吉利帝豪挂p档车抖
Ⅰ 挂p挡怠速时车子有点小抖动
从行车挡挂入P档发动机的动力传动会瞬间消失，发动机和变速器都是会有小幅度晃动的。如果抖动比较大，你可以去修理厂或者4s店检查一下发动机及变速器的胶垫，可能是胶垫老化或者松动。
Ⅱ 车在p档的时候有轻微的抖动请问正常
车主你好，自动挡变速箱有液力变矩器，挂到N档时相当于卸去负荷，没有动静的，挂到P档有动力输出，轻微的动静是正常的，挂P档时汽车还有前轮抱死的动作，一点抖动属于正常，希望能帮到你
Ⅲ 自动挡车挂入p档时抖动是怎么回事呢
1 挂入P驻车档就是“停车档”100%停止车辆时使用，挂P档，拉手刹，停止发动机运行这是正常的步骤，为什么还要发动机运行呢？
2 挂入P档后，如果脚还在刹车位置，车可能完全不抖，但在驻车档位置不停止发动机运行，发动机的运行振动自然就会反映在车身抖动方面，
3 P驻车档是在变速箱里面利用机械锁止的方式，停止发动机的动力输出到车轮上。
Ⅳ 吉利帝豪发动机抖动怎么解决
你好 如果发动机轻微抖动的话，可能与加的汽油品质有关，或者怠速不平稳或者怠速过低，建议清洗节气门，清洗完以后把节气门复把位就可以的，还有可能是发动机积碳过多导致的，需要用专用清洗剂清洗积碳，如果抖动严重的话发动机有故障灯亮起的话，建议到附近修理厂用电脑检测下故障码，检测数据流，查看各个传感器是否工作正常。检查发动机是否有缺缸的表现，检查火花塞是否老化了 ，点火线圈是否老化了，缸线是否有露电情况 ，汽油压力是否达到标准值，喷油嘴是否雾化程度正常，发动机缸压是否达到标准，发动机机爪是否老化了 希望我的回答能够帮到你《图中为汽车的检测电脑》
Ⅳ 车子在P档抖动是什么原因
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件
换挡时车身抖动
如果车辆一档起步，离合器在整个结合过程都会感觉到抖动，建议检查离合器的压盘和摩擦片是否变形翘曲。如果抖动现象只出现在离合器完全结合，急速踏板处于加速的状态时，建议检查发动机的动力性是否不足，不排除个别气缸动力不足 。
Ⅵ 自动挡车挂p档停车时抖动是什么原因
你好
这种情况一般都是由于发动机支架垫损坏导致的，以及变速箱支架有问题
建议去检查一下
希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅶ 新车挂p挡会有点抖动属于正常吗
车子挂p档有点抖说明有以下几方面的原因:
1.对于自动挡车型在挂档时出现轻微抖动是属于正常现象，这是因为发动机负载增加功率降低的原因。
2.如果抖动比较明显，说明发动机怠速工况工作不正常，需要对引起发动机怠速异常的有关方面进行检查，有故障灯亮的，按故障码提示查找故障部位;如果故障灯正常，则查空气滤清器是否积灰过多，再查无缺缸现象，再查缺缸的高压点火系统和喷油系统工作是否异常。再查发动机节气门和怠速马达气道等内是否积炭过多等等！
2、变速箱内停车棘爪机构故障引起发动机阻力异常变化！
建议找信誉好的维修厂去检查维修，毕竟车几十万，不具备一定维修技能，则不建议自己维修，希望能帮到你！
Ⅷ 挂p挡的时候车抖是什么问题
车子挂p档有点抖说明有以下几方面的原因: 1.对于自动挡车型在挂档时出现轻微抖动百是属于正常现象，这是因为发动机负载增加功率降低的原因。 2.如果抖动比较明显，说明度发动机怠速工况工作不正常，需要对引起发动机怠速异常的有关方面进行检查，有故障灯亮的，按故障码提示查找故障部位;如果故障灯正常，则查空气滤清器是否积灰过多，再查无缺缸现象，再查缺缸的高压点火系统和喷油系统工作是否异常。再查发动机节气门和怠速马达气道等内是否积炭过多等等！ 2、变内速箱内停车棘爪机构故障引起发动机阻力异常变化！ 建议找信誉容好的维修厂去检查维修，毕竟车几十万，不具备一定维修技能，则不建议自己维修，希望能帮到你！