帝豪gs实车图

A. 2020款吉利帝豪GS进店实拍！白色车身质感足，配1.4T/1.5T

帝豪GS是吉利旗下一款非常不错的紧凑型SUV，2020款的车型是在今年的6月份上市的，该车售价为7.78--11.68万元，近日，小编在淮安地区的某4s店内就拍到了这款车型，白色车身质感足，据了解，目前店内是有现车的，现在购车还有最高5000元的优惠信息。

2020款帝豪GS的动力搭载的是1.4T发动机和1.5T发动机，最大输出功率分别是141马力和177马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱（模拟8挡）和7挡双离合变速箱。

推荐车型：帝豪GS?2020款?1.4TCVT动

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B. 吉利帝豪GS车几款颜色图片

C. 两种外观 2020款吉利帝豪GS官图发布

近日，我们从相关渠道获得了一组2020款吉利帝豪GS的官图。新车为改款车型，造型上基本沿用了现款车型的设计风格，但在细节中进行了调整。另外，该车还分为"动版"和"雅版"两种外观以满足不同人群的需求。同时，该车全系满足了国六b排放标准。
（雅版）
（动版）
外观方面，2020款吉利帝豪GS继续沿用"新运动拟态美学"的设计理念，整体造型与现款在售车型相比变化不大，仅是细节中有所调整。同时，新车还推出动版和雅版两种造型风格。其中雅版在车头雾灯区域新增亮红色镀铬环设计，使得整个车头变得更为活泼，而车尾部分的后杠区域也加入了横向拉伸的红色饰件，让优雅与运动得到完美结合。
内饰方面，新车同样沿用现款车型的内饰设计理念，但在配色上更换为红+黑的撞色设计以及运动座椅，使得整个内饰的运动氛围更加浓郁。配置方面，新车搭载10.25英寸中控屏、7英寸全液晶仪表、GKUI 19吉客智能生态系统以及车规级"CN95"空调滤芯等。在安全配置上，该车还提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等。
动力方面，参考现款车型，帝豪GS提供1.8L、1.4T、1.5T三种动力，最大功率分别为133、141和177马力，峰值扭矩为170、235和255牛米。传动方面，1.8L车型搭载6速手动变速箱和6速双离合变速箱；1.4T车型搭载6速手动变速箱和CVT变速箱；1.5T车型搭载7速湿式双离合变速箱。更多消息，请您持续关注答答买车。
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D. 2020款吉利帝豪GS官图发布，提供两种造型风格，动力选择丰富！

近日，吉利汽车发布了2020款吉利帝豪GS的官图，新车定位紧凑型SUV。外观上，新车整体延续老款的造型和设计，主要是在细节方面的调整，此次推出了动版和雅版两种造型风格，其中雅版车型新增耀目拟态组件，雾灯区域增加了亮红色镀铬环，而且车尾保险杠也加入了更活泼的红色饰件。动版车型则拥有更大尺寸的中网，配合两侧獠牙状的饰条显得十分动感。
新车内饰采用了官方命名为“全新焕醒运动座舱”的设计理念，全系红黑撞色的配色非常具有视觉冲击力。配置方面，新车配备10.25英寸中控屏、吉利GKUI 19吉客智能生态系统、ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统以及IHBC智能远光灯控制系统等功能。
动力方面，目前官方暂未公布该车的具体动力参数，参考现款车型，帝豪GS提供1.8L、1.4T、1.5T三种动力，最大功率分别为133马力、141马力和177马力，峰值扭矩分别为170牛?米、235牛?米和255牛?米。1.8L发动机匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，1.4T发动机匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。
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E. 三十而立，帝豪GS提车作业，说说我的感受

步入中年的我，每天都在为上下班的出行而苦恼，所以我考虑买一台属于自己的车，自己本身不怎么懂车，也不知道，如何是好，于是问了身边的朋友，两个好兄弟推荐了我两个车型，一个是博越，一个是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推荐。于是周六有空我就去看看车!自己在网络上也做了一些攻略!无奈于哈市卖吉利汽车的有好几家店，根本摸不着头脑，于是随便找了家就去看了，碰巧店里有博越，找到销售就了解一下，功能配置的确丰富，而且价格说实话超出我的心里预期了，价格有点高，但是销售顾问告诉我可以贷款，而且还有很多金融政策。但是我听了一下，不怎么划算!我就问销售附近有没有卖帝豪GS的!他还不告诉我，气煞我也!于是我上汽车之家查了一下!还真的查到了!到店相中果断提车，说说我这几天用着的感受吧!动力真的足够啊!一脚油都有推背感，特别得劲儿!但是油耗就有点高!所以有点费油，但是功能配置特别高，导航没有按键，特别好看，而且中控看起来很有档次，很多地方都是软包材质，摸起来手感很好。悬挂稍微有些硬，这是吉利的通病，剩下的就都能说的过去。上图!

大心脏。

F. 欣赏美女车模与爱车帝豪GS的实拍美图

好快啊都2020年了首先呢:祝车友们2020年有鼠不完的钞票鼠不完的快乐颜值鼠你最漂亮，事业鼠你最辉煌。祝福我生命中遇到的每个人！下面开始秀我的美美爱车啦，，值得高兴，值得一提的是，从买车到现在。已经有两年多的时间了。有我的地方少不了它，他就像我的跟屁虫一样。走到哪里都跟着，哈哈哈，爱它的高端大气上档次，低调奢华有内涵，爱它的配置，爱它的外形，爱它的功能内饰，爱它的所有，，，每当开车行驶在路上的时候，众目车中，离多远一眼就看出来是吉利品牌，他的前脸很是特别，，前脸采用了较多运动元素。很适合我们年轻人的口味。它的车身线条非常流畅。车顶线条的过渡也十分符合其跨界车型的定位。车尾后面设计的非常饱满圆润，拥有较强的力量感。我的爱车。我喜欢，一路走来，感谢GS一路有你。感谢你让我风不刮雨不淋，感谢你让我走亲戚更有面子，感谢今天我约个美美的小姐姐，跟我的GS一起度过美美的2020年下面欣赏美图

天气太冷。怕冻着小姐姐。就拍一点，希望我的爱车常伴我左右。祝福天下车友，2020更加辉煌

G. 果然变化挺大，吉利新款帝豪GS实车再曝，动力不变配置再升级

9月首曝了全新的吉利帝豪GS，而就在近日，又正式抓拍到了实车路试谍照，相比上次的重度伪装，这次裸露的部分还算是比较多，很多细节开始逐渐浮出水面，当然这是否还叫帝豪GS就不得而知了，目前而言只能按照新款帝豪GS来称呼。

由于车处于运动状态，很自然地无法拍摄到内饰，好在此前静态拍摄的谍照里已有内饰出现，与外观一样，整个内饰造型全部推翻重新设计，仪表盘罩采用全包裹式设计，自然代表全液晶化，中控车载互联屏幕采用悬浮式设计，只不过这外框似乎有点粗犷，有点老式彩电的感觉，相比之下领克的屏幕就很精致时尚了；副仪表台采用复式设计，下端镂空，不用说了上端的挡把是电子档杆，目前1.4T匹配的万里扬CVT25就已实现挡杆电子化（没错，实车就是在万里扬厂区附近拍摄，因此可以确定依然在匹配CVT25变速器），吉利自己的1.5TD匹配的变速器则是现成的电子挡杆，整体而言难度不大，并且全系都易于实现；动力方面不会有什么惊喜出现，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI两款动力总成。

现在已是11月，截止目前新款帝豪GS还未现身目录，由此来看年内上市的可能性是微乎其微了，如若继续延续帝豪GS的命名，那么称之为2021款的可能性就非常之高了，上市时间来看应该是明年了，当然吉利速度快的话，明年上半年推向市场的可能性更高一些。

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H. 彻底重整，独家首曝新款帝豪GS实车谍照，动力不变，配置升级

吉利的改进速度是有目共睹的，基本上是一年一改款，近期拍摄到了全新一代帝豪GS，果然如预期的那般，开始迅速跟进改款，说实在的这2020款还没捂热乎，新款就已悄然而至，不出意外就是2021款。

内饰方面相比外观的改动幅度更大一些，可以这么说，直接就是彻底推翻重新设计，与2020款完全不同了，仪表盘罩采用全包裹式设计，自然代表全液晶化，中控车载互联屏幕采用悬浮式设计，只不过这外框似乎有点粗犷，有点老式彩电的感觉，相比之下领克的屏幕就很精致时尚了；副仪表台采用复式设计，下端镂空，不用说了上端的挡把是电子档杆，目前1.4T匹配的万里扬CVT25就已实现挡杆电子化，吉利自己的1.5TD匹配的变速器则是现成的电子挡杆，整体而言难度不大，并且全系都易于实现；动力方面不会有什么惊喜出现，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI两款动力总成。

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I. 双外观版本/搭载双大屏 2020款帝豪GS官图曝光

日前，吉利汽车发布了2020款帝豪GS官方图片。根据官图，新车针对外部设计进行了细微调整，并针对性的升级了内外配置。另外，新车将提供两款外观版本。
外观方面，2020款帝豪GS依旧延续在售车型的设计，采用了“新运动拟态美学”，而且也延续了双外观的车型思路。车身尺寸方面，新款帝豪GS长宽高应该依旧为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，2020款帝豪GS针对配色进行了升级，将全系标配红黑拼色设计。部分车型将提供全液晶仪表、大尺寸中控屏，而且还将匹配GUKI吉客生态智能车机系统。除此之外，新车将搭载L2级别自动驾驶辅助系统，车道保持、车道偏离预警、全速域自适应巡航、智能远近光控制等均有体现。
动力方面，2020款帝豪GS或取消1.8L自然吸气发动机版本，但仍提供1.4T、1.5T两种动力版本。其中1.4T发动机最大马力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。1.5T发动机最大马力177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱。
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J. 帝豪GS使用半年，我来给大家说一下真实感受

车子是19年12月份买的，开了也有半年的时间了，给大家说一下半年来的用车感受，首先说一下这个车子的外观，给大家上图看一下
当时买车的时候就感觉车子的外形比较不错，我和老婆都看中了，就直接购买了这辆车子，虽然现在半年过去了，但是还是感觉这个车子的外形，不过时，耐看
美中不足的就是没有全液晶仪表，不过还好不影响使用
自带的行车记录仪很好用，很省心
这一款是带天窗的，可以打开的，可以透个气，还是比较不错的，没有选择带天幕的那一款
比较喜欢这个车子的中控，这个部分简洁大方
给你们看一下后排的使用空间，两米七的轴距还是不错的
这个后排的腿部空间妥妥的，够用
后排很人性化，有两个充电接口，但是没有后排出风口，夏天使用起来有点不方便
车子买了半年左右，平时用的也比较少，才跑了1000多公里，但是整体使用的感受还是不错的，动力完全够用，基本上就是老婆接送孩子上下学用这个车，优点就是空间比较大，油耗还可以，当然了，也有缺点，没有后排空调出风口，后轮的悬架稍微硬一点，但是在十万块钱左右，这个价位还是比较给大家推荐这款车子的