零跑电动车价格

1. 零跑汽车官方售价是多少

裸车21万，这车好像免购置税（可以到当地4S 店问问），全部落地估计22万

2. 打卡广州车展，最具性价比的A00级电动车零跑T03

外观有Smart的感觉，续航达403km，起售不到7万，却少见的给配人脸识别+L2智能驾驶辅助。又是一全新个性国产“小车”——零跑T03，综合实力同级最强。

3. 7-8万预算，精品小电动车哪款值得买零跑T03对比欧拉黑猫

其实早在几年前，A00级电动车在市场上也算得上是主流车型，但随着新能源政策出台，续航里程不断攀升，A00级电动车的短板逐渐被市场放大，所以沉寂了好一段时间。

但，谁说属于A00级的江湖不在了呢？今年9月份的新能源汽车销量排行榜上，五菱宏光MINI超越特斯拉Model3，欧拉R1（黑猫）、奇瑞eQ1也都在前五占据席位。我们可以发现，由于价格相对更经济实惠，设计更精巧时尚，续航也能满足日常上下班通勤，都市不少年轻人更热衷于买这样一种精品小型电动车了。

写在最后

一圈对比下来，其实欧拉黑猫和零跑T03都是7-8万级别小型电动车当中的好车选择。至于选哪一款还是要看各自的需求侧重点，假如你喜欢复古外造型，空间过得去，续航无忧，配置还贴心实用的话，那欧拉黑猫适合你；但假如你追求未来感，更喜欢丰富多彩的科技体验的话，那不妨选择零跑T03。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 零跑T03开启预售，补贴后预售价在8万以内，预计5月上市。

前言：

近日，根据官方消息，零跑汽车旗下第二款纯电动车零跑T03已经开启预售，补贴后预售价格在8万元以内，并且新车预计在5月正式上市。

动力方面，零跑T03搭载了最大功率为55kW，最大扭矩为155Nm的电机。根据之前申报信息，新车电池容量共有31kWh和38kWh两个版本，NEDC续航里程分别对应300km和403km。

--------------分割线----------------------------------

开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 差价4000元！零跑T03和长城欧拉R1谁更值得买

最近咖哥听到一则新闻"北京新能源指标超43万人申请，新一期申请者或需等待9年！"，没错，身处北京这样的特大城市，除了燃油汽车指标稀缺，如今就连电动车指标也变的一号难求。前不久，咖哥身边就有幸运的朋友摇中了电动车指标，如获至宝，但是由于家里已经有一台燃油车了，他希望买一台10万元以内的电动代步车，仅做城市日产通勤使用，来咨询咖哥有没有推荐的。
今天咖哥就给大家介绍一款在5月11日，零跑汽车上市的一款微型小电动车：零跑T03，新车共推出三款配置，补贴后售价区间为6.58-7.58万元，其NEDC综合工况续航里程均为403km。而在A00级电动车当中，欧拉R1算是表现不错的一款车型，随着零跑T03的出现，欧拉R1或许会受到不小的挑战，那么对于消费者来说，零跑T03身上有什么亮点？这两款电动车在哪些方面存在差异？又该如何选择呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
零跑T03车型亮点解读：
零跑T03作为零跑汽车第二款车型，也是零跑T平台首款产品，相比于该品牌首款量产车S01而言，零跑T03定价更低，定位也更加入门。外观采用了可爱的设计风格，大量实用圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐，前脸采用了封闭式前格栅。
其前中网有两种样式可选，一种是全封闭的亮面装饰，一种是三角形蜂窝状装饰。直流和交流充电口均位于车头LOGO位置里面。
车身侧面腰线稍稍向上滑动，车尾视觉重心偏高，营造出一定的俯冲姿态，整车采用五门四座的车身结构。车身尺寸上，其长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。
尾部同样采用了比较可爱的设计路线，黑色的后包围则增添了一丝动感气息。尾灯采用分体式设计，上面的五边形灯组是转向灯、制动灯和示宽灯，下方左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。
零跑T03内饰整体设计简洁，但与外观不同，并没有使用圆形元素，取而代之的是更多的横向线条，带来一种清爽的视觉感受。加入了8英寸全液晶仪表、10.1英寸中控液晶大屏，都是当下比较主流的配置，也凸显了该车不错的内饰科技感。
10.1英寸中控触摸屏采用悬浮式设计，整合了导航、多媒体、空调和车辆设置等功能，拥有较高的集成度。此外，这套车机还带有同级少见的OTA远程升级功能。
打开中控台下方的盖板，可以看到两个USB接口和一个点烟器接口，为前排乘客提供了不错的手机充电环境。
零跑T03还采用了怀挡设计，一方面增强了使用便利性，另一方面节省了中央地台空间。受限于成本，内饰大面积采用硬塑料材质，只有门板中央经常触碰到的区域采用皮质包裹。
值得一提的是，零跑T03配备同级独有的L2级智能驾驶辅助系统，全车配备"3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达"的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，具备比如智能泊车、自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。
前排座椅采用皮质材质，质地软硬适中，包裹性表现也还不错，就是座椅调节全系为手动。
咖哥173cm的身高坐进前排，保持座椅位置不变，在后排可以获得一拳的腿部空间和一拳有余的头部空间，并不存在很强的局促感。后排也并不只是摆设，空间还是可以满足城市通勤的基本需要。此外，后排地板接近于全平，中央位置几乎没有隆起。
动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率为55kW（75Ps），最大扭矩为155N·m。电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度171Wh/kg，电池容量为36.5kWh，NEDC续航里程为403km。最高车速可达100km/h。充电方面：在快充模式下只需要0.6个小时就可以将电量从30%充至80%。
零跑T03对比欧拉R1，差距不仅仅是续航！
回到开头提到的第二个问题，零跑T03和欧拉R1这两款电动车在哪些方面存在差异？那就涉及到对比了，首选从定价来看，欧拉R1的入门车款定价在6.98万，虽然差距不大，但是价格比零跑T03贵了4000元左右，顶配版同样也贵了4000元。尺寸上欧拉R1整体和零跑T03算是差不多的水平，从数据来看，零跑T03拥有更长更高的表现，而欧拉R1则会稍微宽一些，同时轴距也更长。当然，这个差距基本上不会对车内的驾乘和储物空间有着多大的影响。而在关键的动力性能上，两车差距就很明显了，零跑T03全系车型NEDC续航全部为403km，且在电机参数上，可以说大幅领先欧拉R1。
再来看配置，咖哥分别拿出两款车型顶配版做对比，零跑T03比欧拉R1在售价便宜4000元的基础上，多出了前驻车雷达、三种驾驶模式、L2级别智能驾驶辅助系统、皮质方向盘、皮质座椅、8英寸液晶仪表盘、面部识别、OTA升级等更多智能化和舒适性配置，且续航还多出了52km，整体来看，谁更值得购买？大家应该一目了然了。
最后来说说外观，欧拉R1和零跑T03两车的设计风格很接近，都是走可爱、萌新路线，不过相比之下，欧拉R1的造型和多种亮丽颜色可以选择似乎更偏向女性化一些，而零跑T03通过很多不规则图形让这款车看起来要更精致。
咖哥点评
不得不说，零跑T03整车不管是在动力性能，还是所展示出来的科技配置，相比欧拉R1来说，都更具性价比。不过这两款车哪个更值得买，咖哥觉得还得看消费者对于自身购车的需求。如果只想买个代步车使用，对售后服务网点有一定要求，毕竟欧拉是长城旗下品牌，那欧拉R1可能会是个更理智的选择。而如果在这个基础之上，消费者还想寻求一些科技感的加持，那零跑T03可能是一个最佳选择，实际最终市场表现如何就交给消费者来投票了！那么，大家会选择谁呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 欧拉R1 PK 零跑T03，7万元微型电动车，代步好帮手！

哈喽大家好，我们又见面了，之前我们的眼光一直放在燃油新车上，好像很长时间没有聊过电动车了，尤其是小型代步电动车。目前市场在售的微型代步车具有代表性的有长城欧拉R1、长安笨笨E-Star以及宝骏E200等车型，这两天小编刚好看见有一款零跑T03微型电动车上市的消息，所以咱们今天来聊聊欧拉R1和零跑T03。
今天小编主要选择欧拉R1和零跑T03做一个静态对比，这两款车一个来自自主老品牌，一个来自新造车势力，这两款车它们各自的实力如何，您要是预算几万元，这两款车究竟选哪个？下面我们先了解一下两款车基本情况：小编选择两款车最新上市的车型，因为最新上市的产品才能代表车型的更新换代。小编选择欧拉R1 标准版，价格6.98万元，零跑T03选择7.18万元的400舒适版。下面我们从外观空间、内饰配置和动力系统分别来对比一下，看一下价格相差0.2万元的情况下都有哪些差别？
1、外观空间
在微型电动车里面，各家车企都会把产品设计的更可能地好看来吸引消费者，在颜值层面小编不再赘述了，大家可以看看图片。在整体尺寸上，欧拉R1的长宽高为3495X1660X1560mm，轴距为2475mm，零跑T03长宽高为3620X1625X1577mm，轴距为2400mm。从数据上来看，零跑T03长度优势明显，R1轴距优势明显。
外部其他配置上能看到R1是15英寸轮毂，T03只是14寸轮毂、不过在胎宽上都保持一致。其他方面，R1有后雷达、前排无钥匙进入、远程启动，T03有不可开启天窗、LED日间行车灯、自动头灯。
2、内饰配置
两款车的内饰布局小编倒觉得都还不错，R1以圆形为主要设计元素，还有更加鲜明的色彩搭配，整个氛围看起来十分活泼。零跑T03的车内整体非常简洁，也有不同的色彩搭配，并且T03的方向盘卡看起来比较运动一点。在用料上由于级别限制，两款车塑料材质和搪塑材质都有，座椅部分，R1采用的是织物座椅，T03采用的是仿皮座椅。
车内其他舒适性安全性配置两款车差别较大，R1单独拥有后驻车雷达、上坡辅助、方向盘位置上下调节、手机原厂互联，而T03单独拥有定速巡航、8英寸全液晶仪表、GPS、导航信息显示、后排电动车窗、外后视镜加热。从车内配置这部分来看，欧拉R1在很多地方都好一点，例如上坡辅助、后驻车雷达、方向盘上下调节，在这些很基础但是能直接影响驾驶的部分，欧拉R1考虑的更加周全一些。
3、动力系统
欧拉R1和T03都使用的是永磁同步单电机，R1的电机最大功率35千瓦，电池组容量28.5千瓦时，NEDC续航里程是301公里。T03的电机最大功率55千瓦，电池组容量为37.1千瓦时，NEDC续航里程403公里。在充电方面，R1从30%到80%快充要0.67小时，慢充充满要9.1小时，T03从30%到80%快充要0.6小时，慢充要6小时。
单独从上面的数据来看，R1标准版是19年11月上市的车型，属于R1系列的低配车型，301公里续航，不到7万价格也说得过去。T03是最新上市的车型，403公里的续航，算是在微型电动车领域续航水平较高的车型了，它的表现也值得肯定。对于目前市场上主流的微型电动车来说，续航水平不如紧凑级纯电轿车是很正常的事，购买这种车型的人群一定是为了出行方便代步，不过续航里程肯定是越多越好。对于今天这两款车型，小编站在续航和价格相近的角度把票投给T03。你会怎么选呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 【车主点评:零跑T03电动车使用费用低】

#选车理由 8万元内的电动车省钱利器，A0级小车性价比之王，对比了很多电动车还是它最合适，从外观到内饰、续航、价格都比较满意。#最满意 外观小巧呆萌，续航有惊喜，性价比超乎想象。#最不满意 系统不完善，居然没有全景影像。#空间 驾驶舱布局方式很好，后排空间也很够用，比同级别的买菜车还是优秀不少。#外观 装配还需要进一步升级，希望后期会有改善。#内饰 内饰比较简约，多功能方向盘的按键能操作部分常用功能。#动力 电门较重，电动车行驶特性不敢说秒天秒地，但是跟脚，高速输出依旧持久。#操控 三挡驾驶模式设定，配合三挡方向盘阻力调节，完美。#舒适性 隔音不错，有轻微风噪，还有轮胎太窄了，希望厂家完善装配工艺。#续航 空调给力，但是空调给力就费电，不开空调能耗较低。

8. 电动车价格一般多少钱

电动车价格一般两轮的一千三百元到四千元左右三轮的四千元到一万元左右。

9. 零跑第二款纯电车型T03上市，起价6.58万续航403km

5月11日，零跑汽车最新车型零跑T03上市。该车定位微型纯电动车，分为三个版本，包括400标准版、400舒适版和400豪华版，补贴后价格分别为6.58万元、7.18万元、7.58万元。
超长续航--宁德时代锂电池续航403km
作为一款入门级微型车，零跑T03最大的优势就是403公里的超长续航，L2级智能驾驶辅助系统、三级可调能量回收和宁德时代高性能锂电池也是这款车的亮点。
其中宁德时代的电池容量达到36.5kWh，采用NCM811配比电芯，能量密度达到171Wh/kg。此外，零跑T03搭载的智能液态热管理系统，可对电池加热及降温，有效控制电池充电及工作温度。在快充模式下，只需要20分钟就可以将电量从30%充至80%，方便快捷。无论从配置还是技术来看，T03都树立了国产A00级微型纯电小车的标杆。
智能辅助--L2级智能驾驶辅助系统
作为唯一一款配备L2级智能驾驶辅助功能的的微型小车，T03硬件方面拥有“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的基础，能实现包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。同级独有的整车OTA软件升级功能，拥车后能从全方位得到持续且及时的升级。
此外，零跑T03配备同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，支持双屏联动；Leap On智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能，满足时下年轻消费者的喜好。
动力强劲--Heracles电驱总成系统
零跑T03的Heracles电驱总成系统工作效率高达92.3%，电机最高效率达94.9%，其最大功率为55kW，峰值扭扭矩达到155Nm，从静止加速到50km/h仅需5秒，红绿灯起步不输任何同价位对手，同时零跑T03还提供标准、运动和经济三种驾驶模式，能够适用不同驾驶习惯和不同用车场景。
安全保障--70%高强度钢笼式车身
在三电安全方面，零跑T03采用高低压隔离设计，并通过了振动、冲击、挤压、火烧、海水浸泡安全性等多项严苛测试，达到IP67安全防护等级。同时，零跑T03搭载的智能液态热管理系统，更是能提高电池的安全性，电池安全问题没有后顾之忧。
而一体化车身设计保证了车架本身的刚度，高强度钢占比70％。在关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢及先进高强度钢，并拥有同级少有的一体式全铝防撞梁，防护占比达到62%以上。此外，还配备了大陆最新的ESC High plus车身稳定控制系统，紧急情况下可修正车辆失控侧滑；TPMS智能胎压监测系统，杜绝因爆胎造成的交通事故；前6后5共计11个高精度雷达，精准监测前后方障碍物，通过科技配置来增加行车的安全性。
超大空间--42寸沐光全景天窗
和许多微型车的处理手法一样，零跑T03采用了专属的纯电车型平台，工程师尽量将四个车轮移向车身边角，这样车内空间就可以得到保障。是典型的长轴距小车；同时，得益于Heracles电驱总成的轻量化设计，实现总成减重31.7%，空间利用率更是提升51.9%，就像日本的K-Car，虽然从车外看着并不大，但内部空间与级别更高的轿车相差无几，甚至更大。
零跑T03的前排腿部及后排头部空间分别达到1017mm和978mm，后排座椅可1:1整体放倒，实现210L-508L可扩容后备箱空间，至多摆放6个28寸行李箱。42寸超大全景沐光天幕带遮阳帘电动调节不仅使得整车内部空间通透，宽敞舒适，更可以随时隔绝紫外线，隔离率达到94%以上；全车还拥有15处丰富、灵活的储物空间，包括中央CONSOLE开放式储物盒、前后门内侧板、主驾仪表板左侧卡槽、主驾拉手盒等在内，不管是周末出游还是日常上下班通勤，储物空间都可以保证。
零跑汽车创始人朱江明表示，零跑的目标是在A00级微型车市场站稳脚跟，销量与头部车企齐平甚至超过传统的品牌。零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车企业，由浙江大华技术股份有限公司、上海电气、红杉资本及其主要创始人共同投资成立，从2015年成立至今，零跑已经在电动车研发方面取得了重大成果，无论是安全、续航还是操控和设计，零跑都走在了造车新势力的前端。
总结：目前奇瑞、上汽荣威等传统车企也在推出了价格接近的纯电动车，如何与这些已经取得消费者信赖的品牌竞争，是零跑需要考量的，从36.5kWh宁德时代三元锂电池、403公里的续航和6.58万元的起价来看，零跑T03主打性价比，相比品牌第一款车型S01双门跑车更加实用，在品牌认知度逐步提升后，相信这样一款精品小车，会有不错的市场前景。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。