兰博豪车俱乐部

① 我想租一辆兰博基尼lp700开几天。布加迪威龙也行。。。大概要多少钱啊。。

一麻袋钱应该够买了， 700W人民币 百元新钞重约86公斤， 也就是170多斤， 一麻袋大概能装下。

② 兰博俱乐部 是谁办的网站

个人的

③ 日本的豪车像兰博基尼，保时捷都比国内便宜不是一点二点。我的日本朋友开这样的公司，本人在日本。想做代

代购个P哦，中国的车为什么那么贵你知道吗？就是税太TM贵了，报了高额的税金，然后中间商还要大宰一笔，原本40多万美金一台LP-700，来到中国要700万人民币，你说变态不变态？不过说真的，我很想知道你朋友那里的兰博什么价位？因为我是兰博粉丝，求分享

④ 兰博俱乐部 的所有资讯资料从哪来的

蓝比基尼 官方网站 www.lamborghini.com

⑤ 兰博基尼租一天多少

这个主要看两点，一个看你租什么车型了，一般像盖拉多这种小牛，价格一般在4~5千左右，如果是想租大牛，比如像LP700这种的，那价格会稍稍贵点，六千左右，不过具体多少还是要看车龄，一般新的车会比老的车要贵一点。其次就是看你的用途了，如果是租兰博基尼来展示拍摄什么的，基本上就是基本价就行了，但是如果是想自驾这种需要兰博基尼在路上跑的，估计价格可能会贵点，如果你想了解的具体点可以去豪车租赁公司问问，比如像陆尊这种的，或者直接找店铺咨询，也能知道。

⑥ 这款豪车结合体可称“兰博保时拉蒂”，柳州出品，197马力

这款豪车结合体可称“兰博保时拉蒂”，柳州出品，197马力

面对越来越年轻化的国内汽车消费市场，各大自主品牌厂商都在研究更年轻运动的外观造型风格，尤其是近两年的新车型普遍外观比较激进，带有大量的流行元素。前段时间广州国际车展上亮相的全新东风风行T5EVO就是比较激进的类型，这款车可以说是迄今为止东风风行品牌旗下最夸张的外观设计，甚至可以称之为豪车结合体。

问题来了，你觉得这款东风风行全新SUV好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑦ 兰博基尼和玛莎拉蒂哪个贵

综合看品牌价值兰博基尼贵一些。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第248。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

服饰

2009年11月份，全球首家兰博基尼服饰概念店落户中国北京华贸中心。该店以兰博基尼特有的全新理念经营兰博基尼全系产品，包括服装服饰、皮件制品、笔记本电脑等。据悉， 未来几个月内，兰博基尼计划在包括亚洲国家在内的其他国家陆续开设概念店。

⑧ 玛莎拉蒂，法拉利，兰博基尼，保时捷是一个等级的吗

跑车界的第一梯队是法拉利，就它一个。跑车只有两种，一种叫法拉利，一种叫其他。我不是马粉，但这点谁来都得认。
第二梯队的领队我本以为毫无疑问是保时捷，结果发现在很多人眼里保时捷的品牌地位还真不算高。我本以为是卡宴帕纳梅拉太常见导致了这牌子不高端的感受，结果说的是价格。
关于价格这个事必须得提一句保时捷的理念，创始人一开始就是要做性能可靠价格实惠的汽车，这样的理念在质量上为保时捷带来了勒芒的辉煌；在价格上，它总是比对手便宜；在产品线上，它有suv、四门轿车、玩具。现在三大神车当然都是限量的，但保时捷量最大，价最低。有人说因为量大，所以价低。但是，因为有钱，才能量大。保时捷是最赚钱的汽车品牌，为什么有钱？理念。
但是这个领队也确实不能说就是保时捷，因为有兰博基尼。兰博是个另类的牌子，它给人的感觉就是帅、酷、倔、个性，这些也就是它的卖点。虽然拿比赛历史赛道数据来看都站不到顶尖，但够帅够暴力够直接，就是只做高端，就是受人热爱！超跑supercar这个词就是因为兰博基尼造的，这是个激情的牌子，让人一听就觉得炫酷奢华。所以要说品牌地位，兰博还真是比保时捷高。
那基本就是这么排了。啥？玛莎拉蒂？这个层次……这个层次的事能叫上玛莎拉蒂么。你要是喜欢玛莎拉蒂，觉得甚至比法拉利都有逼格我没意见，但是如果可以拿品牌卖钱，玛莎拉蒂会跟以上三位差一个数量级。你说玛莎拉蒂除了并没有多耀眼的历史之外还有啥，你说mc12？这个已经是它历史中的闪光点，但不是跑车界的闪光点，直到现在人们还会讨论恩佐雷文顿卡雷拉gt，不知道这个mc12的存在感在哪。而且现在都过了两代了，gt3 918 488 拉法埃文塔多胡乱砍才是现实，玛莎这牌子，还是别凑热闹吧。

⑨ 为什么街上的保时捷、卡宴那么多，但是法拉利，兰博基尼的豪车却不常见

保时捷卡宴的售价在97-290万之间，我们在公路上见到最多的是150万以下的入门版。法拉利的售价在310-2250万之间，兰博基尼的售价350-800万之间。首先价格就不在一个层次上，能买得起100万的车的人肯定比能买的起300万的多。

跑车中这种东西在中国的依旧不怎么受待见，很多长辈认为“不能买只有两个门的车”。因为跑车的空间实在是太小了，只能做两个人。后备箱也小，也装不了多少东西，法拉利兰博基尼这种超跑更是如此。在加上低矮的车身不符合大多数中国让人的审美，过低的地盘也不适合中国的路况，还有高昂的保养费用让很多人即便是有实力购买，也不会选择跑车。即便家里有法拉利兰博基尼这种超级跑车，也会在备一辆卡宴这种中大型SUV。

如果你生活在一线城市，保时捷卡宴不会让你高不可攀，但是法拉利拉法以及兰博基尼就是考验你对财富的追求和态度了。

对于超级跑车来论，俗气的一点就是人们都希望有回头率，但实际上几天后你就很痛苦了，因为人家每时每刻都在看你，而且都会心里产生对你的想法。保时捷SUV-卡宴就正好相反，回家过年“任我行”，也不会有很多人在意你。