英国豪车货轮

① 一般国际货轮多大吨位

一般国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。

货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。

远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家，凭持有海员证可下船旅游购物。

一艘超大型集装箱货轮，“中远荷兰”号长366米、宽51米、高67米，一次可装载13386个标准集装箱。

在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输，该类船舶属于进出境船舶。

在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

(1)英国豪车货轮扩展阅读

国际货轮

国际海洋货物由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。

我国进出口货物运输总量的80％～90％是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。

海洋运输现已成为国际货物运输的主要方式。

国际货轮作为海洋运输的载体，对世界的改变是巨大的。

货轮根据装货种类的不同可分为：

干散货船、液货船、原油船、成品油船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船、载驳船、滚装船、木材船等。

因集装箱的集合化、合理化使集装箱货船成为主要运输方式之一。

集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，他的形状和机构跟常规货船有明显不同。

集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速。

随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。

② 英国巨型货轮翻船1400辆豪车是什么车型

英国媒体报道称，一艘名为Hoegh Osaka号的巨型货轮稍早在英国海岸倾覆，要知道它肚子里可装载了约1400辆豪车，其中包括1200辆捷豹、路虎，65辆MINI和一辆劳斯莱斯幻影，总价值高达1.5亿美元。

③ 英国丹麦货轮在波罗的海相撞已致1死1失踪，船长是否涉嫌违法驾驶

英国丹麦货轮在波罗的海相撞已致1死1失踪，船长并不涉嫌违法驾驶。因为从当地时间来看，这两艘货轮相撞在凌晨三点左右，此时驾驶台值班的应该是船舶的高级驾驶员二副在值班，所以从主要责任来看应该是这两艘货轮的二副负主要责任，当然各自货轮的船长并不能因此而免责。

从被救上来的船员口中讲到，他们两艘货船从相撞到沉没发生的特别快，大多数人都没有反应过来，随手拿起救生衣就跑出舱外。发生这样严重的水上交通事故，其背后的原因又有哪些呢？我想不外乎人为因素，一是驾驶员值班不到位，没能借助助航仪器做好有效的视觉值班。二是未能及时进行沟通，在两船具有交叉相遇的情况时没能及时的联系双方，从而导致避碰不及时。三是最近这两年船员素质有待提高，监管力度还不够。

④ 英国的集装箱，海运货轮 到中国要多久

直达中国的话大约一个月左右
如果中转，那时间就不好说了

⑤ 世界上最大的货轮有多大呀

世界超级货轮“爱玛·马士基号”
据英国《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》10月31日报道，两个月前从丹麦奥尔胡斯港展开处女航的集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。日前，“爱玛·马士基号”正载着满船供欧洲人过圣诞节的货物从中国驶向英国，它将在本周六抵达英国的费利克斯托港。
和12层办公楼一样高
据报道，世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”在丹麦制造，隶属于丹麦著名的马士基海运公司。它于9月初从丹麦奥尔胡斯港展开处女航，在10月1日抵达新加坡，接着抵达中国深圳和香港，“爱玛·马士基号”在亚洲装载上满船货物后，如今正在穿越地中海，驶往英国途中，它将于本周六抵达英国的费利克斯托港。
据悉，“爱玛·马士基号”长达397米，比英国伦敦议会大厦还长；它的宽度达到56米，不适合穿过巴拿马运河；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。
有1万多个集装箱
“爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱，每个集装箱都和货运卡车一样庞大。由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品，因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。
据悉，“爱玛·马士基号”上的货物包括5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、10800件男性衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、188.6万个圣诞装饰品、1939双皮鞋、9000双运动鞋以及众多T恤、裙子、皮沙发等。
当这艘“超级货轮”于本周六抵达英国港口后，通过现代化设备，卸下所有集装箱甚至不需要超过一天时间。英国海事联盟“英国鹦鹉螺号”专家安德鲁·利宁顿说：“在上世纪70年代，一艘普通的集装箱船靠岸后，你需要花150小时才能将所有货物卸上岸。”如果将“爱玛·马士基号”上的所有集装箱一个接一个排起来，可以排到45英里长。数千辆英国卡车将整装待命，将这些来自中国的圣诞商品运送到全英国各地的商店中。“爱玛·马士基号”在英国卸完货物后，将继续经过欧洲、新加坡，前往中国香港和日本。
11艘姊妹船正在建造
据悉，如果在1966年——集装箱货船进行首次世界航行之前，“爱玛·马士基号”上的这些货物需要40艘货船才能运到英国，并且每艘货船上要装备30名船员。可是“爱玛·马士基号”超级集装箱货轮上，却只需要13名船员而已。
“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的集装箱轮船，但它“世界最大货轮”的头衔可能不会保持太久，因为它的11艘姊妹船正在建造之中。此外还有消息称，日韩也正在打造更大的货轮，将来建造的船只可以装载18000个金属集装箱，这种船事实上将成为“漂浮的城市”，因为它能向全世界供应任何东西。

⑥ 英国再次发现尸体集装箱，英国为何总会出现集装箱尸体事件

主要当然是因为这几年，英国拥进的难民数量增多，所以各种集装箱的偷渡客尸体事件，也越来越多了。其实集装箱事件，只是集中起来，所以看起来比较惨，但事实上，在欧洲各国的边境上，因为偷渡而死的尸体数不胜数，这可比集装箱里的多多了，只不过媒体更加愿意去追踪这些集装箱式的尸体事件。

目前据英国警方透露，这辆货车来自于保加利亚，在19号左右，从威尔士海港城市霍利黑德进入英国国境。货车司机登记为男性，年纪为25岁，国籍是北爱尔兰，而他随后也因为，涉嫌故意谋杀，已经被警察抓了。但警方拒绝为媒体提供更多消息，所以现在大众也一知半解。

⑦ 英国丹麦两货轮相撞致1死1失踪，失踪者还有生还的希望吗

有生还的希望，现在搜救人员还没放弃，依然存在获救的可能，但根据现场情况看生还希望不大。

英国和丹麦两艘货轮相撞，导致丹麦一名船员死亡，一名船员于失踪，不过搜救人员还没有放弃对失踪船员的搜救，还在周边海域搜索，希望能发现这名失踪的船员，希望在多部门的共同努力下有好的消息传来，希望这名船员能顺利获救。

三、要严惩醉酒驾船的船员

英国货轮上的船员在醉酒状态下驾船上路是严重的失职行为，他们的错误，导致了别人的伤亡，对这样的人要严惩。受损的丹麦船只，可以向英国货轮要求赔偿，并追究相关的责任，要让他们对自己的行为付出代价，也要让其他船员在这个事件中吸取教训，引以为戒，避免以后再犯类似的错误。

失踪的船员虽然还有生还的可能，但最终结果如何，谁也不能保证，这是一起让人心痛的事故，给了人们一些警示，不论是驾车，还是驾船都不能喝酒，要保持头脑清醒，四肢协调，不然就会发生意外，会有人在意外中丧生。