帝豪电动车油门轰鸣声

❶ 踩油门发动机轰鸣声很响动力不足

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，发动机有咝咝的声音，跟蒸汽或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
3，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
4，发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，地检查发动机机油压力。
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❷ 车子刚刚启动，踩油门发动机很大的轰鸣声怎么回事

您好，有两种可能。第一，机油加多了，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加。
第二，机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的。

❸ 踩油门加速轰鸣声异常增大

踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

❹ 电动车加油门时有轰鸣声而且还带振动是咋回事

您好，可能部分零件存在问题，可以将相关零件进行一一排查。

❺ 车开起来突然有轰鸣声，什么情况

不会是发动机护板和发动机产生共鸣了吧，我家的车买回来声音特小，装了个发动机护板就和跑车一个声音，刚开始不懂，经过别人提醒，拆找到问题所在

❻ 电动车开动的时候，电动机嗡嗡响声大，是什么原因

首先，电动车起步需要较大的电流，如果电动车用了方波控制器，其特定工作方式注定噪声大，起步行驶时噪音较明显，这是正常现象；而如果使用正弦波控制器，起步噪声不大。对于这种情况，建议将方波控制器更换正弦波控制器。

其次，如果电动车出现电机霍尔故障，也会导致电动车起步噪声比较大。因为电动车多数用的是无刷电机，霍尔替代了碳刷，将电机位置信息反馈给控制器来进行调节。霍尔是三个一组，坏了一个，出现故障，电动车在起步时也会引起声响。对于这种情况，检查霍尔，更换损坏霍尔。

此外，如果电机出现进水故障，也会造成电动车起步噪声比较大。因为电机进水，会造成内部生锈，引起退磁现象，而这也将直接引起定子和转子运行不畅，增大阻力，而最终引起电动车起步发出噪声。对于这种情况，可打开电机，去除锈迹，如果较为严重，选择更换新电机。
当然，也有可能是控制器端的电机线出现松动的情况，如果电机线出现松动，就会引起供电不稳，造成电动车起步抖动，发出噪声。对于这种情况，拧紧电机线即可。
总之，如果电动车起步噪声较小，就是正常现象，而如果噪声较大就要检查电动车是否出现问题。

❼ 车子有时候踩油门时声音很大嗡嗡是怎么回事

可能原因：发动机内缺失发动机油；发动机油长时间不换造成影响；发动机油粘度过低影响到的。发动机在工作时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样能减小摩擦并且帮助发动机散热。

假如发动机油粘度过低，那在发动机工作时发动机油将无法形成稳定油膜，这时，汽车就会让发动机在加速时噪音变大。

发动机油作用

发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。所以，发动机油对发动机来说是十分重要的。

每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。在购买发动机油滤芯时，也必须选大品牌生产的产品。一部分劣质滤芯过滤效果很差，长时间使用会损伤发动机。在安装发动机油滤芯时，要遵循规定力矩拧紧，否则可能会有泄漏。

❽ 过端午，忆传统，感谢爱车帝豪GSe的一路相伴

【前序】年年有端午，岁岁人不同。儿时的端午节满载的都是童真童趣，粽飘香也成为我脑海里最有味道的回忆。但随着人们生活水平日渐提高，平时什么好吃的都能买的到，过年过节的气氛好像也不那么浓烈了。好在随着端午节被列入我国第一批国家级非物质文化遗产名录后，现在的我们对待传统文化节日又有了进一步的重视。各地丰富多彩的民间习俗又开始热闹了起来，插艾蒿、包粽子、塞龙舟等等又回到了孩子们的身边。这不，端午节小假期学校组织孩子们到本市的研学营地，让置身喧嚣城市、繁重学业的孩子们在趣味中体验“非遗文化”、“特色民俗”，让孩子们在体验中来感受那段悠长的记忆。【正文】当今汽车时代，相信大家伙都遇到过出门堵车堵到心慌自闭的程度。所以，这次活动学校要求早八点半到营地集合，而我20公里的路程7点就出门了。这种屡见不鲜的堵车情况，相信许多汽油车的车主都会面临“不怕堵路，就怕烧油”的尴尬。然而，我却要不地道的悄悄笑出声了，这是为什么呢？因为我有实力省油大将“吉利帝豪GSe”助阵。首先，帝豪GSe设有两种驾驶模式，经济模式和运动模式，可根据实际路况需求随意切换。经济模式下更适合城市路段和堵车路段，越堵车（非极端情况）、速度越慢，则越省电。这一点我们可以用手机来理解，当帝豪GSe怠速时，就相当于我们手机待机状态，最多就是亮屏。只有在高速运转时（就相当于我们用手机看电影、玩游戏），电能消耗才会加快。可以说我的帝豪GSe在堵车时的耗电几乎可以忽略不计。而对于汽油车来说则截然相反，在堵车的整个过程中，汽车就会频繁起步、制动。自然而然，油耗也就随之升高了。其次，帝豪GSe在运动驾驶模式下的时候，油门踏板反应又会变得十分的灵敏，而且电动机会保持最大的功率，推背感和电动车的加速特性十分的明显，无异于燃油车。不过，这种驾驶模式下的能耗损失也很快，续航会缩短一点。

磨面粉今天的分享到此结束，希望大家喜欢！