中国商务车趋势

Ⅰ 2019年全新上市的MPV中，这六款值得关注

中国人需要MPV吗？这是我在查找2019年上市的MPV车型资料时，脑子里挥之不去的疑问；这个疑问困扰着太多人，从产品的研发人员、营销人员到市场的消费者。若说中国人不需要MPV，显然是有失偏颇的，下有五菱宏光、上有别克GL8的多年热销，说明MPV在国人的用车生活里是有需求的，不然埃尔法、威尔法也不至于需要加价才能买。但摆在五菱宏光与别克GL8之间的，是MPV细分市场下的巨大鸿沟；是工具型MPV与商务型MPV之间，有待觉醒的家用型MPV，这里的觉醒既指车企在产品层面的觉醒，也指市场层面的消费觉醒。

在国内汽车市场，奥德赛前面只有别克GL8一款合资MPV，两者间不同的定位决定了它们目前市场需求热度的不同；商务型MPV的需求随经济的发展而逐渐呈现，而家用型MPV需要经济发展的背书、需要消费意识觉醒、需要政策的一碗水端平。回看2019年奥德赛·锐混动的销量趋势与销量占比，显然奥德赛·锐混动将会成为日后奥德赛的销量担当，而燃油版则会退居二线；对于国内其它MPV产品来说，这是一种信号，机遇与危机并存的信号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 端风商务车7座不发动车方向盘转动不了吗

瑞风商务车七座不发动车方向盘是可以打动的，只不过感觉很重
发动机着车后，助力泵开始工作方向打起来比较轻
还有一款机械式的方向机着车与不着车之间都是一样的

Ⅲ GMC商务车价格趋势

你好！很高兴回答您的问题，
房车GMC来自美国，但是目前上市的基本都是进口。并非全部原装，但是改装长也是合法授权的，所以这一点不用担心，售后也是没有问题的。因为本身的改装，价格也会摆在那里，一般普通人也是不太可能的。趋势看不准。中马房车GMC房车售价欢迎垂询。
如果我的回答对你有帮助，
希望能被采纳，谢谢。

Ⅳ 汽车市场的低端MPV明明很实用，却为何一直不受欢迎

如今，家用车的车型越来越丰富，轿车和SUV是最受宠的车型。就目前国内的现状，SUV的消费群体具有超过轿车消费群体的趋势。因此可以看出来，大家最喜爱的家用车车型是SUV。SUV不仅具有更优秀的通过性，同时车身更大，空间更加宽敞。这些车型里面，也许最不受欢迎的就是MPV了。实际上，各大汽车生产商都有自己的MPV车型，不管是低端的还是高端的都有。那么，汽车市场的低端MPV明明很实用，却为何一直不受欢迎呢？一方面，MPV的定位失误。另一方面，MPV的造型不讨人喜欢。下面，让我们具体看一下。

经过上述分析可以得知，这就不难理解为什么低端MPV不受欢迎了。大家觉得呢？

Ⅳ MPV的市场未来可期！简评九款广受欢迎的MPV

相信选择MPV的消费者都是看中它的7座或者商务功能去的，而相对7座SUV，MPV上车更方便，舒适性也要更强一些，非常适合家庭或者商务用户。尤其是7-9座非营运小车纳入6年免检的范围，这将极大地刺激汽车市场，更是让一些消费者喜上眉梢，奶爸们终于可以放心大胆地入手一台MPV了。

而在这个消费取向性更强的，相对小众的市场，究竟谁才是最受欢迎的MPV呢，看销量才是最直接也是最简单的选择参考。

据乘联会发布数据显示，10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。下面我们来看一下销量排行榜。

吉利嘉际表现相对不错，共卖出了3556辆，同比增长14.6%。MPV一般被称为商务车型，但吉利嘉际这款商务看起来其实没有太多的"商务"气息，反而是家庭气氛很浓的感觉，综合能力确实超过了大多数国产品牌MPV车型。

这样来看，你如果想买一辆MPV该买谁，买哪个价位的车是不是心里有数了？

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Ⅵ 什么是商务车

商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王，奔驰唯雅诺，奔驰威霆，等都是商务车。

MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。中规中距的子弹头造型车身、复古怀旧的怀挡设计…… 自从1983年首辆多功能厢式车(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其实用的个性征服了无数用户。然而不幸的是，在人们眼中，这种实用的特点似乎成了MPV的一切。尤其是对于高端车型，只要你拥有宽敞的空间、舒适的真皮座椅以及豪华的娱乐设施，那么你就是一辆出类拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半个月的面包干一样毫无生气、哪怕你的内饰与二十年前相比没有丝毫变化……

突破
就这样MPV的“纯实用主义时代”一直持续到了公元2002年，那一年的底特律车展上一位名叫QUEST的混血儿站了出来，他的目的就是要打破MPV车型将近二十年的保守设计。QUEST有着一位细致认真的日本母亲和一位浪漫高雅的法国父亲，最重要的是，他是由豪放爽朗的美国叔叔一手拉扯长大的，而那里正是世界上最大的MPV市场。虽然QUEST的血统有些复杂，不过2002年底特律车展上的首次亮相确实让所有人眼前一亮——原来MPV还可以做成这样。2004年QUEST在概念车的基础上进行了改进，正式在美国市场上市。

在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。

国内商务车型
真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙、毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。

与以往传统轿车相比，MPV除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。

最近集轿车、MPV、SUV(越野车)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)欧蓝德将在北京吉普制造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的传出，让人们看到MPV市场从“多功能”身上已经衍生出来许多新的内涵。

普力马的上市是MPV生活化的开始，海南马自达明确提出了普力马的定位以家庭消费为主，兼顾商务公用。这种市场定位从表面看顺应了汽车消费生活化、休闲化的趋势，但实质却是出于市场战略的考虑，将未来最具潜力的市场作为自己的主攻目标，必然会实现市场利润的最大化。在这一点，完全可以从北斗星FMPV的应时上市得到证实，而其明确定位于家庭，再次将MPV所代表的娱乐和休闲色彩渲染。受欢迎程度越来越高

可以这么说，MPV正朝个性化，生活化不断发展。

Ⅶ 做商务车司机前景如何

你什么来头，21岁就想直接开半挂车，大客，等你有这两个证十年以后能拿到在说

Ⅷ 为什么mpv越来越受大家欢迎

MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。

最近集轿车、MPV、SUV(越野车)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)欧蓝德将在北京吉普制造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的传出，让人们看到MPV市场从“多功能”身上已经衍生出来许多新的内涵。

普力马的上市是MPV生活化的开始，海南马自达明确提出了普力马的定位以家庭消费为主，兼顾商务公用。这种市场定位从表面看顺应了汽车消费生活化、休闲化的趋势，但实质却是出于市场战略的考虑，将未来最具潜力的市场作为自己的主攻目标，必然会实现市场利润的最大化。在这一点，完全可以从北斗星FMPV的应时上市得到证实，而其明确定位于家庭，再次将MPV所代表的娱乐和休闲色彩渲染。受欢迎程度越来越高。

Ⅸ 别克GL6能改变惨淡的紧凑MPV市场吗

和SUV市场的热火朝天不一样，国内MPV市场始终缺点火候，很重要的原因在于，目前可选的产品实在太有限，除了少量的例外，其他清一色是商用车，无论低端的五菱宏光、长安欧诺、江淮瑞风或者高端一些的上汽大通G10、别克GL8、奔驰V级等等。

虽然有越来越多分析人士认为，家用MPV终将会成为下一个市场风口，毕竟，随着国民生活日渐提升，消费观念也在逐渐升级，MPV相对SUV更好的舒适性、空间性，对于家用其实是很合适的，在欧洲发达国家，家用MPV的份额远高于SUV。但这只是个愿景，中国人会否随着欧洲消费者进行选择？谁也说不清楚，毕竟到目前为止这个趋势还没有显现。

别克最新公布的GL6官方预告图

GL6将会采用“2+2+2”六座布局，全面搭载别克全新一代eMotion智能驱动、eConnect智能互联、eProtect智能安全科技，树立高档中型MPV市场技术标杆。

虽然官方并没有公布更多的信息，但据坊间传言，该车将于今年的11月份正式上市，将主要针对15万级别的合资MPV市场，也就是说，它将和途安、杰德进行正面角逐。尺寸方面，GL6的长宽高将分别是4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。新车将会搭载一台1.3T发动机，最大功率120kW，与其搭配的或为6挡自动变速箱，百公里综合油耗为6.6L。