广汽gs8是商务车吗
好成绩自然离不开强大的研发背书。据悉，广汽积累了一套名为GAC（GeometricAbsorptionControl）的碰撞几何吸能控制技术。这项技术是广汽融合了国内外先进经验，并通过多次试验与仿真分析手段而归纳出的整车吸能、冲击力分导设计的碰撞安全技术。
关注安全的每个细节，是传祺GS8广获青睐的重要原因之一。不论是主动安全或是被动安全的配置体现上，传祺GS8同样没让人失望，并线辅助提醒、车道偏离预警、前碰撞预警（主动紧急制动）、自适应巡航、全景影像、车身稳定系统以及上坡辅助等安全配置传祺GS8都应有尽有，为用户打造周全的保障。
全面产品力，成就自主品牌SUV标杆
作为广汽传祺“旗舰级豪华大7座SUV”，传祺GS8不仅仅注重汽车安全，传祺GS8全方位的产品力让其在同级对手之中占据上风。由首位华人奔驰终身设计师、现任广汽研究院副院长的张帆主持设计的硬朗大气的外观，被业界誉为中国品牌造型设计最成功的车型之一。
总而言之，传祺GS8用自己的实力证明：在产品研发上，对质量严苛的把握，以及全方位展现优势的产品力，成为“同级市场的标杆”就不再只是一个口号。
② 广汽传祺gs8是国产还是合资
你好着款车来说的话是属于国产的品牌，不是合资产品，你就说几款车的话，基本上都是技术车。
③ 广汽传祺gs8怎么样
目前来说GS8的销量不是很乐观，你可以看下其他的，个人觉得那么大的车不是很停靠，当然如果你没意见当然是可以的。不过如果你喜欢SUV的话 我建议你考虑下75或者55这类，毕竟配置全、也好停车，我朋友在浏阳关口4儿子店买了 还不错
④ GL8和传祺GS8汽车哪个好
GL8和传祺GS8，一款是商务车，一款SUV车型，可比性不大，考虑商务接待别克GL8适合，考虑行驶路况条件差或者自驾游传祺GS8适合。
⑤ GS8是商务车还是SUv
当然是SUV！！商务车的概念一直模糊
⑥ 传祺gs8五座的还是七座
GS8是广汽传祺首款大型7座SUV。
⑦ 广汽传祺gS8是国产车还是合资车
广汽传祺GS8是国产车。
2016年11月17日，传祺GS8获得“2017网易年度新车总评榜年度中国品牌SUV”大奖。2017年1月17日，传祺GS8获得2016-2017搜狐汽车年度大选--年度中国品牌SUV。2017年1月18日，传祺GS8获得凤凰传媒2016中国汽车年度盛典年度SUV大奖。2017年1月19日，传祺GS8获得2017新浪年度中型SUV奖。
传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。
传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音为36.5dB；开上高速120km/h为65.2 dB。怠速方向盘振动为0.12m/s^2，座椅导轨振动为0.04m/s^2。
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大7座SUV广汽传祺GS8上市
广汽传祺“旗舰级豪华大7座SUV”GS8在G20峰会主会场——杭州国际博览中心正式上市。传祺GS8售价区间为16.38万-25.98万元，此次上市的传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，一共有6款车型可选。
继全国上市发布会之后，2016年10月29日，广汽传祺 “旗舰级豪华大7座SUV”GS8在长沙开福万达广场举行了湖南区域上市仪式。传祺GS8长宽高4810/1910/1770mm的大尺寸车身，232大七座布局。
⑧ 传祺GS8怎么样
在国产车中算比较好的。
传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌，广汽传祺推出的一款大七座高端SUV。传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。外观上，GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高辨识度。
在内饰部分也较为洞察国内消费者的喜好。车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用温馨感。张帆认为：“柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。”
⑨ 都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别
在国内，别克GL8是个传奇，自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。在最新换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。
在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺最先出手，带来了颜值犀利的GM8。
那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，最重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。
矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。
要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。
传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。
新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力，但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题，就只能让掏钱那位定夺了。