豪车无全景天窗

1. 全景天窗是什么意思

全景天窗的分类；一、整体可开启式全景天窗；代表车型：途观；如果按照“全景天窗”的严格定义来看，目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积，途观的全景天窗长达1360mm，宽度达870mm，整个天窗的面积有1.1㎡，基本上覆盖了整个车顶，与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。 1、其次是开启面积和方式，途观的全景天窗可以电动开启，开启部分与固定部分的面积基本上是1:1，开启面积比普通天窗要大40%。 2、是遮阳帘，途观的全景天窗配备了电动遮阳帘，可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗，目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。 二、双天窗式“全景天窗”代表车型：新君越、天籁、ix35等；这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗，准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后再后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比，这种“全景天窗”的缺点是显而易见的，不仅透光面积小、感官效果差，而且天窗的开启面积与普通天窗无异，达不到全景天窗应有的效果。三、整体不可开启式全景天窗；代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索；这种全景天窗，在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。除了以上这三类，全景天窗还有一些细小分支，如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。

2. 单天窗跟全景哪个好有必要买全景天窗的么

两者比较还是全景天窗好，多方面考虑非常有必要买全景天窗，所以这里介绍全景天窗的优缺点。如下。全景天窗的优点：
1、营造浪漫气氛，全景天窗视野广阔，夜晚时可以躺在座椅上透过天窗看星星，看月亮，非常享受。
2、可以释放有害气体车内空气污染严重影响着驾乘者的健康，甚至还是导致癌症的诱因之一，尤其是汽车经过一夜的停泊，密闭的车室内充斥着装饰材料中散发出的气体将严重危害车内人员的健康与安全。3、全景天窗的视野比较好，不容易产生眩晕感，所以晕车的人就没有那么难受了。
4、而且冬天的时候开暖风的可能感觉比较闷，但是有全景天窗能看到外面的坏境就不会这种感觉了。
缺点：
1、成本较高，往往带有全景天窗的汽车会比没有天窗的贵一些。
2、落尘需要清理，否则影响视线；
3、车身整体刚度下降，车身发生翻滚时，车身势必将会更易受挤压而变形，安全系数降低。

3. 汽车什么叫做全景天窗，和单天窗有何区别

全景天窗的分类；
一、整体可开启式全景天窗；代表车型：途观；
如果按照“全景天窗”的严格定义来看，目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积，途观的全景天窗长达1360mm，宽度达870mm，整个天窗的面积有1.1㎡，基本上覆盖了整个车顶，与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。
1、其次是开启面积和方式，途观的全景天窗可以电动开启，开启部分与固定部分的面积基本上是1:1，开启面积比普通天窗要大40%。
2、是遮阳帘，途观的全景天窗配备了电动遮阳帘，可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗，目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。
二、双天窗式“全景天窗”代表车型：新君越、天籁、ix35等；
这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗，准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后再后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。
与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比，这种“全景天窗”的缺点是显而易见的，不仅透光面积小、感官效果差，而且天窗的开启面积与普通天窗无异，达不到全景天窗应有的效果。
三、整体不可开启式全景天窗；代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索；
这种全景天窗，在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。
但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。
除了以上这三类，全景天窗还有一些细小分支，如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。

4. 相同车型，无天窗、小天窗、全景天窗，哪个相对最安全

相同车型无天窗，小天窗，全景天窗，它是按价格高低区分区分的。无天窗车型基可以说是基本配置。安全系数相对于翻车高空落物等一些事故里面来说是最高的。但是因为配置太低了，不建议。小天窗是能有较小的几率阻挡翻车还有高空落物等一些事故。同时它能有助于车辆落水时人的逃生。至于全景天窗在，就可以完全说一块全景玻璃。我觉得没有丝毫安全性。

5. 买车全景天窗好还是不要窗的好

有一朋友想要买车，他媳妇儿下了命令，一定要买带全景天窗的，我那朋友又不想买带又全景天窗的，就跑来叫我劝劝他媳妇儿，不要买带全景天窗的车，说全景天窗不好。对于这件事，小编我也很无奈，也只能把全景天窗的优缺点都说说，让他自己选择吧。

小结：全景天窗具有双面性

总的来说，全景天窗具有双面性，如果是想要塑造浪漫、快速清除异味等的车主，就可以选择全景天窗，但是，选择了全景天窗就要注意清理排水管和车内清洁了，毕竟，选择了它就代表接受了它的缺点。小编也只能用这篇文章回答那个朋友了，叫他回去和他媳妇儿仔细商量商量再决定吧。

6. 全景天窗和无天窗价钱相差多少

不光是天窗的问题，全景天窗1般出现在顶配车型上面，无天窗的1般是入门款，这两款车型会有变速箱，导航，真皮座椅等区分，相差的价格绝对在2万以上

7. 全景天窗的车有很多“缺点”，为什么很多人还有购买

汽车的全景天窗往往被看作是中高档车的配置，也是所谓豪车的标配，但现在许多经济型轿车也配备了全景天窗，购车者只要多花上几千元就能选配。全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余。那么问题来了，全景天窗真的那么好吗?真值得我们多花不少钱去配置吗?

3、保养困难

一有落尘就需要清理(洗车)，否则影响视线，但清洗更困难，全景天窗四侧都是胶条和导轨，洗车时不容易清洗到位，长时间积累，会藏污纳垢。造成有全景天窗的车型后期维护与保养上要贵一些。