30万进口商务车

Ⅰ 30万多可以买个什么MPV商务车

全新别克GL8豪华商务车的外观设计源自之前在车展上屡获好评的“别克商务概念车”，经典霸气的立体直瀑式格栅，辅以多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯，给人一种灵动的感觉，令人耳目一新。2011款别克GL8商务车的改动不大，在保留之前陆尊经典设计的基础上对外观细节和动力部分进行了一些更新完善，对于日常商务用车来说，大气沉稳的风格，亦是不错的选择。

Ⅱ 有没有20-30万左右的合资或进口7座车，有什么推荐

随着二胎政策的开放，越来越多的人计划准备拥有一台7座车型，来满足出行需求。春意盎然时，带上家人朋友一起踏青出游，可谓是再美不过的事情……

可现实生活中，往往有些人计划着也想买台7座的车，却因工作压力大，工作任务紧，又或者其他种种原因对不上时。一年都头，也很难出行几次，7座的车也就当正常的5座车型在用，这样的例子我想身边应该有不少这样的车主朋友吧！

综合上述：倘若购7座的车型，只是用作偶尔的家庭出行，汉兰达还是能够胜任的，但如果还要应对商务接待的话，那还是看看商务车的标杆力作——别克GL8

Ⅲ 商务车7座30万以内的买什么牌子和型号的好》

喜欢视觉感官的选奥德赛，喜欢乘坐舒适度的选格瑞斯

Ⅳ 30万左右商务车哪个好

这个价位的商务车，我个人建议选择别克GL8，空间宽敞，车子的舒适性也不错。

Ⅳ 想买一辆商务车，有什么车型推荐。预算30万左右

别克GL8

别克GL8是一款以商务接待为主的车型，作为中大型MPV，这款车的外观设计大气稳重，内饰的豪华感营造得也非常出色，总之从里到外都散发着浓浓的商务气息。

车内宽大的空间表现有着很好的乘坐舒适性，开这辆车出去接待贵客还是非常有面子的，这也正是这款车广受企业青睐的原因。但是在侧重于舒适的同时，车辆的操控性能就变得无法顾及了，开起来的驾驶感受并不好，并且燃油经济性也比较低。

威霆

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

Ⅵ 30万以内的商务车哪个好

推荐福特金牛座，我的车子刚入手不久，目前车开了600公里，感觉各方面都不错，外观大气，LED大灯是亮点，晚上的随动转向和自适应远近光不错，前后八雷达最大限度的防止刮蹭，自动驻车在堵车和等红灯时很实用，开启后车刹停后，档位在D档，松开刹车休息，走的的时候给油门就行，不用一直踩刹车，还有自动回档功能也很实用，车停好后，拉电子手刹，松刹车然后熄火，档位自动回到P档，很方便，最有B格的是电子旋钮式换挡器，总之金牛座很有档次，值得推荐。

Ⅶ 想买一辆商务车，预算30万左右，有哪些值得购买

别克GL8是一款以商务接待为主的车型，作为中大型MPV，这款车的外观设计大气稳重，内饰的豪华感营造得也非常出色，总之从里到外都散发着浓浓的商务气息。

空调触控面板操作不错，流畅程度有点出乎意料，实际使用的过程中用着很顺手。前排座椅上面有菱形的缝线，看着比较显档次。坐上来的感觉比较柔软宽大，舒适性不错。

Ⅷ 30万以内的商务车买哪款好，配置好点的

中型车里起始价在20万以上的有：大众迈腾（20万）、丰田锐志（21万）、别克君越（23.6万）、大众CC（25.3万）、本田歌诗图（26万）；奥迪A4L（27.3万）、宝马3系（28.3万）。
1、大众迈腾年销量约为17万，奥迪A4L年销量约为10万，其余几个品牌年销量在4万左右。
2、大众迈腾、大众CC、本田歌诗图、宝马3系这四款一般优惠都比较小；而丰田锐志、别克君越、奥迪A4L这三款一般都会有个2-3万的优惠。
3、5.1、10.1、年末及车展这四个时间点附近会有较大的优惠活动，如果想省点银两的可以选在这个点动手。
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SUV里起始价在20万以上的有：大众途观（20万）、斯巴鲁森林人（23.5万）、丰田汉兰达（24.9万）、奥迪Q3（25万）。
1、大众途观年销量约为20万，汉兰达年销量约为9万，奥迪Q3 2013年刚出来，预估年销量为8万，森林人是进口车销量暂无法统计。
2、这四款车基本上都没啥优惠。

Ⅸ 30万左右的商务车

30万左右的商务车正如问题描述，只有GL8和威霆值得选择，因其气质和气场符合商务用车场景。

中端知名MPV有GL8、威霆、艾力绅、奥德赛、夏朗等车，然而日系MPV普遍尺寸偏小且气质多少有些猥琐，重点是这些车的品质动力以及配置都比较一般，综合性价比并不高；德系夏朗的尺寸定位适合家用，与GL8等车级别相当的凯路威与迈特威价格又高了有些，且比较接近预算的凯路威更像是VAN，气质与一般理解的MPV有些差距，所以只剩下GL8和威霆可以考虑。

一步到位的省心之选建议考虑GL8舒适版，因这一版本的指导价为28.99万，而高一级的尊享版指导价高达32.99万；尊享版不仅超预算掠多，重点是配置并没有大幅提升，侧滑门依然是双侧手动，无非是多出LED大灯和皮革座椅等配置。然而两个版本的差价足够为舒适版增加很多配置，改装两套电动门不超1.8万、皮革座椅以及全包内饰包括脚垫也不过数千元，利用差价改装性价比更高。

车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等级达到中大型MPV标准，独立悬架也比日系艾力绅奥德赛的扭力梁板悬级别高得多；发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机，增压器单涡轮双涡管技术实现了不错的性能，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），与6AT手自一体变速箱匹配后能实现8秒挡破百，性能在30万级的MPV中有相当领先。

别克GL8的综合水平在合资SUV中还算合理，舒适配置差一些但基础安全配置没有缩水，这也是推荐GL8的原因；至于奔驰威霆不仅舒适配置差，安全配置也只有非常基础的前排两枚气囊和ESP，驾驶这台车需要非常稳健的驾驶风格，不过如能接受低配的话威霆会比GL8更有吸引力。