哪个地方车价贵

1. 不同区域的车价怎么差这么多

汽车网站上的报价在北京和上海的报价比别的地方的要便宜一万，就拿捷达为例，郑州的自动舒适型7.76，上海的报价6.76，不过有要求，这个怎么看？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

对于题主说的不同区域的车价怎么差这么多？能相信吗？我是在4S店上班，也是接触同行业的汽车人，可以回答的是：不能完全相信是作为一个参考。

1：对于做汽贸名车馆的，经常是在外地拿车，也就是哪个区域的车价格好就是在哪里拿车，在走汽贸资源汽车人中现在他们更多的是在东区拿车，比如南京、上海等。因为那里价格比较好，车也是比较可靠，一般是比内陆地区价格是好点，一般是可以优惠几千到一万左右的。

2：在那些走资源汽车人一般提车都是分几个区域：北区代表是北京，东区就是代表上海、南京、杭州，南区代表有广州。现在大部分是会在东区提车比较多，综合性价比是会选择东区。现在是很少在北区北京那边提车，虽然北京那边车在网上报价是很低，是低于市场行情价很多，但是更多的时候去提车都是被骗了。

3：所以我们买车的时候如果看到北京那边报价是低于市场最低价是很多的话，那就是要提高警惕，不要被这个单纯的价格迷惑了双眼。有的时候去了，也是有各种条件，必须加装各种装潢，其实最终花的钱是更多。

4：所以我们在买车的时候一定不要一味的被网上的价格欺骗的了，网上的价格更多的是参考，或者可以根据这个价格去你们当地的4S店谈，买车价格更多是谈出来的。

5：还有我们去买车得时候不要单纯的看裸车价格，还是要看最终落地价格，就是这辆车最终上路是需要花费多少钱。

我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。

2. 买车在那里买便宜 大城市还是小城市

大城市便宜 ，越是大城市，越是消费水平高的地区和城市，买车却更加的便宜；而对比之下，一些三四线城市或者县城里面，同一款车，可能会比一些大城市贵个1-2万左右。

原因有以下几点：

1、经销商多，卖车压力大

一线城市消费能力高，所以，汽车品牌的经销商的数量也就会越多，同一个品牌，一线城市可以能有100家4s店，而三四线城市可能只有20家4s店，这就存在一个卖车的与卖车的之间的竞争的问题，所以，为了提高销量，大家相互之间都打价格战，4s店越多，当然竞争压力就越大。

相比之下，三四线城市的竞争压力小，顾客买车只有这几个4s店，所以，不愁没有客源，所以，这就导致同一款车，一线城市的价格比三四线城市低很多。

2、区域定价策略

为了国内汽车行业的健康发展，国内颁布了《中华人民共和国反垄断法》，所以，汽车在出厂的的时候会给出一个官方指导价，这样可以保证市场的定价的一致性，但是，汽车品牌会对全国划分成不同的区域，不同区域内，经销商有自主决定自己汽车价格的权力，也就是平常所说的经销商的定价。

一般经销商的定价会低于官方报价，这就导致了不同区域内的经销商之间的价格存在不同的现象；而且，这也与汽车的运输成本等问题相关，同时为了保护各个区域都有钱赚，也禁止跨区销售，一旦被发现，经销商将面临高额罚款。

3、某个品牌汽车的所在地

一般一些汽车品牌的制造基地都会在一些一线城市周边，例如：上汽在上海、一汽在吉利，这对于周边的经销商来说，优势就是拿车的时候成本低，或者是某一款车型的生产基地在某个省会城市，那么，这款车肯定在这个区域的售价肯定是要低于其它地方的，转化为价格优势，自然可以吸引更多的消费者。

4、不同的利润来源

汽车厂家为了达到一定的市场份额，所以会鼓励4s店多买车来拿返点利润，达到了既定的月销量任务才能拿到相应的返点提成，而且，在大城市，卖一台车赚的差价的利润大概在2%-4%之间，这个利润除去人工日常非常，生下来的利润是非常少的，所以，很多一线大城市的4s店并不是靠卖车的差价来赚钱的。

他们赚的是汽车厂家的返点以及卖出车之后以后的维修和保养赚钱，而三四线城市以及县城销量没有一线城市多，所以，只能靠卖车的差价来赚钱，所以，价格自然也会比一线城市要高一些。

(2)哪个地方车价贵扩展阅读：

在大城市买车回小城市登记一般是可行的，但小城市的车回北京、上海、广州等大城市是不允许的。异地购车并有当地牌照的，可按下列程序办理：

必须满足以下条件：

1、购车后立即投保强制险，可以在4S店办理，也可以到保险公司办理，然后将强制险粘贴、贴在挡风玻璃右侧。

2、4S店提供的临时牌照悬挂在汽车上，前后各有一个挡风玻璃。

3、该司机持有准驾车型的驾驶证。如果你高速去，实习驾照是不允许的。

4、配备灭火器和警告三脚架。

3. 各地区车价相差近万元是怎么回事

有经销商自己定价的，也有厂家就是这样定价的，比如北京、上海、天津、重庆的最贵，因为都是严格控制排放的。而其他省市没这么严格，就便宜了。还要考虑地方的销售辆，有的地方需求量大，就卖的贵点，反之则少。还有运输，等等等等。

4. 中国哪个城市汽车便宜

北京最便宜，只要是限牌的城市都便宜

5. 请问下哪个城市买车便宜

上海买车确实比别的地方便宜。
推荐吴中路，因为那里4s店比较多，比较正规
。
如果是当地人，上海买车就没有什么便宜的了。即便车便宜，考驾照、买车牌照的钱足够你惊吓几个月的。还有养路费，保险，汽油消耗，停车费等。还不如坐出租车，虽然可能脏一些，但上海的出租很方便，可以电话预约，随叫随到。上海的出租车司机还算文明，黑车现象不多。上海其他方面的服务质量就不敢恭维了。

6. 全国各地的车价怎么不一样呢都是同一个品牌啊

这个问题问得不错，原因有很多，我大概说一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽车价格优惠多，一个原因是大城市4s店比较多，各个4s店之间存在一定的竞争关系，有些4s店为了争得客户，可以在销售价格上让利比较多甚至亏本一些（不畅销车型），因为4s店主要利润来源不在于销售收入，大头还是在维修保养上。争得客户就争来了维修保养的机会。同时，像北京、上海和广州等地上牌费用也比一般城市高，消费者在购车时会潜意识地把这个成本计算在内，所以车价也会相应降低。像我的家乡和很多小地方整个市就只有一个4s店，顾客的议价能力自然就弱了，相对来说这些地区汽车价格也会比较高。
2、有些4s店是属于大型汽车销售集团，跟厂家的议价能力较强，能承受其更低的售价。
3、总体来说在汽车行业厂家始终还是处于强势地位；所以，厂家一般会给4s店定销售目标，完不成的话拿不到厂家的返利或者畅销车型，这就导致某些4s店为了达成销售目标去降价。
4、各个地区距离汽车生产地的距离不同，运费成本不一样，所以汽车售价不一样，所以大家可以看到广东到处都是丰田、本田，上海到处都是大众和通用的车。
5、各个地区消费水平和工资水平不一样。4s店的经营成本不一样，像第4条说的运费成本，其实里面还包括时间成本，很多城市对大货车的限制比较严格，而也许同样距离的城市就不那么严格，本来白天就可以到车的，结果因为白天限货，只能晚上到，这里面司机的时间、住宿，人工等等七七八八的成本也会相应增加。
6、再说一个我了解的一个情况，不一定对，仅供参考。像东北地区一些城市日系车价格优惠比较大，按道理来说，其距离厂家（就一汽丰田近一点）是比较远的，而且那边的小城市很多也只有一个4s店，价格不应该会很低才对，但是因为地区消费者情绪、民族情节等等，日系车可能相对于其他系别的车溢价能力较低，所以导致东北地区日系车价格较低。当然这一条不一定对，我也只是在贴吧了解到某几个东北城市的情况。

7. 在什么地方买车最划算

通过汽贸渠道购买汽车会划算一些。

由于4S店建设成本高、沉淀资金较多，数量众多的三四线城市或者县城开设规模较大的4S店并不现实，因此，汽贸综合店应运而生。汽贸店不设售后服务，占地面积也较小，因此运营灵活度更高、成本更低，更加适合推动汽车的下沉消费。

比起4S店来说，汽贸渠道也称为二级经销商，顾名思义它在厂商中的地位低于4S店，而且很多都是多品牌联营，和各大品牌、4S店也有着合作关系，车源也基本来自4S店。

大部分情况下，汽贸渠道的价格会低于4S店的报价，而且也没有名目繁多的费用，主要是由于4S店需要汽贸资源来帮助他们及时消化库存，大部分情况下，汽贸渠道只会赚取一定的差价，对于保险、装潢、上牌等费用很少会要求强制购买。

汽贸渠道购买汽车的缺点：

由于是4S店和购车者之间的中间角色，所以在转运过程中，存在质损车、运损车的几率要大于4S店。

而且虽然价格相对实惠一些，但也会有大概率遇到库存车的情况，不过只要时间不超过6个月，还是可以考虑的。另外由于车源问题，提车时间和地点也会变化，异地购车存在一定的风险。

8. 全国买车最便宜的城市

汽车虽然已经成为了我们日常生活中最常见的交通工具，但一辆汽车的价格依然算是比较贵的，这时就有不少小伙伴在买车的时候会在全国范围内进行比价，看看哪个城市最便宜就去哪个城市买。
一线城市是买车最便宜的城市，可能很多人都会觉得三四线城市买会比较便宜，但现实却恰恰相反。由于每个品牌在三四线城市通常只有一家4S店，一家独大自然就为所欲为；而一线城市每个品牌有多家4S店，竞争激烈，自然会通过降价来吸引消费者。
以广州地区为例，广汽本田4S店一共有10家，一汽丰田4S店一共有11家，上汽大众4S店一共有14家。在广州交通这么发达，这家讲数讲不掂就去别家，别家讲不掂再下一家，非常方便，以至于在相对透明的价格环境中能以较便宜的价格买车。
一般来说车辆的裸车价在全国各地都是差不多的，像上述所说的一线城市买车便宜，但一般也就便宜了个千把块钱，我们买车不能单单看车辆的价格，还要根据以下多方面因素：
1、成本
如果到另一个城市购车，距离近的不说，如果距离太远，这其中耗费的时间和金钱成本都不能忽视，还有餐饮费、过路费、住宿费等等、所以准备去外地买车的朋友，一定要算好两地的优惠差距，或许并不值得跑这么一趟。
2、上牌
上牌是异地购车无法避免要遇到的问题，我们需要在买车前先确认上牌地的车管所，以及是否允许异地购车后回来交税上牌，提车时还得确认拿到了正规发票和车辆合格证，否则无法上牌。
3、临保临牌
如果提车后驾车离开买车地区，则必须在买车地的车管所办理临时牌照，否则没有临牌上路要被罚款并扣12分。建议驾车离开当地前给车子买好商业险，比如车损险、三者险等。
由以上三点来看，哪里买车全国最低价的问题就显得毫无意义了，因为车主可能会为了省下这点小优惠而浪费掉大量时间精力，到头来省下的钱可能早就在别的地方花掉了。所以与其外地购车，倒不如把时间花在和销售谈价上。望采纳，谢谢！

9. 买车去哪里比较好

.首先，让我们来聊聊在当地的4s商店购买汽车的问题。在当地的4s商店购买汽车具有最大的优势之一，那就是相对安心。因为4s商店属于该品牌的经销店，所以所有汽车都直接从制造商处发送，在以后的售后等方面非常方便。

实际上，如果您在当地购买汽车还有另一个地方是二级经销店。很多人在买车时都会发现这种东西，二级经销商的广告通常非常吸引人。它是4s店汽车的常见来源，其价格通常比4商店的汽车便宜几千。

这种类型的广告非常诱人，实际上二级经销店可能不如广告中所宣传的那样好，但是4s商店节省一些钱实际上更好。首先，二级经销商的经销店通常可以很安全，因为这些车辆通常是在正常的4s商店购买的。

再有就是现在是互联网时代，我们可以通过网上购买一辆汽车。首先选定车辆后再下订单然后留下联系方式，地方经销商会联系你去看车试驾，并会回答你的一些问题。

等你确定之后再在网上交全款，地方经销商会再联系你去提车。手续倒是不繁琐跟去实体店没太大区别。

买车要注意几点

1，销量太小的车：有些车一个月只有几百甚至几十的销量，这样的车不仅贬值快，而且通常维修保养都不便宜，很多销量低迷的车型往往离停产退市也不远了，如果您是为了标榜个性去买，那真不划算。

2，刚上市的车：新车虽然个性炫酷，但尝鲜总是有一些风险的，新车的第一批用户在使用过程中多少会暴露出一些问题，所以观察一段时间才买进才是最稳妥的。

虽然现在有三包政策，但要你频繁地回4S检修，那可真是头疼的事。

3，品牌知名度不高的车：一个汽车品牌的曝光度和能见度，其实很这个车企的综合实力密切相关，如果一个汽车品牌不仅路面上见到的少，媒体上也不怎么宣传身边的人也从不议论。

那这种品牌的汽车最好别碰，否则售后会让你吃很多苦头如果一辆车品牌知名度不高但是却卖得很便宜，那这种车千万不要买，多半会毛病多。