日系豪车故障率

A. 奔驰、宝马和奥迪哪个品牌的车故障率最低

单车质量是存在波动的，并没有大众的总故障率这种说法。

B. 想买辆凯迪拉克，这款车的故障率高吗

目前凯迪拉克的品控比五年前要好很多，原来通用最大的故障隐患是他那款六速自动变速箱，有相当多的案例爆出在质保期内就发生大修故障，失去传动，巨大顿挫等严重问题。十几万的汽车是一个档次的话，脸面上难免会挂不住吧。所以，如果他们选择的话，BBA一定是首选，至于凯迪拉克嘛，还是省省吧！目前还没有，唯一的小毛病后排座椅因为是活动的，会偶尔有些异响。由于现在的车辆智能化比较高，有时候会有些异常提示，比如维修变速箱之类的。

目前凯迪拉克ATSL停留在17款车型，但是也使用了8AT变速箱，在换挡速度上，换挡逻辑和平顺性表现都很不错，百公里加速仅需6.2秒，整体的动力水平非常充沛，不高，我买的凯迪拉克目前一万公里还没任何故障，行驶质感都要好过同级的车不高，但是不能用雷克萨斯丰田的质量来要求美国车，不一样的造车理念，用最新科技的东西总是会有不完善的，推进科技进步就是要应用才能发现问题并改进。太高。一辆新车才开四干多公里就换了俩台新发动机了。

C. 宝马和奥迪哪个好哪个故障率低

你好，这两个品牌不分伯仲，故障率差不多，故障率最低的是雷克萨斯，望采纳。

D. 所有品牌汽车发动机故障率多少

1、MG（名爵） MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。但是其中MG Rover的发动机作为倒数第一还真是一点也不冤枉他，在上汽还没有将其收购之前它的故障率达到了7%多一点，也就是说在14辆车子当中就有1辆是发动机的问题。
2、奥迪 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。奥迪虽然是数一数二的豪车品牌，但是它的发动机质量却是排上了倒数第二的，因为发动机造成的车子故障的机率还是比较大的，基本上每28辆车当中就有一辆是发动机的问题
3、MINI Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。其故障率也是不低的，大约是40比1的比率。
4、萨博 排名第四的是已经消亡的瑞典品牌萨博，平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.49%。但是其技术被收购后，还借此技术造出了很多新车，故障率也非常低，如果收购后能改掉之前的思路还有很大的上升空间。http://www.okeycar.com/
5、欧宝 OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。欧宝的发动机虽然之后是在欧洲市场上销售，但是它和我国依然是有关系的，它只是因为技术的限制没有办法做到通用版本而已，但是我们在别克车上已经看到了它的身影了。

E. 豪车的保值率为什么大多数都比普通车高

我看过的所有新车二手车车评人没有说豪华车保值率高的。车价越高，保值越差。
销量越好的车保值越高，销量好的一般都是家用平民车。例如卡罗拉，飞度等

主要是因为这款车它的性能很好，所以才会受到了很多人的喜欢，但是大家也都知道林肯这个车是属于豪车系列的，所以价格非常的高，但是价格虽然很高，保值率却非常的低，这主要是因为林肯的一些零件在我们中国是很难买得到的，所以后期保养的时候就会遇到很多的麻烦，就是这个原因才会导致它保值率非常的低，不过如果爱那些富豪们确实非常中意这款车的话，应该也是不差那点钱的。

F. 都说德系车毛病多，那德系车的销量为何还那么高

首先，用“德系”和“日系”这两个词来概括就是非常不准确的。德国汽车品牌有很多，比如大众，奔驰，宝马，奥迪等，他们各自品牌的特性和产品都完全不一样；日本汽车厂商也一样，丰田，本田，日产，斯巴鲁，马自达，三菱，铃木等厂商也不是一个风格。如果真的以可靠性来评价，日本厂商中日产，三菱，斯巴鲁等品牌表现也一般。近年来本田品牌的可靠性表现也是一直在下滑，不论中国还是北美市场都是如此。即使丰田和雷克萨斯品牌可靠性整体表现很不错，但也只是从宏观方面来描述，并不是每一款车都“开不坏”，只是概率相对较高而已。同样，德国品牌也不是每一辆车都是一身毛病，这个只是概率大小的问题。

在中国很多因素成就了大众，早些年普桑和捷达造就了一代汽车神话，后来日系以及韩系陆续来到中国参与竞争，曾在一段时期内日系压倒性超越大众，但随之钓鱼岛事件以及韩国的萨德事件使中国人抵制日韩情绪愈演愈烈，记得一二年多地出现打砸日本车事件，一部分人不想买日系，一部分人不敢买日系，那段时间日系走到了低谷，很多公司以及企业配车明令禁止购买日韩。再有美系油耗高故障率高，以及法系车型更新慢等原因，以及大众最懂中国人心理，你喜欢什么大众就做什么，其实大众的销量并不是他的质量换来的，恰恰相反大众的销量和质量是不成正比的，个人总结不喜勿喷。

G. 宝马和奔驰哪个好哪个故障率低

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车品牌也越来越多，在琳琅满目的汽车品牌中，提起名气比较大的车型，宝马和奔驰这两种车型基本上都是成双成对出现的。

总的来说，两种车型各有长处，各有短处，在选择上也有很多的出发点，打个比方，如果你是商务人士，追求车的“派头”，可能奔驰会更对你胃口一些。当然，一千个人里面有一千个哈姆雷特，每个人的看法也是存在差别的，选择自己最喜欢才是最重要的。

H. 豪车出问题在日益增多，豪车还值得购买吗

从我的角度来说，豪车固然要买，但如果预算不是最宽裕，为此要放弃一些配置，一些排量，那就算了。豪一定豪足，半豪不豪的没意思。入手君越之后，除非是去外地（折损太大），一般就开自己的车子去，觉得体面程度差不多，甚至更高。

现在各大汽车品牌兴起，我们买车的时候会有很对的选择，但是为什么要买一辆豪华车呢？买一辆豪华车虽然会给你的生活增加很多的额外消费，但豪华汽车给我们带来的生活便利性以及额外的隐藏价值是不可低估的，花多一点的钱享受更有品质的生活，这笔账很值，养一辆豪车贵花销真的很多吗？答案当然是否定的。

但作为年轻人，如果买车的负担会严重降低你的生活幸福感，而且并不是刚需的情况下，级别低一些的车型还是很有必要考虑的，量力而行并不丢人。

I. 大众公司旗下汽车品牌有哪些哪款故障率最低