2020年武汉汽车车价暴跌

❶ 为什么武汉的汽车报价比北京高很多

因为北京的汽车上牌费用较之武汉更高，而且对汽车手续和行驶方面的要求更高，即使用成本最高。就像上海与全国各地的车价相比是最便宜的。因为如果不下压价格，车商很难销售，等于说是把优惠让给使用成本了。而武汉汽车的使用成本较之北京低一些，所以汽车的单价优惠就没有很多。

❷ 问一下年收入在15万到20万,在武汉算什么档次啊

中层阶级吧，如果从纯收入上来说算是中层，从工薪阶级上来说算是上层了。

❸ 疫情会影响汽车价格吗

多少会有点影响，毕竟今年各行业都不景气
生产的车如果一直压库还是不合适的，不如稍微便宜点处理

❹ 国五的车现在在武汉能上牌吗

目前国家对国六A标准的正式实行时间定为2020年7月1日；国六B标准的正式实行时间定为2023年7月1日。

2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。

全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20%、15%左右。

❺ 武汉国际车展2020年时间

10月15－20日。

2020第二十一届武汉国际汽车展览会将于10月15－20日在武汉国际博览中心举办。届时，150余家汽车品牌、近400家参展商参与其中，为中部汽车产业的新生奠定坚实基础，全力打造“疫后重振武汉样板”，向全球传递中部汽车产业的新面貌。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥表示，武汉已成为中国经济疫后重振的风向标，汽车产业作为武汉市支柱产业，本次武汉车展将推进中国的汽车工业在内循环以及和外部合作相关联的大背景下强健发展。

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注意事项：

2020年，对于汽车行业乃至整个社会，都是极不平凡的一年。上半年，全国乘用车市场批发量累计完成817万辆，同比下滑23．8％，其中2月份单月下滑78％，下滑幅度历史罕见。新冠疫情的出现，让本就处于重构阶段的汽车行业受到了新一轮冲击。

伴随着中国疫情取得决定性成果和相关利好消息的不断出台，汽车市场正在逐步回暖。2020年7月全国乘用车市场销售159．9万辆，同比增长7．9％，连续4个月实现恢复性增长。汽车产业作为武汉市支柱产业，在经受了这次疫情的考验后，正与英雄城市经济复苏进程同频共振，实现新生，迭代发展。

❻ 武汉小龙虾价格暴跌，导致下跌的主要原因是什么

随着武汉逐渐复苏，我们的热干面醒了，小龙虾也出来营业了。靓靓蒸虾、肥肥虾庄等武汉小龙虾品牌门店已在近期陆续通过外卖恢复营业。不过有不少朋友发现，今年小龙虾的价格，相较去年下降不少。

一下子养殖小龙虾的人多了，明显供过于求了，自然小龙虾的价格也就降下来了。小龙虾的价格便宜了，对于消费者来说是好事情，终于可以敞开肚皮尽情吃了。但是对于养殖户来说，这就是个个噩耗。

经济大环境不景气，大家消费热度下降，这个也是一个重要因素，大多数年轻人被"车贷""房贷"压的喘不过气来，已经没有更多的金钱来消费小龙虾了。

❼ 疫情后时代车市推演（下）：车企面临的竞争、上市和定价难题

事实上，海外车企的新车发布一般都是沿用第二种方式。往往是车企先发布新车的所有详细信息，接受预定和提供展车，最后才宣布某个季度开始交付，这个周期可能长达接近一年。只是这种方式对于中国车企来说风险较大，因为国内车市竞争激烈，如果新车不能及时提供给消费者则很可能会被快速遗忘。

猜想五：新车定价或变为撇脂定价

要解决新车上市节奏的问题，另一个关键点在于车企需要调整自己的定价策略。

当前中国车企的定价策略更多还是采用“品牌对标”的方式，也就是说合资车型一定是对标合资产品的价格，而不是考虑产品在市场端的实际认知。而自主品牌也是横向看对手品牌怎么做，在高端产品上也往往就参照合资品牌的定价策略。

这种策略放在平稳市场时期并无不妥，毕竟价格会根据市场需求而进行自我调节，只是优惠多少的问题。可是这个问题放到今天就显得十分具体：一是在错失了一季度这个时间段后，销量压力骤升，经销商承接新车库存的意愿也不大；二是市场竞争加剧，对手不会给新车更多发展的机会，会抓紧时间跑量，这对上市新车的抢占会更明显；三是新车上市节奏被打乱后，对于新车“上市就走量”的要求也更高，对新车而言就少了调剂期，没有一炮而红就意味着前期研发损失一大半。

为此，今年的上市新车没有之前的“调价周期”，定价必须要一步到位，没有办法做一个“虚招”，然后再通过大幅降价的策略去完成销量爬升。这可以称之为“撇脂定价”——新车的上市价格必须完全能够打动消费者，甚至价格要远低于消费者预期，才能够让经销商有意愿建立新车库存，快速打造成爆款。

事实上，建立撇脂定价是一个长效影响。撇脂定价有望建立一个透明的价格机制，消费者可以更快的做出消费决策，甚至将购车行为转化为线上决策。此外，撇脂定价也能够让新车的上市节奏不用局限于线下营销，而完全可以类似于海外市场一样进行远期发布，让消费者能够完全信任新车的价格体系，而避免被其他品牌抢走。

猜想六：造车新势力面临生死关

此次疫情对于传统车企来说可能影响还可以控制，一项调查表明大多数车企都能支撑一年左右，可是对于2020年的造车新势力来说就有点雪上加霜了。

众所周知，造车新势力在前期投入了大量研发费用，完全依靠于2020年的新车投放后形成营收入的正反馈。而现在一季度的销售嘎然而止，对于造车新势力来说这一个季度销量基本挂零，制造和销售业务全员停滞，收入没有增加，人员费用和支出却没有减少。

后续即便有报复性消费的产生，消费者首先需要的是现车，而造车新势力大多是订单交付模式，这又大大延后了新势力们的收入预期。再加上很大部分造车新势力的产品都是定价在30万元左右的豪华电动SUV，而这部分消费者正是受疫情影响收入下降最多的群体。这样一来，对于很多靠融资维系的造车新势力来说就将面临资金链断裂的局面。

另外，一季度的疫情也很大可能会延缓部分尚未完成研发的新车进度，第一季度耽误的时间在流程上也很难赶上，或许新车交付会延期。这种延期对于造车新势力来讲更为严峻，拖到2021年之后面临的市场竞争会更加激烈，因为众多全球巨头的电动车将在这一节点上市。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 同比下滑83.6%，中国SUV之王2月份销量暴跌，3月份是关键

中国乘联会日前公布了2020年2月份的汽车销量数据，受疫情影响，整体销量大幅下滑。其中哈弗H6更是暴跌了83.6%。

在发稿前，湖北省再次发文推迟复工，通知武汉地区不早于3月20日24时前复工复产。这就意味着，位于武汉的整车企以及汽车链上下游产业将持续停摆。武汉不单单是中国汽车重镇，还是汽车零件生产大省。博世、德尔福、均胜电子等多家大型汽车零部件供应商均在湖北省设有工厂。据汽车工业协会据显示，目前湖北省规模以上的汽车零部件企业有1300多家，占全国的10%。疫情期间，日产汽车日本工厂就曾因来自湖北的零部件断供而停止生产。

子布曰：随着已经逐步被控制，除湖北外各省车企均已复工。长城汽车官方表示，2月18日，保定、徐水、天津整车生产基地已开始复产，重庆整车基地于2月22日小批量复产，并逐步恢复正常水平；长城汽车日照、泰州、平湖等在建项目也顺利复工；长城汽车旗下蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器、精工汽车等零部件公司已逐步恢复正常运行。但我们知道，汽车厂家的产能到达经销商终端是有一个滞后时间的。所以从时间推断，3月份将是产能到达终端的高峰。3月份的销售表现将成为长城汽车及其他厂商指定2020年全年销量目标的重要参考指数。

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❾ 2020年机动车年审需要多少钱

车辆年审时，需要缴纳机动车检测费、检测尾气费用、安全检验费等费用，约200元左右。不过，要是不能通过的话，就得多给钱了。要是让黄牛出马的话，虽然好办事很多，但需要多给300-500元。

年检项目：

1、外观检测，外观检测主要检测的内容是车辆灯光、车身外观、悬架、天窗、轮胎;对于车辆灯光是否正常，有没有出现灯不亮的情况，车身是否有过改色，车辆悬架是否改过。这里的检测就是针对车身外观情况，判断车辆是否私自改装过，使得存在安全隐患的情况。

2、尾气检测，网上很多人对于汽车尾气的检测就是存在槽点，让车主替车子感觉到不值，后面有关于对于年检反感的分析。尾气检测这里就是对于车辆在高速运转中，车尾排放的尾气是否达到国标标准，那这里具体检测的含物就不细致的分析。

3、上线检测，上线检测这里，主要是针对车辆刹车系统、大灯、喇叭以及车辆底盘进行检测，那在检测的地方是有专门校准的地方，可以进行校准后，再次检测。在上线检测这里，还有需要检测的就是车辆灭火器以及三角警示牌，车辆是必须要具备才可以。

4、违章检查，我们知道，车辆的位置是随着车子记录在档，在车辆年检前，我们就要先把该车的违章记录先去处理掉，这样才能通过年审。

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车辆年检注意事项

1、首先要认识到车辆年检的重要性，一辆年检合格的车，标志着您爱车的各项技术状态良好，特别是安全指标、排放指标，让您开上放心车。如果是有人让您出点钱“蒙混过关”，则是“自欺欺人，害人害己”，更“得不偿失”。

2、准备好各项手续，如年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件，并要贴上车身底盘，发动机的拓钢印。此外还要带上机动车行驶证、车辆保险单。如有违者记录一定要处理，否则不予受理。可在网上或电话查询，一旦有记录到指定地点带上驾照(记分)、现金(交照片、登报费)，这样电脑联网清除记录后才可以年检。

3、年检时间为安检六年之内每两年检一次，六年以后每年检一次，年检月份按行驶证上登记的月份为准。上检测线第一关是尾气检测，检测尾气是控制发动机废气排放，也能检测出爱车发动机是否“消化不良”;是否是最佳发动机工况，当然也能知道是否省油。

4、其次车身外观，不要根据自身喜好让车身太“花哨”，否则外观通不过。而不必要的改装，不仅让你多花钱也通不过年检。更有“验明正身”，切勿私自换车壳、换发动机。更不要买“来路不明”的车，否则是“自讨苦吃”，甚至追究法律责任。

❿ 钱越来越不值钱了，都在卖房子，二十年后，房子会不会是白菜价

大城市不好说，毕竟目前的情况来看是大城市价格仍然在不断上涨。

而中小城市的房子降价是大概率事件，毕竟你不能指望着工资两三千的城市，能支撑起上万价格的房子。

中小城市目前的情况也确实有不断下降的趋势。

那么大城市到底和中小型城市有什么不同呢？

1，有限的优质资源

其实支撑起大城市高房价的，其实就是所谓的“优质资源”。

优质资源可以是很多东西，比如更好的中学以及小学的学位，又或者附近的基建设置……

就单纯拿教育资源举个例子，相信你也知道一个好的学位对于房价的提升有多明显。

甚至很多家长买房子一开始就是出于“学位”去的。

你总不能让他们房贷都没还完，却发现房价跌了一半吧？

也就是说，大城市的房价是需要考虑多个利益人群的，不只是已经背了贷款的。

这些因素都在制约着大城市的房价的起落，总之大城市的价格或许会缓慢下降，但要一下子暴跌是不可能了。