本田商务车艾力绅改装

㈠ 本田艾力绅商务车改装航空座椅价格大概是多少

一般情况下，两个座椅的价格在一万左右，稍微好一点的，两个座椅的价格在两万左右，不同品牌的座椅和不同功能的座椅价格不一样的！

㈡ 本田艾力绅改装什么牌子的音响效果最好

您好，JBL的就不错噢。

㈢ 东风本田艾力绅车顶行李架怎样改装

这需要一定的专业知识，您是车主的话就建议您没必要自己动手了，流口饭给我们吧！您要是从业人员的话就相对简单了，其实基本能装行李架的车都要拆卸顶棚上的左右背条，再根据你要安装的行李架的长短去除中间部分， 最后再找好安装固定点就OK了，不够详细的话，你可以到网上看看！祝你早日安装成功！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 本田艾力绅商务车更换航空座椅需要多少钱

一般情况下，两个座椅的价格在一万左右，，，稍微好一点的，两个座椅的价格在两万左右，，，不同品牌的座椅和不同功能的座椅价格不一样的！

㈤ 奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠

本田奥德赛率先换代，取消燃油版本车型，取而代之的是全系2.0升混动版本，换代之后，奥德赛指导价22.98万到37.68万，价格还算比较亲民，目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代，动力总成和换代之后的奥德赛一模一样，车身长宽高略有不同，但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高，起售价就要29.48万。但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的，和奥德赛29.48万那一款配置不相上下。
我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座，价格比较亲民，配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线，想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场，配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型，他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型，奥德赛多出了主动刹车，前驻车雷达，前排座椅加热，副驾驶电动调节和外后视镜电折叠，这些配置照顾前排以及司机比较多，所以更侧重于开这款车的人。艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯，氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的，属于比较照顾后排乘客的配置，更加适合商务接待。同时还多出了18寸轮毂，并线辅助，led远光灯，日间行车灯，转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度，接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。
所以奥德赛更加照顾前排，艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因，这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内，那么就只能买奥德赛，这款车更加经济实惠。但如果你的预算达到30万，我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅，奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅，而艾力绅次低配的30.78万那款就配备。30万以上预算我认为艾力绅更值得购，毕竟MPV 灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。
所以这两款车没有什么好纠结的，价格预算低，直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅，第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛，偏向商用就买艾力绅，不在乎油耗就买GL8，根据自己的用途以及实际情况选择就好

㈥ 本田艾力绅内饰可以改吗，价格范围大概是多少呢

艾丽绅是东风本田首款mpv车型，车身大气沉稳，空间充裕实用，内饰豪华，配置丰富，储物空间多样，底盘舒适，商务气息较浓。但是缺点就是相对于售价来说，动力性不足，维修也不太方便。

㈦ 本田艾力绅2.0能改装动力吗 在哪改的

我的本田艾力绅2.0装了一个涡轮，在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改的，动力提升明显，油耗几乎没变，好像换了个车，你可以去看一下

㈧ 本田艾力绅和别克GL8哪个内饰改装比较好看

【动力更强，油耗差距不大】 GL8无论是最大功率和最大扭矩都比艾力绅大了10KW和10牛米。最大马力相差14马力。所以整体差距不到，反应到油耗的差距在用户基数不同的情况下，只差了0.7L。 综合市场销量表现和用户基数，我更推荐GL8。 看在艾力绅的配置上，确实相比较GL8更丰富一点

㈨ 本田艾力绅2.4能改装动力吗 在哪改的

我的本田艾力绅2.4L感觉动力弱，就去改了一套涡轮，是在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改的，大店技术专业，动力方面提升明显，油耗没有多大变化，好像换了个车似的，你可以去看一下

㈩ 本田艾力绅汽车改大灯改装LED透镜改氙灯，近光铺满4车道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。