伪豪车品牌雷克萨斯

❶ 雷克萨斯UX，一台卖着豪华中型SUV价格的“伪豪车”！

可能是受本田旗下飞度和缤智关系的影响，雷克萨斯在入门级豪华SUV领域也推出一款基于自家丰田C-HR车型而来的UX车系。作为一款入门级产品，原本我们以为雷克萨斯会像奥迪对待旗下Q2L一样，抛出一个25万甚至更低的价格，可从事实来看，真是我们想的太多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 为什么说三大伪豪车是捷豹凯迪拉克玛莎拉蒂

现如今入门级BBA被说成是伪豪牌，一些高价格、低品牌度的车子被说成是伪豪牌，现在可好连玛莎拉蒂也成伪豪了，实在是令人无可奈何；其实这种话开豪车的朋友是不会说的，大多数开豪车的朋友也是一点点从低端车换成豪车的，比如开宝马7系的不会瞧不起开宝马3系的，因为大家都知道生存的艰辛、奋斗的不容易，所以都懂得敬畏、思维也相对理性；只有那些开个破车、骑个电驴到处闲逛的朋友才会到处指点江山，那张大嘴一张开，他们啥话都敢说、啥事都敢想。

第一伪豪车的称号，其实那也只是一句笑谈而已、没几个人太在意；由于克莱斯勒300c很早就被称之为伪豪，那么与它共享平台的玛莎拉蒂总裁也跟着被说成是伪豪了；实际上唯品牌论、唯平台论、唯功率轮、唯扭矩轮都是不对的、不严谨的！玛莎的劣势在于大部分车型没法与法拉利共享平台，这就成为了它的槽点，但有槽点并不等于它伪豪。

❸ 当代网民实录：骑着单车上下班，怒喷雷克萨斯伪豪车

买不起不丢人，但得不到的骚动起来蹦起来想打巨人的头，那就是价值观崩坏了，多少人月薪5000骑着单车上下班，回家躺在床上喷着奥迪不豪华，喷着雷克萨斯车主人傻钱多。

可能有一部分真的有钱，但绝大多数真的没钱。

别人一说xxxx不能买，自己灵魂一高潮，对！就是不能买，醒醒吧各位，明天还要去上班呢，早点睡吧，要不赶不上地铁了，万一再下个雨，想咬咬牙出个钱打车也打不到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 丰田都有皇冠这个高端品牌了为什么还要雷克萨斯

因为皇冠只是丰田旗下的一款高档轿车，算不上豪车。而雷克萨斯是丰田打造的一款独立的世界顶级豪车。形象的说，皇冠是件高档品，而雷克萨斯则是奢侈品。
皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
雷克萨斯（LEXUS）是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。

❺ 雷克萨斯这个品牌真的是伪豪车吗

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，虽然没有abb知名度高，但是级别定位实在豪车范围

❻ 雷克萨斯属于豪华车吗！为什么

雷克萨斯LS属于豪华车。
豪华车是英语super-luxury cars的直译，一般指D级车。D级车轴距一般在2 .8以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS级。在超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车。但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，使人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

❼ 为什么说丰田皇冠是伪豪车

皇冠是丰田一般的中型轿车，只有雷克萨斯才是丰田系列中的豪车。

❽ 有哪些国内的豪车在国外其实是伪豪车

奥迪呀，奥迪外观好看，动力十足，很多国内的有钱人都会买奥迪的轿车或者跑车，感觉特别优雅。但是国外人很少买奥迪车，他们更多会选择福特、法拉利、兰博基尼。而且奥迪在国外很便宜，算不上豪车。

❾ 雷克萨斯这个品牌真的是伪豪车吗

雷克萨斯在北美连续获得14年的豪华品牌汽车销量第一名，2014年以来，宝马或奔驰偶尔会超过雷车销量，但雷车始终在北美保持销量亚军宝座。丰田的高端品牌是雷克萨斯，本田的高端品牌是讴歌，日产的高端品牌是英菲尼迪。雷克萨斯车连续多年获得国内外J.D.Power汽车质量调研第一名，主要特点是做工优异、质量突出、舒适性好。

❿ 哪些车可以被称为“伪豪车

在你心中，什么叫做豪车？一说到豪车，很多人脑海里都会浮现出BBA的样子。的确，德系三强不论是影响力还是口碑，在目前的国内市场上都超过了其他品牌。不过与我们熟悉的5系、E级、A6相比，下面这些伪豪车在表面看起来要更吸引眼球，给人的感觉都价值不菲，甚至一些年轻的“夜店咖”还将它们视作“把妹神器”，欺骗了很多姑娘的眼球。这次我们就来说说这些国内最有名的四款“伪豪车”。

迷惑万千少女的跑车 福特Mustang
说到“唬人”相信很多朋友第一个想到的就是福特Mustang。这款车的表面功夫确实做的到位，外观拉风，撩妹能手。如果只看外观，绝大部分人都看不出来2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥区别。2.3T的福特Mustang在国内被调侃为“野驴”，实际上这台2.3T发动机性能还是很强的，最大马力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以内。
这辆车第一样看上去就是很帅，很有攻击性和肌肉感，所以很容易让人以为这是一辆很贵的车。事实上福特Mustang在美国就是很平民的家用车，售价本来就很平民。引进国内的Mustang其实也并不贵，最便宜的车型只需要40万左右。加上优惠，所以这辆车的最低售价其实只要35万左右。
拥有百万级豪车外观的，克莱斯勒300C
在外观最唬人这个领域，当之无愧的王者必须是克莱斯勒300C，曾经在各大网站上盘点的十大伪豪车，排在榜首的就是这家伙。说克莱斯勒300CC是伪豪车，绝对不是黑它也并没有对300C有什么意见，只是外观真的很唬人。
稍加改动，是不是有种劳斯莱斯的既视感，只看外观，不认识的人肯定感觉这是百万级别的豪车。但是呢，16款官方指导价为39.99-49.19万，再加上经销商的优惠，裸车26.79万就能拿下，也就跟A4L一个级别。而二手的价格更加夸张，只要几万块钱就能拥有！
最像超跑的劳恩斯-酷派
劳恩斯-酷派的外观在当年可以说是无法挑剔。无论是从发动机盖上的两个大鼻孔（虽然只是装饰），后盖的尾翼，车内高调的运动座椅，中控台上的三个圆形仪表，从外到内俨然一副高性能跑车的调调。
虽然现在劳恩斯-酷派已经停产，但当年不知有多少人冲着造型买了这款车，最低配的价格23万出头，现在的二手车价只要10万块左右，2.0T四缸发动机260马力，百公里加速8秒出头。要知道现在很多SUV车型的加速都在7秒内，这样的成绩实在是对不起这长相。
英伦贵族范十足的荣威750
荣威750可谓是把英伦风情体现无遗。通过对原型车Rover75的改进，轴距增加至2849mm，是当年同级车中最大的，不仅如此，雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。
荣威750看起来真的有种百万级豪车的感觉，但实际价格却很便宜，当年的售价为16万元起售。而在如今，花上几万块就能买到这辆英国贵族的座驾，B格还是非常高的！
总的来说，这些看起来很贵的车，对于一些想买豪车的人还是很有吸引力的。在这个浮躁的社会，拥有一辆高逼格的车是彰显车主独特个性的不二之选。可以想象一下，你开着一辆10几万的车在路上，却被行人投来羡慕的眼光，分分钟给足你面子。但是上面所推荐的车型当中，出了福特野马之外，其余车型只能在二手车市场寻找了。