suv商务车越野车区别
『壹』 crv，mpv，suv，面包车，越野车和等有什么区别
我是专业做汽车的
首先 CR-V不是车型 是东风本田一款汽车
其次 MPV 是商务车 就是比较大的
然后 SUV 是城市越野车 就是像轿车一样的做工内饰外形 只是个头大 CR-V就属于SUV
面包车 不解释了
越野车 就是金属感比较重 也是个头比较大 舒适性外形比SUV要差点 但是性能 也就是通过性很强
『贰』 汽车mpv和suv有什么区别
外观差异
MPV和SUV最直观的就是外观上的差异了，很多人都觉得SUV更为霸气，MPV车型就像个面包车一样，看起来比较廉价，当然丰田埃尔法除外。
座椅布局差异
MPV车型主要就是6座和7座的，而SUV主要都是5座的，就算是6座和7座的SUV，都是在5座的基础上衍生出来的，所以座椅布局并没有MPV那么合理，特别是第三排座椅的乘坐舒适性会差很多，而MPV车型就没有这样的问题，座椅布局更为合理，乘坐舒适性更好。
空间差异
SUV看起来很大，很霸气，但是其实内部空间却受到了很多限制和挤压，就拿七座SUV的代表车型丰田汉兰达来说，轴距只有2790mm，而同价位的别克GL8的轴距达到了3088mm，所以在相同价位下，MPV的空间表现是优于SUV车型的。
底盘和通过性差异
SUV车型的优势其实也挺多的，其中就包括底盘高度的优势，SUV又叫做多功能运动型车，底盘高度要比MPV车型高很多，所以通过性更好，可以在各种路况的道路上行驶，可以走烂路，但是MPV车型就不行了，更适合在平整的道路上行驶。
『叁』 SUV、MPV、越野车、吉普车有什么区别
SUV: SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
MPV的外观是拥有类似面包车的身段 修长 但比一般的面包车宽矮 象尖头火车厢 可以拥有多排座椅 这个跟SUV不同 MPV完全不能有越野性能
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，主要是强调越野性和通过性。
吉普车来自音译"JEEP" JEEP是美国的一个汽车商标 属于克莱斯勒公司 早年 克莱斯勒公司与北京汽车合资之后 引入JEEP的车型 国人称呼其为吉普车
因为那个JEEP是越野车 所以国人把所有越野车都叫吉普车了 事实是只有克莱斯勒公司才拥有JEEP的商标权
『肆』 越野车与商务车之间有什么的区别
一、特点不同
1、越野车特点：非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
2、商务车特点：集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
二、原理不同
1、越野车原理：如果车轮失去足够的摩擦力，它将以两倍的速度空转。通常全驱可以解决这个问题。为了提高性能，需要使用差速锁来锁定差速效果。它不是很有用，也不是很复杂。全是为南方水田设计的拖拉机。这种车，基本上是一种毫无意义的“全配置”，就像打火机一样，很少使用。
2、商务车原理：MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
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越野车注意事项：
1、切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，知道如何在困难中退却。当个别车轮在泥中打滑时，立即停车。最佳办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。
2、为了最大限度地发挥四个车轮的牵引力，轻轻地给右脚加油。突然加速只会使车轮急转弯并最终打滑。
3、制动动作应与突然或快速制动一样轻柔，只会使车辆重心突然转向前轮，在下坡时容易失控。如果刹车太快，车轮被锁住，那就更危险了，因为汽车失去了转向功能，滑行的结果也失控了。
『伍』 奔驰商务车和越野车的区别
商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。
suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。
虽然suv的历史不长，但其血脉却赫赫有名。suv的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲大陆时的坐驾———军用吉普车。吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到suv，是一个突变般的进化过程，suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。