家里有多的钱才会买百万豪车
A. 大家认为家里至少有多少钱才可以买一百二十万的车
身边有好车但家里并没有钱，年收入五十万就买的一百七十万的车，看来还是看自己年收入能力强不强，和家里父母有钱没钱关系不大啊。
B. 有钱买豪车好还是房子
这是个投资还是消费的问题：
车，从买来的那一刻就开始贬值（除非是艺术品车、或者纪念版等）
房，很多城市的人（刚需除外）买房是为了资产的保值、增值，特别是北上广深等一线城市的房子，难以暴跌；
若是考虑财富的增加，理论上应优先考虑大城市的房子；
若是不差钱，买什么都可以的！
C. 感觉买的起40万车的年轻人都是家里有点条件的，有没有真正22岁就有属于自己豪车的普通人家的孩子，
首先,15万元是指裸车价在15万以内的国内常见车
家用车首推安全，先在欧洲车系当中选
宝来1.6,1.8都在这个范围之内，结构紧凑，内饰做工比较精致，动力性也好。油耗比较高，1.6的内大概在10~12左右，三口之家购比较合适，但是后排空间小，坐人不舒服。
高尔夫1.6,1.8,2.0,一款经典名车，可惜在国内得不好，底盘扎实，做工精良，四代高尔夫样子过于传统，油耗和宝来差不了多少（本来就是同台产物，波箱和发动机都是可以通用的），家用而言非常合适，看你喜欢不喜欢两厢啦。在我看来，两厢是最适合家用的车型，车身长度比三厢的小，停车方便，但是载物空间不小，甚至有可能更大。
波罗，精致的小车，除了养护和配件价格较高，我实在找不出有什么缺点，大众这款车几乎可以说是无瑕疵。硬要说的话，就是被国内一些别有用心的人说成是二奶车，导致不少年轻女性闻而却步，其实大可不必理会。
标致307，呵呵，内饰做工比起PSA在国内的其他车型而言是最好的，配置也比较齐全，底盘素质应该说是非常不错的，内部空间也大，1.6发动机技术成熟，动力性好，2.0的就更不用说了，国内2.0发动机当中几乎算得上是最优秀的发动机啦，尤其是扭矩，仅次于国产宝马的那一款2.0发动机。缺点就是三厢的尾部造型有点突勿，另外标致同样被一些别有用心的人叫成是“”，其实这么叫的人没准压根而不懂车，要知道在网上发表最不守规矩的言论是出名的一种简便方法，所谓哗众取宠是也。如果照以前香港人音译，标致字写成“别儒”应该是更符合法语发音的，其实我是更倾向于“宝狮”这个称呼，不知道当初PSA进入国内的时候为什么不取这个名字呢。不然就没有现在的麻烦啦。
赛纳，好车啊，怎么说都行，优点和缺点都同样明显的一款好车，不过一般人不到了，喜欢的人会想方设法地去一辆，不喜欢的人再好也不会去。这里就不多说了。
爱丽舍，1.6 16v发动机的那款还是很不错的，空间大，质量好，更重要的是赛纳不着了之后，它是雪铁龙产品中保持独家后轮随动转向的最后一款车型。维修保养的成本也很省。如果资金并不充足，又一定要三厢车，建议它。否则，宁可选择下面一款。
富康1.6 16v，发动机和爱丽舍一样，底盘也一样出色，同样具有雪铁龙的PSS（后轮随动）技术，车型有点老，但是质量绝好，两厢把后座放平后空间远远大过三厢车，我上次把整辆26寸自行车放进我朋友的富康里还能把后门关上，丝毫不受影响。这款车型是目前雪铁龙车里第二值得推荐的车（第一是毕加索，可惜超过15万的预算了）
206,1.6 16v,大家可以看见，这几款车应用的发动机基本上都是同一款PSA 16v紧凑型的高效高转发动机，在2000转以上时动力性表现得非常好，而且很省油，说句实话，这款发动机比大众的那个2.0的要好不少，206外形很秀气，前脸能给人留下很深的印象，内饰做工比起307来有一定的差距，和宝来一样，后排座位空间比较小，优点就是动力性好，底盘悬挂出色，弯道性能比较好，操控性绝佳。在山路上跑，不会输给更大排量的车。
日系车当中
怡达、骐达，两款车外观都很漂亮，雷诺和日产合并后果然出手不凡，尤其两厢版的骐达，很有雷诺的法式风格，百看不厌，浪漫气质直逼标致。优点是精致且动力性好，缺点就是装配做工需要注意，以前国内的一则新闻，一个车主了怡达，结果开车途中车顶掉下来了，不得已一手持方向盘，一手托着车顶开到4s去维修，不管怎么说，这个质量事件严重影响这两款车在我心中的形象。
飞度、思迪，两款车应该说就是换汤不换药，内饰做工不错，也没什么太大的毛病，但是比较娇气，不经造，不能适应激烈驾驶，日常是偏向舒适型的，悬挂太软，代步用还是蛮不错的，而且车轻，油耗也不大。有些喜欢改车的人曾经在一辆飞度上下重本，在04赛上胜了一辆BMW330，当时赛场上呼声一片。
花冠，波箱质量太差，自动档的波箱和发动机配合得很不好，朋友的一辆两万公里不到，加减速时有严重挫车感。新车的话大家都差不多，我对它的动力还是很满意的。
韩系车系中
凯越、HRV，这车怎么说呢，没啥大毛病，小毛病可能有一些，缺点就是大家公认比较耗油且动力性不大好。1.8的据说是霍顿技术，可在日常开当中并没见有什么特殊亮点，加速性能平平，油耗可能比起1.6的来说还算比较省的。这车的闲话我也不敢多说，原因保密。
赛拉图，垃圾，除了空间大一无是处，要动力没动力，要省油没省油，唯一的好处就是价钱相对比较低，它还不如富康，挑车我最看重的是两个因素，排名可前可后，一个是底盘，一个是动力。赛拉图可以说是啥都没有，这车出来的唯一目的就是骗钱，纯粹和吉利同一档次的非个高得多的价，严重不值
美国车
福克斯，外形漂亮，底盘功底好，15万以内只能到1.8的，动力性差了一点，要就2.0的那一款，内饰装配质量一般，而且据说发动机爆震问题一直没有得到有效解决，长安福特的技术实力受到严重置疑。
还有-
斯柯达明锐好车，但是空间让你很憋屈。
卡罗拉好车，保养有点贵大概在2400一年。
标致307本人不太喜欢，因为是法国车 质量很不错。
速腾1.4不推荐 因为涡轮增压的保养太贵，而且容易出毛病，换一个好几万，这可受不了。省那点油都陪给涡轮增压的保养上了。
下面我说说我183CM 车时候对车的一些调查信息，供您这参考，
1.楼主可以考虑等待5.1期间的克鲁兹，是新凯越的换代产品。外形像雷克萨斯is300。
2.速腾和朗逸 包过新宝来的发动机技术就是垃圾，所以他们途的是速腾的外形和esp 朗逸的外形和低价，宝来的内饰和做工。
3.悦动偏运动，发动机技术特点鲜明，空间是这几款车最大，但是悬挂是半，会有较大侧倾，不过可以接受，毕竟这么大空间的车，这个价位值了，悦动的缺点在半悬挂，和轮胎较窄 制动能力一般。
4.速腾，外型时尚，配备esp 焊接技术强悍，安全系数高，空间还能接受，比较中庸。缺点油耗不低8个+ 区内，价格昂贵。 舒适配备少的可怜，如同悦动 凯越 朗逸（我所说均是最低配置）。如果喜欢他的外形就不要犹豫
5.朗逸，发动机还是残疾的，没有配备esp所以价格比速腾能便宜2-3万的价格。性价比很高，谁也不是为了飙车，esp的作用不是很明显，一般就上下班开的话。优点就在性价比和外形，缺点就是配置 一分钱一分货。但是性价比肯定高于速腾。发动机都是残疾，你还指望他能跑多快加速多快啊。（1.6排量是残的，别说1.8TSI）
6.新凯越，我最喜欢的一款，后典型是林荫大道，绝对开起来很商务很有面，如果不是油耗问题我绝对选择他了。油耗要8个起 但是对于外形来讲，很有诱惑力。性价比高 最低配8.38差不多 悦动最低配8.68.速腾大概12.5+ 朗逸10.48 （价格）
7.维护费用这几款都不低，都在1500元左右一年。丰田卡罗拉是发动机最先进的，当然养护一年要2400元。
我再说下我比较了解的楼主想知道的车。首先骐达这个车，动力没有，内饰污染大，特别呛，我哥们了就后悔了。然后说标致 307这个车还是不错的，不过不省油，空间跟骐达相似，动力微好。马3油耗8个，操控性很好，性价比不高。福克斯动力充沛，推背感明显，空间大地盘好，二厢车比较推荐这个。世嘉也是很好的车，只不过身边没人开，不知道具体感受就不评论了。新宝来外形一般，内饰非常齐全，性价比高空间不小，也值得推荐。
对于楼主所谓的安全，其实没什么意义。安全系数再高，你拉到100多km/h 撞上也玩完，如果区开无非就是说车结实的撞上不怎么变形，差点意思的变形大，厂家也会说这是吸收能量保证你的安全。所以都差不多的，日系车虽然车轻些，但是他们安全的配置高，欧系的车同在12万的配置一般都低，但是车重，比较稳，整个车刚性不错。也就是一种是硬性安全保障 一种是软性的，但是只要100多撞上都玩完。。。
最后，希望你有个好的心情和运气！！！！
D. 如果一个男生家里条件很好，在北京有总价几千万的多套好房产，开着百万级别的豪车，相貌非常一般个子不高
如果有的女生只看中他家里的背景，这种女的就是拜金女，只图钱。如果这个男的长得一般，但是人品挺好的话，就可以考虑。估 计他的女朋友应该不少。
E. 买百万豪车的年收入多少资产多少怎么路上那么多豪车
很多是N手车，或是租赁的，所以，短期接触时，不要轻易下结论。
在上海，很多人买二手车充门面的，日本人也是这样充面子，所以日本中古市场很多，
F. 没有钱却购买豪车撑场面是一种什么心理
能是什么心理啊，不就是打肿脸冲胖子的心理呗，看到身边的人都住上了洋房，身边的人都开上了豪车，自己什么都没有，好像自己就低人一等，很没面子似的，跟人家不是一个档次的感觉，所以就没钱也要借钱盖房子住洋房，买豪车。
他们家房子是挺漂亮，车子也是有，但是给车子加油都没有钱，而家里只有外面好看，里面居然连大白都没钱刮，你说他们要面子要到什么地步，无论自己家里怎么样，但只要外面看起来有脸面就好了。
明明很多人都知道他们家的真实情况了，他们还是喜欢在这些知道他们家情况的人面前各种吹牛，有时候我们听不下去了都会打击他，但是人家很会转移话题，而且脸皮还特别厚，所以到现在五十多岁的人，一家子全都在家里什么事情也不干，也不知道怎么生存下来的。
G. 很多亿富豪，如几百亿身价的，他们的钱都投在公司里。那买豪车和豪宅的钱哪里来的不应该现金很少才对么
所谓亿万富豪。手里的流动现金大约都在几亿，要想买豪车买豪宅，从利润里拿出来就行了。你没开过公司，可能不知道这个钱怎么往外拿。他们有专门的会计师，很简单啦。
H. 普通人，要挣多少钱才能买的起跑车啊要挣多少钱才能有能力保养的起跑车啊
养这种车月薪不能低于3万，我们这有个公子，他爹原来是公安局长，退休在家，家里有几千万，给他找了不错的工作他不去上班，就玩高档车，后来他爹嫌糟钱就不给他钱让他玩车了，他没钱就去堵钱养车，开始赢了，后来越赌越大，把车和家里的别墅都输了，还欠下几千万的高利贷就跑了，家里把所有的钱都给他还了账，父母还去租房住，后来他爹去公安局去举报了这伙赌博的才把房子要回来。说这些就是想告诉你，玩豪车成本很高，要是没有足够的储蓄最好别玩，当然，买来看着后期花钱不会很多。
I. 无压力买百万级豪车需要有多少固定资产
如果说你要想无压力买百万级豪车的话，我觉得你一定要有着三百万以上的固定资产，毕竟当你买百万级豪车的时候，他直接从你的财产汤中扣除了百万，这个时候你必须要有足够的钱去维持你的日常生活，所以说当你有三百万以上的固定资产的时候，你再去考虑买百万级豪车吧。
J. 有买豪车的存款，但是没有养豪车的钱还该不该买豪车
其实在很多人的普遍观念当中，基本上来讲的话，能够购买豪车的家庭基本上来讲不是很富也是一般来讲相对来说挺富的家庭。毕竟来讲的话这些豪车动辄几十万，多则上百万，基本上来讲的话，能够开得上豪车的人一般都是成功人士，或者说是家里有矿的朋友。但实际上来讲的话，很多朋友虽然如今是开着豪车，但实际上来讲的话并不是那么的有钱，甚至有可能这些开着豪车的人所背的贷款是我们无法想象的。那么说，究竟这些车主为什么会这样选择呢？难道仅仅是因为自己的面子吗？其实原因也不尽然。
可以说我们购买了豪车之后，像浑浑噩噩混日子的的情况，是会慢慢的减少的，因为你的生活压力变得非常的大，这个时候的话你的整个人的精神状态都会变得积极起来。其实这也是很多朋友没有钱却喜欢购买豪车的原因，如果你要是懂了这个道理的话，也可以在自己的能力范围内，或者说是稍微超出自己能力的范围当中去购买一辆豪车，说不定你就能够高人一等了呢。