周口帝豪gs有现车

㈠ 吉利GS现在有现车没有啊，想要一台自动挡的在网上看说汽博那边有车

帝豪GS目前预订等车大概两个月左右，目前还比较紧俏

㈡ 2020属于我和帝豪GS的生活，提车分享

在这里首先祝朋友们新春快乐，心想事成，财运滚滚，新的一年好运相随。新的一年有帝豪GS的相伴，我也将开启新的生活，不一样的生活方式。可能之前的生活太平凡简单，或者说是一点枯燥，和朋友们报团旅行了之后，我渐渐的喜欢上了这种出行，看看美妙的大千世界，也是一种生活上的放松，增长了阅历开阔了眼界，不过我感觉包团太浪费时间了，自驾出游到时挺不错的，所以就开始计划买车了，一方面是能够上下班代步，最重要的就是能满足我自驾的愿望，所以SUV就是首选，太高性能的价格太贵，一般的车子我也不喜欢，结合着我自己的买车预算就选了一辆中层的车子，帝豪GS，精致大气的外观，超有辨识度的前脸，以及跨界的风姿都让它看着超级有范儿，车内的装饰也不错，虽是十万出头的车子，也没有一点廉价的感觉，大面积软质材料的包裹，简约的中控布局，实用的配置，在同级车型中都是能够数的着的，更不用说内置的行车记录仪，在线导航，语音智能，倒车影像，自动驻车，驻车雷达等功能了，驾驶辅助功能全，安全配置到位，开车的时候才会有自信啊。车子好开，动力上的表现也不错，虽不能与性能车相比，但在同级车中也是有着较高的水准，起步快油门响应快，不管是爬坡还是超车都不会感觉到吃力，车子开着够劲儿，旅途才会玩的尽兴。

㈢ 泰安地区帝豪GS优惠高达8000元，现车热销中

【探店】新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编则通过电话进行了详细咨询泰安当地的经销商获知：店内有帝豪GS销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠0.8万元，小编个人觉得本款车型整体性价比比较高，外观整体大方，有质感。空间也特别的棒，是一款年轻人不错的家用或商用的选择。希望广大感兴趣的朋友可以抓紧咨询本地经销商。优惠幅度详情如下图所示：

帝豪GS这款车型，今天小编就为大家介绍到这里啦，关于车型，小编推荐：1.4TCVT动，不论整体配置还是价格上在全系车型之中都比较有优势。

关于这款车，还有很多突出闪光点，同时也有它的一些不足之处，按照自己购车的需求点，我们自己任意挑选车型就好啦！

最后依然提醒大家：疫情期间，一定要少出门，做好个人防护哦，让我们并肩共战新冠这场无硝烟的战争吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 提车帝豪GS，我就是最亮的仔，各方面都感觉比较满意

因为工作地点离住的地方较远，买车就被提上了日程，人生的打算是想买一台家轿，预算10万左右，有看过宝来、捷达、桑塔纳、荣威i5 ,一方面我身高有1米八在试车的感觉空间不满意，另一方面这个价位合资车的配置特别低，果断放弃。然后在SUV中选择，后来在路上看到很多人在开这款车，觉得挺不错就到4S店去试车了试车，感觉各方面都感觉比较满意，果断交了定金，过了一个星期就去提车了。相处了有一阵子了，这个车子的表现还是比较满意的，开回家很多人夸我的眼光好呢，好啦，废话不多说了，直接上图：
刚开始就是看中了它的颜值，毋庸置疑的，敞亮的大脸，性感的屁股，流水线的车身，这就是跨界suv的传奇
空间个人感觉还能接受吧，说不上大，但是家用足够。
他起步还是快比较平顺无顿挫感，动力对我来说远远足够。
操控起来也是非常方便、精准，快重慢轻。
不管是开车还是坐车都比较舒适，但是针对不是很平坦的道路，胎噪声有点偏大，不过还是可以接受，不会影响整个车的一个舒适感。
外观设计时尚，简约，给人一见钟情的冲动。
这个车的空间对我们来还是不错，跟城市的suv肯定比不上，个人家用还是可以吧。
在行驶的过程中油门只要轻轻一点车速马上就来了，不带一点拖拉。
因为车这个东西只要动，肯定就要给油，踩油门轻了，油耗肯定下去了。
不管是人还是车，都有一个磨合的过程，现在的油耗是有所改善，我还是比较满意的。
新车当时拿到的时候里面的味道很小，这一点吉利做的很好。
中控有触摸显示屏，科技感十足。
内饰设计可以用一句话概括“高端大气上档次，低调奢华有内涵”
动力的我比较满意，一脚油门就跑了。
这款车的话，座椅包裹性非常好，舒适性还是很好的。
总的来说，这个车有轿车的舒服度，有suv的通过性，还是很满意的。

㈤ 遇见一辆合适的车子，提车帝豪GS是我最大的幸运！

都说第一次买车的时候容易买瞎，其实我倒是觉得现在的技术好多了，国产车的技术含量也挺高的，车子一点都不赖，呵呵，遇见帝豪GS就是我的幸运吧，最初是因为这个车子的外观漂亮，GS后侧45度看特别漂亮，个性突出，是我很喜欢的那种风格，帝豪GS虽定位于紧凑型SUV，但是GS的前后排乘坐空间以及乘坐舒适性都非常好，帝豪GS后排空间是可以跷二郎腿，一点委屈感都没有，GS后备厢的储物能力比较弱，如果后排不放倒的话基本装不了太多东西，最多只能满足日常生活需要。帝豪GS的座椅舒适性以及车内隔音效果都很满意，之前我试驾帝豪GS的时候舒适性方面表现良好，开高速时只能听到风噪，发动机的噪音控制的很好，只是胎噪略高，尤其是后排位置更明显，但这点还是可以包容的。车子也不求太多，合适就好~

内饰的设计很是档次感，一点都没有过去国产所带来的毛糙感

㈥ 帝豪gs有现车么有没有大神回复我一下啊

你好 这个有没有现车的话要看当地经销商，一般除了几个特别的颜色应该是能有现车的

㈦ 提车帝豪GS，我也是吉利人，请多多关照

今年我加入到吉利帝豪GS的队伍中了，有了人生的第一辆车子，真的是件很开心的事情呢。这个车子的外形很漂亮，空间很大，油耗也比较适中，动力够用，之前只是在汽车之家看了，通过朋友介绍，没有试驾，直接到4S店看车提车的，感觉不失望。吉利这几年造车水平提升明显，特别是收购了沃尔沃后，有了沃尔沃的技术加持，更是优秀了，反正我一直是支持国产的，国产的东西好了，谁还去买合资呢。期待吉利能够出更好的作品，中国人爱面子，但是只要东西好，面子都是次要，谁愿意去花更多的钱买一个绣花枕头呢？
刚开始就是看中了它的颜值，毋庸置疑的，敞亮的大脸，性感的屁股，流水线的车身，这就是跨界suv的传奇
内饰设计可以用一句话概括“高端大气上档次，低调奢华有内涵”
空间个人感觉还能接受吧，说不上大，但是家用足够。
他起步还是快比较平顺无顿挫感，动力对我来说远远足够。
操控起来也是非常方便、精准，快重慢轻。
不管是开车还是坐车都比较舒适，但是针对不是很平坦的道路，胎噪声有点偏大，不过还是可以接受，不会影响整个车的一个舒适感。
外观设计时尚，简约，给人一见钟情的冲动。
中控有触摸显示屏，科技感十足。
这个车的空间对我们来还是不错，跟城市的suv肯定比不上，个人家用还是可以吧。
在行驶的过程中油门只要轻轻一点车速马上就来了，不带一点拖拉。
因为车这个东西只要动，肯定就要给油，踩油门轻了，油耗肯定下去了。
不管是人还是车，都有一个磨合的过程，现在的油耗是有所改善，我还是比较满意的。
时尚，简单，大气，是很年轻人的车型。
新车当时拿到的时候里面的味道很小，这一点吉利做的很好。
这款车的话，座椅包裹性非常好，舒适性还是很好的。
动力的我比较满意，一脚油门就跑了。

㈧ 帝豪gs自动挡怎么样朋友说有顿挫感，在汽博中心看了有现车，求大神解答，车子真的喜欢

答：你好，对于这款车型来说，如果出现变速箱顿挫的话，这个还是需要全面的检查一下，这个很有可能是由于档位内部出现磨损引起的。

㈨ 不负遇见，谈一谈我的爱车帝豪GS的提车作业！

我始终认为每一次的相遇都是命中注定的，几个月前帝豪GS闯入了我的生活，从看到它的第一眼就被它深深的吸引了，那一抹的骚红有着热情的气息，那跨界风的造型让它在众多车型中脱颖而出，不再是SUV车的那种厚实感，轿跑的优雅在它上面也展现的淋漓尽致，之后也看过其他款的车子，但都没有帝豪GS给我的那种震撼，仿佛冥冥之中有某种联系，让我最终牵手了帝豪GS。即使是每天看它也不会有种腻的感觉，每次停了车还都会回头看一阵再离开，帝豪GS整体的设计虽然是简约的风格，但它的魅力就是真么的出众，而且我感觉越是简单的东西越不会过时。虽然定位是紧凑级的车子，但车友们都知道这车的空间一点也不紧凑，180的身高坐进去还是比较舒服的，后排地板凸起也不明显，放下我这44码的大脚也没有违和感，腿部空间宽裕，还有这两个USB口，中央扶手可杯架，座椅宽大厚实，对身体支撑也到位，我感觉整体的舒适度比前排还要的高。操控上是挺简单的，之前虽然没有自己的车子，但朋友的车子也没少去开，这车的方向盘是带电子助力系统的，开着轻巧舒服，也会随着速度的提升适当的增加些阻力感，转弯侧倾不大能感觉到车子稳稳的支撑力，开着的时候挺有信心的，动力上的表现我也满意，起步快没有那种延迟的感觉，超车也快就是一脚油门的事情，如果是在运动模式下，那加速的感觉是真刺激，一不小心速度就上来了，真的是有点上头的，哈哈。

㈩ 提车帝豪GS，新的一年大吉大利，感谢相遇

新的一年，开车帝豪GS，新的一年，大吉大利，也给自己讨个好彩头，开启有车拼搏人生。时间走的很快，转瞬即逝，抓不住日常的点缀，算算日子又到了多年的时间了，心中抑制不住的激动，因为我有了属于自己的车子，帝豪GS。对于我这普通的上班族来说，没车也不是那么的随心所欲的，首先关注的就是价格，，然后在这个范围内选出一辆自己较为喜欢的，还比较实用的车子，虽然我的要求比较多，选车的过程也比较的纠结，但也中让我遇上一辆，这就是我的爱车，帝豪GS。前脸家族式的设计，犀利的大灯，机舱盖上隆起的线条，让时尚与力量的完美融合，大溜背的设计轿跑的气质，还有这SUV的稳重感，这跨界的造型让无论从哪个角度看设计都是如此的完美。车内的设计偏简洁，但最吸引人的还是那块中控屏，智能语音与车联网也是现在行车中不可缺少的配置，到了陌生的城市，在线导航，提前规划拥堵的路段，让整个行车也变得顺畅。这车挺好开的，坐姿高驾驶视野开阔，方向盘也容易打转向，比较的精准，或许我也没有开过什么豪车，但是帝豪GS也是我开过的车中最舒服顺手的一辆，动力上的表现也不错，本里啊作为家用车对它的要求也不是很高，市区跑的比较平顺，这也得益于变速箱的优势，比较的聪明，能很快的明白我的意图，升降档之间也几乎感觉不出顿挫，有时候换成运动模式，也能给你带来不一样的驾驶感觉。