别克商务车10报价和图片

⑴ 介绍别克商务车价格

最低配的裸车价格20.9万 最高配的39.9万 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

⑵ 别克商务车报价

风行MPV在2001年底上市，成为继别克GL8和江淮瑞风之后又一款多功能商务车，其价格区间从10万元到24万元，形成了一个很宽广的领域，在低、中、高端市场都形成一定竞争力。
源自:
解读八大品牌MPV市场表现
《中国交通报》2006/03/08
东风风行—错位竞争
东风风行MPV在2001年底上市，成为继别克GL8和江准瑞风之后又一款多功能商务车，其价格区间从10万元到24万元形成了一个很宽广的区域，在低、中、高端市场都形成一定竞争力。
源自:
MPV市场，战国七雄谁与争霸
《财富时报》2005/02/28
参考资料：
http://number.cnki.net

⑶ 别克gl8商务车报价20O7款7座O9年10月现会值什么价

再保值的量产车超过10年基本上也就剩个10%到20％，这还需要车辆没有重大事故或者故障的前提之下。别克品牌的保值率很一般，当然并不包括GL8，但是超过10年的车龄，07款的GL8是国三排放标准，这在现在日渐严苛的环保标准的今天，更是加重了它的价值下跌，所以这款车在这个车龄二手交易价格一般在2～3.5万左右，这还得是没有重大事故和故障的精品车的前提下。

⑷ 新款别克商务车报价是多少

新款别克商务车报价在20-40万之间。

GL8商旅车搭载家族飞翼式镀铬进气格栅，采用高级电镀喷涂工艺，呈现出暖色调的金属质感，儒雅气质自然彰显。

GL8商旅车采用LED日间行车灯与LED大灯设计，夺目开启每一段旅程。当外界光线昏暗或天气不佳时，大灯将会自动打开，提升行车安全，目之所及，都在你掌控之中。

内饰延续别克环抱一体式设计，合理布局智造宽适的乘坐空间，整车座椅包裹性强，手感柔软厚实，突显精致高档本色，营造舒适惬意的驾乘享受。

互联网时代，关上车门绝不意味着和世界中断联系，GL8商旅车以创新的智能科技为全家带来人性化的便捷体验。全新一代智能互联系统，可实现蓝牙免提电话、手机短信阅读及自然语音识别，并配备智能手机映射功能。

用户可以通过中控台7吋彩色触控电容屏进行拨打电话，导航及音乐播放等，无需亲自抵达，也能与世界随时互联。

启动GL8商旅车无需传统繁琐步骤，只要踩好刹车并按下按钮即可，人性化科技一键开启。

⑸ 别克gl8商务车报价2021款价格

⑹ 09款别克商务车报价

这个二手车的价格基本上就是在3万元左右的，具体看看新旧吧，希望能够对你有所帮助

⑺ 别克GL8豪华商务车性能和价位

车型
售价(万元)
2.4L
CT
舒适版
28.8
2.4L
LT
行政版
32.8
3.0L
GT
豪雅版
36.8
3.0L
XT
旗舰版
38.8
8GL在中国经营多年，绝对是这个级别车里最好的选择了。
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⑻ 别克商务车7座报价10之13万有吗有白色的吗

市场参考价：20.90-39.99万元

评分：4.26 变速箱：手自一体

车型：MPV 发动机：2.4L 3.0L

⑼ 本人想买辆价格在10万左右的别克GL8商务车,请各位朋友指点下这个怎么样

车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
什么都好 就是油耗大
要是跑的多点油前就得好几千银子呢`~~~但车开起来确实很不错的
其实别克商务车GL8还是蛮好开的。开的很稳，坐的舒服。

要注意的是：

首先，要习惯档位，很多人刚使用时觉得档位相当麻烦，总是拉得不准，或用力小了或过猛了。慢慢习惯吧，停下车多拉几次，掌握好力度，一拍就到位的。

其次，亦要熟悉其“手刹”，因为别克的“手刹”是脚动的，踩一下就紧，再踩一下就松。有些新手经常忘了松开或不知怎么松开。

还有，别克的车体较为宽大，转向、调头、卡位时都要小心点。

最后要说的是别克车的水温是较一般车要高一点的，不必担心，正常现象。

车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km

本车自提车以来一直使用97号油，总得油耗得比较快，有时候市区使用油耗居然达到了19L/100KM，直正的耗油大户……

总觉得GL8的发动机不好，它的发动机虽说是3.0的，但只是两气门的，我不知道别的用户说这发动机好是怎么回事，我就觉得这发动机加油的时候不顺畅，加一下转速就能飞到3000去，发动机也会同时嘶响一下，要是在上坡的时候，D档就更加加不速来，这车自4月15号提回来到现在，跑了不少长途，最远的是广州到西安，一路基本上是高速，油耗这时候大概在12L/100KM左右，但最明显就在上坡加速时，D档真的加不起速，得换成3档才行，发动机转速会去到3500左右，嘶响声就更大了，两气门的发动机比起四气门的真的还是有差距啊，就算是别克以前的GS3.0也一样，高速时上坡加速性特差，油门都踩到底了，还死活不响应的，非得换成3档或2档才能往上走，总觉得比起小帕1.8T或雅阁2.4的反应来得要慢，平时在城里开还凑合。

这车开出去旅游特别舒服，特别是有6个人的情况下，开得舒服，坐得人也舒服，音响还行，不算太好，只有一个碟，换起碟来麻烦；在城市里开车身比较大，转弯和停车时得很注意才行，各种设施在这个价钱里面是不错的，在国产车里面没有竞争对手，我提完车之后不到3个月就开始降低了，气死我了，又不见了4万多了，唉……对了，还有一个问题是要说的，这车高，侧面受风面积大，在高速路时超车要注意速度，否则方向很容易偏。

这车说是大厂出的，但感觉上质量不怎么样，总感觉外国好的东西来到国内就变样了，我家里的GS用不到两年，煞车就出问题了，说是煞车泵坏了，还差点出了两次事故，好在老爸技术不错，没事，但这个GL8-LT才用了不到两个月，左侧门开关就坏了，在里面无法打开车门，唉，国产的东西就是这样……