吉利帝豪比瑞泽5哪款车更省油

㈠ 吉利新帝豪和奇瑞艾瑞泽5油耗怎么样

都是要自己测试的
测油耗之前！你把油加满！跳枪还不是最准的！最准就是能看到油！差不多就要浴出油箱盖了！这个时候把里程表清零！然后就去跑你要测试油耗的路线！如高速，国道，市区！开空调与不开空调！等等！你可以一次一次的测出也可以一次性把高速，国道，市区，郊区所有的路段的综合油耗测出来路程跑完全！再回到原来的加油站，最好是同一把枪！再次加满至油箱盖！此次加油的升数除以百公里数，得出来的就是百公里油耗！比如！比如你跑了670公里！加了31升油！那你就用30除以6.7，得出来的数据是4.67升！如果油价是5.8，那此次的油钱是180.05，百公里油价26.9元！也就等于每公里0.269元！当然了！这个油耗只有夏利这样的三缸车才做的到！这是我亲自跑出来的！之前加的油不要管他！你只管这次加的就行！因为这次加的油刚好补上你跑的油，所以等于满箱油！

㈡ 艾瑞泽5和吉利新帝豪谁给比较下，选哪个更好

新帝豪都出多久了

㈢ 吉利帝豪豪华自动版和奇瑞艾瑞泽5哪款车更省油

通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L CVT豪华型平均油耗9.29L/100KM
艾瑞泽5 2017款 SPORT 1.5T CVT豪华版平均油耗10.27L/100KM
当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问，如果我的解答能对你有帮助，请采纳我的回答

㈣ 奇瑞艾瑞泽5，长安逸动，吉利帝豪，选哪款车更好

弗逊，后多连杆，还是奇瑞发动机的可靠性十年100万公里保修，最重要的是艾瑞泽7车身强度比艾瑞泽5还要强，十万内都是买菜车，但是一分钱都要花的有用，单位采购的就是6辆老首先给出的备选车吉利帝豪，长安新逸动，奇瑞艾瑞泽5都是目前市场销量跟口碑不错的主流自主品牌车型，而且在级别上也都是紧凑级家轿，并且给出的三款备选车款的官方售价也都经相当于一个月的工资了，能省则省，而且，长安逸动每百公里比帝豪省油2块6毛，相当于一瓶矿泉水，动力更充沛。长安逸动运用了国际领先技术，加油时参入80%的水分能够实现.车暴力，喜欢给油，没落后过），因为开车暴力，油耗差不多7.5-8个左右吧，结实耐操，目前六万公里（13年十一上路），换过一个电瓶，一个大灯泡，其他没动过。减震较差，貌似

的竞争对手，经常会成为这个价位消费者的购车选项之一，毕竟这两台车在市场的表现都非常不错。而且新款的长安逸动在前不久刚上市发布，究竟两者对比如何。车暴力，喜欢给油，没落后过），因为开车暴力，油耗差不多7.5-8个左右吧，结实耐操，目前六万公里（13年十一上路），换过一个电瓶，一个大灯泡，其他没动过。减震较差，貌似.

㈤ 艾瑞泽5和帝豪哪个更省油哦

艾瑞泽5.安全性能更好

㈥ 艾瑞泽5和帝豪哪个省油好开

艾瑞泽5和帝豪哪个好开建议还是应该你自己去试驾对比，省油的话这类车型差别不大，个人认为艾瑞泽5在外形设计方面有优势，帝豪在维修保养便利性方面有优势。

㈦ 新帝豪和艾瑞泽5哪个油耗低，求教

艾瑞泽

㈧ 帝豪和艾瑞泽5，哪个更好点呢

从定位来看，帝豪和艾瑞泽5比F3要更高，而且帝豪和艾瑞泽5的实际成交价也比较接近。近日，有读者咨询想买辆自动挡轿车，纠结于帝豪百万款和艾瑞泽5。目前，帝豪百万款优惠幅度较大，普遍有8千元的优惠，而艾瑞泽5优惠幅度较小，只有约2千元的优惠。

艾瑞泽5则是自主新秀，外观更漂亮，市场表现也很稳健，成了奇瑞的当家车型。如果看重配置，可以考虑帝豪百万款，如果讲究外观和实用，则可以选艾瑞泽5。

㈨ 帝豪和艾瑞泽5选哪个纠结好久了

吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都属于紧凑级轿车，帝豪指导价6.98-10.08万，艾瑞泽5指导价5.89-9.79万，不艾瑞泽5价格方面要稍低一些。应楼主所问，从家用角度来说，油耗低、毛病少、舒适性和安全性等方面咱来对比一下这两款车。外观
吉利帝豪车身尺寸4631*1789*1470mm，轴距2650mm，外观方面前脸采用家族式回纹涟漪设计，整体偏稳重大气。奇瑞艾瑞泽5车身尺寸4572*1825*1470mm，轴距2670mm，宽度方面要宽于帝豪，但横向视觉效果上帝豪并不显小。而在车身长度上虽然比帝豪略短一些，但轴距要优于帝豪，那么是不是后排空间方面要更优势一些呢？咱接下来看。帝豪侧面外观
艾瑞泽5侧面外观
帝豪尾部，延续了老款的尾部设计，线条简单。艾瑞泽5尾部，要更加年轻时尚一些。总体外观方面，帝豪偏稳重成熟，艾瑞泽5偏年轻时尚。内饰
帝豪的内饰也是吉利家族设计，一眼就可以认出来这是吉利的车子，对称式的中控台加上适当的金属饰板整体较有档次感。艾瑞泽5的内饰线条方面要丰富一些，也是对称式的T字形中控台，而至于谁的略胜一筹就萝卜青菜各有所爱了，不过小编认为帝豪内饰要更讨消费者喜欢一些。座椅
帝豪后排配备了中央头枕，地板中央有隆起，对于家用来说后排中间坐人也还是可以接受的。艾瑞泽5和帝豪在车身高度上一致，而实际体验来说后排顶部空间相差不大，不过腿部空间艾瑞泽5要稍充裕一点，地板中央隆起高度较小，可惜的是缺少了后排中央头枕。整体后排乘坐方面各有优势，如果艾瑞泽配备了中央头枕就要领先了。后备箱空间
得益于更长的车身长度，帝豪的后备箱空间要稍大于艾瑞泽。艾瑞泽5和帝豪的后排座椅都支持比例放倒，可以进一步拓展空间。动力
帝豪采用1.5L 109马力和1.3T 133马力两款发动机，根据车主反馈，1.3T版自动挡车型（以下均为自动挡车型车主反馈日常油耗）日常百公里油耗在8.3L，1.5L版日常百公里油耗在8.7L左右。艾瑞泽5采用1.5L 116马力和1.5T 147马力两款发动机，在动力参数上领先，车主反馈油耗1.5L版百公里油耗在8.3L，1.5T版百公里油耗在8.7L。在发动机和油耗方面，艾瑞泽5更胜一筹。底盘
帝豪采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。艾瑞泽5同样也是前麦弗逊独立悬架后多连杆非独立悬架的组合，都属于这个级别车型里的主流水平，调校方面都是偏向于舒适家用，具体的可以通过试乘试驾来选择自己比较偏向的调校。变速箱
帝豪搭载5挡手动和CVT无极变速箱，换挡逻辑清晰。艾瑞泽5同样也是5挡手动和CVT变速箱的搭载，在换挡平顺性等方面不相上下。配置而在配置方面，同等价位里艾