奢侈商务车
㈠ 奢华的商务设计 丰田埃尔法豪华型实车！
丰田埃尔法豪华型实车，前脸格栅造型有着很强的运动气势，黑外米内的车身配色也是非常典雅精致，独立的头等舱座椅乘坐感也是十分的舒适，侧面的造型看起来也是非常高大威武，目前现车加价大概在12.9万元左右，豪华保姆车，你喜欢这样的内饰吗？??
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㈡ 宝马7系，奢华上档次，商务用车够排面
宝马7系，定位大型轿车，同时也是宝马轿车里的旗舰车型，厂商指导价82.80万元至242.80万元。前脸采用家族式最新设计语言，双肾格栅尺寸比旧款车型更加的大，天使眼大灯造型犀利精致非常有辨识度，前脸造型非常有气势。侧面修长大气非常有商务气息，腰线干练凌厉，轮毂造型动感时尚。尾部造型沉稳优雅，贯穿式LED尾灯非常新颖时尚，排气设计运动。内饰奢华大气，方向盘造型非常时尚，中控屏很有科技感，中控木质装饰非常有质感，电子档把精致细腻。车身长宽高分别为5273/1904/1498mm，轴距为3210mm。动力搭载2.0T涡轮增压L4发动机，3.0T涡轮增压L6发动机，4.4T双涡轮增压V8发动机，6.6T双涡轮增压V12发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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㈢ 挑战别克GL817.98万起，广汽打造的豪华商务车来了
现代家庭成员的增多，不少家庭对MPV车型的需求也越来越大，国内的自主品牌也纷纷推出了不少MPV车型，从低端到高端都有，而如果想要更佳的舒适性和豪华感，15万以上可能才能满足，像这次要讲的传祺GM8这款MPV就十分合适，能家用也能作为商务用车。
动力上，传祺GM8搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机最大功率185kW，最大扭矩390N·m，动力可以说非常强劲，配合上8挡手自一体变速器也能有不错的加速性能，同时这套动力组合平顺性较为不错，行驶时会非常安稳。此外GM8的油耗在同级别中不算高，对于一台大气的MPV来说，百公里8.5L的油耗表现还是比较不错的。总结：传祺GM8是一款实用性非常不错的MPV车型，它既能当作商务接待，也能作为家庭用车，其强大的舒适性、大气的外观和豪华的内饰可以同时满足这两点，所以传祺GM8完全能挑战别克GL8，大家说呢？
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㈣ GMC商务车，10座或者12座的，哪个性价比更高谁可以介绍啊
作为国内高端商务，纯座位版的就有10座和12座，但是GMC本身国内最多的只有9座，目前所见到的十座的，本身车也比较大，行动不便，停车更不方便，如果喜欢可以到北京中美仕家GMC金港4S店详细了解下，GMC是高端车的奢侈品，购买也要更谨慎。
㈤ 奔驰迈巴赫S级，奢华大气，商务用车有面子
奔驰迈巴赫S级，前脸竖条状的进气格栅非常有辨识度，大灯造型精致优雅，日间行车灯非常时尚，前保险杠造型复杂，前脸大面积的镀铬装饰的运用很有气势。侧面修长大气，很有商务气息，腰线流畅自然，多幅条的轮毂造型非常精致。尾部沉稳优雅，尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰设计奢华大气，一体式的液晶屏很有科技感，方向盘造型很有质感，车门大面积的皮质与软性材质包裹很有豪华感。
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㈥ 奢华四座MPV！20款丰田埃尔法蒙娜丽莎黑天鹅，网友：加价习惯了
细腻的做工，精挑细选的内饰，安逸、奢华的头等舱氛围，这样的埃尔法蒙娜丽莎黑天鹅版你会喜欢吗？
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㈦ 【车主点评:低调奢华的商务座驾】
#最满意 这车开起来手感比较好，转向什么的特别精准。但是跟开车相比，我更愿意坐车，并且是坐后排。后排非常宽敞，座椅特别舒服。主动安全配置方面再丰富点就更好了。
#最不满意 内饰用料比不上奔驰e级、宝马5系
#选车理由 辉昂外形很低调，但是风骨是一样的不卑不亢，环保安全，内饰用料厚道，做工精细，动力以及功能方面也是非常照顾驾驶者和乘客。给我的使用感受就是极为适合我这个人本身，和我自己非常合拍。
#空间 作为一辆C级车，空间已经不必多说，反正你想怎么坐都行。
#外观 辉昂的外形，对于我而言，是很有好感的。线条很简洁，但是组合起来大有内涵；尾灯设计的很秀气，蛮好，我自己其实也是比较喜欢这样的风格，符合辉昂的气质。
#内饰 内饰一眼看上去并没有非常豪华和出挑的部分，但是细细看每一个部分，又都是很精致和考究的；方向盘其实设计的很有特点，是我见过的轿车里面看着最顺眼的了；仪表是有一点点复古的感觉，信息量还是可以通过中间那块液晶屏得到很好的补充。如果内饰用料再高级点就完美了。
#动力 DSG和EA888这个黄金搭档，对于日常代步来说足够了，加速前半段时候，车俩很平顺加速，转速上来以后涡轮介入力度大了，推背感也就来了，不过毕竟这是一辆豪华轿车，不能和性能车去比，对我我来说，高速上超车足够用了。
#操控 方向盘很轻，但是却不给你很飘的感觉，这台将近两吨的车，即使我老婆开的话，也说方向盘转向死毫不费力。
#舒适性 就四个字形容“高级舒适”，整体软件调教的很软，路面的质感都会被过滤的很干净，感觉自己就是坐在一张席梦思床上。但高速行驶时，相比奥迪来说胎噪稍微大点。
#油耗 很少开高速，基本在道路，对于一辆C级车，百公里10升的油耗比较满意。
㈧ 豪华车排名
首先你是说国内的汽车厂家还是国外的呢？
还有你是指销量还是指质量呢？
没办法
只能转个给你看看
是不是你想要的？
《财富》杂志全球汽车排名
1
通用汽车
2
福特汽车
3
戴姆勒—克莱斯勒
4
丰田汽车
5
大众汽车
6
本田汽车
7
日产汽车
8
菲亚特
9
标致
10
雷诺
11
宝马
12
三菱汽车
13
罗伯特·博世
14
现代汽车
15
马自达汽车
㈨ 奔驰GLS，高端奢华，商务用车够排面
奔驰GLS，定位大型SUV，同时也是奔驰旗下的旗舰SUV。前脸采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条富有力量感，中网网状的设计，前保险杠造型厚实，前脸处理精致。侧面魁梧的身躯非常有气势，车窗边框采用镀铬装饰条包裹，轮毂造型精致细腻。尾部上窄下宽的设计非常沉稳，尾灯造型精致时尚，排气设计运动。内饰家族式设计风格，奢华高端，一体式液晶屏很有科技感，电子档把精致，用料考究，做工精细，实用性强。
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㈩ 大众全球最贵十大车型，第一款低调奢华一般人不认识
1、大众辉腾
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
2、大众途锐混动
大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选，途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代，新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台，?2018年大众途锐PHEV插电混动版?在北京正式亮相。大众途锐混动安静性非常高，而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉，电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”（Power Start）首先先踩住刹车，启动发动机，然后将变速箱设置在运动模式下，松开刹车一脚地板油，这时所有的动力都会呼啸而出，混动模式全开，329马力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46马力的电动机最大功率和130牛米的最大扭矩组成的强大动力系统。?
3、大众途锐
途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。
4、上汽大众辉昂
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
5、大众CC(进口)
进口大众CC是典型的四门Coupe了，CC是Comfort Coupe的缩写，长宽高分别为4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的迈腾（长宽高分别为4765mm/1820mm/l472mm）长了34mm,宽了35mm，低了55mm，这让车身看上去更富有攻击性。发动机最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩则高达350Nm/2400-5300rpm。
6、大众迈特威
大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。配备V型6缸汽油发动机，最大输出功率高达173千瓦，6速手/自一体变速器灵活敏捷，换档精准迅速，得心应手，无论何种模式，都为您带来良好的加速性能与运动表现。
7、大众R36
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的动感基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅用时5.6秒。DSG双离合器变速箱，换档更迅捷；6速变速箱，可确保换档时不损失动力，偕同4 MOTION 四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。大众R36的运动型悬架比以往调低25毫米，更贴近地面，带来更多赛车体验。
8、大众途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
9、大众Eos
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。而且该车外观时尚动感；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间充裕；动力输出平顺，操控灵活；方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强，是大众不可多得的精品车型。
10、大众高尔夫R敞篷
高尔夫R敞篷版，是基于已经上市的第六代高尔夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了软顶式敞篷设计，大约需要9.5秒的时间就可以完全打卡及闭合。与高尔夫敞篷版相比，高尔夫R敞篷版的悬架经过了重新调校，车身高度降低了25mm，拥有更好的稳定性。高尔夫R敞篷版采用全黑色内饰设计，配备了运动型多功能方向盘、运动型踏板以及包裹性更强的座椅等。搭载了一台2.0TSI发动机，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，传动方面将匹配6速双离合变速器。
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