众泰各种高仿豪车
① 有个众泰像路虎的车款叫什么
众泰T600，售价8.28-12.18万元，分为1.5T和2.0T车型
② 众泰汽车厂家现在还能经营下去吗
这两年都知道汽车行业不如以往那样高歌猛进，整个中国的汽车产销量连续2年下降，2020年又赶上新冠肺炎席卷全球，对于车市来说更是雪上加霜。本来就不景气的几家车企甚至面临被洗牌淘汰的危险。曾经的背影杀手众泰就是其中之一。
3月17日，众泰汽车发布公告称，董事会近日收到了公司副总裁邓晓明递交的辞职报告，今后邓晓明将不再担任众泰公司的任何职务。据公告称邓晓明因个人原因辞去了公司副总裁的职务。据悉他在任时税前薪酬为40万元，但奇怪的是身为副总却并未持有公司股份。其实这已经不是众泰第一次副总裁离职。
2019年3月8日，邓晓明的前任众泰副总裁陈静也因为个人原因离开了众泰。在陈静的离职报告中可以看出他也从未持有公司股份。其实陈静算是众泰的老人，一路从发展部部长，总裁助理干到了副总裁。但这次也选择了离开。在邓晓明离职后，3年时间众泰的副总裁已经换了3位，每一位在位时间只有短短的1年。短期内频繁的出现高级管理层人事变动，这在哪家公司都是不正常的表现。也侧面凸显出了众泰目前面临的压力。据悉众泰汽车拟计提商誉减值准备约为60亿元。通俗的说就是众泰面临60亿元的资金缺口压力。这是一场前所未有的经营危机。
2020年新冠肺炎的影响，很多车企都加强了管控，众泰汽车也是直到3月才开始复工复产，疫情期间对于车企影响最大的除了顾客看车人数锐减，对于生产环节，材料的运输等方面也有不同程度的影响。很多经销商面临无车可卖的局面，但是汽车并不像面包一样一天就能生产出来，尤其是国六排放标准一公布，众泰旗下恰好没有满足国六排放的汽车。这对于车企来说就是硬伤，在销量好的广东，河南等地区谁会花钱买一辆已经淘汰排放标准的车呢？其实众泰的疲态已经持续了好几年了。2018年的时候众泰全年销量23.31万辆，同比下滑25%，距离当年制定的48万销售目标差距甚远。在2019年的时候，销量仅有11.66万辆，同比下滑近50%，甚至不如一些明星车款3个月的销量。
众泰为何在这几年快速陨落，几乎快到了濒临破产的地步呢？原因有很多，众泰认为是受大环境影响，整个汽车行业整体都不景气，我卖不好也是自然而然的事。销量不行，公司的营收就大幅下降，经营成本却逐年上升。连续的亏损让公司更没有资金和精力去投入到新产品的开发和老产品的更新方面，如此恶性循环后有了今天众泰的窘境。
纵观众泰的发展历程，并不是没有高光的时候，当时凭借克隆高仿合资豪车的造型确实吸引了很多用户的注意。但同时为众泰带来了低端，山寨等代名词。这两年汽车行业竞争越来越激励，再也不是你换个好看的皮囊就能卖出车的年代。很多国产汽车都在加大自主研发，长城的WEY系列和吉利的领克系列都在终端受到了消费者的认可，反观众泰在做什么！培养了自己的一个子品牌君马，却还在延续众泰的老路，并没有什么有代表性的车型。后来有推出一个汉龙品牌，造的首款车型又将路虎揽胜的外观抄了一个遍。这种急功近利的短视思维造成众泰没有持续性的产品推出。
如果说没有新产品推出影响了众泰的销量，那频繁爆出的质量问题成为了压死众泰的最后一根稻草，就目前众泰上市的几款车型，包括曾经热卖过的SR9和T700等都在各种投诉平台上榜上有名，发动机异响，变速箱异响，减震系统故障这些都是常见的问题，并不是个例。可见众泰的产品力确实有问题，也难怪车卖不出去。
总的来说，目前众泰汽车的经营状况很不乐观，面临如此大的资金压力和高层频繁的换人，势必营销和生产节奏得不到延续。在这个竞争红海中能否活下去成为了众泰急需解决的难题。事实证明，只有像长城，比亚迪等努力正向研发的车企才能活的更长久。市场很残酷，只有拥有领先技术，拿出有竞争力的产品才可以立于不败之地。众泰能否度过难关，我们后期还会持续关注。
③ 众泰高仿(盗版)了那么多车，为什么原厂家不去告他，反而众泰的销售量却步步高升了
你是说外壳啦车灯什么的啊，这些厂商不都是你盗版我我盗版你的嘛，而且这最多只算仿，甚至连仿都算不上，谁家的车不是四个轮子顶个壳啊，拢共就这点构成，有一点点区别那就不是盗版啦，没法告的。
④ 众泰真的有可能会仿兰博基尼吗
有些了解众泰汽车的车主应该都知道，众泰最为出名的是一款模仿了保时捷卡宴的SUV，甚至是有的网友称"这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰的了"，可以说这句话是对众泰的一种调侃，但是好像众泰汽车把这句话作为了一种鞭策，仍然不知疲倦的模仿豪车品牌。这一次众泰汽车推出了一款内部编号为L10的SUV车型，
也就是说众泰的汽车往往都是比较亲民的价格。虽然这次众泰模仿的路虎揽胜运动，但是却并没有把这辆车的尊贵之感模仿出来，不过那种超大空间的舒适感却是表现的淋漓尽致。内饰采用了双联屏的内饰布局，仪表盘与中控大屏融为一体，给整个内饰的科技感增添了很多色彩，电子档杆位置仍然还是采用了捷豹路虎最常用的旋钮式电子档杆，可以说众泰汽车做戏做全套。
⑤ 一汽大众哪款型号的车是高仿兰博基尼的 众泰哪款型号的车是高仿保时捷的
……我觉得你应该哪里有误解，，，首先常识解释一下，，，兰博基尼是德国大众集团旗下的一个子公司，，，一汽大众是德国大众在中国设立的海外生产公司，，，总之一汽大众就是德国大众为了接近中国市场而设立的，，，和上海大众都一样，，，不过只生产民用车的他们和兰博基尼可没任何关系
我觉得你应该是因为众泰才想问这个的，，，因为众泰T600就是高仿大众途观，，，而众泰T700则是高仿保时捷Macan，，，因此引起网友调侃，，，有网友称 这辈子能不能开上兰博基尼就看众泰了，，，，于是后来网上出现了很多PS图片，，，比如把兰博基尼Aventador P上众泰的标，，，另外还有布加迪威龙的版本流传也比较广，，，总之从头到尾都是众泰在仿，，，大众肯定是不可能仿兰博基尼的，，，毕竟他们是子公司与总公司的关系
⑥ 众泰汽车概念版，高仿q5的那款车大概多少钱
是众泰T600,准确讲:大众途观途锐奥迪Q5保时捷卡宴的痕迹都有。
1.5升 涡轮增压 162马力
2014款 1.5T 手动精英型
前置前驱5挡手动
7.98万
2014款 1.5T 手动豪华型
前置前驱5挡手动
8.68万
2014款 1.5T 手动尊贵型
前置前驱5挡手动
9.88万
2014款 1.5T 手动旗舰型
前置前驱5挡手动
10.68万
2.0升 涡轮增压 190马力
2014款 2.0T 手动尊贵型
前置前驱5挡手动
11.38万
2014款 2.0T 手动旗舰型
前置前驱5挡手动
12.38万
2014款 2.0T 自动豪华型
前置前驱6挡双离合
11.58万
2014款 2.0T 自动尊贵型
前置前驱6挡双离合
12.58万
2014款 2.0T 自动旗舰型
前置前驱6挡双离合
13.58万
⑦ 众泰t600模仿什么车
大众>途锐
奥迪>奥迪Q5
⑧ 听说众泰家要出高仿的兰博基尼是真的吗，真的有此事吗
楼主好，众泰的高仿兰博基尼目前没有，但保时捷已经有了，估计也是迟早的事了。
⑨ 为什么众泰老抄袭其他豪车，不害怕被起诉吗
1、众泰虽然抄袭，但是压根没有动了这些（路虎、保时捷）公司的蛋糕，买得起保时捷路虎的人，我想他基本上100%不会去买众泰，所以对保时捷路虎这样的公司来说，众泰对它还有影响，压根没有必要去起诉它。
这主要即因为外观设计本身并非为了满足大众的审美或获取信息的需求，而是为了在工业生产中实施。比如有人说保时捷的卡宴macan的脑袋是鱼头形，而众泰可以说我的属于青蛙型，所以即使保时捷路虎起诉众泰，获胜的概率也渺茫。
⑩ 众泰SR-9是最正宗的“伪豪车”，外观内饰酷似百万车，销量能不能大火
其实对于大多数购车的朋友来说，价格应该就是影响的首要因素吧。而多数人梦想的豪车，却基本上是昂贵的代名词，许多车友都有一颗驾驭豪车的心，但受制于经济条件，有时候不得不退而求其次。在笔者看来，开豪车不仅仅是出于日常方便，更多的可能是为了咱们面子考虑，即便都是汽车，但是普通汽车和豪华汽车所带来的面子是完全不一样的。那有没有一款既能满足价格需求，又能满足"豪车梦"的存在呢？
置身车内，依旧是保时捷Macan的豪车风格。虽然是模仿，但是众泰SR 9内饰同样是采用了镀铬饰板，仿碳纤维面板、仿木纹饰板等极具质感的材料；同时，中控台也采用大面积的软性材质包裹，手感非常细腻，从中配版开始还配备有一个做工精致的时钟，高级感十足。而在高配车型上还配备有车联网、环境氛围灯、8扬声器音响系统、大尺寸全景天窗等便利性配置，以及车道偏离、盲区预警、电子手刹、自动驻车等较为高端的配置，一定程度算是拉近了与百万豪车的距离。