老款三江雷诺商务车
❶ 客货两用MPV 新款雷诺Trafic官图发布
[汽车之家新车官图]?近日，雷诺官方发布了一组新款雷诺Trafic新车官图。该车定位于中大型MPV，此次发布的新车主要在外观细节和智能配置等方面进行了小幅调整。
动力方面，新款雷诺Trafic延续现款的发动机配置，将继续搭载三款2.0T柴油发动机，最大功率分别为110马力、150马力和170马力。传动方面，基础版匹配的是6速手动变速箱，中高配则匹配双离合自动变速箱。所有发动机配置均符合欧洲最新的6D排放标准。
编辑点评：
雷诺Trafic在欧洲市场具有一定的知名度，其第二代车型曾在1995年由中国三江航天集团成立的三江雷诺引入国产。针对不同需求，新车或将提供7座、8座、9座在内的多种选择。雷诺将Trafic定位为“客货两用的高端商务车”，主要用户群体包括酒店以及机场的通勤人员。此前曾有消息称，该车有可能由华晨雷诺进行国产。与此同时，华晨雷诺还表示，2022年前将投产7款轻型商务车，其中包含三款纯电动车型。（文/汽车之家翁萌）
❷ 向瑞风和得利卡那样的商务车可以改装成四驱的吗
得力卡本身就有四驱版本。你可以直接向经销商查询。
瑞丰的原型车是现代从三菱引进的。在日本也有四驱版本的。但是国内没有生产，十年前有少量进口三菱版本，作为中汽联，裁判勘路车。
以前国内有一家叫三江雷诺的公司生产过雷诺塔菲克商用车也是四轮驱动的，但是现在好像已经停产。
越野性能肯定不能和JEEP媲美了，但是因为是四驱，所以通过性能会大大强于两驱车。
改装的话就很麻烦了，成本不会低的。
❸ 老牌车企黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗（下）
上一篇老牌车企黯然离场六款消失的合资车你认识吗？（上），我们聊到国内消失的三家合资品牌，其中广州标致与贵州云雀十分相似，均以零部件进口，在国内组装方式实现合作共赢，而南京菲亚特虽然占据雄厚的资本，但光凭四款车就想征服市场，显然想多了。那今天，我们接着来聊聊另外三家合资车企，它们又是怎么把自己玩死了的。
遗憾的是，尽管三江雷诺有着15万辆的年产能，但该车同样是由法国运来进行整车散装件重新组装，以至于它的价格居高不下，最终以8年、4000辆的销售成绩“草草了事”。
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❹ 雷诺是哪个国家生产的
法国。
雷诺是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
(4)老款三江雷诺商务车扩展阅读：
另外，东风雷诺汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，是“东风-雷诺-日产”的“金三角”战略合作的深入发展。
公司对雷诺进口车经销商网络进行整合，建设独立的经销商网络。东风雷诺经销商网络同时销售国产车型和进口车型，并提供相应的备件等售后服务。从品牌形象推广、服务能力建设，网络规划、市场运营效率、水平业务等多个层面，为顾客提供最好的消费体验。
❺ 谁能告诉我一些方头款式的轿车
上海大众桑塔纳-生产
上海大众桑塔纳2000-停产
上海大众桑塔纳3000-停产
上海大众桑塔纳VISTA志俊-生产
大众斯柯达法比亚-生产
斯柯达老款-停产
一汽大众捷达-生产
一汽大众都是高尔夫-停产
一汽大众奥迪100-停产
一汽大众奥迪200-停产
大众帕萨特B4-停产
大众高尔老款-停产
奥迪A6-B4-停产
奥迪A8-B4-停产
上海通用五菱-生产
丰田皇冠8,9代-停产
丰田花冠3代-停产
丰田佳美4代-停产
雷克萨斯老款-停产
本田雅阁3代-停产
本田市民3代-停产
大宇王子3代-停产
现代恩菲斯3代-停产
日产公爵王-停产
日产风度4代-停产
日产蓝鸟4代-停产
日产无限老款-停产
一汽红旗飚风之子-停产
一汽红旗明壮-生产
一汽红旗世纪星-生产
一汽红旗2.4L-停产
一汽红旗770-停产
一汽海燕-停产
一汽皮卡-停产
夏利老三厢/两厢-停产
一汽夏利系列-生产
东风雪铁龙神龙富康两厢/三厢-生产/停产
东风雪铁龙爱利舍-生产
阅达起亚亚利特-生产
长安铃木奥拓-生产
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江南奥拓-生产
奔驰300-停产
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奔驰S级老款-停产
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宝马3系老款-停产
宝马5系老款-停产
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凯迪拉克帝威老款-停产
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凯迪拉克CTS-生产
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凯迪拉克凯雷德-生产
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上海通用凯迪拉克CTS-停产
上海通用凯迪拉克SLS-停产
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林肯大陆老款-停产
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林肯领航员-生产
克莱斯勒3000C-生产
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道奇MPV老款-停产
道奇彩虹老款-停产
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江铃福特全顺系列-生产
福特金牛老款-停产
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福特水星老款-停产
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雪佛兰MPV老款-停产
上海通用金杯雪佛兰开拓者-停产
马自达MPV老款-停产
双龙雷斯特-生产
北京JEEP切诺基-停产
北京JEEP2500-生产
北京JEEP4700-停产
北京JEEP大切诺基-停产
JEEP大切诺基-生产
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北汽越野车系列-生产
北汽2020-停产
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贵航云雀-生产
哈飞赛马-生产
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福汽微客-停产
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南汽英格尔-停产
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三江雷诺-生产
别克皇朝老款-停产
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奇瑞旗云系列-停产
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长城皮卡系列-生产
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江铃陆风-生产
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广州标致504-停产
越野路虎揽胜-生产
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金龙轻客-停产
悍马H1-停产
悍马H2-生产
悍马H3-生产
伏尔加系列老款-停产
拉达/依古丽系列老款-停产
波罗乃兹系列-停产
莫斯科人系列-停产
吉斯系列-停产
吉姆系列-停产
嘎斯系列老款-停产
华沙/胜利牌-停产
❻ 三江雷诺是什么时候停产的
个人意见还是不要买.
这种车子早已停产.配件很难找.而且还贵.出现问题一般的地方都无法修理.很麻烦的.
等你以后再转手都难.
2手车还是选择市场上比较常见的车型比较好.修理和配件随处可找.转手也容易.
❼ 一错再错 雷诺在中国市场还有机会吗
近期，受疫情影响，雷诺总裁塞纳德被法国经济与财政部长约谈，释放了两点信息：一是政府承诺帮助雷诺和PSA度过危机；二是为避免破产的可能，政府不排除国有化两大车企。
早年对中国市场的忽视，致使雷诺错失发展的黄金十年，2013年的再度入市，虽然把握住SUV的红利，却三心二意，在品牌力未打响前急速扩张，搞商务车又投资新能源企业，分散了资金导致品牌建设、渠道推广几乎停滞不前；和日产的同平台生产，固然缩减的成本，可也没有给市场带来一款真正的雷诺车，得不偿失。
新能源和轿车的确是接下来雷诺打开中国市场大门的机遇。问题是，面对越来越强势的大众、丰田、本田，雷诺还有多少机会？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 雷诺的发展历程
雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。【雷诺汽车公司】1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董 事长，组成管理机构，并改用现名。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。
该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。在国内拥有和控制许多大公司，涉及工业、商业、金融和不动产各业。在国外的子公司主要集中在欧洲、非洲、北美、大洋洲等地。产品销往150多个国家，占公司营业额的1/2。1993年公司的资产额为359.2亿美元。总公司在巴黎市郊比昂古。
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十七。在2007年度《财富》世界500强公司排名中名列第一百一十七。
与世界上许多汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易.雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了雷诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1900年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。1907年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。1914年雷诺公司形成了大规模生产。
第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。至二战爆发时，已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。二战爆发后法国被德国人占领，工厂为德军提供武器和飞机发动机，在战争期间，雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁，几乎毁于一旦。战争结束后雷诺公司被政府收归国有。
战后雷诺公司在政府资本的支持下兼并了许多小汽车公司，开发出多种汽车产品占领市场。1946年推出了著名的4CV小轿车，这种大众化的小轿车在市场十分畅销成为公司的拳头产品，1954年4CV的产量达到50万辆，在其后10年还推出诸如雷诺4、雷诺5等系列产品。1975年的年产量已达150万辆，其中大部分出口国外，雷诺公司成为了当时法国最大的汽车生产企业。
80年代初雷诺公司迅速发展，年产量高达200万辆以上。然而高速发展导致债台高筑，亏损严重。1984年年产量猛跌到30万辆，企业岌岌可危。从1985年起，雷诺公司进行了一系列企业改革，推行了全面质量管理，并适时推出了多用途单厢车Espace，也就是现今MPV车的鼻祖。企业改革及适销对路的产品，使雷诺公司再次起死回生。从1987年起重新盈利，此后十余年间除1996年略有亏损外，公司一直盈利，已成为世界汽车业中效益最好的公司之一。从1992年起，雷诺重新成为私营企业。雷诺公司注重创新，汽车产品十分齐全，主要品牌计有梅甘娜（Megane）、克丽欧（Clio）、拉古娜（Laguna）、丽人行（Twingo）、太空车（Espace）其中梅甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车Scenic还被评为1997年欧洲最佳车。雷诺车款很多，但底盘类别较少，许多车款都是在同一底盘的基础上分化出来再配置不同规格的发动机，以适应不同人士的需求。
雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，1999年3月27日雷诺与日产签署了协议，雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份，并得到5年后持日产44.4%股份的保证，雷诺公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管负责日产的经营决策。由于日产复兴计划的提前实现，2002年3月，雷诺提前将在日产的持股比例提高到44.4%，而日产也在2002年5月获得雷诺汽车15%的股权。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。 1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。
1899年制造了一辆轻型四轮车，装用单缸迪地昂（DeDion）发动机。当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的，而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的锥齿轮。这辆汽车的另一先进之处。
1899年参加巴黎—特卢维尔（Trouville）的车赛，在以后的三年中成绩不错。
1902年开始，雷诺便自己制造发动机。
一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。
30年代，巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。
二战爆发前，雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特（Javaquatre）
二战以后，雷诺生产4CV后置发动机轿车，发动机4缸，排量0.760L。
战后雷诺生产的第二种轿车是帆船（Fregate），这是前置2L发动机轿车，为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争。
1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAⅥEM（工业车辆和机械设备有限公司，Societe-）。
1956年生产0.845L的皇太子妃（Dauphine）后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆。该车在意大利由阿尔法·罗密欧，在巴西由威利斯－奥弗兰德（Willys－Overland）凭许可证生产。
1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747LR4轿车，替代4CV。
1965年推出中型1.5L前轮驱动16型轿车。
1968年推出高性能的TS款式，并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。
1972年推出雷诺最重要的车型之一，0.845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。该车到1984年由超5型（Supercinq）车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装。
罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车，用达西亚（Dacia）的牌子。到1980年法国已不生产这种车子。
1987年生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车，装2L、4缸或2.7L、V6发动机。
1983年雷诺占有法国轿车市场的32%以上，5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。
❾ 雷诺汽车的中国官方网站是什么~
没有的。法国雷诺是个经济型汽车品牌，和大众，福特，别克，雪佛兰等是一个级别。只不过应该算是二线经济型汽车品牌，不是主流品牌。
雷诺是法国第一大汽车品牌 同日本日产汽车同属雷诺日产联盟。
注意事项：
雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。
为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，1999年3月27日雷诺与日产签署了协议。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
❿ 东风商务车雷诺420故障码523613.15重新启动就没有了，加油就有了
启动就没有了，那就是偶发故障就是偶尔会检测到并记录，在启动后正常就不显示，用解码器进入并清除掉，启动后没有就没有问题，但是要清码！