最底调的大众豪车
1. 大众旗下都有什么豪华轿车
1、奥迪，奥迪，无论跑在哪里，都是自带大众家族光环的，奥迪作为大众旗下最最赚钱的企业之一，每年给大众集团带来巨额的利润，我们看看路上跑的奥迪车就能明白，奥迪肯定是作为大众集团“嫡长子”般的存在。
2. 最低调的豪车之一，实力比肩A6，驾驶质感一流，为何降价仍不火
要说最低调的豪车，在几年前应该是非大众旗下的辉腾莫属了吧，与宾利飞驰顶级豪车同平台生产，却挂着大众的标，甚至被网络上一些段子将辉腾冠上了第一代最低调的豪车之名。事实上也是如此，辉腾是大众集团斥资上百亿欧元打造的顶级豪车，最后却因为销量不佳，大众集团只能及时止损将其停产。
动力方面，大众辉昂搭载一台EA888纵置2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配DQ382纵置7速湿式双离合变速箱。动力调校偏家用，输出比较的平顺，但是纵置发动机的传动效率还是很高的，而且纵置前驱的两边半轴是等长的，起步猛踩油门不会有扭矩转向的情况发生。行驶质感也不是一众的MQB平台车型能够相比的，不论是底盘质感、静谧性以及车身的回馈都是可以直接比肩A6L的。
目前经过市场的终端优惠后，辉昂的起售价已经跌入了30万元以内，如果不看设计，就硬件而言，性价比还是很高的。但是对于消费者来说，车是不错，但品牌力一般，做高端车消费者不认，拿出30多万宁可选择沃尔沃、捷豹、凯迪拉克等二线豪华品牌。其次就是整车设计太普通，似乎有点像凑拢班子临时起义的作品，如果当年就用上新款途锐那套设计会也许会好很多，最起码不会降价也没多少人买，你们说呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 全球10大低调的豪车有哪些
奥迪A8L，宝马7系，发现神行，辉昂，捷豹XEL，凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克CT6，迈巴赫S级，沃尔沃S90英菲尼迪QX50。
十大低调的豪车：
奥迪A8L 是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车 ，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
发现神行是介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV，进口版车型采用了2+3+2七座布局。此外，发现神行采用了轻量化单体壳式车身结构设计，让发现神行拥有出色的动力表现及高抗扭刚度。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
捷豹XEL是既能兼顾到豪华又能有运动的车型，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快。搭载2.0T排量发动机，发动机最大功率：184.0kW，最大马力：250PS，最大扭矩：365.0N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱择。
在30万左右这个价位，想买一台动力强，可玩性高，同时对品牌还有一点要求，那凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。
凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。
迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。
沃尔沃S90是一款很注重营造轻松氛围的豪华轿车，因此它也更适合家用。相比于其它车型，沃尔沃S90显得更平易近人，不论是外观造型还是内饰设计，都很有亲和力。基于这个基调，沃尔沃S90走出了不一样的风格。当然，也少不了提及沃尔沃的招牌——安全。
全新一代英菲尼迪QX50，相比上一代修长溜背的跨界SUV风格回归了许多，这一代可以看成是一台正儿八经的中型SUV。
以上内容参考太平洋汽车网
4. 全球10大低调的豪车有哪些,
1、埃尔法（77.20-85.60万元）
自丰田埃尔法进入国内之后备受国内名人土豪的追捧，这台看似十多万实际77万起售的“面包车”，需要加价至一百万才能提车，而如果把埃尔法的车身尺寸放小，别人还真的会以为是一台十多万的面包车，所有可以说在百万豪车当中，埃尔法隐藏得最深。
5. 能否推荐低调的豪车品牌30-40万
英菲尼迪，红旗，现代捷恩斯，克莱斯勒。
6. 大众旗下的品牌车有哪些最顶级的豪华车是哪几辆
2009年9月，保时捷和大众公司合并后，现在大众公司旗下一共有10个品牌！它们具体是：1.大众。主要车型有（进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。 国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等）。2.奥迪。主要车型有（国产：A4L、A6L。进口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.兰博基尼。产地意大利，主要车型有（Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿）。4.宾利。原英国品牌，产地英国，主要车型有（欧陆、雅致）。5.斯柯达。原捷克品牌，现旗下部分车型在上海大众国产，主要车型有（昊锐、晶锐、明锐）。6.布加迪。原意大利品牌，产地法国，主要车型有（威龙、威航）7.SEAT 西亚特。原西班牙汽车品牌，主要车型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。9.MAN 曼。德国世界著名商用车品牌，主要生产大型卡车和客车。10.保时捷。主要车型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。最顶级的为布加迪。。。
7. 开大众辉腾的人都比较低调，目前大众辉腾这款车型是否已经停产
不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众下面有字母。辉腾虽然不是豪华品牌，但确是不折不扣的豪华旗舰轿车。它的豪华并不在品牌上，而是在车型定位、生产标准、以及制造工艺等等。第一辆辉腾从德累斯顿的玻璃工厂下线。但是无奈平民品牌做豪华车的难度还是太大了，上市10年销量也才只有奔驰的十分之一，没有一点规模效应，每卖一台都要亏损20万，直到2016年大众危机时不得不停产！
辉腾既然是叫板奔驰宝马的，开辉腾的肯定不一般，有品味低调的房地产开发商的最爱，懂行识货的知道行情，不知道认个帕萨特嘿嘿一笑，也不掉价跌份儿。当年大众的首席执行官皮耶希，出于工程师的情怀，想证明大众的技术就是比奔驰牛，于是计划生产一台对标奔驰S级的大型豪华轿车。
8. 大众全球最贵十大车型，第一款低调奢华一般人不认识
1、大众辉腾
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
2、大众途锐混动
大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选，途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代，新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台，?2018年大众途锐PHEV插电混动版?在北京正式亮相。大众途锐混动安静性非常高，而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉，电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”（Power Start）首先先踩住刹车，启动发动机，然后将变速箱设置在运动模式下，松开刹车一脚地板油，这时所有的动力都会呼啸而出，混动模式全开，329马力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46马力的电动机最大功率和130牛米的最大扭矩组成的强大动力系统。?
3、大众途锐
途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。
4、上汽大众辉昂
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
5、大众CC(进口)
进口大众CC是典型的四门Coupe了，CC是Comfort Coupe的缩写，长宽高分别为4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的迈腾（长宽高分别为4765mm/1820mm/l472mm）长了34mm,宽了35mm，低了55mm，这让车身看上去更富有攻击性。发动机最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩则高达350Nm/2400-5300rpm。
6、大众迈特威
大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。配备V型6缸汽油发动机，最大输出功率高达173千瓦，6速手/自一体变速器灵活敏捷，换档精准迅速，得心应手，无论何种模式，都为您带来良好的加速性能与运动表现。
7、大众R36
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的动感基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅用时5.6秒。DSG双离合器变速箱，换档更迅捷；6速变速箱，可确保换档时不损失动力，偕同4 MOTION 四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。大众R36的运动型悬架比以往调低25毫米，更贴近地面，带来更多赛车体验。
8、大众途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
9、大众Eos
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。而且该车外观时尚动感；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间充裕；动力输出平顺，操控灵活；方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强，是大众不可多得的精品车型。
10、大众高尔夫R敞篷
高尔夫R敞篷版，是基于已经上市的第六代高尔夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了软顶式敞篷设计，大约需要9.5秒的时间就可以完全打卡及闭合。与高尔夫敞篷版相比，高尔夫R敞篷版的悬架经过了重新调校，车身高度降低了25mm，拥有更好的稳定性。高尔夫R敞篷版采用全黑色内饰设计，配备了运动型多功能方向盘、运动型踏板以及包裹性更强的座椅等。搭载了一台2.0TSI发动机，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，传动方面将匹配6速双离合变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 大众最贵的车排行榜有哪些推荐
大众最贵的车就是辉腾了,新车在70~100万之间,不过辉腾进口车现在已经停了，要买买二手吧，二手车价格在30-50万之间，不过不推荐下手，停产车，而且保有量很小，维修保养都麻烦，而且不好脱手。没什么信仰的话就别买的了。
其实辉腾一直是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。
奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。
10. 低调的豪车是哪些
低调的豪车有如下几种：
1.大众辉腾
售价：75.92万-146.32万
辉腾的外观跟帕萨特很像，尤其是车辆前脸部分。其方向盘虽然还是四辐条式设计，但容纳安全气囊的部分尺寸减小，两旁的多功能按键设计也更为立体。中控台布局整体感更强，仪表盘内换上了尺寸更大，分辨率更高的多功能显示屏，除了显示普通的行车信息之外，导航跟雷达警示信息也可通过这块屏幕获得。并且，该显示屏支持触摸操作，使车载娱乐和各项功能都显得轻松上手。
辉腾的车身由16种不同的金属和特殊塑料打造，带来了无可比拟的扭转刚性，实现最高级别的安全。除了品牌的差异辉腾与宝马7系、奔驰S级轿车也相差无几。因此，高科技性、高安全性、高舒适性的特点在辉腾身上体现的淋漓尽致。4motion四驱系统、空气悬挂、四驱专用ESP以及同级别超大空间也让人印象深刻。
2.现代雅科仕
厂家指导价: 69.9-125.0万元
雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。
3.日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
这款车是7座设计，而第三排座椅由于空间比较小，所以可以适合小孩乘坐。在此同时，第三排座椅均采用电控折叠设计，地板能完全放平，也使得后备箱的实际储物能力增强了许多。