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日本最多豪车的人

发布时间: 2021-11-10 06:59:41

『壹』 为何日本人很少买豪车

首先,这跟日本的国情、文化和发展历史有着密不可分的关系。

我们知道,日本是一个岛国,国土面积资源有限,所以我们发现,在日本很多东西都会设计的很小但却很人性化,这样方便让一个物品发挥大最大的潜能,更好地为国民服务。

所以汽车也是一样,日本的街道和居民区很密集,经常有很多窄窄的路口或小巷等等,如果遍地是体型较大的豪车,那么肯定转不过弯,掉不过头,造成交通的拥堵。

其次,日本是一个非常重视环保的国家,由于国土面积小,绿化植被显得格外珍贵,更不允许超大的排放出现,所以日本本土的汽车排量都非常小,甚至销往其他国家一样的车型,在日本国内也采用小排量的设计。 而小车并不代表不好,日本人发挥自己的聪明才智,让汽车做到麻雀虽小五脏俱全。

日本是一个从二战后开始突飞猛进的一个国家,关键在于它对欧美国家的学习,日本善于学习与单纯的山寨产品不同,日本懂得去粗取精,发挥再创造精神,打造一个更为适合自己的东西,因此日本的汽车业迅速崛起,有着非常不错的本土品牌,如丰田、本田、日产、马自达等等,几乎都是世界范围内的畅销车,所以日本本身的车就非常好,不需要特意去买奔驰、宝马等豪车。毕竟这些对日本人来说也是进口车,也不便宜。

最后还有一个原因,那就是日本是一个发达国家。人民的生活水平还是不错的。在日本买车的概念跟中国不太一样,在日买车是一件相对容易的事,也不是很贵,几乎家家都能买得起,所以也不需要特意用豪车来彰显自己的身份,毕竟日本人的文化里,实用是第一位。

当然,日本也不是没有豪车,一般的大老板和大土豪,还有黑社会,还是会有豪车的。

『贰』 为什么日本人从来不买豪车而在中国豪车遍地都是

日本人买豪车很多,但是他们不会炫富!而中国车主连豪车是啥都还没弄清楚!

『叁』 日本有钱人并不中意本土车,他们开的豪车都有哪些

在日本,如果同时出现3辆奔驰车的话,谁都会认为“黑社会老大来了”。因为在日本,开豪华奔驰车的人大多数是两种人,一是日本的黑社会,二是日本的暴发户。

——事实真的如此吗?——

我们来看一下东京的富人区里,真日本上层社会的家门口停的都是什么车吧:

以上3张摄于田园调布,是全日本最富有的独栋别墅区。

以上2张摄于白金台,是东京最著名的三大富人区之一。

没有看错,几乎没有日本车,偶尔有凌志/宝马/奥迪,绝大部分都是奔驰。

国内土豪的最爱——保时捷卡宴则是最常见的SUV车型,不过已经比奔驰推出GL系列大举进军SUV市场前少了很多;保时捷911(老男人开)和718(年轻人开)则是最常见的跑车车型。

所谓暴发户才开奔驰、保时捷的论调根本就是错的。日本经济零增长已经26年,有钱人全部都是中年人甚至中老年人,人家根本不是暴发户,日本的有钱人和全世界任何地方的有钱人一样喜欢豪车!

而街上最多的两款奔驰则是:S级(最大的那种大奔,司机开,真的到处都是)和C200(上海现在满大街的那种白色奔驰,自己开)。

黑色S为主,白色也不少,偶尔还有S做出租车

这户人家在相当于上海内环内的地段有好几幢连着的独栋大别墅,也就开C200

在东京,有钱人居住、活动的地方,什么豪车都有;

普通人居住、活动的地方,则只有出租车和小面包车。

甚至在同一个山坡(坂),山坡上的豪宅门口都是奔驰、保时捷,而山坡下的普通民房门口则就全都是丰田、日产了。

不同阶层

泾渭分明。

基本上日剧里、国内舆论里描述的都只是日本的普通人(即?潘浚??毡镜挠星?耍ㄉ喜闵缁幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上层社会,只有迫于“政治正确”压力的“政客”、“财阀管理层”等有顾忌的人才会选择皇冠、凌志这样的日本车,这对日本雄霸天下的汽车制造业其实是一个莫大的讽刺,因为连在自己的本土,上层社会都觉得“开一日本车都不好意思跟人打招呼”。

『肆』 世界上拥有豪车最多的人是谁

拥有豪华轿车最多的人是拥有豪华轿车最多的人 他拥有很多辆豪华轿车 很多种类、

『伍』 日本三大豪华车品牌

本田集团的讴歌 丰田集团的雷克萨斯 再有就是尼桑集团的英菲尼迪

『陆』 日本豪车有什么

日本车品牌实在是众多。

日系车这些年在国内持续火爆,通过汽车销量数据,我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。

日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU,光冈。

『柒』 日本绝大多数人似乎都对豪车没什么兴趣,这是什么原因

都说车是男人的脸面,可在日本,喜欢开豪车的通常只要两种人:一种是忽然久贫乍富急于夸耀的暴发户,另一种是混黑道的人。

柳井正、孙正义,还有丰田章男,这些日本顶级富豪的座驾,都是日系的雷克萨斯。

不论是富豪还是普通人,日本绝大多数人似乎都对豪车没什么兴味,日本街头简直都是日系国产的寻常车型与品牌,对日本人来说,汽车是工具而已,彰显不了身份与价值。

人总是喜欢妒忌,假如你过得好,四周的人可能不是更希望接近你,而是疏远你,所以也就有了“坚持友谊的最好办法,就是让对方觉得你过得不如他”。

在日本,一个人假如开豪车,四周的人并不会觉得羡慕,反而会用冷漠的态度侧目以待,一朝一夕,以至于身边的人都会逐步分开,这并不是什么好事情。

越是有钱的日本富豪,行事作风越是低调内敛,这也是为何日本有很多富豪,但他们在国际上并没太多知名度的主要缘由,可没有豪车,丝毫不影响他们的位置与才能彰显。

『捌』 日本人均收入高于国人,为何街上却没有国人崇拜的豪车

因为日本人推崇的是一种极简生活。

我一直觉得日本人的心态会比我们的心态好很多,因为不管是从日用品还是各种生活方式上来看,日本人的虚荣心,是非常小的。

日本人重视的是产品的质量,而并非品牌,这个从日本的各种东西上来看,都能体现出来。一般来说,日本本土的东西,都会比出口的要好很多,日本人讲究的是一种用得放心和舒服的生活态度。

他们很多日用品,也许看起来并不起眼,也许很多甚至一点都不贵一点都不奢侈,但是质量都是非常好的,最主要的,都是非常实用的。在很多日本人的家里,你甚至看不到别的杂七杂八的东西,都是非常精简而又实用的。

所以,对于豪车也是一样的道理。日本地方小,很多家庭院子也不是特别大,他们更钟情的,是那种小巧型的本土车子,不占地方,质量又好,而且还实用。他们的生活态度决定了他们的这种生活方式,不在乎品牌,但在乎实际使用的功效。

『玖』 为什么日本有钱人都不开豪车

日本有钱人不喜欢张扬,日本的文化中在别人面前显示自己的财富是非常失礼的也是低俗的,会被人家瞧不起或仇视。所以日本的有钱人大多是低调的奢华,有很多是从外表看上去一般但是里面却豪华非凡,所以在日本同学之间也都不知道对方的家庭情况如何,学校使用的东西也都限制不允许太昂贵或特殊。

『拾』 日本人均GDP比中国高,为什么在街头上却很少看到豪车

当一个人条件越来越好后,自己的一些外在“硬件设施”也会随着变化,很多人都会通过一个人开的车、用的东西来判断他的物质水平和社会地位,当然也会有一些低调的人,不是特别注重外在物质。但不知道大家有没有发现,在日本看到豪车的概率比起国内要少上很多,可是日本的人均GDP是要高于中国的,而且日本是个发达国家,国民的生活水平普遍都不低。

就算日本人要买车,也会选择自己国家的一些节能型的新型汽车,因为日本是个典型资源匮乏国,日本人对于资源和环境有着极强的忧患意识,所以不怎么会选择国外的豪车。对此,大家又有何看法呢?你觉得这种现象是好是坏呢?欢迎在评论区留下你的留言。

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