东风商务车发动机厂

㈠ 东风商用车发动机厂的企业简介

东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年， 是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。
工厂除了生产商用车用发动机以外，还正在开发并生产非车用发动机，力求为工程机械、船舶、备用电源等行业提供多品种服务。
发动机厂的主要生产内容有：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验；工厂先后通过了ISO/TS16949:2002、ISO9001:2000质量管理体系认证，GB/T24001-2004(idt ISO 14001:2004)和GB/T28001-2001环境/职业健康安全一体化管理体系认证。
工厂有新老厂区两部分。老厂区占地面积约20万平方米，新产区一期工程建设占地面积11.1万平方米。工厂总生产能力设计为30万台。

㈡ 东风风行菱智搭载的什么发动机

东风风行全新菱智M51.6L车型搭载三菱4A92发动机，2.0L车型搭载自主DFMB20发动机；全新菱智M5L搭载1.6L三菱4A92发动机；菱智M3配备1.5L、1.6L两种排量发动机，均来自三菱；

菱智V31.5L、1.6L车型均搭载三菱发动机，2.0L车型搭载自主DFMB20发动机；菱智M5EV采用的是永磁同步电机。

(2)东风商务车发动机厂扩展阅读

东风风行菱智由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。

2001年推出了面向公商务市场的风行菱智。2006年东风柳汽开启两项工程战略，研发战略转型产品：霸龙507和景逸大两厢产品。2007年风行景逸上市。2010年8月推出首款加大号城市代步家轿景逸XL。2011年2月，风行景逸上榜三部委联合公布的“第五批节能汽车推广目录”。

2012年4月，风行汽车在北京车展开幕首日宣布景逸SUV上市。2013年3月东风风行对小排量MPV市场进一步细分，进入5-7万元级小排量MPV细分市场，推出1.5L菱智V3。

2014年4月东风风行推出中高端公商务车市场的战略车型、定位为“首席公务舱”的风行CM7正式上市；同月，SUV战略车型景逸X3越级上市。2014年8月东风风行首款紧凑型三厢家轿景逸S50正式上市，定位于“高品质越级家轿”。

2015年4月，在第16届上海车展，东风风行推出全新SUV车型景逸XV。2015年11月，东风风行推出的“全能家用7座MPV”风行S500上市。2016年9月，全新菱智M5与风行F600全国联袂上市。2017年2月18日，东风风行全新景逸S50正式上市。

2018年9月16日，东风风行T5正式上市，定位为“智能社交SUV”，新车官方指导价为8.49-13.59万元。2019年3月30日，东风风行T5L正式上市，新车定位为“加大号智汇7座SUV”，售价区间为8.99-12.39万元。

㈢ 东风商用车公司的发动机

2010年11月，东风商用车发动机厂dCi11发动机排产2725台，这是dCi11发动机投产以来创下的新高，标志着dCi11发动机年产3万台能力提升项目圆满实现。
dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上，针对中国市场和客户开发的一款大功率发动机，初期年产为1万台，2009年以来该机产量不断攀升，发动机厂于2009年7月适时启动3万台能力提升项目。产能提升的重点是缸体、缸盖。缸体新增6条专机自动线，10台加工中心；缸盖新增2条专机自动线，12台加工中心。计划2010年10月全部完成，实际提前一个月，今年9月份已全面投产。项目投资2.15亿元。
据了解，经过几年的市场推广，东风dCi11发动机无论是其经济性还是可靠性，都深得广大用户的好评，良好的市场及用户口碑已经形成。目前产量持续攀升，东风商用车已开始筹划dCi11发动机6万台能力提升工作。

㈣ 东风有限包括哪些子公司

东风汽车有限公司 包括以下子公司:

东风汽车有限公司商用车公司

商用车车身厂

商用车车架厂

商用车总装配厂

商用车重型车厂

商用车发动机厂

商用车铸造一厂

商用车铸造二厂

东风锻造有限公司

东风客车底盘有限公司

东风专用汽车有限公司

东风汽车（惠州）有限公司

深圳东风汽车有限公司

东风柳州汽车有限公司

东风新疆汽车有限公司

东风杭州汽车有限公司

老河口东风创普专用汽车有限公司

湖南东风汽车销售服务联合公司

东风随州专用汽车有限公司

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司

风神汽车有限公司

广州风神汽车有限公司

风神襄樊汽车有限公司

深圳市东风置业有限公司

东风汽车有限公司零部件事业部

东风汽车车轮有限公司

东风汽车泵业有限公司

东风汽车悬架弹簧有限公司

东风汽车传动轴有限公司

东风精密铸造有限公司

东风汽车变速箱有限公司

东风汽车紧固件有限公司

东风活塞轴瓦有限公司

襄樊东风汽车电气有限责任公司

武汉东风冲压件有限公司

苏州东风精冲工程有限公司

上海东科汽车零部件有限公司

青海东风汽车零部件有限责任公司

东风贝洱热系统有限公司

东风富士汤姆森调温器有限公司

上海弗列加滤清器有限公司

东风电子科技股份有限公司

东风德纳车桥有限公司

粉末冶金厂

东风汽车有限公司装备公司

通用铸锻厂

设备制造厂

刃量具厂

东风汽车模具有限公司

东风汽车股份有限公司

汽车分公司

铸造分公司

车厢分公司

东风康明斯发动机有限公司

东风襄樊旅行车有限公司

东风裕隆汽车销售有限公司

东风襄樊物流工贸有限公司

东风襄樊专用汽车有限公司

上海嘉华投资有限公司

常州东风汽车有限公司

湖北东风汽车工业进出口有限公司

东风汽车财务有限公司

东风裕隆旧车置换有限公司

深圳市东裕保险代理有限公司

武汉东风裕隆保险经纪有限公司

武汉东浦信息技术有限公司

郑州轻型汽车制造厂

东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的新公司。东风汽车有限公司在2003年6月9日正式创立，7月1日正式运营，苗圩任董事长，中村克己任总裁。

东风汽车有限公司注册资本为人民币167亿元（折合约2400亿日元或20亿美元），双方各拥有50%的股份。东风汽车公司以其包括相关子公司、关联企业股权在内的现有资产进行出资，日产汽车公司以相应的现金做为出资。公司注册地设在湖北省武汉市，拥有约70000名员工。

东风汽车有限公司是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及乘用车产品的合资汽车企业，其商用车使用东风品牌，乘用车使用日产品牌。

东风汽车有限公司将建立乘用车研发中心，并保留和发展东风汽车有限公司现有的商用车研发中心。

东风汽车有限公司是目前中国汽车行业迄今为止规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。

——规模最大。从资本规模上看，新公司注册资本达到167亿元，超过了国内任何一家合资企业。从日产角度来说，这也是日产历史上仅次于美国投资项目的海外第二大投资项目。

——人员最多。合资公司员工数将达到70000人，是目前国内汽车行业人数最多的合资企业。

——产品最全。东风汽车有限公司的产品涵盖了商用车、乘用车、零部件和汽车装备，是国内汽车行业第一家全系列产品的合资公司，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。

——层次最深。合作业务范围不仅涉及双方的研发、生产和销售，而且日产方还将向合资公司提供包括产品规划、采购、物流、质量控制、品牌管理、市场开拓、销售网络、金融服务等方面经验，涉及整个价值链的各环节。

东风汽车有限公司中期销售目标是在2007年达到62万辆汽车，其中商用车达到32万辆，乘用车达到30万辆。到2007年，东风汽车有限公司商用车和乘用车将在销售台数和收入上都翻番；利润率达到两位数。商用车力争进入世界前三强；乘用车品牌价值在中国成为最好之一。东风有限成为国际知名企业。

东风有限网地: http://www.dfl.com.cn/dfl/info/organization.aspx

㈤ 国内所有商用车发动机总成的生产厂家有哪些(包括柴油,汽油,天然气,液化气和甲醇)

1.
● 东风康明斯
厂家介绍
而东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。
产品介绍
东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。
● 福田康明斯
厂家介绍
北京福田康明斯发动机有限公司，位于北京市昌平区沙河镇，于2008年3月26日正式成立，2009年6月正式批量投产，是由北汽福田汽车股份有限公司与康明斯公司以50:50的比例合资组建的轻型柴油发动机生产厂家。
产品介绍
福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资全新研发的两款面向未来的新一代全电控轻型柴油机，功率范围覆盖107-168马力。能够满足欧III、欧IV及以上排放标准。
● 西安康明斯
厂家介绍
西安康明斯发动机有限公司坐落于历史悠久的文化古都---西安，是全球领先的动力设备制造商美国康明斯11升重型发动机在北美外的唯一全球化生产基地。西安康明斯于2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投产，年产5万台发动机。
产品介绍
西安康明斯采用与欧美市场同步的技术引进模式，生产康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机。功率范围覆盖308-440马力，能够满足国三、国四排放标准。
● 潍柴动力
厂家介绍
原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，有59年的发展历史，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。自50年代至80年代初，潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。潍柴动力股份有限公司创建于2002年12月23日。公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。
产品介绍
潍柴动力主要生产WD615、WD618、WD12、WP12、226B、R6160、170等10大系列柴油机，共1000多个品种，功率范围8-2250千瓦，产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。
● 一汽道依茨（大连）
厂家介绍
道依茨一汽（大连）柴油机有限公司是与德国道依茨股份公司与中国第一汽车集团公司各按50%比例，共投资12亿元人民币，于2007年8月成立。现有员工2000人，年生产能力20万台。公司建立了世界级的研发体系。德国道依茨公司拥有全球领先的动力研发能力，已累计获得400多项德国、欧洲及世界专利技术。
产品介绍
公司主导产品有C、E、D三大产品平台，轻、中、重三大系列，功率覆盖85～340马力，各种变型和适应性产品300余种，是各类中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等的供应厂商。
● 重汽济南动力
厂家介绍
中国重汽集团济南动力有限公司是中国重汽投资近十亿元打造的专门生产中国重汽发动机的生产基地。发动机生产线采用柔性生产模式和国际最先进的加工工艺，年生产设计能力为10万台重型汽车发动机。
产品介绍
目前，中国重汽发动机包括WD615、D10、D12以及WT615四大系列，覆盖230~460马力，配方水平满足国III标准，其中WD615国IV柴油机也已经研发成功了。为了提高整车的动力性与经济性，中国重汽在原WD615高压共轨基础上降低了发动机额定转速相应提高了对应扭矩。同时，针对A7车型，开发了D10谢列柴油发动机。
● 重汽杭发
厂家介绍
中国重汽集团杭州发动机有限公司系中国重汽集团全资子公司，始建于1958年，为我国最早专业生产重型高速柴油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。2008年5月，公司完成从杭州市区搬迁至杭州萧山国家经济技术开发区，总投资20亿元、占地700亩的新厂区形成了年产12万台以上柴油机生产能力。1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白；1983年，公司自行研制开发成功的X6130系列柴油机，1984年引进的奥地利斯太尔公司的WD615系列柴油机，经过多年的消化、吸收、改进、提升，目前已成为国内批量生产的同类产品中质量最优、性价比最高的柴油机。
产品介绍
杭发现在主导产品为排放符合国Ⅲ要求的斯太尔WD615、WD415两大系列400多个品种的各类柴油机，功率范围覆盖160～420马力，产品广泛配装于重型汽车、大型客车、工程机械、汽车起重机及发电机组、船机等。
● 一汽锡柴
厂家介绍
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，始建于1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。
产品介绍
锡柴的主要产品包括K、F、L、M、X五大系列柴油机。柴油机功率覆盖范围从81kW至257kW（110-350ps），并已成功试制420ps以上大功率柴油机。具有年产柴油机15万台的产能。
● 东风发动机
厂家介绍
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，是东风汽车有限公司商用车发动机厂是东风汽车公司载重车公司下属的一个大型机械加工工厂，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业。
产品介绍
目前东风发动机主要生产发动机总成和发动机关键零部件，总成主要有四缸汽油机、六缸汽油机、六缸柴油机、天然气发动机。产品覆盖2升～11升，功率90～412Ps，产品可达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准,部分产品具有欧Ⅳ潜力。
● 上柴动力
厂家介绍
上柴动力前身是上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。
产品介绍
上柴公司已形成了105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多个变型产品的完整产品结构，功率全覆盖范围为60－420马力。产品主要用于商用汽车、工程机械、船舶以及自备电站等。在已有产品的基础上，公司还开发了LPG、天然气、二甲醚以及双燃料发动机等新产品，以增强公司应对能源短缺的可持续发展能力。
● 玉柴机器
厂家介绍
广西玉柴机器股份有限公司是玉柴机器集团的核心子公司，创建于1951年，总部设在广西玉林市，是目前中国最大的内燃机生产基地。1993年改制为中外合资企业。目前分别在福建厦门、山东济宁、浙江天台、安徽芜湖等地建立了柴油机生产基地。发动机年生产能力60万台。2009年，公司实现柴油机产销46.9万台，销售收入172亿元，实现出口近3万台。
产品介绍
主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等柴油动力6大类22大系列，微轿、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖55～880千瓦，全系列产品排放均达国3以上排放标准。
2.
二甲醚发动机的厂家，国内只听过上柴动力曾开发过此项目，但似乎还没有量产。

㈥ 东风商用车dCi11重型发动机的产能提升

2010年11月26日，东风商用车发动机厂dCi11发动机11月份产量超过2500台，这是dCi11发动机投产以来的月产新高，这也标志着dCi11发动机年产3万台的产能提升计划顺利实现。
dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上，针对中国市场和客户开发的一款大功率发动机，初期年产仅为1万台，2009年以来产量不断攀升，东风商用车发动机厂于2009年7月适时启动3万台能力提升项目，项目投资2.15亿元。产能提升的重点是缸体缸盖，其中缸体新增6条专机自动线，10台加工中心；缸盖新增2条专机自动线，12台加工中心。原计划2010年10月全部完成，实际提前一个月，2010年9月份全面投产。
2010年年初以来，dCi11发动机出现了供不应求的局面。为了抢抓机遇，早日将项目建成，项目跨功能小组成员从5月份设备进厂就开始即开始投入调试工作没有休息一天。项目组每天下午5点召开推进会，不完成节点不下班。项目组克服技术力量不足、人员年轻化等不利因素，发扬发动机厂人敢打硬仗、并且能够打赢硬仗的精神，创造了新的安装调试纪录。缸体线5月开始安装，7月20日试生产；缸盖线6月开始安装，8月20日试生产；试验台架10天点火成功；曲轴磨床20天完成调试投产。这在以往都是不可能做到的事情。
为了保证建成高质量的生产线，项目组严格贯彻TS16949质量管理理念，按照ANPQP（新产品质量控制程序）体系要求编制了详细的计划，将人、机、料、法、环五大要素作为重点质量管控因素，并进行过程评审。每一道工艺调试完成后，由品保部长签字才能通过；每一条线完成后，由主管厂长签字才能通过。严格的流程保证了dci11发动机的高端品质，宁肯少接一些订单，也要保证质量。从近2个月的排产情况看，生产线一建成就能实现满负荷生产，显示质量优先的理念已经形成了市场效应。
经过几年的市场推广，dCi11发动机无论是经济性还是可靠性，都深得广大用户的好评，良好的口碑逐渐形成。目前产量仍在不断攀升，11月产量已经超过3万台设计能力，表明我们刚刚建成的能力又不够用了。这也预示着需要启动三期投资计划，目前已开始筹划dCi11发动机6万台能力提升工作。

㈦ 东风菱智商务车m5发动机哪里产的

菱智的发动机采用的三菱发动机，质量还是有保证的。车的空间大。油耗的话，还是比较省油。

㈧ 东风风行菱智商务车发动机动力怎么样

东风风行菱智商务车发动机动力如果是1.5l和1.6l自然吸气发动机个人认为只能说勉强够用，预算足够考虑动力性方面还是2.0l动力的东风风行菱智商务车动力适合。

㈨ 东风菱智发动机是哪产的

商务车是工具车，可靠性是第一位，如果半路抛锚，多影响生意埃所以，菱智的发动机一直用三菱的。当然，菱智本来就是引进三菱L400（原名太空舱）后国产的，很多设计自然都沿用三菱的了。

㈩ 东风风行菱智商务车发动机是什么牌子的

三菱4g18的发动机，中国保有量最多的一款发动机，动力还行，关键是经过市场的考验，抗造，买这车的都是冲这发动机去的。