2018上市的新款豪车

『壹』 2019年最好卖的八款豪车 你有没有贡献一台

随着我们生活水平的提高，大家买车也越来越注重品质，开始购买豪华品牌车型，比较BBA现在入门级车型才十几万，不过大咖觉得真能算上豪华品牌的车型至少要30万以上，今天我们就看看2019年最好买的豪华品牌车型。

高端轿车

宝马X3的外观设计并不是最为个性的也不是最豪华的，但它很好的掐准了均衡的点，有一种更容易让人亲近的感觉。全新一代X3的车身轴距有了54mm的加长，加长后达到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空间方面的表现也毫不示弱。再加上主动驾驶乐趣，受到很大消费者的喜爱。

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『贰』 再等等，这几款豪车绝对值得一等，2020年全部上市

2019年的车市虽然寒冷如斯，但豪华品牌汽车市场销量却一直呈现逆势上升的趋势，也让这一年肃杀的汽车市场多了不少暖意。而2020年的汽车市场，虽然仍将延续今年的车市下行，但降幅逐渐缩小也预示着未来车市终将迎来新一轮的触底反弹。而明年同样会有众多重磅豪华车型上市，比如接下来要介绍的这几款豪华品牌新车。

凯迪拉克CT4:预计2020年内上市

CT4作为凯迪拉克旗下一款全新车型，在此前10月份的凯迪拉克品牌之夜就已经亮相。CT4作为凯迪拉克旗下又一款热度极高的车型，同样提供双外观给用户选择。同时，新车上市后将与奔驰A级三厢、宝马1系三厢等车型进行竞争。外观方面，CT4整体设计与已经上市的CT5极其相似，同样是凯迪拉克的家族式设计。尺寸方面，CT4长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距为2775mm，和同级别车型相比具有一定优势。

除了上面介绍的三款车型，现代全新索纳塔、第八代高尔夫以及2020年1月即将迎来上市的吉利icon都是极具势力的新车型，但相比于豪华品牌的关注度丝毫不弱。值得一提的是，2019年豪华品牌销量一路逆势上市，展现了不同于整个市场的活力，其中很多却是通过相当大幅的优惠让利取得的销量提升。但不管怎么说对于消费者而言，尤其是还持币待估的消费者，2020年或许会成为最值得购车的一年。

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『叁』 最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？
根据最新乘用车协会发布的销量数据，我们整理了最新豪车销量排行榜，（本文豪车定义：裸车价30万以上轿车），根据排行榜来看，奥迪A6L暴涨40%仅排第2名，奔驰E级再次展示了小号S级的魅力，销量突破两万，夺得1月份豪车销量冠军。
第一名：奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到：20262台，同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰，酷似小号S的外观，性价比更高，夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名：奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台，虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E，奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型，销量一直名列豪车排行榜前茅，凭借在BBA中价位最低、形象最稳重，能保持销量常青，可见实力有多强。
第三名：奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机，最大功率156马力，一定程度上让这款豪车品味大打折扣，但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名：宝马5系。2020年1月累计销量13600台，同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火，能排第四名也算表现不错。
第五名：宝马3系。2020年1月销量累计11000台，同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型，这个销量的确有点说不过去，主要原因还是换代后的3系定价太高，后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机，最大功率仅154马力，匹配采埃孚8AT变速箱，未免有点让消费者失望。
最后总结：也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢？主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万，且都为前驱车型，严格意义上还不算豪车。大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
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『肆』 价格大跌的七款豪车，路虎发现运动版上市9个月跌破27万

买车的第一要素就是“价格”，无论是买一辆五菱宏光，还是买一辆别克英朗或者是宾利慕尚，甚至劳斯莱斯幻影都得考虑价格。有的人因为劳斯莱斯太贵，买了宾利，也有的人因为凯迪拉克大降价买了CT6，价格是买车迈不过去的槛。而如果预算三五十万，那么这里有七款价格堪称“暴跌”的车型。

奥迪Q5L（2020款）

奥迪Q5L是一款主流的BBA车型，造型不浮夸不张扬，中规中矩的豪车模样，如果不是GLC挂着奔驰标，颜值上奥迪Q5L不逊色GLC甚至宝马X3。目前，奥迪Q5L的降幅比较大入门版跌破32万，是一款非常值得购买的车型。

茫茫车市之中，眼花缭乱，如何选择适合自己的车，首先看的是价位。因为价位是自己所能付出的金额，然后才是其他。决定品牌以后，还得决定车型，决定颜色，车子不是越大越好，但基本可以认为是越贵越好。而越贵的车，其价格波动也就越大，所以了解车型价格非常重要。

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『伍』 两款国产豪车将上市，一款3.9s破百，一款搭V6引擎

在我们的印象中，国产车就是“性价比”的代表，十万级是国产车的主阵营。如果某一辆车超过了20万，大家就会惊叹这辆车真贵，从而产生一个疑问：它值吗？这种对国产车的不自信可不是个好现象，为了增强大家对国产车的信心，7月10日，有2辆国产重磅豪车将会上市，而且分别都有令人惊艳的亮点。其中一款车型3.9秒破百，另外一款搭配了V6发动机，就凭借这两点，这两款车型可以说算是国产车型中的重磅车型了。接下来我们就来看看究竟是哪两款车吧。

第一款比亚迪汉

相信关注比亚迪的朋友们很早就开始期待比亚迪汉的上市了，经过了多次预热之后，这台破百仅需3.9秒的车型终于要来了。据悉，比亚迪汉将会在7月10号正式上市，新车将推出汉DM插电混动版和汉EV纯电动版。在此之前，比亚迪汉已经开启预售，汉EV会推出三款车型，补贴后的价格在24-28万之间。而汉DM只推出一款车型，补贴之后的价格为23万元。

综合来看，对于追求豪华感与面子的消费者来说，兼顾了面子和个性红旗H9显然不错；而对于追求新能源牌照、良好加速体验的消费者来说，比亚迪汉则不能被错过。这两款国产豪车你会选择哪款呢？欢迎留言评论。

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『陆』 除了BBA，年内将上市的豪华新车，还有这几款！

2020年的上半年，过去的比以往都要快一些。很多朋友可能有不少计划都还未实施，比如买车。别急，下半年还有不少重磅车要上市，比如下面几款豪华车。如果你不想选择BBA，它们可能是不错的选择。

●全新路虎卫士

预计上市时间：7月24日

6月16号，全新路虎卫士在国内正式开启预售，国内目前预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，预售价79.00-99.00万元，新车将在下月24号正式上市，目前在国内预售的卫士110采用5门5座设计，同时可以选装7座，短轴距版本的90车型也将在未来被引入国内。

动力总成的升级是新款S90的核心卖点，新车全系标配由全新2.0T涡轮增压发动机和P2电机组成的48V轻混动力系统，官方介绍，其中的P2电机最大功率21kW（28.5PS），峰值扭矩160N·m，可最高降低15%的油耗。

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『柒』 为什么到了2020年，我要向你推荐2018年上市的新一代福克斯

长安福特近期推出新车型的力度空前，在几次品牌方多车型的试驾活动中，我们几名同事都给予了包括福克斯、福克斯Active、锐际等几款车型的高度评价。特别是对于紧凑级轿车福克斯，同事们给予的评价与我在2018年夏天试驾这款车型的观点高度相同。

国产新一代福克斯在2018年4月正式与国内消费者见面，凭借其三厢轿车空前的高颜值，这款原本就被年轻人青睐的运动轿车，迅速“霸屏”了各大汽车网站。在媒体测评中，这款车型也得到了媒体的广泛赞誉，动力响应出色、操控依旧扎实，就连NVH也跨级达到了中级车的水平。

相关论坛截图

当然，新一代福克斯也并非尽善尽美，不论是从投诉情况，还是论坛讨论情况来看，因某个变速箱传感器故障，导致发动机故障灯常亮的问题困扰着一些车主。虽然长安福特售后比较靠谱，可以免费为车主更换相关零部件，但也有2020款新车车主反映出现了相同的问题，此问题还有待福特工程师的进一步研究和改善。

但总体来说，新一代福克斯的品质已经得到了市场的初步验证，抖动变大、噪声变大、动力下滑这类发动机系统性问题并未发生。其实，福特方面早先也承诺过，目前最新一代的EcoBoost发动机都经历了长时间高转速工作测试、高温高寒极端测试，发动机完全可以在正常用车周期内保持高品质及均一性。

写在最后

可以说，新一代福克斯依然是公路上的操控之王，其底盘素质和动力表现同级依然无出其右。与此同时，新一代福克斯还在外观设计、后排空间、内饰品质等多方面取得了显著进步，在发动机品质得到初步验证的情况下，我终于可以硬气地和大家说：新一代福克斯是我非常推荐的一款紧凑级轿车。

当然，不少消费者可能还会有所迟疑，想要再等等。那我们就再等等，到了明年的这个时候，将有大量的新一代福克斯行驶里程超过5万公里。正常来说，也会有少部分车辆里程达到8万，甚至10万公里，那时我可以更加肯定地去说：新一代福克斯依然值得推荐。

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『捌』 2020年2月豪华品牌新车上市盘点

一眨眼就已经到了二月底了，汽车企业都已经转型做口罩了，国内汽车市场估计上半年都是一片寂静的了。不过生活还要继续啊，新车还得继续发布啊，今天我们来看看严冬过后的2月份有什么新上市豪车。

阿斯顿·马丁Vantage敞篷版

售价：191.80万元起

动力方面，新车继续搭载1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱，并且仅提供前驱车型。

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『玖』 雷克萨斯新款ES上市，安全配置加强，前驱豪车越卖越贵，或50万起

雷克萨斯新款ES上市，安全配置升级，前驱豪车越卖越贵50万起
根据雷克萨斯官方最新消息：近日，雷克萨斯在海外版新款ES车型正式上市，新车海外指导售价519万卢比（这边人民币约50万）起。新车外观延续现款经典设计，细节之处升级优化，首次加入Apple CarPlay以及Android Auto手机互联系统，并对安全配置方面进行了诸多升级，上市后竞争奥迪A6L、奔驰E级。
熟悉雷克萨斯汽车的朋友们应该不会对雷克萨斯ES陌生，最早在2006年雷克萨斯ES车型引入国内，作为一款入门级豪车，前驱加自然吸气，起初对标奔驰C、宝马3系，如今价格越来越高，大有挑战奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的趋势。
外观方面：新款雷克萨斯ES更加时尚大气，新车前脸依旧采用炭黑网状进气格栅造型，大嘴式家族式格栅霸气时尚，搭配犀利的LED大灯组更加动感。此外为了增加运动感，新车尾门上方加装小鸭尾式扰流板。
尺寸方面：新款雷克萨斯ES长宽高分别为4975mm1865mm1445mm，轴距：2870mm。尺寸相比奔驰E、宝马5系还是略逊一筹。其实本来这款车就是对标奔驰C和宝马3系的。
动力方面：新车采用混合动力系统，据悉海外版搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统，发动机和电动机最大输出功率分别为131kW、88kW，峰值扭矩分别为221N.m、202N.m，传动系统匹配E-CVT变速箱。相比于竞争对手均搭载涡轮增压发动机来说，雷克萨斯ES新款的动力稍显弱势。
最后总结：大家觉得新款雷克萨斯ES怎么样呢？50万起干嘛不买奔驰E、宝马5系呢？欢迎大家关注留言交流！
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