a1赛车价格

① A1赛车，中国人什么时候参加的

车队介绍

2005年4月6日，中国汽车运动联合会与A1国际汽车大奖赛中国有限公司合作，共同组建A1汽车大奖赛中国车队，参加世界各国举办的A1汽车大奖赛分站赛。中国汽联负责A1中国车队的车手选拔、组织培训和参赛事宜，A1国际汽车大奖赛中国有限公司负责车队经营并承担车队运营所需全部费用，其中包括聘请国内外技术专家的费用。

车队所在地：中国

车手：程丛夫、江腾一、马青骅

中国队赛车前端正面
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中国队赛车前端侧面
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中国队赛车驶过塞道
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② A1赛车的引擎造价与寿命

目前FIA规定F-1赛车所用的引擎排气量不得超3公升(3000cc)，汽缸数不得超过10缸，每缸汽门最多为5汽门。一具赛车引擎由大约6000个的零件组成，造价超过13万美金(合约台币400万)，而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F-1赛车引擎马力输出可超过800匹马力，安全转速更高达16000转。
A1赛车就是F2,赛车的造价不会超过25万欧元

③ A1赛车是什么

A1大奖赛的赛车统一由英国罗拉赛车公司生产，是统一规格的单人单座方程式赛车，它的发动机为V8／90级／3400CC／520马力，赛车最高速度可达300公里/小时，比赛采用F1标准赛道。A1采用国家名义组队参赛的形式，各参赛国只准组建一个车队，每个车队只允许一辆赛车参赛，赞助商必须是该国品牌，车手必须拥有该国国籍。各国车队车手间使用完全相同的车辆进行驾驶技术的比赛。

④ A1赛车是什么,和F1一样吗

A1赛车就等于是国家队比赛一样，每个只准组建一个车队，每个车队只允许一辆赛车参赛，赞助商必须是该国品牌，车手必须拥有该国国籍。各国车队车手使用赛事提供的相同车辆进行比赛，A1车手是不用FLA颁发的超级驾照参加比赛而F1的车手一定要有。
而F1就是各个不同车队间的国际比赛，车手可以使任意国籍，每个车队有两位车手两台车，车子是由车队自己制造的，F1赛车比A1的赛车也要强不少。

⑤ A1赛车和F1赛车有啥区别

A1世界杯汽车大奖赛是国际汽联正式批准的高水平场地汽车系列大赛之一，于每年9月至次年3月为一个赛季，每年至少举办14场国际系列比赛，举办时间基本上与F1错开。

且A1以国家为队伍，且赛车比F1简陋，危险度高，每支队的正选车手只有一个，且车队比F1多。A1是国家性比赛

A1世界杯汽车大奖赛的理念是由阿拉伯联合酋长国王室成员Sheik MA1dolIm提出，并与南非矿业巨商Brian Merle11和Tony Teixeira共同组建A1国际汽车大奖赛有限公司。
该公司委托英国罗拉(Lola)赛车公司生产统一规格，高水平的单人单座方程式赛车60辆，发动机为V8/90级/3400CC/520马力，时速可达每小时300公里。

A1大奖赛(A1 Grand Prix)是首次以国家为参赛单位的赛车运动。A1大奖赛中不同车队使用的技术和装备是一致的，因此成绩的主要决定因素是车手的驾驶技术和勇气。车队和车手密切配合才能发挥整体的优势，获得胜利时，终点处挥舞的将是本国国旗而非传统的格子旗

A1大奖赛不仅是一项新增的赛车比赛，它是一项全新的运动，是赛车运动的世界杯，首次车手对车手，国家对国家之间的较量。A1大奖赛将有25个国家参加，这些国家占据世界人口总数的80%。

A1大奖赛还为国家，国际品牌以及国际组织创造了一个在全球范围内展示自己形象的新媒介，借助“赛车世界杯”，赞助商可以随着自己的国家一同跻身这项独一无二的运动。

作为赛车大奖赛，A1可以带给车迷以传统赛车运动的乐趣，同时还能激发起车迷的爱国热情。

⑥ A1赛车的“A1”是什么

A1方程式
1.什么是A1大奖赛

A1大奖赛(A1 Grand Prix)是首次以国家为参赛单位的赛车运动。A1大奖赛中不同车队使用的技术和装备是一致的，因此成绩的主要决定因素是车手的驾驶技术和勇气。车队和车手密切配合才能发挥整体的优势，获得胜利时，终点处挥舞的将是本国国旗而非传统的格子旗

A1大奖赛不仅是一项新增的赛车比赛，它是一项全新的运动，是赛车运动的世界杯，首次车手对车手，国家对国家之间的较量。A1大奖赛将有25个国家参加，这些国家占据世界人口总数的80%。

A1大奖赛还为国家，国际品牌以及国际组织创造了一个在全球范围内展示自己形象的新媒介，借助“赛车世界杯”，赞助商可以随着自己的国家一同跻身这项独一无二的运动。

作为赛车大奖赛，A1可以带给车迷以传统赛车运动的乐趣，同时还能激发起车迷的爱国热情。

2.A1大奖赛是一项怎样的运动？

A1是一项激动人心而且紧张刺激的比赛。在有A1比赛的每个周末，A1都会给观众带来极富魅力和独特的娱乐氛围，而且A1是一项所有家庭都可以看得起的比赛。

A1的每个比赛周末由三天构成，在这三天中，车迷有机会与车队，车手紧密的融合在一起；通过电视转播，几十亿的观众可以在全球各地分享精彩的比赛。A1的赛道既有现成的著名的赛道，也有新建的赛道，更有紧张刺激的街道赛；A1大奖赛承诺在速度上不会有任何妥协。

3.A1大奖赛每个比赛周末的安排(均是当地时间)：

周五的日程安排：

09:00 赛场开放

13:00-14:00 第一次自由练习赛

16:00-17:00 第二次自由练习赛

周六：

11:00-12:00 第三次自由练习赛

14:00排位赛

15 分钟的第1次排位赛-10分钟休息

15 分钟的第2次排位赛-10分钟休息

15 分钟的第3次排位赛-10分钟休息

15 分钟的第4次排位赛

每位车手取成绩最好的两次排位赛成绩的平均值作为短程赛发车位置的依据。每支车队至少参加两次排位赛，在每次排位赛中，每支车队只能完成三圈(其中一圈为计时圈)。每场排位赛之间都有10分钟的休息时间，包括广告和解说。

周日的日程安排：

09:00 赛场开放

10:00-10:15车手巡游以及赛车热身

13:00 维修站入口开放

13:30-14:00 短程赛

14:30 维修站入口开放

15:00-06 正赛

A1大奖赛的正赛分为两个回合，分别是第一回合的短程赛和第二回合的正赛组成，两个回合比赛均可以取得积分。

短程赛(Sprint Race)：短程赛采用动态发车(rolling start)的规则，发车位置是由成绩最好的两次排位赛成绩的平均值决定，短程赛的比赛时间控制在20-30分钟之间。 在短程赛中获得第一的车队将获得10个积分，第2名获得9个积分，依次类推，第10名获得1个积分。短程赛的成绩将决定正赛的发车顺序

正赛(Feature Race)：正赛将在短程赛结束的1小时后开始，正赛采用静态发车(standing start)的规则，正赛时间控制在45-60分钟之间。正赛的名次与积分规则与短程赛一致，即第1名10个积分，第10名获得1个积分。

在短程赛或者正赛中创造最快圈速的车队还可以再获得一个积分。

所有的积分都将由车队获得，车手个人没有积分榜。A1大奖赛强调团队努力和团队精神。比赛的获胜者是车手，他所在的车队，但是最重要的是车手和车队所代表的国家。

车手规则：只有至少参加三次自由练习赛中一次的车手才能参加正赛，因此一个周末每支车队最多可以有从三名车手选择一位参加正赛，

车队：为了保证公平，每支车队在维修间内的技术人员不得超过10人。

⑦ A1赛车的介绍

A1赛车统一由英国罗拉赛车公司生产，是统一规格的单人单座方程式赛车。

⑧ 参加A1赛车的条件

2005-2006年A1锦标赛中出过女选手

A1大奖赛诞生首位女车手 凯瑟林-莱格加盟英国队
A1英国车队作出决定，女车手凯瑟林-莱格(Katherine Legge)将从下一站A1大奖赛开始作为车队正式车手科尔的替补前往迪拜。虽然是否能驾驶A1赛车参加正式比赛要取决于她练习赛和排位赛的成绩，但是莱格肯定将成为A1大奖赛创立以来的首位女车手。

今年25岁的莱格在美国的丰田-大西洋方程式赛车中获得年度季军，并两次摘得分站胜利。上个星期，莱格在意大利两次试驾米纳尔迪F1赛车并跑出不俗圈速成为全球赛车媒体的头条。

莱格在加盟A1英国车队后向媒体表示：“苏堤斯(John Surtees，A1英国车队经理)先生打电话问我想不想给他们开车。我回答当然了，是的，谢谢你。苏堤斯是个传奇，我不可能拒绝她的电话。驾驶新赛车跑在新赛道上是个学习的好机会。我要尽可能的学好做好。为自己的国家参赛更是一件意义非凡的事情。”

“考虑到人们对我测试米纳尔迪F1赛车后的反应，A1车队在市场营销方面动机确实不可否认。我不指望自己能比科尔速度快，因为她更了解A1赛车和那条赛道。但是我仍然会努力争取参加比赛。”

英国A1车队经理苏堤斯曾经在F1中作为一名成功的经理，那时候他就热衷于提拔女车手。几位著名的F1女车手Davina Galica、Lella Lombardi、Desire Wilson都是“苏堤斯制造”。他觉得为A1弄来一个女车手确实让他感到有点不安。

“能够给A1大奖赛和A1英国车队带来首位女车手我感到很荣幸。凯瑟林是我候选名单中的一位，其实在赛季初期我就想让她来的。”

本周四，A1英国车队全体成员将抵达迪拜。莱格首次驾驶A1赛车的时间已经安排在周五的两次20分钟练习里。

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她的照片

http://images2.sina.com/auto/f1/2005-12-01/.jpg

⑨ F1赛车和A1 赛车是不是一样的

A1赛事是一个全新的改变，所以大家对它陌生，用如果用几句话描述一下这个概念的话，每个国家组建自己的队，一个国家只有一个队，大家使用的是由A1大奖赛有限公司提供的相同的赛车，赛手必须是本国的国民，中国队就是中国的公民才能做中国队的赛手。

一个国家一个队，使用相同的车辆，自己本国的选手，包括对车队赞助商的要求都必须是本国品牌作为赞助商，既为了充分体现真正的体育竞技精神，同时也使它能够和各个国家自己的民族工业发展和提升联系在一起，这就是A1的总体概念。

F1是汽车生产厂商和汽车生产厂商的对抗，不管他起什么名字，总是发动机和发动机的较量，汽车其他性能之间的较量。

为什么叫F1？F1是Formula 1的简写，是Formula 1 Grand Prix的缩写，Formula 1GrandPrix译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”，英文写出来是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。

前面还出现了一个FIA，这是什么意思呢？FIA(Federation Inter-nationaledeI’Automobile)是F1的主办单位国际汽车运动联合会，简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦，现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛，除此之外，还有其他不同等级的几十种其他赛车、摩托车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中，等级最高的，因此以“1”命名。

FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司，拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大，手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼，家产高达44亿英镑，在他的努力下，F1发展到现在，已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。

⑩ 介绍下奥迪 A1 A4 A6 A7 A8是什么类型的车各车价格怎样

A1 是基于大众POLO平台的小型车 没有在上市销售 预计价格应该折合人民币20万左右

A4是中型轿车。和宝马3系列，奔驰C系列是一个定位。价格基本是在30万左右（27-50）万，操控性好，大小适中，适合自己开。

A6是行政级别车。注重品质和外观，和宝马5系列，奔驰E系列一个定位。价格从50万左右到80万左右不等。特色是后座宽大舒适 ，外观大气 ，适合商务或者行政用。

A7是大型的硬顶运动型轿车。和奔驰CLS级别一个定位。目前没有量产，还不知道价格。特点是车身低矮，有跑车的性能和视觉感受，但同时又有4个车门4个座位。既能满足车主对速度的激情，同时也具有很好的实用性。

A8是大型的豪华轿车。和宝马7系列，奔驰S系列是一个定位。价格从80万左右到200万左右不等。特点是非常奢华的内饰，非常丰富的配置，基本上只要是你想要的装备，都能给你配上：顶级音响，内部全真皮装饰，座椅通风，座椅自动按摩，等等。。。这个车就是拿来享受的，坐在后排才是最正确的选择。
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奥迪还有几款车你没问到 ，但我也回答了吧

A3 双门的小车，大小和大众高尔夫差不多。在中国没有上市。特点是车轻，发动机好，运动性好。在欧洲很受欢迎。

A5 是基于新A4平台的运动型轿车。基本上可以理解成新A4的双门版，底盘，发动机，变速器和新A4几乎一模一样。价格从50万到70万不等。特点就是个性化，人人都开四个门的汽车，你开一个双门的COUPE，感觉太不一样了。当然，个性的代价很高，而且在实用性上面差了。虽然A5有4个座位，但只有两个门，也就意味着后排要坐人，就要钻进钻出，很麻烦。

Q1 目前没生产的概念性微型越野车

Q3 目前也没生产的小型越野车。

Q5 今年会在中国上市的中型越野车。价格大约在50万左右。和宝马X3，奔驰GLK是一个定位。适合家庭用的SUV，空间大，动力好，配置丰富，价格适中，是值得期待的新车。

Q7 大型豪华越野车。价格从80万到160万不等。和宝马X5，奔驰ML是一个定位。越野能力和公路行驶都不错。空间非常大，乘坐舒适，动力强大，但油耗也比较可观。

TT 著名的小型跑车。价格从50-70万不等。和宝马Z4，奔驰SLK是一个定位。发动机排量不算大，但因为使用了先进的悬挂系统和变速箱DSG，驾驶性能非常出色，有媲美保时捷入门跑车的能力。

R8 奥迪的第一款超级跑车。价格200万以上。底盘借鉴了兰博基尼格拉多的设计经验，四轮驱动，表现超出公众期待。外形非常出色，发动机性能因为目前使用V8，比较逊色，但今年会出一款新的使用V10发动机的R8跑车，性能会有很大提升，具备真正的超级跑车的资格。

（因为我比较讨厌直接从别的地方粘贴复制的回答，所以全部用自己的语言和知识来认真完成的。可能有点口水话，请见谅。）