佛山驾豪车口碑

A. 【车主点评:二十多万的豪车，兼顾家用和出行】

#选车理由 喜欢开车，享受开车的感觉，在很多个牌子里选，挨个试驾，美式车比较符合我的需求。
#最满意 动力甩掉很多同级别的车，底盘操控无敌，音响音质很不错，安全气囊安全保障措施到位，底盘操控好。
#最不满意 价格变动好快，美系车是不是抓住了中国人喜欢买打折东西的心态。。。跳水价
#空间 大部分时间，都是用来上下班开，平时带家人出去也很不错，相对来说比较舒适的，后备箱空间有点小。
#外观 外观满意，英俊的外表不失优雅。
#内饰 内饰比较简单，没有过多豪华的气息，不过该用的功能都有
#动力 起步加速变道，超车都是轻而易举的，高速上超强的动力。
#操控 个人觉得领先同级别，有种美式肌肉的感觉。
#舒适性 舒适性，我觉得有点一般，也许过多操控和运动的调校让他失去了一些舒适型吧
#油耗 油耗还不错，相比车身重量和动力来说，满意。

B. 佛山都有什么驾校那个驾校好

给你点建议：正规才能最大限度的保护你的合法权益不受侵害。给你一个办法判断正规驾校:正规驾 校营业执照和学习场地吻合。正规驾校占地不低于十五亩，也就是一万平米。具备这个条件，这所驾校才可能正规。驾校不正规务必要远离。

C. 佛山豪车仕汽车美容有限公司怎么样

简介：佛山豪车仕汽车美容有限公司成立于2012年11月01日，主要经营范围为三类机动车维修（车身清洁维护）服务等。
法定代表人：柏华美
成立时间：2012-11-01
注册资本：10万人民币
工商注册号：440683000057417
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：佛山市三水区西南街道教育东路11号东海蓝湾十三座107-110铺

D. 驾驶豪车是一种怎样的体验会不会有很高的回头率

开豪车和开普通车都是一个性质：代步。你开豪车也就是显备自己有钱而已，有钱就任性。一方水土养育一方人，各有各的活法。开豪车很有面子，实际来说，面子是什么，就是鞋垫子。做人要低调，如果自己没实力，外表的虚荣只能做给别人看，内心的空虚惟有自己懂，手中开着豪车，心中盘算着车贷，油钱的来路，考虑着如何去算计别人。最终会因为压力过大而分神，走上一去不回的歧途。

豪车也是车，只是做到了普通品牌做不到的事，它就成了豪车。开豪车及其容易给人带来强大的心理暗示，如果作为消费者的你从普通品牌升级为豪华品牌，这种感觉会异常强烈，开豪车，能给你带来光环、便利、享受、逼格、相对安全。本人曾经在2015年上班当了几个月司机开劳斯莱斯，基本在路上没人在我面前加塞，跟我后面的也基本保持一定的距离。

E. 【车主点评:我的豪车】

#选车理由 开始对比了Q5L和途昂。先说Q5L,动力总成要比冠道好开不止一一个档次，第三代EA888加双离合动力响应就-一个字快，但是豪华品牌保养什么的都太贵，而且对于第一次买车的我，奥迪听起来还是有些不低调。斟酌了很久，pass 了。途昂的话，虽然动力和Q5L-样,但是别太重，起步很妥啦,加上油耗太感人，觉得平时养那么大个车没意义，最最重要的就是没有6年免检，也pass 了。冠道咬牙.上顶配，就是冲着L2级别的辅助驾驶，真的，对于经常开高速的我来说很方便。
#最满意 最满意的是空间，尤其第二排腿部空间，家里的大金毛可以直接趴在地台上,用再像之前蜷缩在副驾驶地台了。
#最不满意 想了想，还是这套动力总成感受算是最不满意了，虽然加速什么的很线性，但是加速也很拖拉，没有那种动力随叫随到的感觉，其实也就是和大众的比，虽然动力参数要好过EA888,但实际开起来，比大众的还是差点意思，并没有感觉到这是台370牛米的机器
#空间 第二排空间，真的，谁坐谁觉得好，是真心大。。。
#外观 个人感觉挺喜欢,这个不好请假，萝卜青菜,各有所爱
#内饰 媳妇儿很喜欢，pass途昂的直接原因，就是嫌弃途昂的内饰
#动力 动力总成表现，只能说比够用强一点，算一般水平
#操控 动力总成的影响，操控也就平平无奇，日常平稳驾驶还是OK的
#舒适性 坐垫真的很软很舒服，这也是当初媳妇儿pass掉Q5L和途昂的原因之一
#油耗 百公里11个，高速市区大概一半- 半,还可以接受

F. 【车主点评:豪车的样子 皇冠】

#选车理由 选车的过程，也是经历了比较多的坎坷，因为当时的话也在纠结买一款怎么样的商务车，后来经过一些朋友的推荐和试驾，最终定了这款豪车。
#最满意 最喜欢的就是这款车，在乘坐过程中给人带来的那种舒适感，无论是我驾驶车辆还是我乘坐在后排，感觉都非常的舒适。
#最不满意 用车到现在可以说暂时还没有发现什么不满意的地方。
#空间 我相信对一款长走距的车身来说，它在乘坐空间上面都是非常充足的，后备箱整体表现也非常不错不过我也很少放东西。
#外观 外观确实霸气，尤其是他的皇冠车标，看起来的话非常的好看有一种高大上的感觉。
#内饰 内饰
确实非常不错，总的来说就是豪华车对得起这车豪华二字的评价。
#动力 车子自带涡轮增压，所以无论是走在哪种陡坡的路段在也不用担心他的动力会出现不足的情况。
#操控 这款车再也不会像我以前那部车在低速情况下发生那种变速箱档位变换顿挫感了，挡位变换的话非常的平顺，多种驾驶模式的话，可以满足各种路段。
#舒适性 我用这款车在平时接待客户时他们给我反馈也非常不错，座椅皮质非常的柔软，内饰摸起来质感很好，而且隔音效果也不错。
#油耗 相对一款豪华车的定位来说，这点油耗我相信每个车主都是可以接受的吧。

G. 【车主点评:真真切切的豪车，很好很强大】

#最满意 最满意的就是这款车的外观非常的不错，很年轻化，高大上的感觉，内在的科技配置也是非常的不错，很符合现在的时代感，操控性也是非常的好的，舒适性很高。
#最不满意 对这款车还是感觉非常不错的，没有发现有什么不满意的地方，非要说一个不足的话，那就是在新提车的时候车内还有一点味道，但是通风几天就没事了。
#选车理由 主要还是被这款车的外观所吸引，它的外观非常符合我的一个审美。然后它的内在的配置也是非常高大上的，非常的实用，还有这款车的性价比也还是不错的。
#空间 空间很宽敞，在同级别里面还是非常不错的，满载也没有感觉到有空间的受限，活动都很自如，后备箱也是可以放下很多东西的。
#外观 外观真的没得说，是我非常喜欢的，特别是那车头大大的车标，真的是相当的大气，颜值这一块真的是满分。
#内饰 内饰绝对是非常的豪华的，很高大上，内部的用料也都是极好的，做工很精湛，豪车给人的感觉就是不一样。
#动力 动力很强劲，在高速上超车简直是轻而易举的，只要踩下油门就没有超不过去的车，在爬坡的时候也是很给力的，很轻松就上去了。
#操控 操控这一块是相当完美的，方向盘手感很不错，指向性很精确。刹车和油门都非常的灵敏，底盘和悬架支撑的很到位，车子在过弯的时候很稳。
#舒适性 这款车的舒适性还是非常不错的，无论是驾驶和乘坐都表现得不错，特别是座椅的舒适性非常的高，对身体的一个支撑很好，坐久了也不会累。
#油耗 这款车的油耗我还是相当满意的，感觉加一次油可以跑很久，比我之前的车子好太多啦，真的是挺省油的，如果常在高速上跑还可以更省一点。

H. 豪车和普通车相比好在哪里

车辆自身就有区别，再一个是不同级别带来的附加值差异；可以理解成硬件和软件两方面。

先说车辆自身，网络上、身边都不乏“某车是某某车换个壳而已”言论。说得多了，一部分人不免被带到沟里，可但凡有点思考力都知道，这种说法是站不住脚的。且不说违背「一分价钱一分货」经济规律，汽车厂商的智商是要充值了吗？

被说最多的是奥迪A3和高尔夫7，雷克萨斯ES200和凯美瑞。拿前者为例：

因为都出自大众MQB模块化平台，同样又都在佛山工厂投产，这就容易给大家造成A3就是换壳高尔夫7这种说法，其实它们并不像高尔夫和速腾之间那样有着相当高的资源共享率，两辆车除了动力单元以及一些通用化零件外，在造车理念、配置水平以及制造工艺上都有着非常大的差别。 全车一万多个部件，一部分提高一点，整车就大不同。

显而易见的有悬挂结构，奥迪A3全系配备的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，而同样基于MQB平台的高尔夫7采用的是非独立后悬挂。作为豪华品牌车型，内饰用料更得体，做工也更加用心。例如方向盘、门板装饰材料的质感等等。虽然高尔夫7的内饰工艺也不差，但仔细观察还是和A3差了一个档次。

再说品牌附加值，汽车可以随身带，豪华品牌自然可以带来高价值展示。很少人会抱着一摞房产证展示自身实力吧？开几万的车在停车场找车位，保安大爷看都不看你一眼；开辆百万的车，保安大爷经常会认真的帮你找位置，指挥停车。大家用类似的判断贴不同标签、提供不同态度，这还仅仅是停车这一个社会缩影。更多体现在商务、朋友交往等方方面面。

现如今各大入门豪华汽车纷纷在价格方面下探，于是又招来很多“爱面子、买车标”这样的言论。可是，好歹「入门」了，不是吗？

I. 跟大家说说开豪车是一种什么样的感受

开豪车的舒适性是一般的车不可比拟的。不管是提速，隔音，音响效果各方面。不是说一句豪车就可以说完，豪车的每个细节做的很到位。