为什么豪车不跑长途
❶ 高速为什么很少看到劳斯莱斯这种豪车
高速上为什么很少能看到劳斯莱斯这种豪车？因为劳斯莱斯这种车比较贵嘛！本来就少，再加上如果出远门愿意开车上高速的这些富豪那就就更少了，所以说高速上的确是很难见到的。
再说，汽车工业经历了上百年的发展，在这漫长的岁月中也涌现了很多知名车企，有的是服务于广大消费者的，也有的是走高端路线的，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等豪车。
高速上很难看见它们的身影主要还是场合的问题，换个地方也许就不一样了。比如说在机场、五星酒店就常会见到劳斯莱斯、宾利这样的特级豪车，这才是它们经常出没的地方。特级豪车一般负责接机、护送客户为主，所以它经常出没在一些重要的场合。
我国的公路总里程是477.35万公里，其中的高速公路呢？只有13.65万公里，3%的占比都不到的，那就算除去88.1%的等级公路。也就是什么国道，省道这些道路，高速公路的长度还不如普通城市道路呢，所以在高速上面看见这些超豪华车的概率比城里是会更小的。
所以，没有必要开着豪车去上高速。
❷ 为什么很少看到跑车上高速
在某种程度上，超级跑步属于小人物！在中国，一旦有了超跑，无论做什么工作都可以有自信。在街上经常能看到一些超静音引擎暴走，但也能发现高速的限制速度更高，但在高速上几乎看不到“超级跑车”的问题。到底为什么？保时捷主人说你可以转一圈，车可以直接送你去。
超级豪车不动是V12的引擎。油耗可以说是每公里20~30个。这种油耗再有钱也受不了。所以基本上要选择出差。任何人都会选择头等舱或头等舱。方便快捷，有钱人也不是真的傻瓜。车辆的使用；除了上述第一次车辆使用用途外，高级车基本上以商务招待为主。商务招待的特点是通勤距离。汽车总是进行崭新的保养，但跑得最多的是机场和高速铁路站，跑得最多的机场也可以高速运行。因此，在普通高速公路上看不到是正常的。因为最终这种等级的豪车能看到的概率也不是很高。
❸ 法拉利、兰博基尼为什么很少上高速
舒适感较差
超跑的乘坐感受为零，基本没有任何舒适感可言。它的悬挂硬、轮胎扁平比高，再加上难受的桶式座椅，坐两下就受够了。开个五菱宏光(参数|图片)舒适感都比它强，再说有跑车的家庭基本都不止一辆车。
维修保养贵
因为跑车发动机和传动系统非常精细精密，在当初设计的时候就是不记成本的堆昂贵材料。泄压阀这个小东西，大众宝来(参数|图片)帕萨特(参数|图片)这些车只需200(参数|图片)元，在奥迪A6L(参数|图片)上就得2000。到了跑车那个地步，全都破万。而且跑车全都是激烈驾驶，烧胎什么的实属正常，对车损伤多也是情理之中。
❹ 为什么在高速上很少看见劳斯莱斯、法拉利等豪车
第一个原因是高经济成本。
高速驾驶像劳斯莱斯这样的豪华车可能非常昂贵。对于这种上亿级的豪华车，就油耗而言，肯定特别豪华，所以应该比高铁或飞机高得多。
对于一些开豪华车的人来说，他们的身价少则上亿，所以他们的时间就是金钱，耽误越多损失越多，而且它们肯定不会选择自己开豪华车上高速。
第四个原因:长途驾驶会加速贬值。
对于像劳斯莱斯这样的顶级豪华车来说，这种车消耗的里程非常大。对于一辆4-5年的劳斯莱斯来说，它的总里程约为20000公里。
此前有消息称，总价为900万的劳斯莱斯幻影已经运行了4年2万公里，就剩下500万的二手车价，也就是说，2万公里在4年内贬值了400万，也就是说，一公里要花200美元。
因此，总而言之，像劳斯莱斯这样的车主要是用来给土豪们赚面子的，都不舍得拿去跑高速。
❺ 为何在高速公路见不到法拉利法拉利跑高速飘吗
高速公路已经成为了大家非常喜爱的一种出行道路，因为车速足够快，而且道路足够平坦，行驶在高速公路的我们就像脱缰的野马一般，只要不超过最高限定速度，基本上没有任何的问题。不过在这里小编也要告诉大家，高速公路因为车速快，所以也会给我们带来更高的危险程度，希望大家驾驶技术足够成熟之后才能尝试跑高速。
第4个原因消耗比较大，我们在开车的时候，汽车的各个零件也在不断的磨损之中，法拉利更是如此。如果驾驶一辆法拉利跑了一趟高速公路，轮胎会磨损得非常严重，而发动机以及变速箱的磨损也会加大，这对豪车的保值率简直是一场灾难，很多车主在购得一辆法拉利之后不会永久的收藏，可能几年之后就会把这辆法拉利卖掉，如果你经常驾驶法拉利跑高速公路不光会使得里程数变得越来越高，而且保养的费用也会变得越来越高，所以车主们也不愿意这么做。以上就是给大家讲解的几个原因，不知道看完之后你们还有其他的疑惑吗？
❻ 为什么高速上很少看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这类特级豪车
天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。我们看各条道路上，各种车型穿梭往来，熙熙攘攘，好不热闹。高速公路上也是车流如织，汽车在上面飞驰而过。但是你仔细观察，会发现这些车流中，很少能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等特级豪车，这是为什么呢？
❼ 为啥跑高速很少见到劳斯莱斯网友：土豪连高速都不舍得上
为啥跑高速很少见到劳斯莱斯？网友：土豪连高速都不舍得上？
跑高速是每位车主都曾做过的事情，尤其是一些车子性能比较好的车主，跑高速就是到了他们大展拳脚的时刻，一脚油门都能够开出赛车的感觉，然而依照大家这么多年跑高速的经验来看，为什么高速上从来不见豪车呢？尤其是劳斯莱斯根本看不到几辆，难不成这些土豪车主从来都不出远门吗？
对于这个问题，曾有很多的老司机进行猜测，一位老司机表示土豪也实在是太小气了，买辆豪车都不舍得跑高速，这让我们这些穷人连近距离观赏一下的机会都没有。其实这样的说法未免太片面了，买得起劳斯莱斯怎么会跑不起高速呢，而是在这个问题上豪车车主们另有一番打算。
张先生就是一位劳斯莱斯车主，他的车子买了已经有两年的时间了，除了日常在市区内开过几次之外，大部分时间都停放在车库里。别说跑高速了远一点的地方都没去过几次。据他表示，豪车不上高速主要是由下面这几个原因。为啥很少见到劳斯莱斯跑高速？车主：给你车钥匙，你跑跑试试！第1个便是增加车子的贬值率。普通车子在买车时会看里程数，豪车也是如此，如果一辆劳斯莱斯里程数特别高的话，要想倒卖出去需要赔上不少的钱丢失，甚至要赔个几十万。车子随着时间的变化，再加上里程数的增加，贬值的速度那是仿佛做了滑梯。
第2个保养费和维修费太昂贵了。一辆几百万的劳斯莱斯，每次的保养费用都高达几万块，这时如果将它开上高速，对车子的磨损也会加大，如果再次保养的话，需要花费很大的价钱。这还是在没有任何意外的情况下，如果车子在高速上出了事故，维修费用也不是一笔小数目，明明停在车库内万事大吉，为什么要跑到高速上给自己惹麻烦呢？
第3个出行的方式太多了。普通人出差会选择开车前去，但是土豪却不一样了，他们坐飞机的头等舱，那可比开车要舒服多了，闭上眼睛睡一觉就马上到达目的地了，何必自己开车搞得腰酸背痛呢？即便是到了一个新的地方，他们也完全可以在当地租一辆车，一来二去所花的钱比开自己的车子要便宜多了。
虽然我们开不起劳斯莱斯，但是土豪的生活着实让我们羡慕，豪车有着昂贵的价格，同时它也有着娇贵的命运，而大多数的有钱人在买了劳斯莱斯之后，并不是将它作为家用车，而是当作一个收藏品一样给自己赚脸面的，车子这时也就完成了它的使命。不知道大家对于以上的事情有何看法？您对此有何种评价呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 劳斯莱斯为什么不能跑高速
劳斯莱斯可以跑高速的，只是因为经济成本高。开劳斯莱斯这种豪车跑一趟高速，经济成本会很高。
劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。
除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。
2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。
劳斯莱斯的昵称有“Rolls”、“Roller”和“Double R”，但在罗尔斯·罗伊斯股份有限公司总部所在地──英国德比，公司通常称为“Royce's”。而俗语“The Rolls-Royce of ...”常用来形容某件事或物是最好的。以下以历史事件为单位，发生时间为顺序，记录劳斯莱斯品牌的发展史。
❾ 跑车为什么不适合跑长途
跑车不高速行驶是很正常的。不知道的人仍然会认为高速公路的路况比城市地区的路况更复杂，也更难行走。这肯定不是真的。每个人都知道高速公路的状况相当好。毫不奇怪，肯定适合一群土豪更适合飙车。事实上，每一个在高速公路上的人都知道在加油站附近的高速公路上有许多减速带。这是为了车辆减速出站的。然而，对于跑车来说，影响一般不是很大。
跑车通常只有正驾驶和副驾驶，因此布局将非常狭窄，存储空间也非常不令人满意。众所周知，当你高速行驶时，你必须带一些行李和大包。即使稍微大一点的行李箱也装不下这辆超级跑车，所以它不是长途旅行的最佳交通工具。
❿ 高速为什么很少看到劳斯莱斯这种豪车
汽车工业经历了上百年的发展，在这漫长的岁月中也涌现了很多知名车企，有的是服务于广大消费者的，也有的是走高端路线的，比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等豪车。
因为方便快捷还舒适，何乐而不为呢.高速上很难看见它们的身影主要还是场合的问题，换个地方也许就不一样了。比如说在机场、五星酒店就常会见到劳斯莱斯、宾利这样的特级豪车，这才是它们经常出没的地方。特级豪车一般负责接机、护送客户为主，所以它经常出没在一些重要的场合。