重汽豪沃车不踩离合可以挂档不走

❶ 中国重汽变速箱挂档不走怎么办

这个问题说得不清楚，所先是不是变速箱内部自身的问题，其次离合器是否烧坏打滑，再就是后桥差速器坏或半轴断，再就是二边轴头上的齿轮是否坏了，所先是挂档后抬起离合器，看看传动轴是否转动，如不转动那问题出在变速箱和离合器，如转动那问题就在后桥上了，建议你直接跟重汽服务站联系，不过如是重型桥的话，坏后桥的可能性不大

❷ 货车换挡不用踩离合怎么操作

不踩离合换挡的确是可以做到的，要解释这个问题首先要对变速器的换挡装置有一些了解。

我们以一台普通变速器四挡（直接挡）与五挡间的切换来进行说明。轴1及其相连的齿轮2与离合器从动盘连接；齿轮4是五挡齿轮，它和齿轮2之间通过了一个中间齿轮组6、7进行传动；

而接合套3通过花键连接从动轴5并最终与驱动车轮的传动装置相连。当接合套3拨向左侧与齿轮2接合时变速器位于四挡，而拨向右侧与齿轮4接合时则为五挡。但齿轮2和齿轮4的转速显然是不一样的（齿轮4的转速大于齿轮2），这就使接合套在两个齿轮之间的切换造成不便。踩离合换挡正是为了让齿轮在换挡过程中同发动机输出轴分离而仅靠惯性转动，从而使接合套与齿轮的接合更为柔和。

在这个过程中，同步器也起到了有益的作用。而不踩离合换挡，则需要驾驶员用控制油门的方式来控制齿轮转速从而让接合套与齿轮顺利接合，具体过程是：四挡挂入五挡时，接合套3首先与齿轮2分离，此时接合套3转速等于齿轮2转速并小于齿轮4转速，需要松开油门并停顿一下使齿轮4转速降低到与接合套3相近才能顺利挂入五挡；而五挡挂入四挡时则正好相反，接合套3同齿轮4分离时转速等于齿轮4而大于齿轮2，需要在过程中适当地加大油门以使齿轮2转速提高到与接合套3相近。

所以不踩离合换挡的顺序就如同前边DX讲到的那样：(升档)松油门>>摘挡>>停顿等发动机转速下降>>挂入高档！(降挡)松油门>>摘挡>>烘油门使发动机转速升高>>挂入低档！但必须指出的是这种操作即时具备足够的经验也很难精确掌握齿轮的转速，会给变速器中齿轮的接合部分带来更大的冲击而造成磨损。

你可以通过这个问题对变速器的工作有更多的了解，但这种操作却最好不要尝试，很容易造成变速器的损伤。

❸ 车子不踩离合也能挂档是怎么回事

1.确认是否启动了。
2.重新踩下离合器重新挂档，确认档位已经挂到位。
3.是否闻到糊味？如果有，可能离合器烧了。需要找地方维修。
3.可能是离合器太高了，找维修的地方检查。

❹ 车打着火后,不踩离合就能挂上档，就是不走。那的事

您好:
这种情况是挂挡杆机构脱落了.
造成入挡假象.其实挡位没有挂进去.
建议到修理厂检修挂挡扞机构.
祝您用车愉快*【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 不用踩离合都能挂上档，但不走车。是不是压盘坏了

就您描述的情况有可能是离合器系统有问题，离合器总泵不回位也可能造成上述故障，再有就是有可能是离合器套件有故障。4S店价格会比汽配城贵一些但品质有保障。

❻ 汽车着车不踩离合器可以挂档车也不走是什么问题

离合器坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 重汽十档变速箱能挂倒走,但是挂前进档不走是什么原因

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

❽ 离合器踩不下去也可以挂挡但是车子不走是什么情况

1.传动轴旋转但汽车不能走动,则故障在后桥。顶起后桥,转动一个后轮时,若传动轴不转,另一后轮反转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转,则应拆检半轴是否折断。
2.汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转,说明故障在变速器。应拆下变速器盖,检查变速叉是否折断,导块固定螺钉是否脱落。
3.变速器在任何档时,传动轴均不转动,属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘...