2015濮阳出租车价格

『壹』 购濮阳出租车，包括车牌及车，所有手续下来一共要多少钱

买新车上不了出租牌照，除非你买别人的二手牌照，价格10万！最低也要8万才能拿到出租牌照！购买二手出租车整车带牌照的价格最低也要30万了，你可以到星期六、星期天去京开大道南里商附近二手车交易市场去了解一下！！！

『贰』 濮阳出租车多少钱一辆

河南省**厅客运管理工作提出了以下几点要求：
一、要加大力度对公路客运市场进行管理，严厉打击非法营运、异地营运等现象，要以县区为单位进行平推整治，对非法营运车辆一经查实一律没收。
二、要坚决制止各地市炒作出租车营运证的行为，目前各地市已经将营运证炒到30万元到60万元不等，即使一个县城的营运证到已经达到了近20万元，这是极为不正常的，这无异于击鼓传花，最后损失的还是买证的人。营运证本身不值钱，值钱的是营运的使用权，而营运权利是国有资源，不能任由少数人买来买去，我们要通过借鉴云南保山腾冲、安徽宣城、湖北咸宁的成功经验，做好以下几件事：
1、利用不超过8年时间将全省出租车经营权全部收回，收回后采用招标方式拍卖经营权，实行有偿使用，这样有利于规范管理，提高城市形象。
2、在年底前冻结所有的出租车买卖行为，现有营运户籍要立即备案，禁止过户就能禁止交易，私下交易的立即收回经营权。
3、收回经营权是必然趋势，可能会遭到反对或不理解，但是工作必须要做，不管是省里许可的还是出租汽车公司的，必须彻底收回。
转载于中国网）

『叁』 濮阳出租车价格

新车得三十八万那里，二手的三十五万左右

『肆』 濮阳出租车现在卖多少钱

新的就是24~25万。建议你承包公交车，不过公交车会比较贵一点。
二路车买到40万。、

因为公交车的价格相差不会很大，
你多少钱买进的，卖的时候还可以原价或者是更高的价格卖出去。
只要抓好时机。

『伍』 在濮阳买一辆出租车需要多少钱

十五万左右

记得采纳啊

『陆』 濮阳市一辆出租车值多少钱，我想买一辆出租车

年前我准备入手，即将换新车的车是32万，换新车的是46万

『柒』 濮阳出租车起步价多少钱从濮阳飞龙汽车站到维柏快捷酒店有多远打的多少钱

起步价为2公里6元。以后1公里1元。飞龙汽车站北面就有一个维柏酒店。不用打的。如果是大庆路上的维柏酒店。打的8元左右。。

『捌』 濮阳市出租车多少钱，从哪里购买

礼拜六礼拜天，去京开道二手车市场向南有一公里。都是卖出租车的。建议不买也罢。不赚钱。经验之谈。

『玖』 最新濮阳出租车起步价是多少

目前是五元，要涨价了。出租车调价今日听证 涨起步价还是涨公里价？
濮阳网2014年5月20日09:36
近日，市发改委发布了《濮阳市城区出租汽车运价调整听证会公告》（以下简称《公告》）。《公告》中提到，根据《中华人民共和国价格法》、国家发展改革委《政府制定价格听证办法》和《河南省政府制定价格听证办法实施细则》等有关规定，报请市政府同意，濮阳市城区出租汽车运价调整听证会于5月20日召开，并邀请消费者代表、经营者代表、人大代表、政协委员、专家学者等参加听证。同时，《公告》还公布了市城区出租车调价的两种方案，均涉及到了出租车涨价的内容。
两种调价方案
据了解，自2010年初市城区出租车5元起步价不变、里程由原来的3公里降为2公里之后，我市出租车运价并没有进行大的调整。目前，濮阳市城区出租车的起步价为5元/2公里，超过起步价公里按使用公里收费，每车公里租价1元；夜间（23：00至次日6：00）起步价不变，超过起步价公里每车公里租价为1.5元；单程超过7公里后，每车公里租价加收50%。
今年3月底，市发改委发布了《濮阳市发展和改革委员会关于召开出租车运价调整听证会的公告》，明确了要召开出租车运价调整听证会，市城区出租车将调价的消息得到证实。而此次听证会的重点，则是两种调价方案：
方案一：起步价5元/2公里，超过起步价公里按使用公里收费，每车公里租价1.5元；夜间（23：00至次日6：00）起步价加收1元；单程超过8公里后每车公里租价加收50%；应乘客要求免费等候5分钟，每超过5分钟按1公里租价收费。
方案二：起步价6元/2公里，超过起步价公里按使用公里收费，每车公里租价1.3元；夜间（23：00至次日6：00）每车公里租价加收0.2元；单程超过8公里后，每车公里租价加收50%；应乘客要求免费等候5分钟，每超过5分钟按1公里租价收费。调查：涨起步价还是涨公里价？虽然市城区出租汽车运价调整听证会还未召开，方案也未确定，但仍然有一些人已经了解“出租车要涨价”的消息。5月19日上午，记者随机采访了多名市民和出租车司机。多数受访市民对出租车要调价并不“十分清楚”，而大部分受访出租车司机则“曾听说过”，并对调价方案提出了意见。
市民：最好不要涨起步价
在受访的市民中，多数人在了解了上述两种调价方案后，都比较同意起步价不变（即5元/2公里）的方案。
受访者杨女士说：“我还是比较支持第一种方案，因为平常坐出租车在市里一般不会超过起步价，而且已经慢慢习惯了5元钱的规定，给司机师傅正好是一张5元人民币，比较方便。”
受访者张女士也同意第一种方案。她告诉记者，因为工作的原因，平常坐出租车比较多，但一般都不去很远的地方，5元钱的起步价也就够了，而超出起步价后每公里1.5元也比较合理方便，“就算是以后去比较远的地方，每公里一块五，也比较方便付钱和找钱。”另外，她也表示，如果出租车确定涨价，也希望在涨价的基础上，出租车相关服务也可以提高，“比如说不要拒载、不要随意拼车等”，给市民的出行带来更多安全与方便。
一名不愿透露姓名的受访者则表示，自己不希望涨价，但如果真的涨价，还是不要涨起步价，“市城区本来就不大，以前坐出租车可能就一个起步价，但如果涨起步价，距离没变，价格却高了，很多人可能接受不了，有意见。”
受访者韩先生则表示，如果出租车非要涨价，对于普通市民来说，上述两种调价方案各有优劣。起步价不变，公里价为1.5元，对于短程消费者有利；起步价变成6元/2公里，公里价为1.3元，则对于长途消费者比较有利，“虽然看上去起步价多1元，但是每公里相对来说也少2角，多坐两公里就差不多了。”
出租车司机：涨价同时要考虑方便
在7名出租车司机受访者中，与市民的观点不同，多数受访者相对同意第二种调价方案，并对具体内容提出了自己的建议。
受访者张师傅曾将自己的出租车转包其他人，每月除了固定上交给出租车公司的钱以外，还要给司机工资。但由于近年来价格上涨，目前的出租车收费标准已经使他入不敷出，出租车只能自己开。说到出租车涨价，他同意涨起步价的方案，“咱们濮阳城市不算大，如果只在市里转，大部分的乘客都是只收起步价就可以了，而且涨一块钱并不会让市民有负担。”
同样支持涨起步价的王师傅说：“也听说过周边城市的出租车价格都在涨，现在终于也轮到咱们了。现在路上越来越堵，工作效率也大大降低，涨起步价比较合理。”但他也对“超出起步价后的每车公里租价1.3元”表示疑惑。“为什么每公里加价三角钱呢？那打表收费的话肯定不方便，希望在加价的同时考虑到方便的问题。”他建议，可以在涨起步价的同时每公里也涨五角。“我觉得也不差那两毛钱，找钱还比较方便。”
出租车司机白师傅也有同样的忧虑，“目前有许多市民遇到五角钱左右的零头都只给整钱，零头自动忽略，虽然看起来损失不大，但是一天下来也是积少成多。所以在加起步价的同时每公里加3角有些不太现实，最希望调一下计价器，让价格合理起来，不至于我们多跑那三五毛钱的。”
而从事出租车行业多年的老司机刘师傅则对涨价后的“生意”表示担心。他认为，起步价两公里也不算太远，如果起步价涨了，乘坐出租车的人可能也会减少一部分，本来就不好的生意可能会更加惨淡。
另外，多数司机对于“单程超过8公里后每车公里租价加收50%”这一内容有疑问。张师傅说：“从市里走到濮阳县城区有时候都不到8公里，但是浪费的时间非常多，又不能拒载。”对此，司机师傅建议可以对公里数进行调整。
方案需听取多方意见而定
5月19日16时左右，就在听证会的前一天，记者联系到了市发改委价格管理科的相关工作人员，就听证会相关信息进行了解。

『拾』 濮阳市出租车牌照和各种费用需要多少钱

是出租车牌照和各种费用需要大概500元，这个是相当合理的价格。