豪车碰撞贬损

① 为什么那些豪车，跑车似类的，质量那么渣，比如兰博基尼的那些，车祸一撞就散架零件满天飞，都不如几万块

材质不一样
兰博 法拉利 等牌子的 大多是碳纤维 他们的低端车用的大多也是铝制的材料（轻且坚固）
不过和一般的车不一样 一般的车用的是钢制的外壳

这个区别也就导致了为什么超级跑车撞了外壳会碎散 普通轿车是凹陷
但是 超跑的安全性能还是很高的 很大程度上能保证高速的情况下驾驶座的安全
他的安全性就是体现在驾驶座这边 而不是保证整车装了完好无损（这个你要搞清楚）
好车的质量体现在高速下保命
车子本身就不是用来撞的 撞了就考虑保命要紧 这个思路没错吧

② 撞上豪车他的主要责任维修费用十二万算重大事故吗

你转的是豪车，豪车的维修费就特别特别大，如果是没有人员伤亡，不算重大事故

③ 东莞三轮与300万宾利相撞，豪车车头受损严重，此事故是谁的责任

这次的事件是这个三轮车的责任，毕竟是这个三轮车逆行，所以才导致跟这辆豪车撞了的。

④ 撞了豪车为什么要赔钱，不是有保险么

碰撞豪车后，车辆保险的赔偿也是根据保险合同和事故双方的责任来赔偿的，并不是所有的情况都给予赔偿。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

第二十二条有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：

（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；

（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；

（三）被保险人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

(4)豪车碰撞贬损扩展阅读：

《中华人民共和国保险法》第二十四条保险人依照本法第二十三条的规定作出核定后，对不属于保险责任的，应当自作出核定之日起三日内向被保险人或者受益人发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书，并说明理由。

第二十五条保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔偿或者给付保险金的数额不能确定的，应当根据已有证明和资料可以确定的数额先予支付；保险人最终确定赔偿或者给付保险金的数额后，应当支付相应的差额。

⑤ 投了第三者险150万，撞到豪车需要赔多少维修费

随着生活水平的提高，能卖得起豪车的越来越多，所以我们在购买车险的时候，不少车主都会选择100万的三者险，毕竟一旦与豪车剐蹭上了，那得赔上几十甚至上百万。那么，如果在购买了100万三者险前提下，与百万级豪车发生碰撞，没有人员伤亡但自己全责需要赔偿对方120万，保险公司会怎么赔？

总而言之，我们在购买三者险的时候还是视具体用车环境而定，但还是建议购买100万的为妥。因为50万限额和100万限额的保费只差了五百多块钱而已，但出事故能得到的赔偿就相差50万了，算下来还是值得入手的。

写在最后

从以上几点不难看出，如果想要保险公司赔付金额最大化，在购买第三者责任险时一定要购买附加的不计免赔，这样才会尽大可能的减少出自身的赔偿责任。不知大家是怎么认为的呢？

⑥ 在马路上行使的豪车碰撞廉价的私家车，与廉价的私家车碰撞豪车产生的赔偿结果为何截然不同呢

其实标准是统一的，一般发生碰撞后会交管部门会根据事故情况判定责任，根据责任进行赔偿，如果是豪车全责，那么他不仅仅要承担自己豪车的损失还要赔偿被撞车辆的损失，如果是廉价车的车主全责那么廉价车车主就要承担豪车的维修费用和自己车的损失，法律面前人人平等，并不是谁开豪车谁就可以逍遥法外，也不是谁开廉价车就是拒不赔偿。

⑦ 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 上海一宝马女司机怒撞法拉利，一旁保时捷918受损，她需承担多少赔偿

在生活当中难免会遇到不如意的事情，当遇到不如意的事情时，要调整好自己的心态，用积极乐观的态度去面对，很快事情都会得到解决。但是在上海一位女司机，她遇到了不如意的事情，就选择了冲动的做法。她开着自己的宝马车在车库里面怒撞法拉利，导致一旁的保时捷也受损严重。这辆保时捷价值一千多万元，而另一辆法拉利价值三百多万。

但是民警经过现场勘查，发现车辆并不是一次撞击造成的。这位宝马车司机多次撞击法拉利，才导致两辆豪车都受到了损伤。虽然保险公司会对受损损车辆进行赔偿，但是保额是有限的，这位宝马车司机也会面临着巨大的财产损失。在生活中，当大家看到豪车的时候，都是有多远，就想逃离多远，没人会去碰撞豪车。这位女子因为自己的一时冲动，将豪车给撞坏，她至少要赔偿一千万，也会因此付出惨痛的代价。

⑨ 领克01和宝马发生碰撞 网友：看来国产豪车跟一线豪车没差距了

作为吉利旗下的高端产品，领克01是出自沃尔沃的CMA平台，在架构上跟XC40有着非常高的重合度，因此其在各种碰撞测试项目中都有取得亮眼的成绩。其实，领克一直都不太愿意承认自己是一个纯国产的品牌，尤其是当你去4S店的时候，你一说领克是国产车，那么销售就会纠正你的说法，把领克说成是合资，又或者是抱着沃尔沃的大腿打擦边球。那么，在领克01身上到底有没有流淌着沃尔沃的血脉呢？下面我们不妨就来详细了解吧。

总的来看，这辆领克01的表现也算不错，毕竟碰撞的位置比较结实，而且前脸部分属于比较薄弱的位置，所以结果肯定会“狼狈”一些。不过其他配件和纵梁等车身结构都没有受损，车上的人员也都安然无恙，因此领克01的安全性还是十分靠谱的。

看到这里，论坛上的网友们纷纷评论道：“转弯让直行，估计楼主全责或者主责吧”，“这么近，连拖车费都省了”，“基本是皮外伤，问题不大，还真是遗传了沃尔沃的优良血统”，“这么宽都能撞上，也是倒霉了”，“两车打了个平手，看来国产豪车跟一线豪车没差距了”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 撞豪车之后如果无力偿还，难道就可以不用偿还了吗

对于现在很多人来说，当有了钱之后都会想着买一台车作为自己的代步工具，因为在当下的交通环境当中汽车确实是最佳方便快捷的，可以载着自己和家人到达所要想到达的目的地，并且可以来一场所走就走的自驾游，想想都是一件非常惬意的事情。

一般责任划分为主次划分或者全责，如果豪车司机占有主要责任或者全责的话，这对于一些普通家庭来说还是可以承受的。所以为了应对这样的情况，最好自己在开车的时候严格遵守中国的交通安全法规，这便是一种明哲保身的做法，即使发生了严重的交通事故，自己也承担次要责任或者没有责任，对于自己和家庭来说是一件非常值得庆幸的事情。另外发生交通事故之后自己占有主要责任或者权责也不要紧，车上可能会有三者险，一般的三者险额度为50万或者100万，这也是人们常买的三者险，有了这样的三者险之后，应该能够应付普通的豪车，所以也没有必要太过担心，赔偿是保险公司的事。