06款福田风景4d20发动机新车价格

❶ 福田风景柴油版用的什么发动机是国四的吗

要看您的车是哪年的车，如果是几年前的车排放肯定是国三的，发动机有两种：可能是国产尼桑技术的4D22发动机，也可能是国产五十铃技术的4JB1发动机。
要是新车，现在全国客车都实施国四了，所以生产的是国四国产五十铃技术的4JB1发动机，发动机型号BJ493ZLQ4，但尾气后处理有问题，全国很多区域上不了牌，比如北京、上海、广州、成都、重庆等。

❷ 福田风景4D20是什么发动机

军用卫星，推进发动机

❸ 福田风景快运4D20车怎么样发动机怎么样

整体上风景还是很皮实的，既能当客车使用，还能当小货车使用，发动机有汽油的和柴油的两种，整体上质量不错，马力也够用

❹ 福田面包车6座vvt发动机新车价

福田面包车6座vvt发动机新车价就是在八万左右的。

❺ 福田风景柴油的发动机有哪几种

福田 风景快运: 强烈推荐
动力强,性价比好,舒适
柴油的有 4D20,和五十铃4JBIT。
不过福田新出的VVT汽油发动机也挺好的，95KW功率，省油15%，可以考虑买这个版本的。

❻ 我有一辆福田风景柴油汽车4d20的发动机11年7月出厂 到-10度以下就起动困难 预热指示灯也亮就是启动困难 为

汽车起动困难，应该有以下几点，你所在地应该在北方，1。机油使用时间过长，应用冬季机油。2。空滤过脏。3，柴油标号高。4，车子发动前，先按十几下手油泵。5，汽门间隙大！

❼ 福田风景的发动机是多大的

福田
风景快运:
强烈推荐
动力强,性价比好,舒适
柴油的有
4d20,和五十铃4jbit。
不过福田新出的vvt汽油发动机也挺好的，95kw功率，省油15%，可以考虑买这个版本的。

❽ 福田货车4D20发动机动力是多少可以承受多重

发动机参数
发动机：
福田环保动力 4D20
系列：
环保动力 BJ483-486柴油系列
发动机厂商：
福田环保动力
适配范围：
轻客、皮卡、3.5吨以下轻卡
进气形式：
增压中冷
汽缸数：
4
燃料种类：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
1.998L
排放标准：
国三/欧三
最大输出功率：
52kw
额定功率转速：
3300RPM
最大马力：
70马力
最大扭矩：
175N.m
最大扭矩转速：
1800-2200RPM
全负荷最低燃油耗率：
≤230g/kW.h
发动机形式：
立式、强制循环水冷、增压、四冲程、直喷燃烧室
发动机净重：
265Kg
发动机尺寸：
720×594×735mm
压缩比：
18：1
一米外噪音：
缸径x行程：
84x90mm
每缸气门数：
4个
点火次序：

❾ 福田萨普皮卡4d20、4d24（国3、国2）的区别及价格。

首先，个人不建议买福田，并且福田的4D24发动机还不如4JB1T发动机好呢，庆铃、江铃都采用此款发动机，但有区别，江铃的发动机不是日本技术，是国产技术。从发动机外观就可以看出来，庆铃有ISUZU标志，江铃宝典是493QZ，为什么？因为江铃宝典没有日本伊藤忠商社的授权。国内有授权的据说只有庆铃跟中兴，中兴一款出口车采用ISUZU发动机，并且有授权，这是前端时间在市场上见到的。

其次，福田是做弄用车出身的，这皮卡也能买？？？？？
现在国家严格实施国III排放标准，国2车首先淘汰掉。国3的皮卡现在正在热销，但福田的国3皮卡……嘿嘿，据说福田的低价位的皮卡是“套牌”国3，不信你带一个懂柴油技术的维修师傅帮你看看。

自去年初全面实施国III标准以来，轻卡要达到排放标准，成本有较大的上升，整体价格基本上要上升1万元左右，正是这1万元左右的空间给了个别经销商出售假欧III的动机。
根据记者调查，不良商家的一般做法是采用欧II的发动机，但是发动机的铭牌上打得却是欧III发动机型号(这在业内称之为“套牌”)，于是蒙混过关。但购买这一类产品的隐患非常大，因为不符合国家环保标准，每年的年检、平时的抽检一旦查出，处罚将相当严厉。
那么如何鉴别您要买的产品是不是真国III产品呢？目前，国III标准技术路线有两条，一是采用“电控直列泵+EGR”技术体系，另一方则是采用高压共轨系统。
方案1：
为防止假国III上牌，目前全国各地车管部门把是否具备电控喷油或高压共轨系统以及是否有行车电脑控制板（ECU）作为判定是否为真国III产品的标准，从而逐渐使套牌的假国III无所遁形。这一类汽车，不符合规定要求。除了没有环保公告、并会面临上牌风险，这一类产品在油耗、维修成本等方面远远高于电控产品。
方案2：
或是让经销商给一个书面承诺；二是看产品价格，一般的基础发动机越先进，升级到国III的成本也越低，平均为一万元左右；第三，有一类“国II改国III”的产品完全是假国III，国III的开发是一项系统工程，至今仍有很多厂商无法达到标准，所谓的“国II改国III”基本上是“套牌车”，一定要仔细辨别。

以上个人提供的一些参考意见。另外比较一下现在市场上的两大皮卡品牌长城、中兴各自采用的高压共轨与博世电控技术的发动机。

油品适应性：
高压共轨发动机优点：噪音低，缺点：价格高、油品适应性差。柴油发动机技术要求较高，并且对燃油品质有着相当高的要求。众所周之，国外柴油品质比国内柴油品质高，所以该发动机在国外比较适合，然而到国内就有点水土不服了。
电控单体泵，国内很多研发机构正在积极进行的一项技术，符合中国国情，成本低，油品适应性高，比高压共轨省油接近20%。

维修成本比较:

高压共轨系统喷油泵的一个喷油嘴市场价格2200元，四缸合计：2200*4=8800元。喷油嘴正常使用寿命在5万公里左右，是整车使用寿命的1/4。
电控单体泵喷油嘴市场价格280元，四缸合计：280*4=1120，相差近8倍。