农民制造豪车牧马人

『壹』 牧马人改装合法吗可以上路吗

什么车子都可以改装，但是你去改装车，要到这个车管所去报备申报嗯，合格之后才可以上路，如果说你就算你是什么么豪车牧马人？你改装之后，你是私自改造，没有去报备的话，没有去到车管所报备的话，就是不行的

『贰』 新款牧马人来了！比普拉多霸气，燃油变经济，网友：就等它了

新款牧马人来了！比普拉多霸气，燃油变经济，网友：就等它了
随着近些年来国民生活水平的提升，人们的消费能力渐长，越来越多的人能买得起好车，因此一大批的豪车，越野车也就出现在大家眼前，成为火爆的车型。其中仅仅带有越野性能的SUV汉兰达成为了标杆级车型，而越野车自然也不会差，就比如牧马人，硬派外观，狂野动力，成为了更多消费者的梦想车型。而牧马人也没有令我们失望，趁热打铁生产出了2020款牧马人。新款牧马人来了！比普拉多霸气，燃油变经济，网友：就等它了。
2020款牧马人绝对能够让众多消费者眼前一亮，在外观设计上新能源版本车型可能与普通燃油版车型没有多大的区别，前脸采用了非常经典的7孔式进气格栅，这七个大孔呈现出柱状形态，内部采用做工精致的矩阵式网格填充，使得整个前脸看起来霸气而不失精致感。
两侧的圆形大灯非常经典，给人营造出一种复古的感觉，配合粗壮的保险杠，就像是一张笑脸一般。
车身侧面看起来高大魁梧，线条笔直硬朗，绝对符合越野车型的姿态。新能源车型充电口位于前车门左侧，充电更加方便。轮胎齿纹看起来非常夸张，可以想象得到，这款车在非铺装路面也具备良好的通过性能，越野能力出众。
尾部采用方方正正的风格设计，在一定程度上提升了空间的利用率。而且尾灯组采用了矩阵式设计，与整个车的风格融为一体，整体性很强。后挂式的备胎更是凸显了这款车的越野风格，野性十足。
内饰方面与动力方面尚未公布，但是可以看得出来，这款车将会以越野性能为主，新能源版车型将会更加经济实用。据了解，2020款牧马人PHEV将会采用多连杆整体桥式悬架，在越野的过程中稳定性非常出众，照顾到了驾驶员的舒适性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 大G翻车，牧马人断轴，已经落下帷幕的阿拉善英雄会都有哪些被玩坏的车

大G翻车，牧马人断轴，阿拉善英雄会被玩坏的车还有例如比亚迪、丰田、悍马、普拉多等车，越野与平时的驾驶完全不同，所以对车的要求也比较高。

这些翻车事故都是有原因的。在沙漠中，就算是专业的越野车开到这里也未必能玩得尽兴。大G翻车也说明了这个问题，即使专业的越野车，车和人配合不行，最后也只能落得人仰马翻。并不是越野车有大梁、有三把锁、有底盘升降就可以为所欲为。没有沙漠驾驶的经验，没有过硬的车技，最后的结果只能是车翻现场。

另外就是城市的人被压抑太久了，来到宽广的沙漠，都会疯狂的行驶，不顾周围的环境，盲目行驶，盲目释放自己，未从实际情况出发。这会直接导致车辆的损坏。再一个就是随意改造车辆，但即使是改造之后，仍然不适合在沙漠里肆意行驶，车主并没有注意到这一点。

『肆』 牧马人汽车是哪个国家的品牌

牧马人汽车为JEEP吉普旗下的一款车型，是美国克莱斯勒旗下的品牌。

Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep 开始转向民用产品生产，从 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于 1986年，至今经历三代车型的演变。

跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地，超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角，是它在越野路上闪转腾挪的资本。前后整体桥和非承载式车身设计，不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。

此外，坚固的地盘再加上强悍的防滚架，让牧马人的刚性显得非常出色，就算你在起伏坑洼的土路上狂奔也不会有任何松垮的感觉，在行驶中也听不到任何因为车身扭曲而发出的“吱吱”声。

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克莱斯勒公司旗下产品：

一、牧马人：自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。车款车型霸气大体，车子各方面的性能出色，可以征服各种坎坷路段。

二、指南官：指南官车型更多的靠向于家用型越野车，虽然外观没有牧马人的强横霸气，但是其内心的动力仍然是一头狮子，配备quadra-driveii四驱系统让指南者更加耀眼。

三、指南者：相对于指南官，指南者则为家用型的SUV，撇弃了越野车的兽性和狂野，指南者相对的温和均衡，于城市内驾驶依然十分的霸气。

四、自由客：硬朗路线的城市SUV，注重公路性能也兼备JEEP一贯的越野气质，同类产品并不多。比起指南者拥有更为强力的动力感，如同名字一样向往着自由。

五、大彻诺基：克莱斯勒公司的一款经典车型，Jeep大切诺基（Grand Cherokee）传承了Jeep品牌的纯正血统，其经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障。

参考资料来源：进口牧马人官网

『伍』 提车牧马人！圆梦我骄傲的大羁普，说说心得

提车之后，只开了300公里，就去改装了！真的只是觉得原厂太难看，没有一点牧马人的样子！逛论坛等车有1个月时间！我以为大家都改装是为了性能更强大，车子更好开。但在我改完车之后，事实并没有变得更好！除了样子让我满意之外！别人看着酷、行注目礼之外！车子真心变得不好开了！起码没有原车顺手！总觉得那里不对劲！8段可调K-MAN，我觉得就是垃圾！被运量骗了感觉，最初是想用mopar的升高避震，运量非说没货，就给我推K-MAN。调到最软开了一天，感觉垃圾！调到最硬开了一天，还是垃圾！啥也不说了！钱花了！就买个样子吧！换285的胎，没改速比，没刷电脑！多在城市开，不打算装备胎。

后备箱放了一个工具盒，还有一套原车脚垫，有没有要的，可以联系我，RMB234。随便卖。

『陆』 牧马人2.0T对比奔驰G级2.0T，价格差百万发动机有何差距

Jeep在全球市场推出了80周年纪念版牧马人，作为市场上最热门的硬派越野SUV，曾经搭载的大排量自吸V6如今也被2.0T涡轮增压发动机所取代，随着车辆越来越注重燃油经济性和碳排放标准，小排量涡轮增压成为主流，在硬派越野领域，除了牧马人，奔驰G级也在去年推出了2.0T版本，那么在价格相差整整100万的前提下，牧马人的2.0T和奔驰的2.0T到底有何差距，功率扭矩输出相差悬殊吗？

从发动机方面来看，显然牧马人更胜一筹，通过与阿尔法罗密欧的合作和重金投入，牧马人的2.0T达到了国际主流的水准，而奔驰G级上的2.0T更像是老发动机再利用，C级上首发的发动机最后放到了G级上来拉低价格，价格差100万的前提下，整体来说诚意不足。你觉得牧马人和G级的2.0T谁更好，欢迎讨论。

『柒』 电影《牧马人》的小男孩饰演者方超，长大后逐渐淡出大众视野，如今怎么样

在社交平台上刷到一个八十年代的电影，“你要老婆不要？只要你开金口，我等会给你送来！”这部电影，就是1982年最受观众喜爱的《牧马人》。这个电影主要讲了一个男人在面对未来面对人生的时候，做出的选择。这是一部爸爸妈妈辈儿的电影。当时的观众都被他和妻子之间简单朴素的爱情给打动了。

后来这部电影果然在全国火了，方超成了八十年代的小童星。甚至有人说方超是“中国第一童星”。后来，各个摄制组纷至沓来，纷纷邀请方超出演他们的电影。父母就带着方超辗转于各个剧组之间。小编记得以前看《清凉寺钟声》，觉得写个男演员长得还挺帅的。只是后来他长大了，就没听到他有什么动静了。

只是因为小的时候拍摄了太多电视剧，导致方超的文化课严重落后，后来他渐渐长大，已经不再能够接到合适的影视作品了。然后又听说他在餐厅干了一阵子服务员。后来一个做影视后期的人在那家饭店吃饭的时候，发现了正在饭店端盘子的他，然后导演把他给找出来拍戏，从那以后好像慢慢才好起来的。如今他已经44岁了，却只能在一些电视剧里面出演一写记不住姓名的配角。你还记得他吗？

『捌』 jeep牧马人怎么在中国成了豪车了

牧马人在中国不算豪车，也没有豪车的元素。JEEP目前唯一和豪车沾边的是大切诺基。

『玖』 牧马人车为什么那么贵

Jeep Wrangler Rubicon Jeep·牧马人·Rubicon是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。
牧马人车价值所在于内饰设计以及人性化配置等方面的革新，为消费者带来视觉与触觉的双重感官享受，使得平日公路驾乘更惬意舒适。全新的真皮座椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样，令座椅凸显质感和定制化的高档感。内饰照明的细节调整则体现了便利性，自动防炫目后视镜带地图灯功能，方便前排乘客使用；新增的内饰照明、搁脚箱照明等配置，让牧马人在硬朗复古的外形下，营造出舒适的车内氛围。

『拾』 为何Jeep牧马人这款车缺点很多，但还是有很多人买

提起越野车，我们不得不说说Jeep牧马人，好多年前，我就想买一辆吉普牧马人，可是到现在都一直没有实现。不过前几天，在朋友的邀请下，我去试驾了一下他的牧马人，下面修车老司机就给大家说一下我的感受。
很多人说车都是只说优点，一辆车怎么可能没有缺点，接下来我就来吐槽一下JEEP牧马人的缺点，朋友的牧马人是撒哈拉（Sahara）3.0汽油版，说牧马人是硬派越野车一点都不假，这辆车不管哪里都是硬邦邦的，中控台、方向盘、座椅哪里都是硬的。好歹是几十万的豪车，就不能软包一下吗？硬就算了，这款车空间小的可怜，风噪还特别大，基本上没有任何舒适性可言。
但是，既然有这么多缺点，为什么还有那么多越野爱好者去买呢？就因为它的外观，硬朗复古的经典造型，圆形前大灯、七孔垂直格栅和梯形轮眉，让人一眼就能认出它是一辆霸气的牧马人。另外，牧马人这款车型还有很大的改装空间，大多数买牧马人的车主买回去之后都会进行改装，有些改装费用已经远远超出车本身的价值。
还有一些车主把Jeep牧马人改装完之后都不去越野，就把它当做一辆普通的代步工具。这款车还有一个优点，各种道牙随便上，不用担心托底。JEEP牧马人百公里加速需要13秒，综合油耗大概在15升左右，驾驶起来路感特别的强，声噪和胎噪一般轿车都没法跟它比，开起来有种拖拉机的感觉。
不过话又说了回来，买牧马人的人会在乎舒适性和空间吗？如果想要舒适的话几十万买个轿车不就好了，一般买牧马人的人都是痴迷于越野车的人，他们玩的就是一个感觉，Jeep牧马人这款车虽然缺点很多，但还是有很多人买，现在你知道为什么了吗？如果是你，你会为了越野情怀去买牧马人吗？