看豪车的都是素质高的吗

1. 开豪车的人素质怎么样

有句谚语：不可以貌取人。
同样的不可以车取人，
开豪车的有素质特别高，修养特别好的，
也同样有素质差的，不可一概而论。

2. 为什么说国内很多人认为开宝马的素质都不高

对于国内很多人认为开宝马的素质都不高，我觉得取决于绝大多数开宝马的人凭借自己开的是好车，然后就为所欲为，所以会让人认为他们的素质不高。

宝马之所以让很多人望而止步，就取决于他的价格，让很多人都买不起。现在各家各户大多数都是有车，但是都是普通家庭能够消费得起的车，而不是拿来开来耍的豪车。对于大多数家庭而言，买一辆宝马自己奋斗一辈子都买不到的，在宝马面前是不敢想象。很多人有点钱就觉得宝马是有钱的标志，无论如何都要买一辆，但是这样的大部分人都是比较的看中外表，素质不是很高，买宝马都是为了显摆。

在我看来，不能一竿子把所有开宝马的人打死了，生活中不管开什么样的车都应该遵守交通规则，这样是对大家的负责。

3. 如果你开的是低档车，看到开豪车的人你会自卑吗

看到开好车的人我是不会自卑的，但是看到和我同龄的人开豪车， 我是会自卑，因为我觉得自己会特别的没用 ，人家都开上豪车了，但是自己却还在原地踏步。

4. 买了豪车后，周围的人对你的看法有没有什么变化

花41万买了一辆奥迪A6L，被亲戚无情嘲讽，兄弟说我不懂车，朋友说我吝啬……没想到在我最落魄的时候，这辆车让我“绝处逢生”！我在一线城市做点小本生意。老爸给了我40万，让我存起来当首付买房或者用作生意周转。我没听老爸的，而是把这笔钱用来买了一辆奥迪A6L。我并不是一时冲动要买这个车，而是因为在我的记忆里，我一直记得我被前女友看不起的情形，我决心将来一定要买这个车。我刚出来城市打工的时候，交了一位女朋友。那时我在一个小区做保安，她在餐厅做服务员。我真的很喜欢她，相处1年之后我就向她提出要结婚，但是被她拒绝了。她的那一句：“你一辈子也开不起我经理开的那款豪车”把我伤透了心。这么多年来，我默默的记住她经理的那个座驾型号——奥迪A6L。

而在我心中，我还是我自己。不管周围的人对我有什么态度变化甚至有偏见，我都会把心态放宽，默默的做好自己。即使开了豪车，也没有什么大不了，我还是普通人一个。有时候遇到大堵车，我还觉得不如坐地铁。我们都要懂得互相尊重。相比于开什么豪车，我认为学会怎样去做一个有文化有修养的人更加重要！即使你开着几百万、甚至几千万一辆的豪车，如果你的素质不高人品不好，别人不但不会敬重你，还会远离你。真正能让别人对你态度有所变好的，是你的为人处世的品德。

5. 为什么车主素质高低和开什么车无关让我们来一探究竟！

汽车品牌和素质无关
近日，一段对话在网上广为流传。 一位某品牌车的车主说：开宝马车的人，在路上经常故意摁喇叭，这些人素质真低! 而一位 宝马车主说：开这样的车，速度都不到60迈，上什么高架桥啊!
比起这段对话的内容，许多网友都把焦点聚集在了汽车的品牌上了。 首先咱先不管品牌，就宝马车主的这段话来看， 如果第一位车主在限速80千米每小时的高架上，以60迈的速度行进，被人催这是小事，可是这样开的危险是相当大的，这可不是小事。
我们想象一下在高架上的这个场面，前面一辆车正在以60迈的速度驾驶，后面许多车却压着速度在道路上慢慢远隔行驶，整个高架桥上的车速都被这一辆车给压住了，如果后方的来车不摁喇叭催一下，那么这些被压制住的车就只能被迫在右侧超车了。
所以从这些原因看宝马车主鸣笛是没有错的，这和素质差没有关系。 固然，仅这一件事没法判断谁的素质差与好，更不能和所开的汽车档次品牌相联系。
汽车好坏无法决定素质高低
其实有关豪车和素质的讨论，这并不是第一次，以前路虎、宝马车主也是深受其累， 网上甚至流传很多投票活动，最终的结果是路虎和宝马齐上榜。时至今日还有人秉承着“开路虎/宝马的人素质差”的主张。 那么开豪车的人素质真的差吗？ 接下来我们来看一下。
在前些日子，像一些中低端品牌，像我们熟知的比亚迪和思域，他们也曾经有过被“全网黑”的时期。 比亚迪因为其插混车型并不出色的百公里表现和思域“秒天秒地秒空气”，还要干翻C63的豪言被全网网友指责，最后甚至上升到了素质层次。
而在高速收费站，据我们观察，不仅奔驰和路虎车主在车辆较多时强行加塞，一些普通车的车主也会加塞，并不能以车辆档次区分素质高低。
理性看待汽车品牌与素质问题
随着经济的发展，越来越多的人开的起这些豪车了，我国豪车数量不断增长，网络上开豪车的车主素质低的言论也在不断地减少。
这些都再一次证明了有没有素质和车贵不贵没有多大关系， 每个品牌每款车都有那么一些不文明的驾驶现象， 我们并不能因为个人的行为来否定这个汽车品牌的所有车主，这并没有任何关联性。
在我们生活中，马路上逆行，行驶在马路中间，甚至是骑上高架桥的电动车也是比比皆是，虽然我们知道这样的行为是不对的。 但你能一口咬定骑电动车的人素质都低吗？所以说，一些不文明的现象并不能以篇盖全的上升到素质的层面，而开什么品牌的车也并非是否有素质的评价标准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 打人的为什么总是开宝马或者开奔驰的难道开豪车的人素质普遍较低

街上跑的奔驰宝马有多少？打人的新闻特例又有多少？你就随街圈100个人出来，看看有几个小偷，几个骗子，几个人渣？特例不算什么，人渣都是按比例存在，有有钱的，也有没钱的，只是有钱的容易引起人关注和仇视罢了。。有精力关注这种事情，倒不如留点气力琢磨自己怎么打理好自己的生活。。

7. 为什么 大部分开破车的人没素质，开好车的就有素质

你这个问题的答案没有绝对性。但是开国产车的人我个人的印象素质不好的相对比较普遍。大家也别喷，这不是我一个人这么认为的。是很多人很普遍的认为。有人可能会说，开合资车或者开进口车的人都是崇洋媚外。这点其实是用爱国来绑架这个话题的。其实爱国开国产车或者说开合资车进口车是崇洋媚外是国内车厂最喜欢听到的话，甚至起初就是这些车厂炒作出来的话。认真用脑子去想想，用心去感受下，不难发现国内车厂因为技术问题造不出好车的成分并不高。合格的商家是根据消费者的喜好去决定怎么做产品卖产品的。各种噱头，各种仿，但是也难怪，消费者的喜好是这样。商家必须要迎合。别说什么比亚迪唐加速赢揽胜秒卡宴，首先当时这类的视频我对此有质疑，且不说质疑，就算这类比较的结果是真实的。那么，为什么不比比一百公里时速时紧急变道呢？唐可能会翻滚，而卡宴副驾上睡着了的妹子还打着呼噜。这个形容不夸张。自主车厂并不正面的对待自己的问题，而是宁可花三倍的价钱请车托车黑托自己，黑日系美系德系法系，黑得世界汽车品牌皆垃圾，全是欺负中国消费者钱多人傻，谁买谁就是崇洋媚外。这个说法很搞笑的，比亚迪仿丰田，众泰就不用说了，各种仿。长安也不得不仿，有是有个词叫“雷克萨安”？至于那些开着国产车骂开合资车进口车崇洋媚外的人里面应该有相当一部分是把LOGO扣了换成保时捷的众泰SR9车主，或者用丰田换掉BYD车标的人。也别拿爱国说事，真爱国你别买车，把那钱捐了吧。你买国产车顶多叫爱中国商家。这其实是不同身份阶级的一种对立心态。开BYD，开吉利，开长安的人，对开奔驰宾利的人的一种仇恨，故而说其崇洋媚外钱多人傻。我身边也有开国产车的人，客观的说，并不一定素质就很差。但是，貌似没有买第二部国产车的人。因为那质量……真的不想说。一开始还行，后面真不行。有人可能会说：我的车开两年一点问题也没有。没错，我相信，你车还可以正常行驶，但是觉得没有问题可能是你的车感太差了。是车都能感觉出来小问题。这么说只能说明你可能只买过一部车。你对车的要求就是能发动起来，能走就行了。我个人是坚决抑制国产车的，不是我不爱国，我也不是抑制国货，我抑制的是这些不认真做好产品只会炒作搞噱头的厂商。一大堆按钮各种功能，甚至曾经还有一款车，有个功能叫“声浪补偿器”就是一个喇叭油门一踩会播放发动机的声浪声音，哪款我忘了。美其名曰高配置。这么“高”的“配置”成本有多少用在了关键的地方？别说什么国产车碰撞秒杀日系车。扯淡，这个我怀疑一开始就是国内车厂炒作出来的噱头。首先，车是用来开的，不是用来撞的。是的，不排除意外事件车身坚固能保命。可问题是同样的速度个弯哪个更安全？其次，车头的变形程度不一定直接和车内乘坐人员的生命安全是必然联系的。再者，抛开一切不说。丰田、本田、马自达，在北美，在欧洲到处可见。除了一些穷国家，试问有多少机会能在一些发达国家见到中国汽车的影子？行驶在路上占比有多少？德系卖性能操控和动力，日系卖耐用省油和舒适性，国产卖啥？卖按钮卖氛围灯卖噱头。抛开各种口号，用最客观的观点来选择，让自主品牌汽车在竞争中碰壁，去反思，去改进，去学会务实，做好三大件，探索自己的特点才是正确的。我仿佛听到了无数国产新能源车主们N年后在咒骂那些为了骗补贴的车厂。

8. 你认为哪些轿车的车主群体素质最高，为什么

我觉得这个和他开什么车应该没有直接的联系。毕竟这个素质高低主要取决于个人的问题，还有家庭教育的问题，如果你家庭教育和个人素质也比较好的话，不管你开什么车呐，素质肯定都是非常好的。但是你如果素质不好，低下，家庭教育也不好的话，那不管你开什么车，你开再贵的车，那素质还是一样的不好。

9. 开豪车的都是好人吗大学生品德、素质都很高吗

要根据具体情况来说，你问的问题有点绝对，有谁规定只有好人才能开豪车？大学生里也有败类，只是相对来说素质高一点。

10. 为什么我觉得开豪车的往往素质更高

仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。