大飙车拆车帝豪GL

1. 如何评价启辰D60跟帝豪GL的拆车对比

整个拆车过程公开公平公正，还是挺客观地道出了两车的差异性，体现出各自的优劣。

2. 1.5吨大锤砸车帝豪GL垂直魔鬼碰2.0测试结果值得相信吗

2019年12月24日，新一期的中保研碰撞试验成绩公布，令点出乎意料的是上汽大众帕萨特竟然在“正面25%偏置碰撞成绩”中排名垫底，结果令人大失所望。

而在此次碰撞测试中，受碰撞车辆的轮胎前后并没有设置任何设备，车辆在受到撞击后，发生了大幅度的偏移，从而将撞击的力度化解到了车轮上。

对于车企而言，结合时事热点做营销可以理解，但是为了营销借噱头误导消费者就是不应该了。近几年，吉利汽车取得的成绩有目共睹，但车企更应把心思都用在造车上，别到最后像大众一样被中保研揭了老底才知道后悔！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 帝豪GL用车两年半，50000公里的真实感受再说说心得体会

最美右前45度

4. 爱车作业大征集，45000公里的见证，帝豪GL真是表现很好！

人生漫长，或许七八十年的生活，其实看起来似乎并没那么遥远，细细想想，不得不说这还是有道理的，即使如此，我个人觉得，我的生活是充实的，一路走来，遇到许许多多的事。遇到许许多多的人，我觉得许多事情都需要考量一下，什么值得拥有，什么需要放弃。在人生的路.上有许多许多，真的值得拥有!自加入到车友会之后，我的生活也非常精彩，时常性的和大家去玩耍，我们翻过山，看过油菜花，周边的所有景点都逛了一遍，目前行驶了40000公里，从开始的拥有到现在，只能觉得它一定是我生活的一部分了，下来我就来谈谈这即将40000公里的感受。

帝豪GL的转向是电子助力，转向的时候特别轻盈，稍微一拨就转向了，这一点做的很成功。自动变速的吸入感还是很不错的，一年零8个月的时间目前行驶了39600公里了，没有什么毛病出现过，目前整车的质感还是非常好，跟刚刚入手的时候没有太多差别，隔音方面做得也不错，坐过GL的人都说这隔音效果比合资的好一些。这让我对帝豪GL这车有了更多的信心，也对国产车有了更多的期待!

5. 18款帝豪GL前副车架（元宝梁）破了一个洞有安全隐患吗

你好，元宝梁出现这样的损伤是有安全隐患的，建议更换。

6. 吉利帝豪GL 1.5吨摆锤撞击实验靠谱吗以下几点你要了解清楚！

前言：

近日，上汽大众-帕萨特中保研的碰撞测试成绩将其推上了新的高度，这里所说的高度不是好而是差，碰撞成绩为中保研碰撞测试的最后一名，有多差我们这里就不多说了，相信大家网上的报道看了不少，应该是非常清楚的。

以上是我个人对此次撞击实验的观点，我只想告诉大家的就是很多的宣传当噱头大于实际的时候是很危险的，因为实际可能不是你所看到的那样！

当然，对于车企而言做营销是无可厚非的，但是为了营销噱头夸大了事实最后的结果也是撞击承受，千万不要与上汽大众帕萨特一样，真正接受检验的时候得出了这么差的成绩。我相信你们好好造车大家都是可以看到的。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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7. 想买辆帝豪GL，由于是新款车不知道故障率多不，一直不敢买，如果车停售了那么修理都是问题

帝豪gl这款车在国产车中口碑还是很出色的，技术比较成熟，性能也比较稳定的。

8. 问专业人士帝豪GL的质量比合资车差多少

肯定是差很多的，一个合资一个国产，不管是装备还是质量上面都是有差距的。

9. 帝豪GL现在到处异响，快散架了，变速箱异响，我只能说那么多了

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关于帝豪GL车辆投诉问题内容2017年6月1日提的车，9月10日出现起步加油接合撞击声，之后越来越严重，每次踩油门都会出现这种情况，倒车还有异响，经过多次跑4S店，开始说离合器的问题，重新学习离合器不行，然后派工程师过来检测，确定结果后需更换离合器，2018年2月21日(更换前约行驶11739公里)厂家给更换离合器，换后4S店告知说还是不行，接着又更换半轴还是不行，最后判断为变速器问题，接着更换变速器，问题暂时得以解决，2018年大概8月份(行驶约2万公里)紧接着问题又来了，开始出现轻微撞击，轻微顿挫，反馈给厂家，厂家说会帮我跟进这个事情，一直等呀等，等了三个月，（已经是2018年11月份）没有回复我，我开始有点急了，又打电话给厂家，厂家才派个人过来检测我这个车，工程师说我这个车好得很，4S店售后负责人试过我的车都说是有这种问题，厂家工程师竟然说我这个车好得很，没有问题，当时我很恼火，没有和工程师争论，晚上我回去以后，当时就投诉了这个工程师，大概过了一天，又打电话给厂家，厂家说让我等，我说可以，这么久都等了，也不差那10天8天的，也相信了厂家，继续等，11月份车头大灯也更换了，看上去是大灯灯壳模糊发黄，像是有雾气一样的。可这一等呀，又过去几个月了，但是我的车越来越严重了，而且比第一次更换变速器之前更加严重了，起步像开手动挡汽车要熄火一样连续着两三次顿挫，踩油门还会有撞击声，难以接受，2019年3月份，来了一个工程师，又试车，这个工程师试过车之后，说确实给人感受比较不舒服，他说他坐着车也感觉到了，我问工程师这事怎么解决，他说还是由经销商去处理这些问题，那么问题又来了，4S店维修师父说没法解决，推给厂家，厂家工程师又说由经销商解决，推来推去，最后经销商给我的答复是再向厂家反馈这些问题，可这些问题反馈来反馈去都是没有答案的，我实在忍受不了这样的处理方式，再次打电话给厂家，可这次不一样了，厂家说我的车是没有问题的，是正常的，这下好了，厂家被别的帝豪GL车主投诉了，我自己也上车质网投诉了，经销商又开始找我们协商了，协商多次后，经销商说这种问题，厂家目前解决不了这种问题，没办法解决，我想说没办法解决为什么不给换，又不给退，这不是明知道有问题还拿出来卖，欺骗消费者吗？经过几天多次的协商，最后经销商给出的方案是，补尝我1万块钱，而且是作为维修基金放在4S店里面，以后来4S店各种维修都可以用这笔钱，这个车就这样算了，算了事了，经销商说可以向厂家申请延保，我直接拒绝了这个方案。来回跑4S店少说有20次了，这些人工损失，油费，怎么处理？总结一下：关于车辆出现过的问题1.车门上锁异响2.换过半轴3.换过离合器4.换过变速器，这个问题在车质网上面的投诉还是比较多的，大家可以去关注。