GT-90) GT90身体里流淌着勒芒的血液.它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通。 0-100千米加速:3.1秒 极速:380千米 第六名:Koenigsegg CCR Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了)。 第七名:Saleen S7 首先需要对Saleen S7的身世作以介绍,因为许多国内车迷都不是太了解该车.Saleen是座落在美国加洲的一个小汽车公司,而S7就是它的一个品牌.虽然名称陌生,但是Saleen的性能绝对没话说.06款S7只要2.8秒就可以加到100千米,只是在最高速上略逊一筹. 0-100千米加速度:2.8秒 极速:320千米 第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo) 法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高! 0-100千米加速:3.5秒 极速:350千米 第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette) 同道奇蝰蛇相同,科尔维特的民用版也是一款不错但谈不上超级的跑车,但其Callaway C7的0-100千米加速仅为3秒左右,更恐怖的还有九十年代初的LINGENFELTER CORVETTE 427 BITURBO(好象是以试驾者命名),0-100千米加速达到了骇人听闻的1.97秒.最令人惊讶的是,1989年,一位名叫Sledgehammer的试车手将当年科尔维特的一款样车开到了409.9 千米的速度,至今的布加迪也没有达到这个速度。 0-100千米加速:3.9秒(最高1.97秒) 极速:275千米(最高409.9千米) 第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper) 说起道奇蝰蛇的民用版GTS,在中国应该不会陌生.但是其0-100千米时的4秒加速,以及290千米时左右的极速,都还够不上世界水平.然而大家可能不知道,蝰蛇曾有一款名为Venom 800 Biturbo的跑车,其0-100千米的加速竟然只有2.4秒,极速368千米.甚至传言Venom的更高级别----1000 Biturbo,0-100千米加速竟达到了1.85秒,但已经无据可考了。 0-100km加速:4秒(最高2.4秒)

㈤ 各种豪车的原产国

布加迪是由意大利人创办的法国豪车品牌（又是意大利，为毛豪车都跟意大利有着不可割舍的关系呢？）
宾利、劳斯莱斯、莲花、捷豹，迈凯伦都是英国的豪车品牌，秉承了英国一贯的古板大气加奢华的风格，只有莲花算是个走年轻运动路线的另类。迈凯伦无需多说，喜欢车的都知道麦克拉伦是怎样一个如雷贯耳的名字。
迈巴赫是奔驰旗下的豪华子品牌，跟保时捷一样是德国品牌。

㈥ 25万全款落地能买到哪些豪华车

这个问题可以分两部分来回答，第一哪些车是人们心目中的豪车呢？第二28万能买到那些全款落地的豪车？要说那些是人们心目中的豪车，首先要比较一下汽车品牌，先说一下我心目中豪车档次排名吧。第一档 ：劳斯莱斯 宾利 迈巴赫第二档：玛莎拉蒂 保时捷第三档：奔驰 宝马 奥迪 第四档：雷克萨斯 捷豹 路虎第五档：林肯 沃尔沃 凯迪拉克第六档：英菲尼迪 讴歌 DS

第六档的其他车就不推荐了，都准备话28万落地了，这些车建议可以不用考虑了。综上所述：28万落地的车型其实选择的余地并不大，主要还是围绕着几款性价比高的豪车，一些比较火的车型，像宝马3系，28万的预算还是不够。所以比较推荐的是奥迪A4L以及凯迪拉克的XTS。

㈦ 一路驰骋，我的WEY VV5，强劲的实力让我满意

WEY长城旗下国产高端豪华品牌，是一款让人心动的品牌，是一款走向世界的品牌。VV5自问世以来饱受争议，但是VV5以自身的实力打破了所有的流言蜚语。VV5的豪华，不是那种无法触摸的，而是可以触摸到的。VV5用高颜值和高配置吸引了不少的人，用轻奢征服了广大车主。。VV5拥有傲人的外观，越级的配置，超强的动力，这使得VV5，非常的成功。外观：运动时尚，回头率超高，前大灯的设计结合了车标的竖状，标配LED灯源，犀利的大灯就像一双豹子的眼睛一样。。侧面的线条很匀称，尾部的灯，也是跟前脸一样采用竖状式。这样的高颜值怎能不让你心动。。内饰：一个字豪，就概括了所有。你能触摸到的地方都是用软材质包裹，给人一种轻奢的感觉。座椅全部采用真皮座椅，用料讲究。。。VV5强大的配置，VV5作为豪华品牌，当然配置必须的豪，ACC自适应巡航，高速驾车好帮手，360全景影像，新手司机的福音。陡坡缓降，自动驻车，防碰撞预警，并线辅助，流媒体后视镜，半自动泊车，等等诸多实用的配置，这样堪比豪车的配置，是你想都想不到的，这样的配置，让你开出去，非常的有面子。动力，VV5配备的一台2.0T涡轮增压发动机，197匹马力，与之匹配的是7湿双离合变速器。随脚就来的动力，强劲的中国心，让你体验充沛的动力。。VV5有三种驾驶模式，三种截然不同的驾驶模式能让你感受不一样的驾驶乐趣，我最喜欢的当然是运动模式了，每当跑高速，我都会开启运动模式，来一次强劲的加速，享受一下推背感。(当然这都是不在超速的前提下进行。）每当驾驶着VV5参加各种活动，VV5都是最耀眼的明星，驾驶着VV5在路上行驶，让你面子收获满满。。感谢WEY，给了我一种轻奢的感觉。

㈧ 堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

相信每一位朋友都有属于自己的豪车梦，但在过去，一辆豪华轿车从国外进口到国内售价最少也得从50万元起步，对于当时普遍工资只有1-2千的“打工仔”来说，无疑是天文数字，即使不吃不喝存钱也要花费几十年的时间才能够实现，这显然不符合现实。所以，这类豪车大多数只存在房间海报、电脑屏保、汽车杂志上，可望而不可及。不过，随着合资品牌的陆续成立，豪华轿车不再是那么遥不可及，售价也从过去的50万起步，减少至20万元。再加上人们工资水平提高，赚钱途径也拓宽了许多，因此，在路面上驰骋的豪车越来越多。而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。

综上所述，奔驰A级虽然是入门“小奔”，但它有着其它车型无可比拟的品牌影响力，并且A级本身产品力就不俗，最新家族式语言、同级领先的内饰质感、针对中国市场的加长轴距、动力能耗兼顾的发动机，这都是奔驰A级成功原因。所以，如果对车辆三围尺寸没什么要求的话，奔驰A级是较为不错的选择。反之买车要兼顾各个方面，对品牌因素不那么看重的话，这个价位已经能买到中高配的合资中型轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 你知道哪些豪车

宝马M1 价值1100万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币1亿多元）
波普艺术的倡导者和领袖Andy Warhol在这辆车上仅用了23分钟便完成了它的艺术创作。这辆车还曾在利曼赛道中取得第六名的好成绩。