骐达车价格怎么样

1. 日产骐达轿车好吗

近两年来，蓝鸟和阳光的接连失利，逼得东风日产不得不拿出些真东西了。从天籁到骐达，虽说产品线是搭上世界同步的末班车了，但价格却依旧不够亲民，从天籁近段时间的一降再降就能看清其中端倪，这次，东风日产又要说服百姓拿出16万元的血汗钱去买个两厢车，相信仅仅靠着骐达光鲜的外表是远远不够的。 外观标新立异回头率高 当一辆风格迥异的TIIDA从你身旁驶过时，你的目光会立刻被它迷惑，法国车？日本车？没错，这是一部“混血车”。由于在设计骐达时大量吸取了法国雷诺轿车的风格（雷诺已被日产收购），所以让我们看到了一辆不一样的日本车，凌厉的车身线条，高挑的菱形大灯，动感十足的前散热格栅，无不在向人展示着其年轻的身份。 为了让尾部看起来更阳刚，TIIDA的C柱被设计得非常宽大，不过倒车时就麻烦了，因为三角形的尾柱就会影响到司机的视野范围，以至于撞到东西了都无法发现；另外，前保险杠下部离地面较近，在停车场或上下台阶时要格外小心，因为一不小心就会被磕到。 内部空间宽敞座椅舒适 骐达采用了引擎前移的设计理念，这样可以将引擎舱最小化，机器占用空间小带来的直接效果就是车内人的空间加大，TIIDA的内部确实非常宽敞，即使是四个成年男子一起坐进车里也不会觉得拥挤。不过此种设计也有弊端，就是在发生剧烈碰撞时前部发动机舱的可缓冲空间变小了，所以欧洲注重安全的车型是很少使用这种设计的。 TIIDA浅米色的内饰看起来洁净、温馨，方向盘手感细腻，但当我想找个地方搁杂物时发现车内的储物盒实在是少，这对于零用品较多的女司机来说无疑是个坏消息。 两厢车的另一优势就是拥有多变的室内空间，TIIDA的后排座椅既能4/6开折叠，也可以在全部放平后形成一个独立的行李舱，变成463升的储物空间，但在满乘的情况下，仅能腾出不到300升的后厢空间，比起飞度的后厢最大容积1323升小了不少，很难满足远行或出游的需要。 动力循序渐进高速轻飘 坐进车内准备发动时才发现，骐达是没有启动钥匙的，只要将它的智能遥控器带在身上，拧一下方向盘下的旋钮引擎就会应声而动，很有科技感。挂上前进挡起步。挂挡时看到骐达的自动变速器只有“D、L”两挡可供选择，这样会造成在连续下山路段无法利用发动机来进行制动，对于前盘后鼓式的制动系统来说无疑又增加了不少负担。 上了开阔路后开始全油门加速，这时变速器会自动降低一个挡位以示配合，转速表的指针一直冲进了6000r/min的红区才肯跳入下一挡位，从静止加速到100km/h用了12秒的时间。全程虽没有强烈的推背感，但循序渐进的加速风格对于一般的城市驾驶也算够用了。 不过，TIIDA并没有继承日系车省油的优点，虽然说明书上注明的油耗是百公里6升左右，但一天的路试综合下来，不带空调也要在9升以上。 另外，较高的车身导致车辆的高速行驶稳定性偏差，尤其当车速超过150km/h的时候，车身发飘的迹象比较明显。 操控悬架偏软侧倾明显 骐达虽然有法国车的血统，但却没有继承法国车在底盘方面的造诣，在过弯极限时，底盘飘忽不定，再加上没有配备任何行车稳定程序，只要动作稍快，四条轮胎就会发出“吱吱”的抗议，滑向一边，所以以运动时尚身份入市的TIIDA其实并不太适合激烈驾驶。好在偏软的悬架带来了不错的舒适性，在通过碎石路面时，大部分的颠簸都能被悬挂系统滤在车外。 要想让消费者用两辆捷达的价格去买一辆两厢车，那骐达的配置显然还不到位。看看车内多处的选装件预留位置，就明白东风日产下一步的如意算盘了参考资料： http://www.autohome.com.cn/drive/200511/11560.html

2. 新骐达的性价比怎样

东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型，并且此车保值率较高。
1、骐达的发动机采用:日产全新HR16全铝直列四缸，发动机型式为:全铝直列四缸(带DIS燃油双喷技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)，额定功率为93/5600，最大扭矩为154/4000，综合工况油耗仅为5.6L，在同级别1.6车型里面无论是动力还是油耗都可圈可点。
2、目前骐达销量最好的两款分别是11.39（1.6L 酷动版）万和12.29万（1.6L 智行版）。优惠完裸车价格为：9.79万（1.6L 酷动版）和10.69万（1.6L 智行版）
3、至于和大众高尔夫比较的话，从价格、油耗、实用性、维修保养分析下，骐达的价格肯定是比高尔夫更有优势，油耗的话也高尔夫也低，如果平时使用经常在市区开车的话那骐达比较优势，因为CVT无极变速是最适合跑城市道路的，这款变速箱目前奥迪A6L也采用了，而且变速箱还不需要额外维护。维修保养的话骐达一次常规保养300以下，高尔夫会略高

3. 骐达车在价格和功能上怎么样

骐达最新价格变动报价表
骐达
指导价（万元）
现价（万元）
降幅（万元）
备注
1.6
手动时尚型
10.68
9.68
↘1.00
购车送全千元装潢
1.6
自动时尚型
11.68
10.68
↘1.00
1.6
手动智能型
11.68
10.68
↘1.00
1.6
自动智能型
12.68
11.68
↘1.00
1.6
自动科技版
13.28
12.28
↘1.00
1.6
自动豪华型
13.98
12.98
↘1.00
1.6
自动尊贵型
14.98
13.98
↘1.00
采集价格日期：2009年1月1日
价格随时变动请随时关注汽车之家
据经销商介绍，骐达车型配置丰富，空间宽敞再加上合理的定价，在沪销量一直很好。现在的优惠幅度在1万元左右，比之前2个月1.5万左右的降幅有所减少，但现在购车可以送千元的装潢，具体东西可以到店详谈。销售人员表示，虽然现金优惠有减少，但送的礼物会增多，对实际购车的消费者而言不会有太大的差别。
功能上车型不同也有所不同的！！！应该还是比较好的

4. 想买车，骐达怎么样

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

5. 骐达怎么样

日系车一直以价格低，故障率低，油耗低，性价比高，这三低一高的属性，成为不少人首次购车的选择。然而日产的这款车，售价仅八万，百公里油耗仅5.6升，每个月的销量却不足五千台，几乎成为日系车的污点。

今天要说的这款车是日产的骐达。平心而论，骐达并不是没有雄起过。在2010年左右，它的销量还是很拿得出手的，甚至到了一车难求的热销地步。那么到底是什么原因导致这个曾经的烫手山芋被打入了冷宫？笔者认为，这有两方面的原因。从客观原因来说，随着经济的发展，不少人的第一台车已经到了更新换代的时候。第一台买了10万楼下的两厢车，换车肯定标准就要抬高了，起码换个十来万的三厢或者suv了吧。其次随着二胎政策的开放，不少家庭迎来了二宝后，都会考虑换一台宽敞舒适，安全性高的suv，所以两厢车遇冷，也就不足为奇了。

然后是骐达自身的原因。首先是车头的黑色u型塑料进气栏已经多年没有变化，以前还能以运动款自圆其说，但纵观现在各大车型清一色的，大面积镀铬金属进气栏，高档大气上档次，谁还瞧得起骐达的塑料进气栏啊。再来瞧瞧内饰，全车的黑色内饰却也蛮运动，但是老式的中控台，甚至连个体面一点的led显示屏都欠奉，也是找不出内饰有啥可圈可点的地方了。

虽然价格便宜油耗低，但在目前这个大家把眼光都集中在suv上的汽车市场，作为一款本来就不受待见呢两厢车，还固步自封不思进取，真的很难激起买家的购买欲望啊。

6. 骐达车怎么样

骐达车的安全性还可以；因为一般的轿车都是经不起冲撞的，所以骐达相对于一般的轿车也不会更经不起撞；还有他的后期保养跟polo相比价格要低一下，比较实惠、实用；
这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

7. 骐达怎么样值得买吗

骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，性价比不错，值得购买。

骐达从侧面看，线条柔和，没有了尾巴的两厢骐达显得精致，尾部的线条流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。

(7)骐达车价格怎么样扩展阅读

骐达的优点：

1、发动机声音很小。

2、空调效果不错，二档能满足基本需求。

3、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。

4、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些。

5、加速良好，在路况良好的情况下，骐达加速效果不错。

8. 骐达怎么样

新骐达作为家用车还是很合适的，性价比也很不错，舒适性和油耗是这款车子的卖点。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。

9. 骐达的价格，详细点好吗

骐达1.6G手动型:11.98万 1.6G自动型:12.98万 1.6GE手动型:12.98万 1.6GE自动型:13.98万 1.6GS自动型:15.28万
此车优点： 同步、时尚、实用是这款车宣传的主要方面，驾驶起来很随意，同级车中再没有比它空间好的了。
缺点： 动力略显不足，价格较高。
希望对你有帮助

10. 骐达车怎么样

优点:骐达整体上对得起他的价钱.外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同档位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主;
缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不见的.
总结:如果要买祺达,看着喜欢,就买吧(一分价钱一分货),不会后悔的.而且从售后和客户服务方面很不错的.如果你是男的,要日本车,还可选思域

骐达的优点和缺点

骐达5000公里感受优缺点
优点：
1、发动机声音很小，100公里内如果基本上听不到发动机的声音，但是这个是在不开空调的情况下。
2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个不到，不开空调的话，6个就差不多了。
3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。
4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。
5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之一）
6、加速良好，在路况良好的情况下，达达加速非常不错。
7、4个喇叭的影响效果还不错，至少比我想象中好，当时买车以后我是想改音响的，现在看来满足一般的音乐享受还是绰绰有余了。
缺点：
1、车漆薄，这个也是日本车的通病，提车次日，lp在五一大道追尾206，人家的车什么事没有，我的车已经露出底漆，并且盖上了两个人家倒车雷达的钢印。
2、后备震较硬，颠簸路面路感强烈。
3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行使
4、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人做不正，右脚比较辛苦。
5、后备箱经过实际使用，还是感觉小了点。
总体来说还是可以 跟同等车比下算是很OK咯