19款MPV商务车

A. 2019年全新上市的MPV中，这六款值得关注

中国人需要MPV吗？这是我在查找2019年上市的MPV车型资料时，脑子里挥之不去的疑问；这个疑问困扰着太多人，从产品的研发人员、营销人员到市场的消费者。若说中国人不需要MPV，显然是有失偏颇的，下有五菱宏光、上有别克GL8的多年热销，说明MPV在国人的用车生活里是有需求的，不然埃尔法、威尔法也不至于需要加价才能买。但摆在五菱宏光与别克GL8之间的，是MPV细分市场下的巨大鸿沟；是工具型MPV与商务型MPV之间，有待觉醒的家用型MPV，这里的觉醒既指车企在产品层面的觉醒，也指市场层面的消费觉醒。

在国内汽车市场，奥德赛前面只有别克GL8一款合资MPV，两者间不同的定位决定了它们目前市场需求热度的不同；商务型MPV的需求随经济的发展而逐渐呈现，而家用型MPV需要经济发展的背书、需要消费意识觉醒、需要政策的一碗水端平。回看2019年奥德赛·锐混动的销量趋势与销量占比，显然奥德赛·锐混动将会成为日后奥德赛的销量担当，而燃油版则会退居二线；对于国内其它MPV产品来说，这是一种信号，机遇与危机并存的信号。

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B. 商务车7座最新款2021排名是什么

商务车7座最新款2021排名是

1、别克GL8

价格：23.29-44.99万元

作为MPV车型中标杆般的存在，别克GL8的实力自然毋庸置疑。这是别克旗下经典顶级MPV，凭借豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的特点实现批量出口，有着“完美MPV”美誉，而GL8最擅长的项目就是高速公路上的长途旅行，豪华巨圆形还配备了超豪华影音播放系统。

动力方面，GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9档手自一体变速箱。这样的动力水平满足日常使用绝对没有问题。

价格：24.98-30.98万元

本田这款车型是中高端MPV，是一款定位高于奥德赛，竞争对手锁定丰田埃尔法或日产贵士，具有外观时尚、线条流畅，中控大气，油耗经济、操控舒适等特点的车型，车内配备三排座椅，第二排可通过操纵杆与第三排形成小型会议室，使用十分便捷。

C. 2019年57款MPV车型销量公布 五菱宏光S、别克GL8成为细分市场冠军

近日，乘联会公布乘用车市场最新产销数据：2019年国内狭义乘用车全年累计销量达2111.98万辆，同比下降9.3%。其中，2019年MPV市场全年累计销量136.7万辆，同比下降19.8%。

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D. 2019年MPV销量出炉，前十五都有谁

2019年已经成为过去，回顾过去一年，汽车总销量下降了9%左右。虽然销量下降，但是竞争并没有减弱，SUV和轿车作为市场的主力，销量总和占到总销量的93%，可见竞争激烈之程度有多高。而MPV销量就远远不如前二者了，仅占总销量7%，为什么销量低？这与MPV的定位有关，公务和家庭属性较多，市场需求量自然也不大。体量小，厂家投放产品意愿也不足，竞争也不充分，导致出现两极分化非常严重。在高端领域，合资车地位无可撼动，中端市场一直都没有打开，在低端市场依然是性价比当道。

总结，MPV领域两极分化非常严重，高端市场别克GL8和本田奥德赛各平分商务和家用市场，已形成寡头局面。在中端市场，后导入的别克GL6并没有继承别克GL8的良好口碑，沃兰多以超高的性价比上位，国产车销量比较平淡，比亚迪宋MAX暂时领先。低端市场，不管是纯国产的还是带合资血统的，对价格都非常敏感，品牌影响力较弱。总体来说，MPV市场还处于混战状态，相对于SUV和轿车来说还是一片蓝海。

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E. 19座奔驰商务车报价及图片

新车指导价：44.90-68.90万 (5款车型)
二手车价格：11.80-37.99万 (20个车源)
车身颜色：

发动机：3.0L 3.5L
变速箱：手自一体 车身结构：MPV

F. 实拍19款奔驰V250 豪华商务车典范

现在无论是名流政要还是商务大佬，出行的时候都比较忠爱MPV，因为一台好的MPV在很大的程度上代表了一个人的身份和地位。说到这，您可能就会猜到我们今天的主角就是一款大品牌，但售价低的MPV——19款奔驰V250。
首先来看它的前脸部分，整车采用了金属漆的车身涂装，光泽度和色泽都非常饱满，设计上使用了奔驰全新的V级理念，横幅进气格栅上镶嵌着奔驰星徽车标，非常惹人注目，两侧灯组内置卤素大灯，尽显沉稳大气。
侧面，它下方配备的是17寸的轮毂，并带有胎压监测功能，令行车安全得到大幅度提升。车门两侧安装有电动调节后视镜，采用了双侧电动门设计，两侧都可以上下车，非常实用且便利，彰显出高端的商务风范。
车尾部分的设计看似平淡无奇，但是我觉得这样才更符合商务用车的气质，更显成熟稳重。侧面镶有铭牌标识，能够直观表达身份。电动尾门，开合更加快捷便利。
低调的外表下隐藏着精致的内在，带有换挡拨片的多功能方向盘，配以后方的高清仪表盘，行车信息尽在掌握。小鼠标当然也是必不可少的，利用它来实现一些多媒体功能上的操控，无形中让科技感得到了升华。
既然它是一台商务MPV，那么后排当然才是它的重中之重了。后排座椅采用的是真皮航空座椅，支持通风加热等多种功能，座椅下方还带有腿托，再配合它的舒适悬挂，乘坐体验只有舒适。坐着这款车出行，这就是排面！
最后说一说它的动力方面，搭载的是2.0T L4涡轮增压发动机，可迸发出211匹的马力，搭配7挡手自一体变速箱，最高时速可以达到210公里/时。全方位的展示出了它作为顶级商务车的实力，可以说是拥有高性价比和高实用性的一款车，也绝对是MPV的首选。
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G. 2019年卖得最好的10款MPV，除了无敌的五菱宏光，还有两款日系车

在前两篇销量盘点内容里，我们先后对2019年度的SUV和轿车细分市场进行了分析和辣评，今天我们主要对另一大细分市场MPV市场进行整理和分析。根据中国乘联会发布的最新销量数据显示，2019年1-12月，全国MPV车型累计批发销量为136.66万辆，同比下降19.9%。整个广义乘用车市场，2019年销量达到了2,147.6万辆，跌幅达到了9.3%。2019年MPV细分市场销量排行榜上，我们看到了多数车型也都呈现除了同比下滑的趋势，同比有增幅的除了别克GL8、风行菱智、奥德赛等车型外，其他都是一些新车型。

艾力绅在收官之战中，迎来一个小爆发，其12月销量达到4191辆，2019年全年累计销量超过3万辆，达到31630辆。作为一款日系豪华MPV的代表车型，艾力绅全新车型的到来，可以说在产品力上提升了一个档次，在配置方面也有大幅提升，比如它的魔术门等等，在同级别中是没有出现的。但很多人一入手艾力绅时，就会想到和别克GL8以及自家的奥德赛对比，在豪华感上，很多人还是认为别克GL8更强，而在性价比方面，又干不过奥德赛。

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H. 极致完美座驾 19款欧规埃尔法实拍图解

在我的印象中，能一直加价销售，消费者不仅不反感，而且还更加喜欢的车型好像只有丰田埃尔法了。这款高品质MPV从进入市场的那一刻开始，就从来没有降价过，而且每次加价的幅度还特别的大，有时候一下子就会加好几十万，这都可以买一款其他豪车了。然而，消费者对它仍然是深爱不已。今天我们就来看看19款埃尔法欧规版的具体表现。
1：外观方面
埃尔法的外观一直都争议不断，简单的来说就是喜欢的人觉得什么都好，厌恶的人则看什么都不顺眼，不过从市场销量来看，显然还是喜欢的人比较多。它跟那些传统MPV相比，前脸造型相当的霸气和凶狠。3D立体盾牌中网、少量镀铬饰条、两侧全新LED大灯以及LED日行灯的组合设计，营造出了一个辨识度超高的前脸，充满创意。
2：空间方面
19款埃尔法的长宽高分别为4970/1850/1890mm，轴距为3000mm，不仅带来了极强的气场，而且内部空间也有了很好的保障。悬浮式车顶则增加了外观的运动感、17寸轮毂虽然尺寸一般，不过却带有胎压监测功能。为了彰显它商务车的气质，新车采用了电滑门设计。精心打磨的航空座椅的豪华舒适度相当的高，坐上去后舒适性极棒。另外，座椅还配备了能电动升降的靠枕，设计更加贴心。
3：动力方面
19款埃尔法采用的是安静高效的动力系统，加上调教合理的悬架系统以及表现出色的底盘，开起来感觉相当的轻松。6速自动变速箱和3.5L V6发动机配合默契。
4：内饰方面
内饰方面的进步也很大，原先的中控区域采用的是搪塑材质包裹，现如今变成了真皮材质，显得更细腻精致，内饰豪华感有了明显的提升。配置方面应有尽有，双天窗、JBL音响、带导航和环影功能的中控大屏、真皮方向盘等均有配备。内饰设计很有格调，流露出了更多的动感和气派。
总结：19款欧规版埃尔法可以说完美的诠释了极致尊贵，精挑细选的用料和精致细腻的做工，使得驾乘环境营造的奢华而安逸。内部空间则延续了MPV车型的特色，灵活多变。无与伦比的品质、高机能手工、轻量化车身以及别具一格的外形，使得它成为了大家心中完美的座驾。
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I. 除了五菱宏光，谁还是2019年中国受欢迎的MPV

2019年已经成为过去，回顾来看，汽车销量虽然在下降，但是竞争并没有减弱，SUV和轿车作为市场的主力，销量总和占到总销量的93%，可见竞争激烈之程度有多高，而MPV销量就远远不如前二者了，仅占总销量7%。

根据乘联会最新数据统计显示，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。这其中12月份MPV销量13.2万辆，同比下降15.2%，环比增长13.5%；全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。

动力方面，宝骏360CVT版将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kW（105Ps），最大扭矩为135N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗为6.9L/100km。底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体调教依然为舒适取向。

车型小结：宝骏360可以说是一款极富代表性的MPV车型，轴距也达到2750mm，起售价却6万不到，其最大的特点就是采用了2+2+2的布局，很符合当下二胎家庭的刚需，但是之前只有MT和AMT可选，没有真正意义上的自动挡车型一直是它的软肋，不过CVT版上市后，在7万级自动挡六座家用车市场给了消费者更多的选择空间，它还是一款很值得推荐的高性价比MPV车型。

咖哥点评

总的来说：2019年的MPV市场是表现最差的一个细分市场，该领域两级分化也比较严重，消费群体还是非常固定，高端市场别克GL8和本田奥德赛各平分商务和家用市场；中端市场，后导入的别克GL6并没有继承别克GL8的良好口碑，沃兰多以性价比上位，国产车销量比较平淡；低端市场，不管是纯国产的还是带合资血统的，消费者对价格都比较敏感，但整体销量还有一定的基数保障。

最后，咖哥觉得MPV在国内市场依然有很大的潜力，未来在大家经济条件进一步提高之后，国内家庭用车还是会以MPV和小型车为主，毕竟这才是最适合中国家庭用车的组合，也很符合国人把家庭摆在首位的观念，大家觉得呢？最后咖哥祝各位网友新年快乐，感谢这一年对路咖汽车的支持！

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J. 2019年终盘点 | 家用商用分工明确 八款重磅MPV车型盘点

继2017、2018年连续两年下滑后，2019年的MPV市场并没有出现回暖迹象。根据乘联会数据显示，今年1-11月MPV车型累计销量124万辆，同比下降18.5%，远远大于大盘7.9%的下滑率，成为2019年下滑幅度最大的细分市场几乎已成定局。

然而即使销量数据不尽如人意，今年的MPV市场中还是有不少新车出现，接下来买车君就带大家一起看看。

官方指导价：80.5万-85.6万元

市场优惠：暂

由于埃尔法车型在国内市场的成功表现，丰田似乎也想在高端MPV市场中再下一城，于是其于今年还带来了另一款备受关注的豪华MPV车型——威尔法双擎。新车官方指导价与埃尔法车型一致，并且由于姊妹车型关系在动力上与埃尔法没有任何区别，仅在外观与细微配置上有所不同。可以看到威尔法在前脸处采用了更加立体的设计，并通过大量横向镀铬装饰凸显豪华感，相比埃尔法少了几分商务气息。根据买车君走访市场得知，目前威尔法由于入华晚、知名度不及埃尔法等原因，并没有太多消费者关注，并且店中现车数量较多，因此价格上相比动辄加价10多万的埃尔法也有明显减少，加价幅度为1万元。

买车君说：不得不说，MPV车型在市场中的消费群体还是非常固定的，如迫切有6、7座需求的家庭或者商务领域，因此市场中的车型也比较明显的分成了两派。今天买车君为大家盘点的8款MPV车型虽然价格不尽相同，但同样有着如此属性。若您也在恰巧选择一款MPV，不妨快来关注吧！

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