摩托车助力车价格

㈠ 电动车和摩托车哪个划算

电动车划算。

如果是在近短途的出行，无论是在城市还是农村，其实都建议选择电动车出行，电动车不仅有着较高的实用性和性价比，而且电动车还具有节能环保，避免环境污染的优点，综合来看，还是倡导电动车出行。

1、购车成本：电动车是目前公认的最实惠的助力型交通工具，一辆简易款的电动车，大概1000元到1500元就能购得，即便是电动买摩托车，普遍价格也就在3000元左右就能购得，而购车之后，电动自行车可以享受到免费上牌，没有其他的额外费用，而电动摩托车也仅只有几十元的上牌费。

而摩托车来说，它的购车成本是远远高于电动车的，普通的125CC摩托车价格应该在七八千元左右，而一些中高端的摩托车，基本上都是几万元甚至几十万元，并且摩托车购买之后，还有上牌费、保险费等等，大概在几百元到一千元左右。

2、用车成本：购车成本再高，也只不过是一次性的，而用车成本则是需要长期持续的，电动车众所周知，是用车成本最便宜的交通工具，一辆电动车，如果每2天充电一次，那么一年的电费不会超过150元，而电动车还有个成本，每2年更换一次电池，一组电池“以旧换新”按照400来计算，每年成本为200元，那么，电动车每年成本为350元左右。

而摩托车作为“燃油车”，它的油费其实是最大成本，我们按照摩托车每年行驶里程为1万公里计算，按照2L/100km油耗来计算，一年仅油费就需要1300元左右，而作为燃油车，还需要必要的保养，每年保养的成本为400元，那么，摩托车每年成本为1700元左右。

㈡ 像摩托车的燃油助力车一般要多少钱

价格比摩托车贵，动力没有摩托车足。价格在6000-8000元。这种东西没必要去买，用不到一年，很快就坏掉的。

㈢ 嘉鹏助力车怎么样请教一下三四千块钱的电喷摩托车靠谱吗

嘉鹏本身就是一个杂牌车，质量不怎么样，有些地方傍着嘉陵的牌子在卖。三、四千元的电喷车，这种车不要对它的质量有多高的期望，这个价格的摩托车即使是化油器的质量都不怎么样，电喷的由于成本比化油器的高一些，质量就更不会怎么好了。

㈣ 铃田摩托车LT125T_5J多少钱是助力车还是摩托车

铃田LT125T-5J踏板摩托车，正常情况下价格只值四千多元，最多将近五千元左右，这种杂牌踏板车价格贵了就不值了，这还是国四车的价格，象以前的国三同款车只值三千多到四千左右。所谓助力车是指发动机排量在50CC以下（不含50CC）的轻便摩托车，这款铃田 LT125T-5J明显看出发动机是125CC排量的，是摩托车，不是助力车。

㈤ 台翔电动车，摩托车价格

台翔电动车，是在浙江的台州做的，他们生产的摩托车只能说是所谓的助力车，而不是摩托车，也不能上摩托车的牌照，至于你说多少价钱我就不太清楚了，因为我不知道你所在的城市，如果是在台州的话不要这么贵的，在2500元左右，希望我的回答能够给你参考

㈥ 轻骑铃木摩托车助力车价格

陵墓牌的摩托车便宜点 火纸铺到处都有 其实一张天地银行面值8亿的就搞定 美女也有得卖

㈦ 铃木之星摩托车48CC助力车报价

不超过3000

㈧ 助力车大概多少钱

简单回答：
如果指的是口头上所说的助力车：
1、价格，同配置的摩托车的一半左右价格。
2、原因，其实就是未得到国家认可的拼装或山寨厂出的排装摩托车，按规定不能挂牌，不能上路。
如果指的是严格意义上的助力车：
1、价格，一般2500左右，视配置情况，最简单的可在1千元以内买下。
2、这种车的要求是，整体车重不超过40KG（含电池），最大设计时速不超过20KM/小时。一般我们称这种车为电动自行车。

*********以下是相关知识，有耐心可以看看**********

一、什么是我们口头上说的助力车：
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。
2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。
3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。

二、助力车与牌照之间的纠结：
4、按《交通法》规定，只要是机动车就必须上牌，必须有驾照才能上路行驶。
5、按公安部的《机动车登记规定》的第九条“机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的”不予上牌。
6、所以，综合以上两条，简单的说，就是拼装车根本无法上牌也不能上路。这其实是很好理解的，如果乱拼台能跑的车就上马路，以现在人的技术，可以搞出无限多种的千奇百怪的车，也许路上是百花齐放了，只是不知道要多出多少因交通事故挂掉的。
7、但是有特例，那就是中国国情了，在很多地方因为交警历史上（2010年前发改委的助力车标准还没出台，相关标准模糊，一度有排量底于50CC的车为助力车的说法）管理松懈，街面上有大量的拼装摩托，基于法不责众，又基于必须纳入管理，很多这类地方在特定时期特定条件下可以为这些拼装车挂临时车牌，参照摩托车进行管理。你们那儿是否可以这样，你要去问当地的交警或车管所。

三、驾无牌机动车（不管是汽车、摩托还是其它特种车）的后果：
8、让交警抓住的处罚规定：罚款200至2000元人民币（该罚多少视交警大哥的心情），可扣车（无法规支持没收的说法，但你得找个有牌照的车把它载回，不能驾走，因为它不能在路上行驶），可处15日内的拘留（交警如果想要你这车，你不给，不排除它们用这招罚你）。
9、在公路上出交通事故时的责任：当事人如驾无牌机动车无证、无牌一般不是造成事故发生的直接原因，但会有额外的付加责任（根据交通法规定，事故责任划分根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定）。无牌车不可能有保险，所以，相关责任得当事人自行承担，所以驾无牌车要加倍小心，注意安全。

㈨ 国产50CC以内的踏板助力摩托车报价多少

奉劝楼主别买，杂牌子特别多，质量也不是很好，而且在中国法律真正意义上的助理车是没有的
排放量50毫升以下的的汽油摩托车应该称为轻便摩托车
必须合法入户上牌，购买交强险，持有中华人民共和国机动车驾驶证F证方能驾驶，驾驶轻便摩托车必须按照规定佩戴头盔，除驾驶人以外不能载人，并遵守《中华人民共和国道路交通安全法》

㈩ 助力车与摩托车的区别

48cc就是排量为48cc。

1、助力车和摩托车构造上的区别，

助动车是没有档位的，摩托车有清楚的档位区分，所以马力比助动车大的多。摩托车是2冲程的，及在汽缸里面有两套上下运转的活塞运动，产生澎湃的动力；而助动车的汽缸是没有活塞运动的，纯粹的就是汽油燃烧产生动力。

2、所需牌照的要求不同。

摩托车的马力的速度快，所以驾驶都需要牌照，驾驶证行车证等，而符合《汽油机助力自行车》标准的助力车则不需要办理上牌及驾驶执照手续。

3、排量要求不同。

助力车的排量50CC以下的[包括50CC]的小排辆量助力车，而50CC排量以上的都称为摩托车；

(10)摩托车助力车价格扩展阅读

在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。

许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。