阳光e客电动车价格表
1. 买什么牌子的小龟王电动车质量好
小龟王电动车推荐:小牛电动车N1S、爱玛小玛A3电动车、E客电动E1 Plus、爱玛·麦系列、比德文龟王。
1、小牛电动车N1S
小牛电动车N1S机身设计线条简约硬朗,配备全LED背光数字仪表盘、电子油门、触手可及的按键操控,即使是新手也能轻松上手操作;搭载BMS精明电芯保护提供8相安全保护,风潮结构电芯射设计供电更稳定,BOSCH电机与FOC控制器加持,达到了48V 20Ah,提供澎湃动力。
2. 价格上万的E客电动车值得买吗
就拿E客E1 lite版来说吧,2500W E1中置电机、60V25AH可拆卸锂电池、80KM长续航,再加上铝合金单臂轴心式倒叉前减震器、ECOOTER高效智能电动机控制器等高配置,相比传统电动车的单一配置,你就知道这款上万元的电动车好在哪了。
3. 电动车哪个牌子质量最好
1、绿源电动车
绿源注重产品口碑的打造,致力于生产更长寿命的电动车。别人家的电动车骑2-3年就坏,绿源的电动车可以骑6年以上,当然这个也是要技术来支撑的。
绿源在技术创新投入和研发上一直处于行业的前列。从电动车陶瓷刹车,钢丝轮胎,电子防盗中撑,液冷电机,风冷控制器,SOC精准电量显示技术,以及锂电池安全技术,已经成为绿源电动车的标配。并且这些技术是解决用户日常刚需,不是花架子的技术。
4. 电动车十大排名
现在对于城市的上班族而言,如果租房的地方和公司较远的话,一般都是坐公交或者地铁上下班,但是如果租房的地方和公司不是非常远,在一二十分钟的步行内的话,很多人都会选择骑电动车上下班。事实上,现在国家也是提倡低碳出行的,而这也导致电动车行业的兴起。现在市面上有很多品牌的国产电动车,质量也相当的不错,服务意识也很好,下面我就给大家简单的介绍一下其中几款比较出名的电动车:
总而言之,以上三款电动车都是国产电动车中的佼佼者,如果你也想买电动车的话,不妨可以考虑一下这几款电动车。
5. 电动车排名前十名有哪些
01 电动车排名前十名有:台铃电动车、雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、绿佳电动车、小刀电动车、立马电动车、小牛电动车、宝岛电动车。
中国的电动自行车制造产业区域特征明显。目前,已初步形成天津、江苏、浙江、广东四大制造基地的板块格局。此外,山东、河南等地也逐步成为电动自行车制造企业的聚集地。因此中国十大电动车品牌也都集中在这几个板块。通过近几年的你追我赶,以及市场的竞争优化,中国10大电动车排名有了新的变化,具体为以下:
1、台铃电动车成立于2004年,致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。经过多年的稳健发展,现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化公司,拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地,目前已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区,做到了技术、产量、销量三个世界第一。
2、迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续六年入选中国轻工业百强企业(荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名);连续15年高端销量领先;荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”;是行业唯一一家产品覆盖5大洲,畅销83个国家的品牌。
3、爱玛电动车,是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌,爱玛电动车是中国轻工业百强企业,致力于时尚电动车的研发与制造,获国家认证的五星级服务单位。
4、新日电动车,即江苏新日电动车股份有限公司(简称:新日股份),是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业(股票代码:603787),致力于引领绿色出行新生活,目前已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。2020年,新日电动车推出“新日汽车级锂电,保5年用10年”战略,自研新日超能跑系列、聚能系列,新日MIKU Super等旗舰产品,畅销全球近100个国家及地区。
5、绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌,创立于1997年,是电动车行业标准参与制定者,致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品,获世界品牌奖,中国最具价值品牌100强,国家五星品牌认证,五星级服务认证。
6、浙江绿佳车业有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司秉承“产品=人品、质量=生命、服务=未来”的经营理念,以市场为导向,以质量求生存,以服务求发展,以企业文化为动力,致力于将绿佳电动车打造成电动车行业中的最佳品牌。
7、小刀电动车,小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌,成立于2004年,集研发、设计、生产、销售于一体。目前拥有天津、无锡、徐州、广东、四川等五大生产基地。产品品质、性能居行业一线,连续两年行业增长率遥遥领先,产品包括电动摩托车、电动自行车、电动三轮车。
8、立马电动车(全称:立马车业集团有限公司)是一家集新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的企业,成立于2003年,总部位于浙江台州。
9、小牛电动踏板车是牛电科技推出的电动车,有N、M、U三个系列,第一款车型N1于2015年6月发布。小牛电动踏板车具有电池续航长、寿命久、重量轻等特点,拥有NIU INSPIRE智能技术和大数据算法,多维度采集和分析用户数据,挖掘用户骑行需求,不断提升产品体验及服务,曾获年度科技创新奖、德国红点设计大奖产品设计奖、中国设计红星奖金奖等荣誉。
10、宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产,已通过国家自行车质量监督检验中心的检测,并获得由国家技术监督局颁发的电动自行车生产许可证。凭借其一流质量,年销量达60万辆, 以其平民化价格创下不错的口碑,被誉为“平民阶层的劳斯莱斯”。
其中十大电动车品牌中的前三甲分别为台铃电动车,雅迪电动车,爱玛电动车,这三家企业的销量遥遥领先于其他几个品牌,也是代表着电动车发展的风向标,在产品研发,产能制造,品质打造,市场销售,终端营销、消费者沟通等方面都方面都彰显出非凡的实力。
6. 2021两轮电动车排名前十名是什么,
中国电动车排行榜:1.雅迪电动车 2.欧派电动车 3.绿源电动车 4.比德文电动车 5.新日电动车6.小刀电动车7.爱玛电动车8.立马电动车9.英克莱电动车10.新艺电动车。
电瓶车发展历史:源于19世纪80年代,用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车。电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点,而其无噪音、维修费低等优点使其得以普及。
1920年之前,电瓶车一直在和汽油车竞争,后来电瓶车开始减少,因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力,加上大量生产使汽油车成本降低。
在欧洲,电动车一直被用作短程货运车。从70年代开始,各国又重新对电动车产生兴趣,尤其是受到不应依赖外国石油和环境问题影响,导致一再改进电瓶车速度和行驶距离。随着汽车能源与污染问题不断受到人们关注,电瓶车技术的不断改进、用途的不断扩展,未来电瓶车发展前景光明。
7. 纯电动汽车排名前十名2021
1、 Model S,尽管是一台电动车,但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计,这样的造型也使它更容易被消费者接受。
8. 2021纯电动汽车排名前十名有哪些
2021纯电动汽车排名前十名:
1、Model S
官方指导价:72.28-123.99万
级别:中大型轿车
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型,其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌,作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想,但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势,但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。辅助驾驶功能属于其一大卖点,实际的效果不太好,还需要进行完善。
2、汉
官方指导价:20.98-28.00万
级别:中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车,大致可分为EV纯电动版,还有DM混合动力版,两者在外观造型上可以分辨出来,纯电动车型的中网格栅是封闭的,更有纯电动车的科技感,造型犀利,DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点,比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。
3、小鹏汽车P7
官方指导价:22.99-40.99万
级别:中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫,包括封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁,充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km,绝对是顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价:26.57-41.98万
级别:中型轿车
特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车,具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出,就是装配丰富的体验功能,再加上开起来感觉还不错,超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理,但如果你不介意它价格不停调整,这款车毫无疑问是值得选的车型。
5、Taycan
官方指导价:88.80-180.80万
级别:跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都传承了保时捷家族的DNA。
不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
6、秦Pro
官方指导价:7.98-11.59万
级别:紧凑型轿车
秦Pro是一款备受欢迎的代步车,配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技,用来买菜接小孩会非常理想。这台车走在路上也许会让你感觉自己好像网约车司机,这一点不可否认,不过从实力来讲,秦Pro有不低的配置水平,动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差,用车养车费用不高,选它一定不会后悔。
7、Aion S
官方指导价:13.96-20.58万
级别:紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,Aion S外观内饰设计上,有着足够高的原创度。
传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、Polestar 1
官方指导价:145.00万
级别:跑车
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车,作为Polestar品牌的第一辆汽车,Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步,这个价格主打这款车只能成为小众车型,但其实厂家也意识到了这个问题。
在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆,或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下,Polestar 1显然并不具有诱惑力。
9、Polestar 2
官方指导价:25.28-46.00万
级别:紧凑型轿车
Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型,这款车的售价已经达到比较亲民的地步了,在位上也更加脚踏实地,要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元,在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。
但是尽管这款车价格有所下降,与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距,毕竟初出茅庐,需要给消费者看到更多的诚意才行。
10、欧拉好猫
官方指导价:10.39-14.39万
级别:小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来,该品牌本次推出的是一款更符合人们需求的电动车,已经不是满足于“凑合着用”的新能源车,然而10万元起步的售价可以说需要迎接的竞争也并不简单。
如纯电高尔夫、比亚迪E2等,因此就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,如果事实真如此那就算不上是一直抓住老鼠的“好猫”了。
9. 纯电动汽车排名前十名2021是什么
2021年中国汽车市场赛程过半,几家欢喜几家愁!其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年(1-6月)新能源纯电汽车累计销售817,115辆,相比2020年同期的226,692辆,同比增长260.5%,呈现爆炸式增长,今天我们就来盘点一下2021年上半年新能源纯电汽车市场,销量排名前十的车型?快来看看让你心动的车型有没有上榜呢?
NO.1 五菱宏光MINI
五菱宏光MINI
五菱宏光MINI
五菱宏光MINI毫无悬念的登上销量冠军的宝座,凭借全市场中最低的价格,以超高的性价比,收获了广大人民群众的无限热爱!1-6月累计销量157,021辆,平均单月销售26,170辆,市场占有率高达19.2%,这意味着上半年每卖出去5辆纯电汽车,就有1辆是五菱宏光MINI。伴随着国潮风的长盛不衰,一向喜欢出圈的五菱汽车,自然是游刃有余,其强大的品牌号召力,加上超高的性价比,2021年下半年五菱宏光MINI销量有望突破20万辆,2021年全年累计销量预计约35万辆。
NO.2 特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
2021年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样,波诡云谲,在经历了“刹车门”“失控门”...之后,销量竟然依旧坚挺,还是中国人民太善良,对特斯拉依旧爱得深沉,习惯性的选择宽容?特斯拉Model 3,上半年1-6月累计销量85,191辆,平均单月销售14,199辆,市场占有率10.4%,同比增长了83.2%。预计下半年特斯拉Model 3销量有望突破10万辆,2021年全年累计销量预计约19万辆。
NO.3 特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
今年刚上市的国产Model Y,本应与Model 3相互搭配攻城略地,但伴随着各种“门”事件,以及全球性的“缺芯症”,对Model Y的产能和销量都有不小的影响。特斯拉Model Y 1-6月累计销量46,570辆,平均单月销售7,762辆,市场占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后,标准续航版的Model Y仅需要27.6万,一定会分化不少比亚迪汉、小鹏P7,以及 蔚来ES6的用户,对大众ID.6系列更是致命打击。预计下半年特斯拉Model Y销量有望突破7万辆,2021年全年累计销量预计约12万辆。
NO.4 欧拉黑猫
欧拉黑猫
欧拉黑猫
欧拉黑猫,能成为第四名,有点出乎意料之外,毕竟是一款老车。但转念一想,当很多小姐姐无法忍受五菱宏光MINI粗犷的外观和内饰时,有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项,毕竟颜值即正义。欧拉黑猫1-6月累计销量33,763辆,平均单月销售5,627辆,市场占有率4.1%。预计欧拉黑猫2021年下半年发挥稳定,销量有望突破4万辆,2021年全年累计销量预计约7.5万辆。
NO.5 比亚迪汉
比亚迪汉EV
比亚迪汉EV
“刀片一出,谁与争锋”,比亚迪汉其实是我心目中的第四名,毕竟拥有太多核心技术的汉EV,上市后备受追捧,全国各地大大小小城市里,汉EV的身影越来越多。比亚迪汉EV 1-6月累计销量33,145辆,平均单月销售5,524辆,市场占有率4.1%。但7月24日的一个视频,打破了岁月静好,比亚迪汉与极狐S对撞后,不但A柱弯折,焊点失效,车顶变形,全车断电,车门也无法打开,碰撞48小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉EV更好,但不能证明汉EV安全性差,毕竟汉EV在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲,但常在江湖漂,哪能不挨刀呢!预计比亚迪汉2021年下半年销量有望突破4万辆,2021年全年累计销量预计约7.5万辆。
NO.6 广汽AION S
广汽AION S
广汽AION S
作为进入TOP10唯一的A级轿车,广汽AION S表现稳定,随着AION S PLUS版本的上市,弹匣电池、弹射起步、0.21Cd风阻,以及外观内饰的优化,超大杯的AION S PLUS有助于销量的提升。AION S 1-6月累计销量29,918辆,平均单月销售4,986辆,市场占有率3.7%,同比增长91.9%。预计2021年下半年销量有望突破4万辆,2021年全年累计销量预计约7万辆。
NO.7 奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁,作为新能源纯电汽车市场的老兵,被剑走偏锋的五菱宏光MINI后来居上。但相比五菱宏光MINI,小蚂蚁在续航,乘坐舒适性、工艺上更胜一筹,自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6月累计销量28,161辆,平均单月销售4,694辆,市场占有率3.4%,同比增长155%。预计2021年下半年销量有望突破3万辆,2021年全年累计销量预计约6万辆。
NO.8 长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star的兴起,源自五菱宏光MINI爆火之后,其他车企都无法做到五菱宏光MINI极致成本的情况下,而奔奔E-Star以3.98万的售价,提供300KM续航的产品,赚了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累计销量26,570辆,平均单月销售4,428辆,市场占有率3.3%。预计2021年下半年销量约3万辆,2021年全年累计销量预计约5.5万辆。
NO.9 小鹏P7
小鹏P7
小鹏P7
小鹏P7上榜,并不意外,作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一,其科幻前卫的外观造型,与普通燃油车有明显的区别,上街效果不俗,回头率颇高,加之708KM的超长续航,目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏P7 1-6月累计销量19,366辆,平均单月销售3,228辆,市场占有率2.4%。预计2021年下半年销量约3万辆,2021年全年累计销量预计约5万辆。
NO.10 蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6
蔚来ES6,是TOP10中车型单车成交均价最高的车型,这也说明了用户对蔚来ES6的认可,蔚来的目标用户,多为事业有成,对品质有追求,但又觉得BBA缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天,他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可,然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来ES6 1-6月累计销量17,561辆,平均每月销售2,927辆,市场占有率2.1%。预计2021年下半年销量有望突破2万辆,2021年全年累计销量预计约4.5万辆。
写在最后:2021年上半年新能源汽车市场总结
1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显,形成了6万以下代步车市场(五菱宏光MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star),和25万以上的高端市场(Model 3、Model Y、汉EV、小鹏P7、蔚来ES6),两个特点鲜明的细分市场。其中6万元及以下市场,购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主,购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而25万以上市场,购车用户以城市中产人群为主,追求品质、智能化、科技化,喜欢尝试新鲜事物,购车目的以城市内代步为主,偶尔会有长距离旅行。
2、对公用户衰减,对私用户明显增多,伴随着前两年网约车新能源化的高速发展,以及滴滴DI定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降,目前,前十名中仅有一款AINO S,而之前的网约车之王,BEIJING-EU5 上半年销量仅10,063辆。
3、品牌集中度越来越明显,上半年前十名的车型合计销售了477,266辆,占新能源纯电汽车总销量的58.4%,品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等,面对的早以不是当初的一片“蓝海”,如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额,是第二轮造车大潮下,每一个车企都需要思考的问题,不然很有可能会被排在沙滩上。
4、新能源汽车正在被越来越多的人接受,随着新能源技术的不断完善,400KM续航成为了标配,而400KM基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市,出于无奈才会购买新能源的汽车的情况,一去不复返。越来越多的3-6线城市、县乡用户买车时,都会考虑新能源汽车。2021年是新能源汽车市场的爆发之年,乐观估计全年销量约190万辆。立贴为证!!!