豪车中的垃圾车

A. 我才十九岁对于豪车的欲望超级强烈，甚至有时候看见奥迪都觉得是垃圾车，但是我又买不起，有时候出去感觉

不是，是对豪车感兴趣，对车有研究是一个爱好，买得起买不起没有关系，有理想为止努力就好。

B. 凯迪拉克这垃圾车为什么那么多人吹

凯迪拉克在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为凯迪拉克车的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较垃圾。凯迪拉克汽车的相关介绍具体如下：

1、凯迪拉克汽车的引擎较好：

凯迪拉克汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。

2、凯迪拉克汽车的车载系统较为先进：

凯迪拉克汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

3、凯迪拉克汽车的创新技术较多：

当用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离。如同智能手机上普及的互动动作，允许在液晶显示屏上轻松完成如滚动列表，缩放地图和搜索等任务。

(2)豪车中的垃圾车扩展阅读：

凯迪拉克汽车的有关介绍：

凯迪拉克汽车拥有8英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为1.8升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。凯迪拉克CUE的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。

凯迪拉克汽车在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个个人最爱，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。个人最爱中的项目可以被排序和命名，以便更容易得调用。

C. 为什么说路虎极光是垃圾车

为何说路虎是垃圾车？
1，路虎车返修率非常高，这个修理厂和车迷都知道。主要还是路虎从来没有发明过什么高科技的东西（像奔驰发明了ESP和安全气囊，沃尔沃发明了安全带和很多主被动安全系统），做工相对BBA和沃尔沃都要差的远。
2，路虎历史比较短暂，内涵不够。奔驰120年了，宝马100年，沃尔沃90年了，而路虎只有50多年历史，仅仅打着越野的旗号，靠英国人自吹自擂的皇家用车（英国的车基本上都破产了，全部被收购），路虎越野车充其量就是现在中国长城哈佛越野车配置整高点（尤其越野配置），宣传吹凶的质量水平。
3，路虎这个牌子中文翻译名字好，便于传播宣传。
4，悍马破产消失后，世界上纯粹的豪华越野车品牌就只有路虎了（JEEP还称不上豪华品牌），煤老板等土豪只选贵的，不选对的，就只有选路虎了。
5，所有调查数据显示：开路虎的是所有豪车里面学历素质最低的，煤老板等暴发户居多，因为他们没有能力研究车的好坏，只要霸气贵就好。起着负面的带头作用。

D. 侠盗飞车4罪恶都市中的垃圾车有什么别的用途吗

有啊，改修改表，把车得模型和坦克模型换了，之后进游戏，坦克变了垃圾车，还可以发炮，但貌似垃圾车比坦克稳定性要低，而垃圾车变了坦克，但不能发泡，撞车那些车不爆

E. 吉利汽车是传说中的垃圾车吗

对于一心认为合资才叫车、外国月亮就是比国内圆的人来说，吉利绝对是垃圾车，烂的不行了

对于客观理智的人来说，吉利在国产里是优秀的，部分车型已经达到合资同价位水准

F. 路虎美国质量较差的SUV，为何来到中国就成了豪车

在美国人眼里路虎( Land Rover )是可以用于农耕的罗孚汽车，路虎在美国地位不高，可以勉强装高级越野车，路虎在美国的销售量不高，其不好的质量经常被人诟病。 但是，路虎摇晃着身体来到了中国，在国民眼里成为了大汽车，也是成功的象征，定位比BBA高，业界宣传说“只有辛苦才能驾驶路虎”。 这再次证明路虎在国人心中占有很大的地位。

路虎的小缺点很有名，特别是上一代路虎“不会开车的丰田、不会修理的切诺基”、“不会开车的丰田、不会修理的路虎”这些词并不空虚，到了一定时间路虎的小缺点真的不是开玩笑。

路虎在国内的价格也惊人地高。 以美国为例，从国内进口的豪华名牌车的价格确实比美国高，毕竟需要交税。 这些可以接受，路虎就是所有的例子，比如在海外50万左右的路虎国内购买260万左右，有时涨价。 那个价格是5倍左右。

G. 小说中最常出现的豪车有哪些

玛莎拉蒂，劳斯莱斯幻影，兰博基尼，法拉利，宝马，奔驰，捷豹。豪车是用来体现开车人的气质地位以及财富的，说以不同的豪车自然有不同的气质。

H. 路虎是美国十大垃圾车么

最差中型SUV：道奇—酷威

可靠性：较差

百千米油耗：14.7L

指导价：27.49—37.29万

次要麻烦：看美国影戏常常都能瞥见凯雷德的身影。的确，美国人十分喜好这类霸气的车，只是凯雷德庞大的车身和蹩脚的调校，使得这车驾驶起来十分艰难。虽然车身宏大，但舒适性着实欠好，第二排和第三排着实不余裕。别的，可靠性表示也是同级别内部最差的，没有之一。