农村公交车价格

㈠ 请问农村公交每年国家油价补贴共几次分别为多少钱

靠，农村的公交都发死了，还有补贴啊？不错，想买个车跑跑，就是办不到证，郁闷

㈡ 请问农村公交车的价格以公里每个人定的，还是想定多少定多少，车费太贵了

管理混乱得很，它们想怎么定就怎么定。

㈢ 农村个人买公交车,政府是否有补助

市政府出资对新购车辆每车给予1万元的资金补助，乡村公交车辆强制保险费用由各县政府补贴，争取农村公交车享受国家燃油补贴政策，并在国家补贴标准基础上地方财政再配套补贴50%；各部门按照培育发展农村公交的有关扶持政策，对从事农村公交的车辆免除了相关费用。

从根本上解决农民“出行难”问题，坚决杜绝农用车违法载人现象的发生，中卫市认真贯彻自治区交通厅《关于进一步加快全区农村客运发展的指导意见》精神，采取“政府推动、企业运作、市场化经营”的方式，大力发展农村公交客运。在镇（乡）成立了乡村公交便民服务公司，村级成立了“便民服务站”，农村公交车辆统一命名为“便农服务车”。

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补贴项目及标准。

1、车辆购置综合补贴。由市、县两级财政纳入公共财政保障体系，每年（2014年—2016年）列入年度预算安排。凡新购置并投入营运的农村客车，其购置费用、GPRS安装费用、保险费用，市财政按3万元/辆定额补助，区市县（含经开区、枣山园区、协兴园区）财政单车补助额不得低于市上标准。

2、由市、县两级交通运输局每年按实际新投放的车辆数向市、县两级政府申报，财政统一核拨，补助资金统一划转到区市县交通运输局账户，区市县（含园区）交通运输局按年度统筹安排，陆续补贴到经营者。第三年应当兑付的补助资金以保证金的形式存放在区市县交通运输局，待车辆经营期满前三个月内由经营者向区市县交通运输局申请拨付。

3、营运座位补贴。新购置并投入营运的农村客车，由区市县（含园区）财政按每月每座25元的标准补助实际经营者。此项补贴按车辆实际经营期限实施，每年由区市县交通运输局按实际经营的农村客运车辆数量向区市县（含园区）财政局申请拨付，直接兑付到经营者。

4、管理经费补助。县级财政应按1000元/年/车的标准和实际发展的农村客运车辆数量补助客运企业，支持企业加强对农村客运的安全管理。

5、对建成的农村客运站（港湾式、招呼站等），县级财政可按照1000至1500元/个/年的标准列入当地财政预算，交由所在乡镇人民政府负责维护管理。

6、补贴对象。按照“谁经营、谁受益”和“谁管理、谁受益”原则，购车综合补贴和营运座位补贴直接补助到具体从事农村客运经营、承担实际经营风险的经营者，管理费和站点维护费用分别补助到客运企业和乡镇人民政府。对于运输企业全额购置车辆并交由驾驶员承包经营的，车辆经营期内除适当收取250至300元/月的管理费外（企业根据淡旺季情况适当调整收取标准，但最高不超过300元），不得收取所谓承包经营费、车辆折旧费、经营利润分成等任何费用。

7、补贴时限。车辆购置综合补贴执行时限为三年，自2014年1月1日起，至2016年12月31日止。此三年内投放的农村客运车辆营运补贴和管理经费补助按实际经营期限实施。

㈣ 农村公交车要交哪些费用及数额农村公交公司要交哪些税及税率政府对农村公交有哪些优惠政策

看你是客车还是出租车啦
出租车不需要交纳运输管理费(06年取消的)
但是需要交纳 养路费,
车船使用税等;
如果你是客车性质的话,
需要向当地的运输管理部门交纳运输管理费,
包括客运附加费和客运管理费,
也需要交纳 养路费,
车船使用税等

对于农村近郊公共汽车,
当地对其都有一定的有待,
但是有待不等于不收费,
只是费很少很少罢了~

这些费用的具体数额需要你提供车辆坐位数及车辆型号及行驶里程和客流大小来决定,
我只能帮你大概做个估计.

㈤ 国家对农村客车的具体优惠政策

各地政策不同，以四川为例：

根据《关于加快发展农村道路客运的通知》

三、政策和措施

（一） 加大政策扶持力度。

1、为促进农村客运发展，本着既扶持发展农村客运又量力而行的原则，对县（市、区）境内或者毗邻县（市、区）之间线路起讫点属县（市、区）到乡（镇）、县（市、区）到行政村、乡（镇）到乡（镇）、乡（镇）到行政村、行政村到行政村的农村客运车辆养路费和客附费实行包缴。

省交通厅要加大包缴优惠比例，具体优惠政策由省交通厅会同有关部门根据农村客运发展需要确定。

2、各级地方人民政府和省级有关部门要根据工作职责为发展农村客运创造良好的政策环境。各级地方人民政府应根据本地实际制定农村客运经营优惠扶持政策，取消不合理收费，禁止各种摊派行为；

农村客运个体经营者将车辆过户到运输企业时，除缴纳机动车号牌、临时号牌、行驶证、登记证书工本费外，免收车辆过户引起的其他相关费用。国土资源部门要在农村公路和客运站点建设用地上充分考虑农村交通基础设施的公益性质，在土地使用方面给予政策支持。

物价部门要牵头制定科学合理的农村客运运价政策，采取政府指导价或政府定价的方式确定农村客运运价，在坚持切实降低票价，使各项优惠政策真正惠及农民的原则下处理好农村客运运价与其他客运运价的合理比价关系。

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政府主导、民主决策，推动2007年我省农村公路又好又快发展

政府主导、民主决策：

一是明确了农村公路管养责任主体。2006年，省政府出台了《四川省人民政府办公厅关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》，我厅结合文件精神，积极推进农村公路养护管理体制改革，在成都和绵阳进行了改革试点。

紧扣改革精神，去年我厅出台了《关于加强“十一五”期四川省公路养护管理工作的实施意见》，要求全省公路实行分级管理，市（州）负责国省干线公路养护管理，县（市、区）负责农村公路养护管理。

二是落实了农村公路养护资金渠道。我厅出台了《关于贯彻实施农村公路管理养护体制改革的通知》，将2005年以后汽车养路费增量部分全部用于农村公路养护大中修工程，2007年省下拨2.2亿元。

摩托车养路费由省下放到县征收、专项用于农村公路养护管理，2007年全省征收摩养费2.3亿元，超过上一年度5000多万元。村道日常养护采取“一事一议”和“村规民约”的方式筹集资金。

三是大力发展农村客运。2007年初，我厅印发了《关于认真贯彻落实省政府关于加快四川农村道路客运发展意见的通知》，大幅度减免农村客运规费，县到乡、县到村的农村客运车辆，养路费和客运附加费减免70%；

乡到乡、乡到村、村道村的农村客运车辆，养路费和客运附加费减免90%，大大降低了运营成本。在国家建设资金安排未到位的情况下，我厅安排资金建设农村客运站150个，促进了农村客运发展，方便了农民出行。

㈥ 为什么农村公交车票价这么贵

这个问题您可以和当地公交部门联系，寻求解答！
个人觉得原因应该有以下几点：1.农村公交车少；2.农村交通不便，路不好走；3.价格应该是有路程来决定的，一般坐农村公交的都是从头做到尾，而城市公交换乘率高！
以上几点，希望采纳！

㈦ 请问城乡公交收费标准

我是吊井乡树木村村民，永顺县至吊井公交车由来的5天／1人·中间涨到6元／1人，现在涨到7元／1元，不知是否是物价局规定的价格？

㈧ 公交车能自己买下来吗 一辆多少钱

可以买，但是不能运营。截至2020年，一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。

在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。一些一二线城市的公交车，因为科技水平提高，公交车性能也更好更环保，很多地区都改用电动公交车所以价格基本上都是300万元左右。

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公交车和客运车区别

1、路线不同

公交车在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。

公路客运车辆是运送旅客的公共汽车和长途客运汽车。公路客运车辆一般都是中型或大型的载人车辆，有的长途公路客运车辆还有卧铺供旅客休息。

2、作用不同

公共汽车时速一般在25~50公里，不会超过60公里。客运车辆是一切以载客为营运业务的车辆，它包括公共汽车、长途客车、出租的士、客运火车、地铁等。

㈨ 农村60岁以上坐公交车可以免费吗医疗怎么缴费

主要看哪些地方了，即使有也需要办理乘车卡才能优惠的，否则不行的。医保缴费在各个村委会就可以，今年缴费可以在网上交的