豪车爬坡测试

1. 奔驰宝马奥迪三大豪车性能测试 你觉得谁最牛

奥迪、宝马、奔驰三大车系豪车可一直稳居国人心中豪车榜的前三，因此拥有它们就成了无数国人的梦想，而对于这“德系3强”究竟哪个质量更好些却知道的很少，一般都是喜欢哪个品牌就买哪个品牌，甚至还有人认为这三者并没有实质性的差别，但事实真的...

2. SUV爬坡测试中 42度坡 这个是坡度还是角度，

感谢回答你的问题，

汽车的最大爬坡度用百分之多少表示，你说的42度坡，就是θ（如图所示），那么就可以tanθ×100%=汽车的最大爬坡度。

希望可以帮到你。

3. 我喜欢用豪车测试各种拜金女 这样好吗

兄弟你这个问题问得有点极端了，是没有什么问题能够那么准确的，
那种测试题只能拿来做着玩，不能全信的我可以给你两个测试题，我有一个非常好的，但找了半天没找到，只能暂时给你两个了。
预测你年的爱情
（1）你最喜欢的颜色是：­
红色­/黑色­/蓝色­/绿色­/黄色­
（2）你出生在几月：­
1－3­/4－6­/7－9­/10－12­
（3）黑色白色你更喜欢哪个颜色：­
黑色­/白色­
（4）许个愿望（一个实际的愿望）­
1)如果你选择： ­
红色：你是很警戒的人，你的一生中充满了爱 ­
黑色：你很保守，但很自负 ­
绿色：你的灵魂很散懒，而且你是个比较放松的人 ­
蓝色：你是个八爪鱼，同时爱很多人，而且你喜欢你的爱人的吻和爱 ­
黄色：你是个快乐人，而且你给失落的人很好的建议 ­
2)如果你生在： ­
一月到三月：今年你会很走运，而且你会发现你会以外的爱上一个人 ­
四月到六月：你会有个很强的爱情，这段感情不会很长，但那美好的回忆会让你永生不忘 ­
七月到九月：你会有个很快乐的一年且会经历一个在你一生中好的，很大的改变 ­
十月到十二月：你的爱情不会很好，但最终你会找到你一生的伴侣 ­
3)如果你选择了： ­
黑色：你的生命将会改变方向，当时看起来似乎很难，但之后你会觉得这个改变是你一生中最好的东西 ­
白色：你有个朋友很信任你，愿意为你做任何事情，但你可能不知道这一点 ­
两道题、明白永远爱你的人是谁
上课了。老教授面带微笑，走进教室，对同学们说：“我受一家机构委托，来做一项问卷调查，请同学们帮个忙。”一听这话，教室里轻微的一阵议论：问卷？比上课有趣多了。
问卷表发下来，同学们一看，只有两道题。
1、他很爱她。她细细的瓜子脸，弯弯的娥眉，面色白皙，美丽动人。可是有一天，她不幸遇上了车祸，痊愈后，脸上留下几道大大的丑陋疤痕。你觉得，他会一如既往地爱她吗？
A、他一定会 B、他一定不会 C、他可能会
2、她很爱他。他是商界的精英，儒雅沉稳，敢打敢拼。忽然有一天，他破产了。你觉得，她还会像以前一样爱他吗？
A、她一定会 B、她一定不会 C、她可能会
一会儿，同学们就做好了。问卷收上来，教授一统计，发现：第一题有10%的同学选A，10%的同学选B，80%的同学选C。第二题呢，30%的同学选了A，30%的同学选B，40%的同学选C。
“看来，美女毁容比男人破产，更让人不能容啊。”教授笑了，“做这两题时，潜意识里，你们是不是把他和她当成了恋人关系？”
“是啊。”同学们答得很整齐。
“可是，题目本身并没有说他和她是恋人关系啊？”教授似有深意地看着大家，“现在，我们来假设一下，如果，第一题中的‘他’是‘她’的父亲，第二题中的‘她’是‘他’的母亲。让你把这两道题重新做一遍，你还会坚持原来的选择吗？”
问卷再次发到同学们的手中，教室里忽然变得非常宁静，一张张年青的面庞变得凝重而深沉。几分钟后，问卷收了上来，教授再一统计，两道题，同学们都%地选了A。
两道题、明白永远爱你的人是谁
教授的语调深沉而动情：“这个世界上，有一种爱，亘古绵长，无私无求；不因季节更替。不因名利浮沉，这就是父母的爱啊！”
看了，想了，懂了，别忘了世上最爱我们的人就是家里的父母。想家了给家里打个，过节了给父母发条，父母其实很容易满足的，我们一个小小的举动就能给父母带来无限的感动。 ­

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4. 汽车爬坡能力看什么怎么计算 上坡辅助到底怎么用

手动档男看转速，上坡保持转速在2000左右，如果是一档，就加点油，把转速提高到2000以上再换二档，如果本身是二档上坡就保持转速在1500-2000之间都没问题，上坡辅助就是在坡道中间一脚用力踩下脚刹听到BB声，就可以慢慢放离合看见车振动，就放脚刹，这时侯车身会停住2秒左右不会后留，在这2秒内，加点油就很容易上去了。

5. 开车遇到爬陡坡爬不上去怎么办有什么技巧吗

现在比较流行的家用车大部分都是前驱车辆，汽车开的时间长了，车主便会逐渐发现，在过一些特殊的路况时，D挡不可以通过，但是R挡就变得非常容易，比如爬坡行驶。尤其是一些坡度比较大的道路，车主使用R挡可以很轻松通过，但是使用D挡，我们的车辆却出现了打滑爬不上去的迹象。这究竟是什么原因呢？“汽车概况FLY”给大家详细解析！

主要原因便是地面太滑，地面的摩擦作用力太小，车辆如果是前驱，其前后轮胎重量配比是6:4，车辆即便是在坡道上，重心分布可能为5:5；但如果是后驱车辆，在平直道路上，其前后轮胎重力配比可能是5:5，但是车辆在坡道上，重量配比可能为4:6。由于后驱车辆车辆重心向后倾斜，导致车辆往后的拖拽感增加，并且车辆轮胎摩擦力较小，轮胎虽然可以爆发出强劲的动力，但是轮胎发生了打滑现象，使得车辆不容易上坡。

6. 堪称史上最严的碰撞测试，盘点2019年度最“硬”的几款车

我们所知，安全是每个汽车厂商孜孜以求的汽车指标之一，安全是一切汽车驾乘愉悦的根本。最近来势汹汹的中保研（C-IASI），堪称史上最严格的车辆碰撞测试，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布，便见丑陋下的嘴脸。什么是C-IASI呢？C-IASI全称是“中保研汽车技术研究院有限公司”，其是由国内排名前8的保险公司共同出资成立，根据车辆碰撞成绩来参考不同车型的车辆保费标准，同时建立统一的汽车保险折损赔付机制。C-IASI可以看做是中国版本的美国的IIHS及欧洲的E-NCAP碰撞测试机构，其权威性不亚于美国的IIHS，其主要相关标准还是参考美国IIHS。除此之外，C-IASI取消了在实际驾驶中发生概率较低的正面100%重叠碰撞，采用的是正面25%偏置碰撞，不仅碰撞速度更快，而且对车身结构的坚固度有了更高的要求。

总结：

对于C-IASI的成立，有利于完善中国汽车市场的准入规则，促使汽车企业按照标准的生产流程为消费者提供安全可靠的汽车产品，C-IAS为消费者提供一个安全透明的汽车测评环境，擦亮眼睛，让更多的消费者选择到放心安全的汽车产品。安全，是永恒不变的话题，也是一道不可逾越的生命之墙！（以上碰撞数据及碰撞图片来自于C-IASI官网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 你们对那种开豪车的土豪测试拜金女的视频怎么看

问题是成功男士不缺女人，只会玩女人，懂？想嫁给土豪自身也得够强大

8. 那些顶级豪车，为什么从来不做碰撞测试呢

你什么时候见过劳斯莱斯做碰撞实验？几百辆万日的车，坐在后排的都是静物，他们的安危谁不介意？这显然是不可能的.我在网上看到一些大咖啡解释说：因为茶太稀有太贵了！少撞一辆，没有碰这种车的器具。无论是国内还是国外的碰撞测试机构，都是自己买车参与碰撞实验的。而且这些豪车花费数百万甚至数千万美元，对冲突机构来说价格也不容小觑。因此，考虑到相关因素，国内要求月销售量达到3000台才能参加冲突测试。

高级车的质量绝对可靠，碰撞测试是不必要的。豪华车的价格高达数百万美元。制作工艺和安全功能将与普通汽车不同。普通汽车的碰撞测试项目，没有测试豪华车的依据。总而言之，高级车不进行碰撞测试不是因为质量差，而是因为质量太好。