所有肌肉车价格

⑴ 肌肉车和超跑哪个更快差距大吗

超跑之所以称为超跑是因为超跑初衷就是纯粹为了速度，所以在设计上会把所有“碍事”的因素都排除。一般拥有优秀的气动布局以及尽可能轻的材料来减少风阻，降低重量。在发动机调教方面一般会用尽所有方式提升马力，因此超跑的发动机一般都会用铝合金材质制造，转速很高，所以声浪都比较高昂。
而肌肉车是当时美国60年代经济以及石油都发达的情况下诞生的一种豪华跑车（不是豪华车，而是豪华跑车）。一般拥有宽敞的空间，全尺寸车身以及富有肌肉感的车身线条（可乐瓶车身），相比其他车型在外观上要硬朗的多。因为采用很多金属材料提高车身强度所以车身比较重，但行驶的时候颠簸很小。这种车结实，耐用且价格实惠；一般都会采用大马力V8发动机，肌肉车的V8因为拥有高压缩比缸体所以扭矩很大（用于推动沉重的车身）但转速偏低，行驶速度靠变速箱带，所以对变速箱要求也比较高，一般用AT或者MT（CVT和双离合容易被撕烂）。由于低转速高扭矩的特点因此V8一般都会采用十字曲轴以减小震动，使加速更线性。因而肌肉车的声浪都会比较低沉，浑厚，绵密。
因为这些特质，所以这两种车如果放在一起的话，在赛道上肌肉车是跑不过超跑的。因为肌肉车沉，所以过弯会很难受；但是跑拉力赛的话，超跑很难受，因为肌肉车几乎可以用发动机最大功率一直跑都没事，而超跑因为发动机转速很高，所以以最大功率跑的话不出5分钟就会因为发动机过热甚至拉缸而落败。况且现在的肌肉车因为有优秀的变速箱以及大马力发动机所以极速并不慢，一般在320~350左右。所以肌肉车抗疲劳性要大幅强于超跑的，长途随便跑。
至于直线加速赛，因为肌肉车扭矩很大，改装之后甚至可以5档起步。所以在加速性能上很暴力，尤其是前段，随便一给油就满转速。一般直线加速赛都是400m，距离很短，基本上挂到3档就跑完了。所以在直线加速赛上肌肉车秒超跑是经常的事，因为拼的就是动力。再者就是直线加速赛上的车一般内饰都直接改掉了，所以那边的肌肉车都是很轻的，而超跑因为上来就是满配所以没有改装空间。因此直线加速赛上基本上肌肉车都是全方位吊打超跑。

⑵ 中国有卖肌肉车的吗

国产的车到是有，但性能已经很一般了，像300C，道奇锋哲等等，已经不能算是真正意义上的肌肉车了。但如果要买到完完全全的美国式肌肉车，只有进口运到中国。在中国也是可以上路的。但是关税很高再加上是大排量汽车所以价格应该是美国价格的2~3倍。我也超喜欢肌肉车哈~~~~~~

⑶ 在中国能买到肌肉车吗让上岛吗检车的时候能过吗

在中国可以买到肌肉车，天津港这个地方听说过吗？市面上的肌肉车这里都能买到，不过价格是美国的5倍左右，走的是大宗外贸商品单，税很高。车检可以过，只要通过完税手续，基本和其他品牌进口车享有一样的待遇。不过日后的维修会是个大问题，因为原配件也需要进口~~·而且不是批量进口，所以价格较高。经济能力一般就不要考虑了。个人以为，肌肉车之所以迷人，不仅是因为这类车硬朗的外形，澎湃的动力，其背后的隐含的文化环境更是决定其魅力的重要因素，离开了美国这片土壤，肌肉车就变得平庸多了。看一下在世界各国肌肉车的销量数据就能明白我的意思了。其次是使用成本，美国的油便宜是个不争的事实，路况好，收费少更是这种车大量存在的不可或缺的硬件条件。在中国肌肉车没有良好的成长土壤，相反其自身的特色在中国的文化法制以及公路交通等方面反倒成为了制约其发展的短板，因此个人以为如果经济能力普通，还是实际一些吧。

⑷ 奔驰所有车型的价目表

E 55 5.5 AT/MT 改装车 102.00万 0.00万 订车
E 63 AMG 2007款 改装车 147.53万 0.00万 订车
G55 AMG 2007款 改装车 189.72万 0.00万 订车
G55 AMG 5.5 AT/MT 防弹改装版2006款 改装车 321.27万 0.00万 订车
ML 63 AMG 改装车 166.32万 0.00万 订车
S65 AMG 2007款 改装车 317.25万 0.00万 订车
SL 55 5.5 AT/MT 改装车 194.50万 0.00万 订车
奔驰CLK系系列 [图库] 现有2辆二手车 0辆特价车 41条评论
CLK 200K 1.8 AT Coupe 优雅型 跑车 66.03万 0.00万 订车
CLK 200K 1.8 AT 敞篷 优雅型 小轿车 73.12万 0.00万 订车
CLK 280 3.0 AT Coupe 优雅型 跑车 73.94万 0.00万 订车
CLK 280 3.0 AT 敞蓬2005款 跑车 80.54万 0.00万 订车
CLK 350 AT Coupe 优雅型 小轿车 87.84万 0.00万 订车
CLK 350 AT 敞篷 优雅型 小轿车 85.65万 0.00万 订车
奔驰CLS系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 25条评论
CLS 300 轿跑车 暂无报价 99.80万 订车
CLS 500 轿跑车 暂无报价 122.70万 订车
CLS350 3.5 AT 小轿车 98.66万 0.00万 订车
CLS500 5.0 AT 小轿车 123.01万 0.00万 订车
奔驰C系系列 [图库] 现有5辆二手车 0辆特价车 27条评论
C 200K 1.8 AT 时尚型2005款 小轿车 41.80万 39.80万 订车
C 200K 1.8 AT 优雅型2006款 小轿车 37.80万 42.30万 订车
C230 2.5 AT 时尚型2006款 小轿车 45.58万 45.80万 订车
C230 2.5 AT 优雅型2006款 小轿车 48.15万 48.30万 订车
奔驰GLK系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论
GLK 280 3.0 AT/MT 四驱2009款 越野车 暂无报价 0.00万 订车
GLK 350 3.5 AT/MT 四驱2009款 越野车 暂无报价 0.00万 订车
奔驰GL系系列 [图库] 现有3辆二手车 0辆特价车 7条评论
奔驰GL450 4.7 AT 四驱 越野车 122.24万 145.00万 订车
奔驰GL550 5.5 AT 豪华 四驱2008款 越野车 141.18万 0.00万 订车
奔驰G系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 44条评论
奔驰 G 270 2.7 AT CDI 柴油 越野车 118.00万 0.00万 订车
奔驰 G 320 3.2 AT 越野车 148.00万 0.00万 订车
奔驰 G 400 4.0 AT CDI 柴油 越野车 168.00万 0.00万 订车
奔驰 G 500 5.0 AT 2007款 越野车 153.00万 0.00万 订车
奔驰 G 500 5.0 AT/MT 2004款 越野车 160.00万 0.00万 订车
奔驰 G 500 5.0 AT/MT 2005款 越野车 189.00万 0.00万 订车
奔驰MB系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 21条评论
MB100 2.3 MT 12座标准型 商用车 16.98万 0.00万 订车
奔驰ML系系列 [图库] 现有26辆二手车 0辆特价车 42条评论
ML 3.5 AT 动感型2008款 越野车 78.65万 79.80万 订车
ML 3.5 AT 豪华型2008款 越野车 85.42万 86.80万 订车
ML 350 3.5 AT 运动型2006款 越野车 77.59万 85.80万 订车
ML 350 3.5 AT 尊贵型2006款 越野车 78.72万 88.80万 订车
ML 500 5.5 AT 2006款 越野车 117.57万 119.80万 订车
奔驰R系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 19条评论
奔驰 R350 3.5 AT 全景天窗 6座2007款 旅行车 74.72万 75.00万 订车
奔驰 R500 5.0 AT 全景天窗 6座2007款 旅行车 93.48万 93.90万 订车
奔驰SLK系系列 [图库] 现有4辆二手车 0辆特价车 37条评论
SLK 200K 1.8 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 66.30万 67.60万 订车
SLK 200K 2.0 AT/MT 硬顶敞篷2005款 跑车 66.58万 0.00万 订车
SLK 280 3.0 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 74.93万 75.40万 订车
SLK 280 3.0 AT/MT 硬顶敞蓬 跑车 75.34万 0.00万 订车
SLK 350 3.5 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 82.90万 81.40万 订车
SLK 350 3.5 AT/MT 硬顶敞蓬 跑车 81.53万 0.00万 订车
奔驰SL系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 45条评论
SL 280 3.0 AT/MT 2009款 跑车 暂无报价 0.00万 订车
SL 350 3.7 AT/MT 跑车 124.61万 0.00万 订车
SL 500 5.0 AT/MT 跑车 148.60万 0.00万 订车
奔驰S系 2008款系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论
奔驰 S300L 3.0 AT 商务型2008款 小轿车 暂无报价 93.00万 订车
奔驰 S300L 3.0 AT 尊贵型2008款 小轿车 96.57万 99.30万 订车
奔驰 S350L 3.5 AT 2008款 小轿车 129.67万 135.00万 订车
奔驰 S350L 3.5 AT 4MATIC2008款 小轿车 142.00万 139.80万 订车
奔驰 S500L 5.5 AT 2008款 小轿车 174.40万 179.80万 订车
奔驰 S500L 5.5 AT 4MATIC2008款 小轿车 180.72万 184.60万 订车
奔驰 S600L 5.5 AT 2008款 小轿车 218.05万 221.50万 订车
奔驰Viano系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 12条评论
Viano3.0 3.2L AT/MT 5座 豪华型 商用车 63.27万 0.00万 订车
Viano3.0 3.2L AT/MT 7座 标准型 商用车 65.14万 0.00万 订车
马可波罗 MARCO POLO AT/MT 旅行房车 商用车 66.80万 0.00万 订车
斯宾特 3.5 10座低顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万 订车
斯宾特 3.5 13座高顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万 订车
斯宾特 3.5 20座低顶长轴版 大客车 暂无报价 0.00万 订车
奔驰博速BRABUS系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 7条评论
博速 BRABUS 奔驰 S600 改装车 292.00万 0.00万 订车
博速BRABUS 2.6 AT/MT 奔驰 E240 改装车 89.80万 0.00万 订车
博速BRABUS 3.5 AT/MT 奔驰 S350 改装车 182.50万 0.00万 订车
奔驰劳伦士系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 12条评论
劳伦士 CLS350 3.5 AT 精装版 改装车 118.00万 0.00万 订车
劳伦士 CLS500 5.0 AT 精装版 改装车 138.00万 0.00万 订车
奔驰凌特系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 11条评论
凌特313 CDI AT/MT 15+1座 商用车 48.00万 0.00万 订车
凌特314 2.2 MT 15座 商用车 76.80万 0.00万 订车
凌特316 2.7 CDI MT 12座 商用车 76.80万 0.00万 订车
奔驰新C级系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论
C200K 1.8 AT/MT 时尚型2007款 小轿车 39.80万 40.80万 订车
C200K 1.8 AT/MT 优雅型2007款 小轿车 38.30万 39.80万 订车
C280 3.0 AT/MT 时尚型2007款 小轿车 50.45万 49.70万

⑸ 国内能买到老款美国肌肉车吗价格是多少

这个可能没有吧 现在国内能买到的肌肉车貌似只有雪佛兰camaro 也就是变形金刚中的大黄蜂 价位是50W 你可以去天津或是大连看看 那里貌似有 也是听朋友说的

⑹ 速度与激情6范.迪塞尔开的那个道奇的肌肉车国内有卖的吗报价多少

范·迪塞尔在影片中使用的道奇代敦汽车是一辆定制车，是由丹尼斯·麦卡锡和他的团队手工制作出来的。丹尼斯·麦卡锡用了5000美元买了一辆报废的车，然后一点点修复到电影中的样子。

⑺ 国内能买到美国老试肌肉车么要7X年和8X年的那种，能的话价位是多少

买不到的根本就 美式肌肉车在中国唯一能看见的 也就只有福特野马了 像庞蒂亚克或者克尔维特你根本是看不到的 而且美国的肌肉车在中国的排量税征收的非常高 你要知道 7几和8几年的美式肌肉车 3.0排量的V8引擎 都是喝油 中国当时没有一个加油站的油可以满足他们的胃口 就算有 现在你也得上美国买 而且也是二手 如果是在别人手里存的车 价值是新款的很多倍！ 你要为纯正的美式动力付出很多的！那是一种自然吸气发动机的魅力 中国现在玩的是涡轮增压 根本不是一个档次的 自然也不会有美国肌肉车了= =！(美式动力就是只有美国人会给肌肉车用V8的引擎 纯正的美国动力)

⑻ 想买辆70年代美国电影里那种老式轿车，有点肌肉车感觉的，现在能买到吗价格如何

中国很多城市都查排放，那些车排量都是6-7L，你买来的话只能上个农村牌子，而且那些车对汽油标号要求很高，国内能加#100汽油的地方也不多，何必呢

⑼ 美国肌肉车新款价格

哪款车？V8的最便宜的野马5.0也都上80w了

⑽ 肌肉车是什么意思(详细点)。

肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger都是典型的肌肉车。
首先必须在这里澄清！并不是所有的美国车都能叫肌肉车。许多人对这一类来自大洋彼岸的特殊的车型比较陌生，而至于在对它们的定义上有失准确和偏颇。笔者研究肌肉车已有几年的时间，希望能将这些所得知识与车迷朋友们分享，让大家对真正的肌肉车有一个客观深入的概念和认识。[1]
广义的肌肉车，是指那些马力、扭力极其强劲，或是外形粗犷，甚至让人觉得有些“暴力”的车子，按照这个定义，不仅仅是美国车，来自澳洲的HoldenMonaro VXR8（装了通用的V8发动机），以至于你可以将新款奔驰E63AMG形象地称为“肌肉车”（TopGear语），因为它们的性能表现实在是太狂暴了；不少的美式V8引擎皮卡如福特F150也被不少美国人亲切的称为“Muscle”（肌肉之意）。
有国外网站是这样定义严格意义上的肌肉车的：
肌肉车
肌肉车
Amuscle car,by the strictest definition,is an intermediate sized,performance oriented model,powered by a large V8 engine,at anaffordable price. Most of these models were based on "regular"proction vehicles. These vehicles are generally not consideredmuscle cars,even when equipped with large V8s. If there a highperformance version available,it gets the credit,and not the vehiclethat it was based on..
【严格意义上的肌肉车，是一种中等尺寸的，高性能的，拥有大排量V8发动机的，价格一般人可以承受的车型。多数这些型号的车都是基于常规车型生产的。有些车辆尽管装备了V8发动机，但通常并不被认为是肌肉车。如果这些车型中有高性能型号，那么它就是肌肉车，而常规版本则不能称为肌肉车。】
The strict definition only includesintermediate size vehicles. Inreality,performance orientedintermediate size vehicles didn't appear until 1964. Before then,manufacturers took existing full size vehicles and added extraperformance to them. Because of this,the early full size performancevehicles are generally considered muscle cars.
【严格定义的肌肉车仅包括中等尺寸车辆。事实上，高性能的中型车辆直到1964年才真正出现。在此之前，生产商只是使用现有的全尺寸车型，并在其上增加额外的性能组件。因此，早期的全尺寸高性能车型通常也被认为是肌肉车。】
In addition to full size and intermediate muscle cars,a number ofsmaller vehicles started appearing on the auto motive performancescene. These new "pony cars" and compact cars are generally consideredmuscle cars only if they have the top of the line performanceenginesand options.
【除了全尺寸和中等尺寸的肌肉车，一些小型车辆也开始跻身运动性能汽车之列。这些新的“小马”和小型汽车通常只有在其具备了顶级发动机时才被认为是肌肉车。】
总的来说，以上内容概括为以下五点：
⒈血统——美国
⒉级别要求——高性能中级车、部分高性能全尺寸车型、部分顶级性能小型车
⒊车型价位——较低，一般人能支付得起
⒋性能要求——搭载大排量V8引擎，拥有较强的马力与扭力 #1
⒌车体形式——前置后驱双门双排座跑车或跑车取向的皮卡 #2
任何一条不能满足都不能称为真正的肌肉车。
（注：
#1：一般认为90年代推出的搭载V10 引擎的道奇Viper系列不是正统，不是由于引擎原因，主要是由于其设定特性与风格过于偏向超级跑车。
#2：有人认为，肌肉车的四门或是旅行版本姊妹车同样属于肌肉车家族。此处存在争议。）
大部分的肌肉车随着1974年石油危机的到来，受到更严格的排放法规限制而逐渐退出了市场。而且能称得上是肌肉车的严格来说只剩下三种了：福特野马Ford Mustang（1964~今），雪佛兰卡迈罗Chevrolet Camaro（1966~今），道奇挑战者Dodge Challenger（1970-1974，2006-今）。
富有争议的在产“肌肉车”还有Dodge Charger（仍有肌肉风格，但已变为四门大型房车），Chevrolet Corvette（虽有正统血统但更向欧洲跑车看齐），Dodge Viper（V10引擎，没有原始血统，风格偏向超级跑车），Saleen S7（中置引擎的美式V8超跑）
不过总体上讲，某一款车是不是肌肉车是一个仁者见仁，智者见智的问题，比如从雪佛兰SS延伸而来的著名皮卡车EL CAMINO，虽然身为皮卡，但风格与传统意义上的肌肉车没有差距，还有搭载V6引擎的入门级福特野马，也被亲切地称为pony（小马驹），小肌肉。
肌肉车可以说是将汽车这些方面的性能发挥到极致：马力、扭矩、加速度和速度。同时它那由于超大排量引擎而带来标志性的惊人的油耗也成为促使其衰落的的原因。
肌肉车提升速度的手段几乎是唯一的，就是以巨大的马力驱动汽车。这样的结果自然是获得了一般车辆难以媲美的加速度，可以说是充满了力量感的车。但另一方面就造成了操控相对困难等缺点。硬朗的线条造型也不利于高速行驶，所以极速也打了折扣。但是无可否认，作为一个历史悠久的车型，肌肉车正是由于它的原始，它的粗犷，它的文化，它的亲民，还有它那种不依靠过多的现代电子辅助系统所带来的原汁原味的驾驶乐趣，有着它独特的魅力，吸引着无数的爱好者和收藏家们。一部完好无损的1970年福特野马Mach1在拍卖市场上的身价可达50万美元以上，百倍于它的原价！这足以证明肌肉车的传奇地位。
游戏方面，到了《极品飞车 生死卡本谷》里，肌肉车也成为其中三大车型之一。希望感受强劲马力的玩家可以好好享受享受了。

采纳吧！谢谢！